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    封面图由圈友 @W的大不溜 拍摄

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    5751条内容

    探界者1.5t感觉高速上更费油呢🌚🌚图探界者1.5t感觉高速上更费油呢🌚🌚图
    2022-12-12
    2022-12-12回复
    2022-12-12回复
    才买了几个7163404905279913996视频才买了几个7163404905279913996视频
    2022-12-12回复
    2022-12-12回复
    你们都用的图你们都用的图
    2022-12-11回复
    这套动力总成油耗也就这意思了图1这套动力总成油耗也就这意思了图1
    这套动力总成油耗也就这意思了图2这套动力总成油耗也就这意思了图2
    这套动力总成油耗也就这意思了图3这套动力总成油耗也就这意思了图3
    这套动力总成油耗也就这意思了图4这套动力总成油耗也就这意思了图4
    这套动力总成油耗也就这意思了图5这套动力总成油耗也就这意思了图5
    这套动力总成油耗也就这意思了图6这套动力总成油耗也就这意思了图6
    2022-12-11回复
    2022-12-10回复
    好家伙,我这1.5t的都快14个油了。图好家伙,我这1.5t的都快14个油了。图
    2022-12-10回复
    美系通用雪7020410704029024296视频美系通用雪7020410704029024296视频
    2022-12-10回复
    2022-12-10回复

    沪牌终于到手,劳苦功高的初代雪欧总算退休了。 将近18年,从来没有把我抛半路,除了两个电瓶,若干轮胎和雨刮片,再没有换过其他零件,使我充分相信雪佛兰这个品牌。 年过不惑,不再追逐花里胡哨,养家糊口重任之下,务实,低调,实用成为主旋律,所以一番比较后,选择了探界者驰界版。 就是一款家用车,我看好他的空间,特别是可以完全放平的后排,搬大件物品无忧。 轮胎是经济而实用的225/65R17,轮毂不用熏黑,银色更合我意,普利司通品牌选用也不错。 车机的确是很多车友吐槽的,还没有仔细使用,不过支持CarPlay总算赶上了时代的些许,听听音乐,应用导航,足矣。 内饰的确落伍了,塑料处处可见,但属于耐看型,何况从赛欧升级过来,这个价位还纠结啥呢? 安全是这个车的卖点,沙漠上翻下来而车内人员无恙的视频印象深刻,也是我选择探探的重要原因。 另一个原因是5年前最牛沪C的车主,一脚油门从上海到了欧洲,把红旗铺到了埃菲尔,使我相信探界者和之前的赛欧一样,还是耐用可靠。 最想买的其实是驭界,配置表上看得到的是座椅加热,双区空调,屏幕尺寸,电动尾门和倒车影像,配置表上不告诉你的还有镀铬车门装饰,大灯型号以及排档面板材质等。不过钱包的厚度决定了决心的深度。最想要的倒车影像其实花较小的成本就能满足就不用为其他项目买单了。 下周去车管所上牌,希望选到个合意的号码。 最后,有没有上海的探界者车友群?希望结交更多车友,聊车聊生活。

    探界者 驰界入手啦图1探界者 驰界入手啦图1
    探界者 驰界入手啦图2探界者 驰界入手啦图2
    探界者 驰界入手啦图3探界者 驰界入手啦图3
    2022-12-09回复
    发个爱车的7157345357809549343视频发个爱车的7157345357809549343视频
    2022-12-09回复
    倒车撞树了图1倒车撞树了图1
    倒车撞树了图2倒车撞树了图2
    倒车撞树了图3倒车撞树了图3
    2022-12-09回复
    原来是车机太垃圾,物联网不背这个锅啊图1原来是车机太垃圾,物联网不背这个锅啊图1
    原来是车机太垃圾,物联网不背这个锅啊图2原来是车机太垃圾,物联网不背这个锅啊图2
    原来是车机太垃圾,物联网不背这个锅啊图3原来是车机太垃圾,物联网不背这个锅啊图3
    2022-12-09回复
    其实用手动挡跑高速还是很省油的图其实用手动挡跑高速还是很省油的图
    2022-12-08回复
    不错不错!图不错不错!图
    2022-12-08回复
    最近路况太好了图1最近路况太好了图1
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    最近路况太好了图3最近路况太好了图3
    2022-12-08回复
    2022-12-08回复
    2022-12-08回复

