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    #车机功能吐槽大会2018款迈锐宝在车机功能方面我也是踩坑了。 当时买完这个车不久我去升级了一下,原厂的屏幕小小的笨重的感觉也不能触控就去换了一个,这就是我十分后悔的事情,当时花了两千块钱换了一个ETO牌子的中控屏。 黑色镜面的边框和我原本灰色哑光的材质格格不入不说,功能也是十分拉垮,过不了多久就显示内存满了,我平时是用来连接蓝牙放手机上的歌,导航都是直接手机,它还内存满,过分,然后我就需要找个卡针🪡戳一下↩️出厂设置然后重新配对连接手机。 唯一一点用处就是倒车影像可以提供一些参考,只是提供一些参考而已,经常就是“瞎”的,雨天光线差看不见,夏天光线强也看不见。反而把我看后视镜倒车的习惯锻炼的蛮好,现在偶尔开一下智能的也还是习惯看后视镜,还有老司机夸我这个习惯蛮好的,哈哈哈🤣开心! 有次搭同事的车发现他也用的同款屏,我说:哎呀真有缘,人家回:“是吧,你也用这个垃圾东西呢” 总之,大家可以避雷一下这个牌子,我觉得价格也不是很便宜吧,而且我这个当时没几个月用不了还去免费换新了一次。我现在找不到之前的原装中控了,不然我真的想要换回去,至少外观是和谐统一的。也能蓝牙听歌,平时在听歌广播啥的,多么复古老钱的感觉。 大家有没有什么好的建议呢?

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    这啥玩意啊图这啥玩意啊图
    09-30

    #分享我的爱车大片聊聊我那台2018款的小红,它可像个陪我闯南走北的老伙计,手机里留下了许多它惊艳的瞬间。 夏天跑的长途,半夜上了高速,车少路阔,我一脚油门下去,超级稳当!速度上来了,车身一点不发飘,方向盘牢牢的,那种贴地飞行的感觉,心里特别踏实。 前年冬天下冻雨,早上上班大家都不敢开车出门了,我心里正打鼓呢,结果它抓地特别牢,不仅可以行驶甚至都没啥摆尾的情况。那几天轻轨都停运了,近一点的同事走路上班,远一点的只能请假。一路看见别的小车车漂移转弯就漂移,我都没有安装防滑链,主要是因为不会安装。那一刻我才明白,平时感觉只觉得它有笨重,关键时刻真能靠得住。 不过它也不是十全十美,遇见盘山公路就知道了。上次去山区玩,盘山公路绕来绕去,油表蹭蹭往下掉,爬陡坡时明显感觉它喘粗气了,发动机嗡嗡的,这时候就得赶紧换手动模式,降个档,它才像重新打起精神来。速度倒也不是很慢就是它的状态很累。虽然费点油吧,但到底没掉过链子,陪我看遍了山顶的风景。回程也挺好的,一路下坡能自己控制速度不致于,这也蛮安全的。不控挡的话下坡不踩刹车会越来越快。 这个🚗已经陪伴我六年了,这些年风里雨里跑过来,拍了那么多好看的照片,每一张背后都是它陪我走过的路。

    陪我去过很多地方⛰️图1陪我去过很多地方⛰️图1
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    大宝改怎么起步图大宝改怎么起步图
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    地下车库半图地下车库半图
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    迈锐宝挂倒图迈锐宝挂倒图
    09-27
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    我的车是20图1我的车是20图1
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    09-25
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    09-24

    #聊聊爱车优缺点六年六万公里的真实分享: 我的雪佛兰迈锐宝2018款于2019年1月正式加入我的家庭,至今已陪伴我行驶超过六万公里,平均每年约一万公里的使用频率,算是一台家庭用车的典型代表。在这段不短的时间里,它既是日常通勤的可靠伙伴,也是假日出游的快乐座驾。今天,我想从一个长期车主的视角,细致地分享一下这台车的诸多优缺点,希望能为对这款车感兴趣的朋友提供一些真实的参考。 首先是亮点: 1. 外观车漆: 首先最让我最关注的,就是它的颜色。我选择的这款红色,并非普通或略显俗气的大红色,而是一种有沉淀的红。它色泽饱满、沉稳、不会显的很漂浮,在阳光下格外靓丽,呈现出一种超越级别的高级感。多年来,洗车后它依然能焕发如新的光彩,偶尔停在路边还能收获不错的回头率,这一点确实为车辆的整体形象加分不少。 2. 内饰材质: 进入车内,2018款迈锐宝的内饰设计在我看来是实用与美观的结合。我特别欣赏它布面与皮面的混合搭配应用,尤其是在座椅、门板等经常接触的区域使用了皮质包裹,有效避免了大面积硬塑料带来的廉价感。座椅的皮质触感舒适,支撑性也做得不错,即使是长途驾驶也不易感到疲惫。中控台的布局规整,各项功能按键清晰易懂,虽然比不上当今最新车型的科技感爆棚,但重在实用,上手毫无难度。 3. 空间实用性: 作为一款中型轿车,迈锐宝的空间表现是其核心优势之一。后排的腿部空间相当宽敞,即使同时乘坐三位成年人,也不会感到过分拥挤,很好地满足了我与闺蜜们集体出行的需求。而最让我称道的莫过于它的后备箱,其容积非常可观,堪称“深不见底”。无论是周末去超市进行大采购,还是节假日带着全套露营装备去郊外,它都能轻松容纳,装载能力远超预期,实用性极强。 其次是不足 1. 油耗: “美系车油耗不低”的说法,在我的日常使用中确实得到了一定程度的印证。当车辆在高速公路上巡航时,其表现非常出色,车身沉稳,油耗也相当经济。然而,一旦进入频繁启停、拥堵的市区路况,特别是短途行驶居多的情况下,油耗便会明显上升。这对于主要用作城市代步的车主来说,是需要提前有心理准备的一点。 2. P档偶发故障: 这真的是令人困扰的小毛病,在数年的使用中,我遇到的一个比较具体的问题是P档偶尔会出现挂挡失灵的情况。具体表现为:有时熄火挂入P档后,行车电脑会提示未正确挂入,需要重新操作几次才能成功。虽然这并未导致车辆无法行驶,但确实带来了些许不便和担忧。 3. 胎噪 在车辆的降噪方面,高速行驶或行驶在粗糙路面时,传入车内的胎噪声相对比较明显。这对于像我一样喜欢在驾驶途中享受音乐或者追求安静车厢环境的乘客来说,算是一个需要适应的地方。后期更换一套静音性能更佳的轮胎,或许是改善这一问题的有效方法。 总结 总的来说,这台2018款迈锐宝在这六年的陪伴中,瑕不掩瑜。它拥有偶尔惊艳的外观、舒适实用的内饰和巨大的空间优势,很好地满足了我多样化的用车需求。虽然它在市区油耗、个别机械部件的稳定性以及胎噪控制方面存在一些不足,但考虑到其市场定位和综合表现,它依然是一台性价比很高、非常称职的家庭轿车。它或许不是最完美、最科技的那一个,但用扎实的基础和可靠的陪伴证明了。

    六年六万公图1六年六万公图1
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    09-24
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    09-20回复
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    09-15
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    迈锐宝 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    110人评价

    3.55

    综合

    3.30

    内饰

    3.46

    配置

    3.48

    空间

    4.10

    外观

    3.47

    舒适性

    3.55

    操控

    3.46

    动力

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