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#提车日记2024年1月18日，这是一个值得记录的日子，终于实现了儿时的理想，拥有了自己的第一辆宝马。给大家分享一下我提车和使用370公里的体会吧。 关注X4很久了，一直以来个人都非常喜爱X4的运动属性和溜背的外观（当然，外形仁者见仁，智者见智，有些人也会对其外观而诟病）。深入了解几个月后，我对比了全国很多经销商的报价，成都、杭州、上海、贵阳、遵义……最终综合对比了以后，在重庆某店买了X4 30i运动耀夜。分期落地48左右包括首付、购置税、保险、2980的上牌费用，几乎全网最低了吧，因为我看网上50+的不少，价格优势自认为还是非常明显的。 18日下午我在重庆入户后，开回家，全程350公里左右，全程高速，用时2小时36分。途中使用了三种驾驶模式，车辆的动力非常好，舒适模式和节能模式完全能够满足正常的家庭使用，如果不是运动偏好的玩家，我觉得在动力方面是没有任何可以吐槽的地方的。切换到运动模式，瞬间就能明显感到车子蓄力的状态，犹如你准备和人搏斗时，手握成拳、蓄势待发的感觉，一脚油门下去，110码的速度还有明显的推背感，宛如奔腾的烈马…至于我最高跑了多快，这个就不能说了，以免言多必失，总之跑得应该比大多数人的极限速度要快……哈曼卡顿音响比我现在开的13年买的帕萨特肯定是要好很多，车机系统因为还没有完全弄明白，暂时就不说了。 谈一些不好的方面吧，要不然大家以为我给宝马做广告首先，后排空间比我的帕萨特确实要小了很多，这是我最大的感受；其次，车辆对路面的反馈特别清晰，路面细微的不平整都能明显感受到，这样会影响乘坐的感受，不过，既然看上了它的颜值和运动属性，这个问题就仁者见仁吧，每个人的偏好都不一样；最后就是购买感受，4S店接待我的是一个姓皮的小姐姐，非常美丽、细心，我坐高铁去重庆北下站还亲自来接，这让我很惊讶，我以为只有做二手车的才会接客户小姐姐的职业素养非常不错，解答也很耐心。我对她最不满意的地方就是她在和我交流的过程中，表现出了西南暴龙的风格，上来就直接报了个底价，让我没有了砍价的空间和砍价下来的成就感（因为她的报价已经在我对比的所有店里最低了，也没有任何的套路要求我买装饰啥的）。 暂时记录到这里吧，如果有新的感受，我会第一时间向大家分享，也希望车友们把你们使用的情况分享出来，我们共同探讨！顺祝大家新年快乐、平平安安！
22款X4 汽车提速踩油门的时候 在速度40-70之前 汽车内部会有滋滋的电流声，就像是蛐蛐的叫声一样。去4s店也没有检查出来，请问这是什么情况。大家有需要跟我一样的情况下，提速的时候会有滋滋滋的声音
宝马X4 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共142人评价
35万以上SUV总榜
NO.72
低于67%的同价位车系
4.02
综合
3.91
内饰
3.56
配置
3.38
空间
4.67
外观
4.17
舒适性
4.28
操控
4.15
动力
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