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    📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 到今天明锐PRO已经用车三个月了,由于上班很近,所以这三个月除了节假日和周末平时都停在车库里吃灰。由于是我的第一辆车所以也很珍惜,在网上买来便携洗车设备自己每周动手洗车。虽然少的时候一周就开两次,但总想让它干干净净的犹如第一次见到它那般整洁。 从刚入手的新奇满身的优点,到现在熟悉后客观冷静的评价,明锐PRO也有它的缺点。用了三个月,那就各总结三点吧 优点:1、外型运动而不是沉稳属于耐看型越看越顺眼,电气化程度高有一定的科技感。 2、360和雷达的辅助功能让新手更快的成长,用车安全有保障。挑战窄路会车,村道行驶全然不惧。主动刹停关键时刻能保命和保护你的财产,让你用车时信心满满。 3、动力总成账面数据不高但绝对够用,保证低能耗的同时驾驶体验轻快,电子档杆在d挡和s挡的切换流畅迅捷短程爆发有力,让你超越时坚定从容。 缺点和建议:1、蓄电池电量是个迷,说不准什么时候没电。亏电一次后,停得多心里总担心它没电,建议升级优化车机用电管理。电量能否在车机上实现可视化,电瓶电量。 2、胎压预警能否通过后期升级车机系统实现胎压监测显示胎压具体数据。由于运动胎太薄,爆过一次胎后也是总担心过坑会不会让轮胎受损。洗完车停车一天后再启动会有铛铛的金属撞击异响,之后不会再响。总共发生两次,根据经验估计是刹车片和毂盘沾水后抱死锁紧导致局促粘连。 3、掀背结构和玛吉斯轮胎导致静音性不够好,胎噪和风噪以及路面信息传递到车内的杂音较为明显,平时习惯上车开音乐抑制杂音对耳朵的冲击,不过这一点时间长点也就习惯了,现在偶尔不开音乐也能适应。玛吉斯轮胎挑路,遇到好的路面反而觉得很安静。 明锐PRO这三个月的陪伴总体让我满意,唯一介意的缺点也就是第一条蓄电池的电量总是一个迷,你总会担心它停久了会不会亏电,不过相信上汽大众随着车型销量的增多,问题集中了也会进行调整和技术干预。

    明锐PRO提车三月使用分享图1明锐PRO提车三月使用分享图1
    明锐PRO提车三月使用分享图2明锐PRO提车三月使用分享图2
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    明锐PRO提车三月使用分享图8明锐PRO提车三月使用分享图8
    明锐PRO提车三月使用分享图9明锐PRO提车三月使用分享图9
    2023-11-19回复

    💔爱车吐槽 今天去了4s店见到了22款奢享版不知记错没有反正就是新版本的顶配,对比21款旗舰顶配少了前雷达和电尾门,好像也没有道路标识识别,少了自动泊车还有什么记不清楚了。反正相比21款是硬件软件都有所减配,价格低了一些。中控饰条花纹有区别,皮革缝线颜色有些变化,小改动。 用车也是半年有余,我是21年8月最后一天入手的旗舰版,目前亏电一次,后来维修部的小哥给我一些建议加上自己的用车体会改了一些用车习惯,也就是自己注意一点,到现在没有再亏过电。 明锐PRO伴随我渡过了新手司机的时期,在整个用车过程中我有几点体会和认识,在此与大家分享。 1.无钥匙进入和锁车比较喜欢的功能之一就是,断电情况下锁车时用手触摸门锁位置3秒自动升起所有窗户并落锁,这个比一直摁着锁车键感觉科技感更强一些。 2.发现一个驾驶辅助功能存在安全隐患,就是车道保持功能(实际是车道偏离预警辅助),默认设置是上了60码自动开启,也就是大家说的变道不打灯就会抢方向盘。这个应急功能对于新手养成好的驾驶习惯、还有高速长时间驾驶容易发困是不错的。但是,如果遇到沃尔沃紧急避障功能那种情况,是一定来不及打转向灯的,如果这个时候它抢方向盘不让你变道…所以建议平时上车也第一时间关闭。开高速看状态和路程距离决定是否开启。 3.自动启停是一定要关的,城市道路驾驶特别是堵车时段和多红绿灯路段,真的亏电瓶,也容易导致蓄电池低电量引发亏电。 4.发现发动机逻辑的一个隐藏功能,也可能是我之前没看到官方介绍,也难得去翻了。大家都知道明锐PRO没有手动模式,也就是m挡,所以大家都会担心遇到驾校考题里出现的下长坡该怎么进行发动机制动。我刚开始遇到下长坡路段使用过s挡,也用过踩刹车。后来发现就算是在d挡,只要比较明显的下坡路段,车机都会检测到知道你在经历下坡,这时发动机会自己升高转速进行发动机制动干预,试了很多次都会升转干预。 5.节能,1.4带涡轮增压在省油和兼顾动力这一方面明锐PRO做得真的不错,特别是在油价上涨的时代背景下,谁说只有日系车才省油? 6.干式双离合,被网上诟病声讨最多的变速器,实际使用响应迅捷动力充沛,随叫随到,超车干脆不拖泥带水,给你增加驾驶信心。正常驾驶也感觉不到网络上喷的顿挫感,也能做到升档顺滑。我不洗白大众的这个双离合,但也绝不是键盘侠那种人云亦云,几经更迭在大家都诟病声讨中,干双就不会改进和调整? 7.遥控器钥匙电池,半年里我换了三块纽扣电池,时间长短不一。后来发现虽然带无钥匙启动和进入功能,车钥匙放包里或者揣裤兜都不影响驾驶,但经过实验上车还是把钥匙放进感应区(电子档杆后面的小槽)电池用得更久。 好了,就写这么多,也算给自己用车半年做个记录小结。在国内遍地BBA的用车环境里,斯柯达的品牌力的确弱了,大众也不高级了,国产车崛起了,但就代步工具以及造车经验来讲,斯柯达的三大件品质有保障,不讲排面不做攀比明锐PRO代步、家用真的挺好。

