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#远程控车的“含金量”远程控车这么花哨的功能，从国产车崛起的那一刻起基本就是国产的天下，甚至可以用眼花缭乱来形容。其实在合资阵营里，北京现代的远程空车功能算是能扛大旗了，因为家里一直用现代，跟好多销售比较熟，没记错的话当年ix25就可以实现车控家、家控车，那会儿谁家里有个智能家居，稀有程度堪比迈巴赫了。今儿跟大家聊聊沐飒车上这套远程控车的系统~Bluelink。 🚙【先说优点】 ❤️ 炎炎夏日、烈烈寒冬，不想上车进火炉或者冰窖，除了成本较高的地下、室内车库以外，最便捷的就是这套远程启动了，出门前空调温度设定好，等个电梯，走到车前，五六分钟的时间，刚好让车里从地狱模式转变为春暖花开。哪怕就这一个功能，这钱就没白花，当然功能远不止于此。 ❤️ 一路狂飙，到停车场就冲下车直奔公司打卡机……这种场面是不是每过一段时间就会经历一次？那么问题来了，冲刺之前，锁车了没？车窗关了没？是不是阶段性失意，大脑一片空白？不用下楼了，手机一点马上搞定 ❤️ 车子不经常开，临时有事，做好计划明早出行赶时间去某地，忽然有点犯嘀咕，油箱里的油够不够跑两百公里长途？要不要今晚去把油加满？打开手机，查看状态，油量、续航一目了然 ❤️ 周末带家里人去商场逛街，买好东西突然发现忘了把车停在停车场哪个区，顶着太阳一排一排找车会不会很悲惨？打开手机让车辆双闪+鸣笛是不是分分钟就找到了 ❤️ 小舅子借车，说去看丈母娘，怀疑他没干好事又不好意思问到底去干嘛……打开手机查看车辆定位，截图发给他，问问丈母娘在红浪漫点的黑桃A好不好喝是不是很刺激？ 🚙🚙【再说缺点】 💔 没有全系标配，销量最好的豪华版需要加3000块的选装包或者尊贵以上的车上才配，多少有点吝啬了 💔 使用有期限，沐飒是5年免费，之后是每年600的费用。家里的名图当时是3年免费，现在已经不能用了，又不甘心交这个钱，于是现在这个车机约等于没有。但是！有一点还是值得表扬，跟Bluelink配套的sos系统没有超期问题，前两天名图的刹车误报警，马上接到厂家电话，问车辆是否正常人员是否安全是否需要救援…… 💔 系统反应很慢，刷新个页面或者发个啥指令，都是以十秒计的，车辆定位更是时不时出现不可用的情况。 🚙🚙【总结一下】 总的来说，现代这套远程控车系统，放在8年前是非常先进的，放现在只能说满足正常需求，没有落伍。但希望把服务器更新一下，提升使用体验，如果能把功能下方的低配车型，惠及更多的车主那就更好了，另外，现在各个品牌都在玩软件终身免费，咱不跟进一下么
#你买这车后悔了吗？今儿跟大家聊聊正常一台车的家庭，需不需要添置第二台车，以及相关成本和收获。先来大概说下家里的两台车～ 🚙 2022年购入的名图纯电动2021款LUX尊贵版，NEDC续航520公里，当年的电动车很淳朴，续航就是一切，目前5万多公里还在用，比较满意。 🚗 今天的主角，23年8月购入的沐飒2023款LUX尊贵版，加了智慧屏和天窗两个选装包。现在想想挺冲动的，但是后悔吗？今儿就结合沐飒的成本、体验、经历和收获，聊聊这台让人惊喜又有些肉疼的感受。 🚦🚦购车动机 ❤️ 异地用车需求，本来家里一台车是十分够用的，但恰巧工作岗位一直在外地，我本身酷爱自驾游，属于身边无车不欢，头脑一热就提了新车。 ❤️ 曾经的老车助攻，十年前家里2.0自吸的老途胜十几万公里的陪伴留下十分美好的印象，没有太多挑选，就直接定下了沐飒。 🚦🚦一人用车体验 ❤️ 天然的露营单间，前排座椅放倒就是床，不用在落日十分搭帐篷还是省了好多事，而且在秦岭真遇到野生动物，住车里跟住帐篷里的区别那就是能不能看到第二天的太阳了 ❤️ 适合自己的动力组合，2.0自然吸气在如今确实显得有些马力不足，但一人用车也算轻快，配合6AT丝般顺滑的行车体验，跋山涉水稳得一批 ❤️ 恰到好处的L2辅助驾驶，单人行车最怕困意来袭，没人换班只能硬抗到底，沐飒这套L2大大降低长途行车的司机疲劳，让我续航翻倍长途无忧。 