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    02-19
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    2023-12-20回复
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    2023-12-07
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    2023-12-05
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    2023-12-03
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    2023-11-10
    皮卡中的战7283770623187222564视频皮卡中的战7283770623187222564视频
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    2023-10-31
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    2023-10-28
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    2023-10-20回复
    D-MAX V-7287519818159718411视频D-MAX V-7287519818159718411视频
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    新款五十铃7288502374006865981视频新款五十铃7288502374006865981视频
    2023-10-11
    D-MAX V-7288209143709171723视频D-MAX V-7288209143709171723视频
    2023-10-10
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    2023-10-10
    三天两夜重7287801599898943548视频三天两夜重7287801599898943548视频
    2023-10-09
    硬派皮卡,7283680054431711290视频硬派皮卡,7283680054431711290视频
    2023-09-28

    江西五十铃D-MAX可以说是一款非常经典的合资皮卡了,最近它也推出了自己的2023款车型,13.48-16.68万元的售价也是瞄准了非常主流的皮卡市场。 相比之前我试驾的D-MAX V-CROSS,新款D-MAX相对来说会低调收敛一点,但整体的设计风格依旧很有辨识度,包括车内的实用性表现也没有什么差别。 动力上会提供自动和手动两种版本,1.9T柴油发动机整体表现很不错,低扭有劲,后段的动力持续能力在柴油发动机中也属于优秀表现,无论是日常驾驶还是越野,都可以说是绰绰有余。另外,手动版的存在肯定不是为了提供驾驶乐趣的,但它却能有效拉低车型的入门门槛,而且有很多它的目标用户,可能也开惯了手动车型。 与V-CROSS车型还有一点不同,就是它的后桥用的是皮卡最为常见的钢板弹簧,优势自然是有着极强的承载能力,而且也更抗造,算是一个很务实的选择。另外就是D-MAX在皮卡车型中,也算是比较灵活好开的,不会像很多皮卡车那样显得比较笨拙。 D-MAX与D-MAX V-CROSS很好的形成了双车搭配,D-MAX主打务实经济,V-CROSS则更强调个性,并拉高整体定位。如今的皮卡市场可谓百花齐放,对于像D-MAX这样的传统皮卡车型来讲,它的造车经验积累绝对是宝贵的财富,比如之前我们测油耗,它的燃油经济性确实很不错,驾驶也挺有亮点,这些对于皮卡用户来讲还是非常重要的。

    江西五十铃图1江西五十铃图1
    江西五十铃图2江西五十铃图2
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    江西五十铃图9江西五十铃图9
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    2023款五十7282913091434905634视频2023款五十7282913091434905634视频
    2023-09-26
    国产车的进图1国产车的进图1
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    国产车的进图3国产车的进图3
    国产车的进图4国产车的进图4
    2023-09-25
    告别配置焦7282627111691485221视频告别配置焦7282627111691485221视频
    2023-09-25回复
    13.48万起 2023款D-MAX上市图113.48万起 2023款D-MAX上市图1
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    13.48万起 2023款D-MAX上市图713.48万起 2023款D-MAX上市图7
    2023-09-25
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    综合

    3.49

    内饰

    3.66

    配置

    3.72

    空间

    4.16

    外观

    3.33

    舒适性

    3.32

    操控

    3.77

    动力

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