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    斯柯达昊锐1.8T图斯柯达昊锐1.8T图
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    出一台自用车,寻找有缘人图1出一台自用车,寻找有缘人图1
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    2024-12-25

    1.4T上海沪牌,全程 4S 店保养,4条米其林胎,有个车门补漆,全车没拆卸没换件,顶棚无塌陷,保险到明年 4月,车況等于说是极品中的极品了,记录都可以查,因为准备结婚湊彩礼,所以3.6出,去年在4.5买这个车和2.8买一个后尾板切割的车里选择了这个,今年准备凑彩礼买新车了,因为是极品车況,所以价格偏高。无大修无大事故火烧水泡车。可以正常过户,发动机变速箱良好,变速箱无异响顿挫抖动,加速正常。这台斯柯达昊锐驾驶感受很舒服,舒适度比肩BBA宝马奔驰奥迪,性价比可以的德系车,德系车的底盘悬挂系统,高速稳,操控好,日系韩系国产的是比不了的,后排B柱两侧出风口,只有豪华商务车,或客车才有配置双侧B柱出风口。这个设计很特别。这样吹空调舒服,后排座椅中间靠背放下来做靠手有放杯子的设计,舒服,只有看到上百万的奔驰类似商务车才有的配置。也可以坐三个人,把靠手放回去。掀背式尾箱开启方式,后挡风玻璃也可以和后备箱盖一起打开或者只打开后备箱,能放一辆自行车进去,后排空间大,轴距2760车长4840,四五十万的奥迪A6L,宝马X5才有的后排空间,翘二郎腿亲亲松松,翘二郎腿前面还有50厘米的大空间,现在的B级车没有类似的设计,不愧是当年斯柯达刚进入中国市场的力作。后排乘客是一种享受,家庭商务风格,适合中年大叔。新车到时落地价大概20万左右。当时的物价工资低。用料扎实。一手好车,原车主爱惜,看的出来成色新,轮胎换的大牌的米其林四个,大概一年十个月。轮胎花纹深到手不投资,可以跑几万公里开几年。发动机运行稳定,1.4T涡轮增压,七速干式双离合,相信大众的干式双离合,随便跑15W公里,如果跑城乡国道高速爱惜开车可以跑到20多万公里,不是想象的那么差,实际,比日系CVT使用感受好,不怕暴力驾驶。七速干式双离合维修费用相对较低。这台变速箱没有问题。有几十年历史的大众1.4T,经受时间考验,经久耐用,最早搭载在1970S奥迪A3上。EA111系列发动机质量可靠。作为B级车1480千克重的车身比很多越野车都重,很省油,吃的少出的力大。短途代步5—6角一公里,我用了几个月油耗。大概7—7.5L100公里油耗短途代步,高速油耗更低5.6L/100公里。省油的涡轮增压发动机,作为普通人家用合适,大众1.8T,2.0T油耗高,8角一公里以上,甚至城区一块一二一公里。现在油价贵,可以考虑小排量涡轮增压发动机。后期使用成本低。怠速稳,这款1.4T大众发动机没有通病,1.8T2.0T会漏油烧机油。700转不会熄火不管是冬天夏天,即使调到500转都不会熄火,发动机工况好,没有油腻积碳。启动无延迟瞬间启动,发动机运行很安静,和新车的声音差不多,因为原车主很爱惜,也看得出来,内饰成色干净整洁。真皮座椅。方向盘没有磨损痕迹,成色新。正常公里数13万,七速干式双离合没有问题,我天天开,两个多月,变速箱一切正常。在湖北看了几百家二手车商家很多车选出来的,七八年以上的车中算好的车况。再跑几万万公里不成问题,或在开五年八年也不是没有可能,两侧翼子板,机盖后备箱 发动机没有拆过修过,原封螺丝。换机油时候在举升机上看底盘漂亮,没有一点瑕疵,无锈迹,没有烧机油,烟囱里面能看的金属,没有一点黑灰和油腻。干干净净的,很多年限近的车都会烧机油,烟囱会很脏,有黑灰和油腻。才换了壳牌超凡喜力机油498元的灰壳,全天然气合成纯度99.5%,只跑了几百公里。如果车况不好,就不会换灰壳,换了也是白费。诚信第一。我是讲诚信的,100%真实描述,如果有问题我会讲出来。电子电路正常,空调工况正常。保险审车长,到四月。到手没有投资,不错的车,还能开几年。2012,10 24上牌。比大众帕萨特迈腾,途观,同样车况年份的低几千上万块, 不要看到是1.4T小排量涡轮增压,一点油门就有推背感。不存在小马拉大车的问题。高速提速超车很轻松,好多买家评论比2.5L自吸车提速还快,省油提速又快。B级车开起很舒服,比朗逸宝来速腾A级车感觉好,一分钱一分货。现在不贵。后面减震多连杆独立悬挂减震。效果比朗逸速腾扭力梁非独立悬挂减震好,隔音比10多万的朗逸A级车好,我自己的感受高速路噪音控制棒,即使大油门跑高速听不到发动机声音,胎噪,风噪比A级车好。总体只有A级车的三分之一的噪音。在小公路上行驶抖动很少,就像坐在大船上一样,摇的很慢,摇动很少。后面的多连杆独立悬挂减震系统效果好。开高速路,远途,比朗逸宝来速腾轻松,不累,带真空助力刹车很轻松,一点力就能刹死,刹车距离短,跑大城市经常堵车频繁刹车,比A级车轻松舒服,后视镜范围,清晰度也要比朗逸宝来速腾好如身临其境,这是我跑高速的体验,朗逸我也有一台14年的。这台昊锐舒服,国道70—80KM/小时,就像开A级车在国道上开40时速感觉一样的。开这台车跑高速就是一种享受。现场看车,货真价实,建议近的哥们买。

    12年昊锐,出手图112年昊锐,出手图1
    12年昊锐,出手图212年昊锐,出手图2
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    踩油门急了图踩油门急了图
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    昊锐 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    11人评价

    3.59

    综合

    3.52

    内饰

    3.38

    配置

    3.89

    空间

    3.60

    外观

    3.36

    舒适性

    3.66

    操控

    3.70

    动力

    圈子热议

    昊锐老家伙陪了我8年了,虽然是二手买来的,但是我并没有当做二手来对待,保养,更换老化件,状态保持不错。 如今14年车龄了一共跑了18万出头,内饰开始老化了,提速依然迅猛,高速轻松140-150跑,行驶稳定。 孩子逐渐长大了,想带着他走更远去更多的地方体验大好河山,老伙计估计无法胜任了,或许整备一下以下应该还是辆不错的车,就是味道大。 最后把老家伙的感受分享出来吧 最津津乐道的就是后备箱真的大,能装,能装下一般三厢车装不了的东西。 关于烧机油,到我手里的前几年按照网上总结的治理方法搞了一圈,没有任何用,一样烧机油,后来我用自己的方法,5000公里消耗半升机油,算是很好的状态了,这个方法我反复验证了好多年,在长距离行驶和频繁短途行驶,均可以减少机油消耗,换成早前的开车方法3000公里消耗一升,几年下来可以说就是开车方法导致的机油消耗量不同,具体的验证量化数据整理了一个大表格。 手自一体的变数箱质量杠杠滴,这么多年来换挡平顺,我却偏爱手动模式。 保养一次200-300元,机油4l全合成150左右,工时费50,机油滤芯30块钱,空滤5年换一次广东这边很干净,空调滤芯2年一次,几乎可以忽略这俩钱了 总的来说,这个车动力好,空间大,省油,保养便宜,舒服。

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