    探界者 2018款 购车1个月 口碑评价: 同价位几乎是最优秀的动力,油耗也还可以,10个上下 9AT的匹配也做得很好,平顺的同时响应也很快,激烈驾驶变速箱没有S档也不会犯傻,有马自达内味儿 转向油门刹车的调教不友好,需要较好的技术才能开得柔和,对喜欢激烈驾驶的人来说开着很带劲。 具体表现就是转向回正速度很快,力矩很大。要废神废力去控制,好处是激烈驾驶很跟手。刹车比较灵敏,比较线性,制动力也不错。油门轻踩就会有很大的动力请求,会营造一种暴力的感觉,但是我觉得没必要,给差评。另外刹车踏板油门踏板之间落差太大,无论是堵车还是激烈驾驶都很难受,差差差评。 噪音方面,车内很安静,发动机听不见太多噪音,路噪抑制一般,风噪高速时后视镜会传来比较大的风噪,中低速很好。 底盘偏硬,起伏路面时工作状态很好,很贴地能够给人信心,对冲击和细碎震动过滤一般。车身回摆和侧倾都抑制得不错,有运动感。 内饰用料差就算了,做工还跟垃圾,提车就中央喇叭壳子就异响,不过敲一下好了,各种裸露的线束和比普通硬塑料更廉价的硬塑料。 总结一下,对驾驶感受有需求喜欢驾驶又必须买suv的人绝对不要错过探界者(其实喜欢驾驶最好还是别买suv了……)21w落地,极其丰富的配置(还都是有用的,bose音响音质真的很一般),牛逼的动力,suv中比较畅快的操纵感受,只要能对自己驾驶技术有信心,脚下手上有准的人,这车无论激烈开还是佛系开都很舒服。 硬伤就是垃圾内饰,很多人吐槽的启停其实没什么,一来可以拔线关掉,二来触发很有规律很容易控制,三来开个十天半个月大概率就会坏掉失效…… 对这车有什么疑问欢迎评论骚扰 PS:冷车启动的声浪很带感

    探界者 20图探界者 20图
    2022-12-08回复

    转眼探界者已经买了快1年半了,平时开车比较少,才开了5000多公里,也就偶尔上班和周末带娃出去玩会开下,总体来说优点也蛮多,我就不一一列举了,大家帖子里都有说,现在只说下碰到的问题吧: 一是燃油泵的问题,我的车是21款1.5的驰界,网上看到有这个问题还不觉得啥,后面在3200公里左右的时候仪表盘出现了发动机的故障图标,但是比较庆幸的是在刚出停车场就发现了,车子没有熄火,也能正常开,我看到故障灯亮后,我就赶紧开了双闪停在路边,熄火再打着火循环几遍后,故障灯还没有消掉,我就直接把车开到4S店了,接待的工作人员说有可能是燃油泵的问题,因为他之前接待过好些这样的问题的车主,沟通了一会就留下车钥匙带着老婆和娃悻悻的回家了,本来是准备好出去玩的,过了4 5天后,就通知去拿车了,说换过新的燃油泵了,目前到现在也没有出现过这方面的问题了。 二是昨天碰到的问题,早上一大早准备带我妈去医院检查,到停车场打着火后一切正常,然后踩着刹车准备挂挡,谁知道车子突然抖了几下后就不动了,再看一下仪表盘,亮了4个故障灯,分别是:故障指示灯、维修电子驻车制动器指示灯、牵引力控制系统关闭指示灯、牵引力控制系统/电子稳定性控制系统指示灯(故障灯图标名字我是在探界者的使用手册上找到的),看到故障灯亮后我重新挂挡并且熄火、点火循环几次,故障灯也没有消掉,并且着火的时候仪表盘显示让我检修ESC ,熄火后仪表盘一直显示让我请挂入P档,车子是开不了了,因为挂不上档的原因,我最后只能带我妈打车去医院,当时真的很气愤,很后悔买了这个车,关键时刻掉链子,随后的事暂且不表。最后咨询了一个朋友,他的车是迈锐宝XL ,说他的车也碰到过几次这样的事,说是雪佛兰的通病,也是挂不了P档,但是他后面自己一直不断的挂档,后面就自动挂上去了,最后开到4S店免费换了一个小部件就好了。希望我的车也是这种情况吧。还有一个故障说检修ESC的,朋友说大概率是电池的原因,因为我晚上去停车场准备也一直挂档试试的时候,发现车子已经没电了。 目前车子就碰到这2个糟心的问题,其他的都还好,虽然心里不太舒服,但是也一直安慰自己,人无完人,车无完车,哪有不会出问题的车啊,写出来的主要原因也就是把自己亲身碰到的问题给大家看下,特别是想给买探界者的朋友做个参考,最后祝大家年年发大财

    让我欢喜让我忧的探界者图1让我欢喜让我忧的探界者图1
    让我欢喜让我忧的探界者图2让我欢喜让我忧的探界者图2
    让我欢喜让我忧的探界者图3让我欢喜让我忧的探界者图3
    2022-12-07回复
    2022-12-07回复
    2022-12-07回复
    行程跟平均图1行程跟平均图1
    行程跟平均图2行程跟平均图2
    2022-12-07
    2022-12-07回复
    探界者拓界版四驱第一次走秦岭山路下雪图探界者拓界版四驱第一次走秦岭山路下雪图
    2022-12-06回复
    驰界你们的图驰界你们的图
    2022-12-06回复
    22悍界一年真实感受图22悍界一年真实感受图
    2022-12-06回复
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    探界者 · 懂车分(口碑)

    3.79

    良好

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    621人评价

    3.79

    综合

    3.20

    内饰

    3.57

    配置

    4.10

    空间

    4.23

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    3.83

    动力

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