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    2024年2月9号下午一点钟(大年三十),驾驶着20年10月购买的柴油1.9t五十铃牧游侠赣AP2D68行驶在109国道上(从格尔木向那曲方向)。在距唐古拉山口(5000海拔左右)12km左右,车子突然没动力,发动机停止运转,把车滑到路边,重新启动了,开了不到100m,又停止运转,第二次重启后机油灯报警,以为海拔高少机油,看了下刻度表,就拿出原厂的机油添加了一点,结果开了不到1、2公里,车子彻底开不动了。 立即与拉萨的五十铃4s店联系了,并说明自己的车全程在4s店保养和维修。他们安排的拖车从拉萨出发,到我抛锚处要等到晚上12点左右(我原地要等近10个小时),当时气温零下,周围也无小镇,氧气也快吸完了。万般无奈之下,我只好联系了保险公司,保险公司拖车从那曲市出发,在晚上8:40左右到达我汽车抛锚的地点并把我解救出来,然后同拖车和事故车子一起在10号凌晨3点多到达“西藏金桔一站式汽车6s服务中心”。晚上找了家供氧酒店照着镜子,发现自己嘴巴发黑,眼睛充满血丝,估计高反加长时间在零下环境下产生的失温,对我本人身体产生极大的伤害。 为什么五十铃牧游侠在高海拔地区会出现无动力及无法启动的现象?而且22年8月同样的问题也发生过在高速行驶当中车突然失去动力,这一事件我也向江铃公司反映了。另外去新疆自驾,途中尿素传感器断了的事也有发生,整整耽误了我两天的行程,我感觉五十铃牧游侠的产品存在了很大的问题,地方4s店方面也不积极作为,救援不及时。 近日,拉萨4s店这边的工作人员告知检查结果,又说车没有问题(目前车子从拖到拉萨一直放在拉萨4S店等待维修)。但我疑惑了?为什么车子会再次出现失去动力,在唐古拉山口附近抛锚。高海拔动力不足我理解,但不能接受高海拔完全失去动力并无法启动这种情况(这种相似的情况出现二次了),把我抛在高海拔的荒野,对我人身造成极大的伤害,甚至对驾车者本人造成了生命危险。并附带极大的经济损失(高昂的拖车费用及4S店的检测费用等)。我由此对这款车的产品质量产生了强烈的质疑,多次出现此类情况的江西五十铃单方面却说查不出问题所在,搪塞用户,不作为,是否在有意隐瞒产品缺陷?同时,我们对产家无视用户生命安全的行为表示强烈的愤慨!希望江西五十铃生产方给出一个合理的解释与说法。

    千万别买五十铃牧游侠去高原!!血的教训图1千万别买五十铃牧游侠去高原!!血的教训图1
    千万别买五十铃牧游侠去高原!!血的教训图2千万别买五十铃牧游侠去高原!!血的教训图2
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    mu-X牧游侠 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.108

    低于90%的同价位车系

    3.64

    综合

    3.47

    内饰

    3.53

    配置

    3.84

    空间

    3.94

    外观

    3.45

    舒适性

    3.57

    操控

    3.68

    动力

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