    明锐PRO用车体验图1明锐PRO用车体验图1
    明锐PRO用车体验图2明锐PRO用车体验图2
    明锐PRO用车体验图3明锐PRO用车体验图3
    2023-10-22回复

    #用车感受我买明锐之前看过卡罗拉、朗逸、轩逸等车型,要么是变速箱,要么是后备箱对我来说不太满意。有朋友买过15款的明锐,看着整体还行,再有就是我以前干修理工时修的也是捷克产的工程车,对斯柯达品牌有一种情怀在里面。去4s店看完车并且试驾后就决定买明锐这款车了! 买完明锐后还加入了车友会,也参加过线上线下组织的各种活动。认识了许多志同道合的朋友,一起分享用车经验以及交流维修知识,一起自驾游。在工作之余丰富了我们的生活! 明锐2016款16自动智行,当时指导价15.19万,优惠3万,裸车12.19万,保险6千左右,购置税当时是5%缴纳,车船税等算下来13.5万。目前6年2个月左右,行驶9万4千多公里。 买车到现在谈下感受:作为家用车,明锐一直是一个务实的典型,不张扬的外观设计,宽敞实用的空间营造,都让它能够满足和胜任家用车的角色,对于即将拥有家庭或者已经是家庭的用户来说,是非常实用的选择。它既有德系车的质感又有日系车的实用,配置方便还非常丰富,能够满足我各个方面的要求,总结下来明锐车型就是务实也动人,只有和它深深的接触,才能够察觉到它的魅力所在。 #后备厢空间可以用巨大来形容,首先开口足够大,放东西方便。并且地板下方还有一个很好的纵深,实用性和装载能力极为突出。这实用的大空间,绝对是拉货必备。一家人出行的行李那是不在话下,放倒座椅后更加的实用。#油耗满意每年暑假都会带孩子出去玩儿跑高速的时候油耗特别省,大概百公里在5-6升左右,不过在冬天的时候就稍微有点儿费油,在城里跑差不多7−8个油左右,我觉得这跟堵车天儿冷有关系,总体来说油耗还比较满意! #外观好看很多人觉得明锐的外观太朴实,我倒是觉得还挺耐看。前脸是斯柯达的家族化设计风格,直瀑式进气格栅,水晶切割工艺大灯,logo的设计,从原来的绿色变成现在的银色,更符合国人的审美观念。车尾设计很敦实圆润,尤其是“C”型尾灯独树一帜的设计风格格外显眼。车门下方还有镀烙条装饰,看起来不那么单调。 #乘坐空间作为A级车来说斯柯达明锐轴距2686mm,属于紧凑级的主流水准,175cm的我坐在驾驶位置上,我的腿部空间非常的充足,头部空间还有一拳多的距离到达车顶棚,手臂自然放平到手扶箱上,非常的舒适。而且换挡操作手臂也不需要太远的行程,非常的舒服。副驾驶的腿部空间,头部空间表现得非常好,这是前排舒适性的保证。然后我来到后排,打开车门后排空间一览无余,坐在后座的同时腿上下伸缩自如,坐好后腿可以伸直。一般来说乘坐四个大人一个孩子是没问题的。乘坐非常舒适,空间非常不错。 #悬架减震较硬 明锐最大的缺点就是非独 悬挂,尤其是过减速带时要提前减速慢慢通过,要不坐在后排座椅上真颠的不舒服,不过习惯了也就好了! #明锐的发动机引擎隔音效果还行,基本听不到发动机怠速运转声。跑高速时由于速度快会产生胎噪,可能跟明锐掀背式后备箱的设计有关系,胎噪更容易传到驾驶室内。 #明锐的车内异味是因为隔音棉的问题,一般半年之后隔音棉开始发出刺激的味道。车内异味消除的办法只能是更换隔音棉。厂家做出的解决方案是召回更换隔音棉来解决方案! 车跟人一样,没有十全十美的,喜欢习惯了就好,让我们继续行驶在路上!

