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    入手XC90~2.0T版2023款已经有十个月(入手价51.4万),已经跑了21000公里,谈一下自己的用车体验,总体来说还是比较满意的,当然也有瑕疵和建议,说几点自己的看法,供车友和准车友们参考。 第一,安全性能值得肯定。已经帮我避免了一起鬼探头事故,开车起步时突然窜出来一辆电动车,车辆突然刹住,就是吓人一跳。沃尔沃的安全性在各类车辆测评当中应该是整体遥遥领先,无论从正面、侧面还是大货车压顶,大家有兴趣的话可以搜搜相关测评视频,安全性能较BBA有较大优势,毕竟这是沃尔沃最大的卖点,汽车安全带就是沃尔沃发明的。 第二,省油。这么个体型大的车,测试了几个千公里试验段,路况有高速有市区有山区等等,综合油耗大概在8.1-9.3个油。在济南高架路上能开到6.5个油,这真是大大出乎我的意料。本人上个座驾是蒙迪欧,也是2.0T,综合油耗在11-12个油。家里还有一辆奔驰紧凑型的SUV~GLA,油耗都在10个油。48V轻混系统作用比较明显,尤其是市区起步时,可以省很多油。 除了省油还省钱,XC90对首任车主还终身免费保养,连工时费也不用掏。不过,一年只限一万公里一次,我十个月开了两万,中间的就需要自掏腰包了。 第三,感觉越开越好开。方向盘比奔驰、X5都要轻快,和邻居换车开过几次,明显丝滑不少。而且,自动驾驶辅助方面秒杀X5、Q7,可以说是燃油车里自动驾驶的天花板。早上走高架高峰期走不快,设成自动驾驶,解放双手双脚,当然手要扶一下方向盘,甚至可以眯一觉。高速公路区间测速区段,设成自动驾驶可以好好放松一下,车辆前后左右自动防撞,右侧车离你近了自动往左靠,拐弯处自动拐弯也非常顺滑。自动驾驶辅助功能建议车友们可以经常体验,好功能一定别浪费了。 第四,其他一些可圈可点的地方。 静音方面,2023款XC90改成了双层玻璃,车内安静程度远超老座驾蒙迪欧还有GLA; 盲点监测功能十分有必要,左右后方来车第一时间通过方向镜提醒; 音响方面,我是后加装的宝华韦健,太棒了,车机应用市场下载酷狗,可以与手机随时互动互通,第二天想听什么歌提前一下在酷狗收藏即可,上车就能听了。 此外,远程遥控启动功能,这一点夏天来说太有必要了,尤其是车停太阳底下。要出发前五分钟十分钟,在办公室遥控启动车辆,下楼开车时车里就凉爽多了。 第五,还有一些争议的地方,体验感不是太好,大家可以讨论讨论。 比如,自动启停技术。我开始也很讨厌,不习惯,2023款无法取消自动启停,除非刷机。但后来慢慢适应,反而感觉挺好的,启动靠电也省油,脚也不用一直踩着刹车,车辆还能自动识别信号灯,绿灯亮起时车辆自动打火,不耽误起步。 再比如,倒车时自动刹车太灵敏,倒车时后面很远有个电动车过来他也自动刹车,太敏感了,体验感不好。地面停车挡杆本来不高,离底盘还差很多,倒车快了也会识别为障碍物给你自动刹车。 还有一些不太满意的地方,比如车辆熄火后,引擎盖里会有噪音,咯咙几下,我开始以为有异物入侵;内饰平平,的确太一般,比X5、Q7差远了,甚至比不过GLA;中控屏有些偏小,好在可以下载些车机应用,能刷视频、听小说;胎压监测不显示各个轮胎的数值,只告诉你正常或不正常,这个得改进一下;此外,车辆在人员满载时,存在动力输出反映有些肉的问题,百公里加速慢不少,2.0T说实话有点小马拉大车了,但日常1-2个人开绝对够用。 第六,算是提个小小的建议,不只针对沃尔沃。因为XC90、X5、Q7等车型比较大,夏天黑蚊子比较多,打开后备箱时特别容易进蚊子,进来后因为车里空间大还不好逮,有急事开车走了路上经常被咬包,不停车打蚊子还容易引起事故。车辆研发人员,能否开发个车辆灭蚊功能,车里加装灭蚊灯,可以远程遥控,提前五分钟启动灭蚊。这个功能估计车主们会喜欢,挨蚊子咬的恐怕不在少数。 以上仅代表自己看法,先声明,不喜勿喷,本人不是托。看到网上有些人胡说八道,以正视听。我之前是一名老记者,现在在高校工作,身边不少开沃尔沃的同事。原先一起进报社的十四位同事,四个开XC90的,一个XC60,一个S90。车这个东西,仁者见仁,智者见智,顺心就好。