🚦🚦全家用车体验，沐飒开到西北“单身用车”半年后工作调动就回了北京 ❤️ 午休大床房，回京后沐飒放单位平时不开，没有停车费，中午休息的时候还能来车上睡一觉（仅限春秋），相比办公桌上趴半小时，能躺平的快乐，谁用谁知道。 ❤️ 全家出行可靠保障，咱毕竟是个SUV，爬个山过个坎趟个河，那通过性可比轿车强太多了，在不主动越野的情况下，几乎没有路况焦虑。当然也没有续航焦虑。 ❤️ 紧凑级别，空间依然够用，全家的行李拉上跑5000公里级别的自驾游，有过3次了，后备箱尽管看上去并不大，但装起东西来很是可观，5个行李箱，4个背包轻松装下。 🚦🚦接下来就是肉疼的用车成本 💔 车辆购买，车辆指导价14.73，落地15.7，这是两年前的真实车价，尽管现在看来匪夷所思 💔 车辆保险，第一年4800，第二年3300，一共8100。 💔 油钱过路，目前行驶33000公里，平均油耗6.5，油价按6.5计算，一共花销1.4w，过路大概5k。合计也就是1.9w 💔 保养及其他费用，正常按说明书5k公里一次，厂家直播间团购套餐，一共3k左右，加上其他费用，大概5k。 💰💰 整体算下来，一共18.9W，现在这辆车如果出手的话，估计9w左右吧，也就是两年的真实成本一共10w，说不心疼那是假的，至于后不后悔，还要看得到了什么。 🚦🚦用车收获，也就是10w的花销换回了啥： ❤️ 一个人出差期间家人不在，有辆车的陪伴，情绪价值还是很重要的 ❤️ 工作之余对风土人情的了解，对山河壮美的饱览是出差补助所不能给予的 ❤️ 全家人超长途自驾游，从漠河到黔东南，从二连浩特到南宁这种经历是电车无法取代的 总结一下，人到中年，爱好、追求已寥寥无几，这次的冲动购车尽管花销巨大，但给全家人带来方方面面的收益，我觉得值，咬着牙也要说不后悔！ ⚠️⚠️如果你也在考虑家里添置第二辆车，有些建议可供参考 1⃣️ 如果夫妻两人同时用车都是刚需，比如每天上下班两人方向不同，时间冲突且必须开车，那没办法，咬牙上吧，人到中年已经很辛苦了，赚钱的意义不就是让家人更舒服嘛 2⃣️ 如果两辆车有明确的分工，跟我情况类似，一个本地牌一个外地牌，本地电车上班及短途用，外地油车跑长途、自驾游且频率很高，也可以添置。 3⃣️ 其他情况还是尽量谨慎，第二辆车如果用处不大，闲置、干耗、贬值，折损还是挺大的，慎重考虑。 当然，有充足使用率的情况下，两台车的幸福感确实很高，预算充裕的情况下，为了美好生活，冲动一下没毛病
#二手车vs新车买新车还是二手车，主要看你的预算、用车需求和个人偏好，这两种选择各有优劣，你可以根据自身情况参考以下几点： 优先考虑新车的情况 • 预算充足，追求省心：新车有完整的原厂质保，前期基本不用担心维修问题，而且配置、性能都是最新的，适合不想花时间折腾车辆的人。 • 对车辆状态要求高：新车从出厂到交付都是全新状态，没有前任车主的使用痕迹，在卫生、机械损耗等方面更让人放心。 • 看重面子或长期使用：如果买车有一定社交属性，或者打算开5年以上，新车的保值率虽然初期下降快，但长期使用下来性价比更稳定。 优先考虑二手车的情况 • 预算有限，练手为主：新手开车难免磕磕碰碰，二手车维修成本低，就算有小刮擦也不心疼，适合用来积累驾驶经验。 • 想体验更高档次车型：相同预算下，二手车能买到配置、级别更高的车，比如10万预算买新车只能选入门级代步车，买二手车可能摸到B级车。 • 短期内可能换车：如果计划3年内换车，二手车贬值幅度比新车小，届时转手损失更少。 简单来说，预算够、怕麻烦、长期用，选新车；预算紧、想练手、短期换，选二手。
现代ix35 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共529人评价
3.54
综合
3.34
内饰
3.32
配置
3.89
空间
3.86
外观
3.46
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
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