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#沃尔沃插混可油可电不同的地区、文化甚至时代，对于豪华的理解各有差异。北欧人对豪华的理解与其他文化存在着一些不同之处。他们注重简约、功能性和可持续性，将豪华定义为高品质、精致和环保意识，而非过分奢华或浮华。我面前的这辆沃尔沃XC90插混就很好地诠释了他们对豪华...查看全文
#沃尔沃插混可油可电低调又务实？沃尔沃XC90插混全面解析 现如今，SUV市场愈加火热，人们买车预算也越来越高，到了50万以上，可选名单就相对少了一些，除了像奔驰GLE、宝马X5这样的德系车外，还有一款欧系车，也会进入大多数人的备选名单，它就是沃尔沃XC90。 今天我们主要解读下沃尔沃XC90插电式混合动力车型，目前指导价89.49万元。 外观设计 客观来说，沃尔沃XC90插混的设计是很多追求低调的消费者所喜爱的。 没有过多复杂的设计，但雷神之锤大灯和沃尔沃标志性的中网又辨识度很足。 内饰配置 先说内饰设计，在新能源车没有这么火热的时候，沃尔沃的内饰就是简洁派的代表之一，一块竖置的中控屏，没有过多的物理按键。到如今确实和极简风的新能源车不好比，但XC90插混的用料以及做工确实算是不错的。 沃尔沃最大的招牌便是安全性，XC90插混标配了BLIS盲点信息系统、车辆智能避让等安全配置，沃尔沃紧急避让的视频大家应该在网上看到过很多，沃尔沃一直以来坚持的安全性确实值得很多车企学习。 动力性能 沃尔沃XC90插混搭载了2.0T+电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率335kW，所以这辆将近5米的中大型SUV才可以做到5.4秒的零百加速成绩。 可油可电，超1000公里续航，对于一款中大型SUV来说已经算是不错了，实际使用中我个人更偏向于混动模式，油门调校的也比较线性，刹车的脚感不错，但放在现在，62km的纯电续航确实需要提升一下了。 因为是四驱车型，我们当初在雪天特意测试了一下，说实话让我有些意外，稍微深踩油门，车尾也不打滑，即便拐弯时深踩油门，四驱系统也会立刻介入，至少在雨雪天气里开信心还是足的。 使用感受 这款车恰好我们长测过，其中让我印象最深刻的便是宝华韦健音响，尤其是对比同价位的车型，这款音响的调校真的好，如果有质疑的同学，建议大家去找实车听一下，就明白我的意思了。 还有一点，沃尔沃XC90插混的座椅是比我想象的更硬的，无论是前排还是后排座椅，包裹性很好，但整体偏硬。如果从驾驶角度来说，这个软硬度很合适，如果单纯从乘坐角度说，后排座椅换成软一些的体验会更好。 总结 沃尔沃XC90插混这款车，优势在于安全性高、可油可电、动力充沛，相信不少人会毫不犹豫的选择它！
#沃尔沃插混可油可电#沃尔沃插电式混动家族 可油可电，续航超1000公里，沃尔沃XC90插电式混动车型让人很上头？ 目前，新能源车型在新车市场的占比越来越大，似乎不在动力系统内加个电池和电机都显得自己太过传统，而在豪华品牌中大型SUV阵营中，就有这样一台车，搭载了插电式混合动力系统后，可油可电，超1000公里续航，也就是下面要聊的这台——沃尔沃XC90插电式混动车型。 沃尔沃做插电式混合动力系统比较早，本身在很多车型设计之初便考虑了车型的混动路线，而沃尔沃XC90插电式混动车型搭载了一套2.0T插电式混合动力系统，其中的发动机是一台高功率的发动机，最大功率为228千瓦，相比一般插电混动车型的发动机功率都要做得更大，而配合电机之后，其系统综合最大功率达到了335千瓦，峰值扭矩则为709牛米，数据不错，且零百加速时间仅为5.4秒。 并且除了动力水平高之外，其油耗也低，相当于做到了“又要马儿跑得快，又要马儿吃得少”，其WLTC工况下的综合油耗仅为3.06升每百公里。日常城市市区代步纯电行驶即可，而需要出远门跑长途的时候，使用混动模式行驶，没有纯电车型的里程焦虑，同时油耗控制得也比较好，这种可油可电的多驾驶模式，其综合续航可超过1000公里。虽然似乎这个价位的车型价格不低，车友对油耗的敏感程度相对低一些，但谁能拒绝一台高动力低油耗的车型呢？ 而其他方面，沃尔沃XC90插电式混动车型在外观上沿袭了北欧经典设计，标志性的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯辨识度很高，并且看了这些年，依旧是耐看的典型，有时候也不得不佩服设计师的前瞻性。 在内饰上，沃尔沃XC90插电式混动车型的内饰依旧是典型的北欧设计风格，不求花里胡哨，只想要表达一种淡然、舒适的风格，并且沃尔沃车型的内饰环保用料也一直以来被人所津津乐道。此外，沃尔沃XC90插电式混动车型在车内配备了谁听谁知道的宝华韦健音响，音质相比一般的音响，提升不止一耳朵。 沃尔沃的车型一直以来有一种独特的气质，作为家族旗舰的沃尔沃XC90插电式混动车型更是如此，外观有腔调，内饰有格调，而动力系统上更是满足了当下的出行需求，插电式混合动力在不少人对纯电有顾虑，对纯燃油有一些抱怨的时候似乎是一种更为合适的选择。
沃尔沃XC90 PHEV · 懂车分（口碑）
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共48人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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