    安全省油好开,XC90入手10个月有感图1安全省油好开,XC90入手10个月有感图1
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    2022年12月初提车,23版XC90智雅豪华B6。这四个月来,用车感觉与车友们分享。 1,喜欢这车,是从2015年开始的,当时还是XC90 CLASSIC 刚推到中国市场。第二年,姐夫就入手一辆雷神之锤的XC90,那个羡慕啊。。。(PS:落地95w) 2,经过各种拼搏以及对BBA品牌的推崇,家里人也各自拥有了GLC,E300,Q5,528。。。这些车内饰豪华感及品牌知名度是毋庸置疑的,至于操纵感及驾驶乐趣,这些对于我们普通人来讲,其实没啥卵用。 3,两年的口罩期过去了,深深感觉及时行乐未必是一种不好的行为。加上其他外部原因,干就得了。。。🤭 言归正传,谈谈这4个月的用车体验吧。 第一,2+3+2的座位布局,在这么大尺寸的车子上是完全能掌控的。第三排应急毫无压力,乘坐没有任何的压抑感,第三排比奥德赛坐的舒服很多。 第二,城市用车,动力这方面毫无违和感,高速轻松驾驭,想超车就超车,而且由于车身体积重量在那,稳重感十足。 第三,内饰嘛,不做评论,虽然缺乏现代人的审美观,但是一切回归质朴,简洁即可。 第四,油耗方面,也不做评论,一切都是基于个人驾驶习惯,过年期间出游,高速匀速状态能跑到8个以下。(本人市内通勤,基本在10个左右) 第五,空气悬挂调教的很棒,正如穿着耐克气垫鞋,踩屎感十足🤭 这车,本人最满意的两点是:宝华韦健的音响和车子前脸造型,满足自己的耳朵和眼睛,这就够了🤭 下面再说说缺点 1,车机系统比较low,可以说啥事都做不了,这与现在的科技发展水平有很大的代沟,不能插U盘播放音乐,不能下载自己熟悉的APP,不能操作任何想操作的事。 2,自动启停不能关闭,或许因为配备了48V轻混的原因吧。不是担心启停会损坏,是日常驾驶真的很烦人。正如有个网友归纳的,开这车,始终是那种“吁~驾”的感觉,关键是,每次起步会有翘头感,刹车有低头感,这很不好。 3,驻车辅助系统太灵敏,每次倒车入库,但凡旁边有有任何障碍物,虽然说离的还很远,总是会被识别危险,给你自动来个急刹,把你惊出一身冷汗。虽然是可以关闭这个功能,但是一般人是不会关闭的。只能适应他的功能,停车需要像是在学车时那样,怠速运动,慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢。。。 4,最后就是,原车没有挡泥板,雨天车身上能甩一身泥,只能某宝购买自行加装🙃 以上就是这4个月的用车体验,怎么说么,人无完人车无完车,既然选择了它,就要善待它,包容它的不足,提现他的有点。一切自己喜欢就可以啦。 PS: 最后一图提现了后备箱的巨大,完全可以去跑货拉拉,哈哈哈哈😂

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    #我帮圈子“找水军”治水大业,道阻且长,治水系统和治理小分队一直坚持在“打假”一线,努力当好社区氛围的小管家。截止到目前,我们已经累计发布了3k+篇治理战报,治理的重点包括但不限于虚假营销、偏激引战、色情低俗等影响车友体验的违规内容及账号,也感谢一直在努力排水的的治水系统和积极提供线索的车友们。 结合近期风控系统数据及各渠道反馈线索,我们定位到一些恶劣的作弊账号,利用非正常手段注册,发布不实信息、并恶意顶帖删评,严重影响社区真实和谐的交流氛围,同时给车友们带来不良体验。为了防止这股不正之风继续蔓延,我们将开展治理专项,加大排查和处置力度,一经核实,按规则轻则限制内容展示,重则封禁账号,并定期公示处置情况。 违规行为避坑 坚持说真的,希望大家以真实的需求和体验分享为主,同时开展友善互动,你的每一次提问与分享都可能为其他车友提供宝贵的参考价值,也能帮大家更快找到志同道合的车友 认真倾听每一个真实可贵的观点,希望大家积极讨论,勇敢开麦,不同的视角和想法有时候能带来更多的火花和灵感,千万注意利用高度同质化的内容反复刷屏水贴的行为也是不鼓励的 借分享之名,暗戳戳“夹带私货”薅羊毛的行为也是不可取的,我们的治水系统和治理小分队,会努力擦亮火眼金睛,找出藏在字里行间的“歪心思” 底线安全要记牢,希望大家在分享过程中遵守车友圈管理规范,千万注意保护个人的隐私、财产安全,证件信息、联系方式等记得打码,同时注意甄别各类信息,合理参考 也欢迎广大车友们参与治理,共同守护是社区真实和谐的交流氛围,利用举报、用户反馈等渠道提供治理线索,也可以通过提供相应截图或链接私聊小管家跟进处理。 对处置结果有异议的车友,可以通过用户反馈进行申诉,我们坚决打击违规内容及用户的同时也不会误伤每一位友军。

    2023-12-20回复
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    沃尔沃XC90 · 懂车分(口碑)

    4.16

    优秀

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    35万以上SUV总榜

    NO.27

    超过74%的同价位车系

    4.16

    综合

    3.91

    内饰

    3.95

    配置

    4.32

    空间

    4.42

    外观

    4.20

    舒适性

    4.17

    操控

    4.17

    动力

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