    经历6年的风风雨雨!图1经历6年的风风雨雨!图1
    经历6年的风风雨雨!图2经历6年的风风雨雨!图2
    经历6年的风风雨雨!图3经历6年的风风雨雨!图3
    经历6年的风风雨雨!图4经历6年的风风雨雨!图4
    经历6年的风风雨雨!图5经历6年的风风雨雨!图5
    经历6年的风风雨雨!图6经历6年的风风雨雨!图6
    2023-10-11回复
    明锐 2019图1明锐 2019图1
    明锐 2019图2明锐 2019图2
    明锐 2019图3明锐 2019图3
    2023-08-09回复

    星云蓝旗舰提车2周,现在谈一下用车感受,希望能帮助到正在观望的车友。 本人坐标西安,于7.5日提车,全款裸车现金优惠7000,乱七八糟落地16.92,含上牌500,保险被坑,上了个680多的驾乘险。第二天不想纠结这几百块了,也没退。 新车当天异味特别大,回家走高速的时候觉得味受不了,开了下窗子,车速90,胎噪大就不说了,甚至出现了共振!不得不关窗。 下来说胎噪问题,低速不明显,高速情况除了轮胎问题,其实和路面关系挺大,有的路面基本没声音,这车玛吉斯轮胎,讲究的是性价比,属于耐磨型的,也就是经济。同规格米其林每条胎1000出头了。 空间算是可以,但是整车看起来好像不太大,提车当天越看越小轴距2730,后排空间算可以了,绝对够坐,不拥挤,中间地板凸起相对其他大众算低的了。车宽是1788,宣传的1832是含俩耳朵的,人家括号里也写了。所以你看到实车会感觉小,应该叫瘦。后备箱之所以看着大,是掀背的开口大,后排放倒,装个2米长的东西没问题,亲测。 动力问题,从提车到现在一直用的标准模式,也没试过s档,只要肯给油提速够快,跑到150车也特别稳,方向准,指哪打哪。干式双离合顿挫也是明显的,比如起步深给脚油,然后送油门,就能感觉到,升降档其实算是及时的了,基本没有拖着档走的感觉。 油耗,他标注的看看就得了,我就没低过10个,我自己原因比较大,上下班一共八公里,空调没关过。这车应该是有电脑记忆驾驶习惯的,就是你平时开车油门刹车怎么给,它会自动记忆,你油门的深浅,它提多少速度,涡轮的介入迟早,取决于之前怎么开。就是拥堵路段开多了,一切都慢,高速跑多了,一切都来得快。 最后说车机,并不是非常流畅,用起来有点像用了两三年的安卓系统的手机,中控屏幕下方的音量触控和空调温度调整真的没必要存在,有时操作中控的时候还会误碰,这点比较恼火😫无线充电用久了手机会发烫,尽量别用着无线充电,再连着carplay,这样手机烫的更快,甚至过热保护,亲身经历。360影像在狭窄环境下车速低于5,会自动介入,很方便。车速超过60,车道保持自动开启,就是不打灯变道会有抢方向盘的感觉,不喜欢的朋友可以在车机里关掉它,自适应巡航就用了一次,没啥问题,开启和退出也方便,具体使用操作可看懂车帝明锐说明书。 说下这个车最大的改进,后边多连杆悬挂,慢速感觉挺好,速度快了有个屁的滤振,而且减震偏硬。 总结一下,优点,外观亮眼(个人喜欢),内饰相对来说提升很大,氛围灯都给前后排安排上了,驾驶更容易,方便新手上手,辅助驾驶功能特别多。缺点,内饰部分在有些地方依旧是硬邦邦的塑料。除了一堆车友说的价格高了,这车没啥毛病。这车对标的其实就是速腾,如果换了vw标,不知道还说价格问题不。降价的话可能有点慢,估计1w就是个门槛,那些等2w3w的朋友可能要等到下一代车出来了。 提醒一下,我的车刚提就让升级车机系统,你们在提车的时候多问一句销售要不要升级,免得多跑一趟。 最后祝各位车友早日开上喜欢的爱车。还奉劝那些说这价格的不如上什么什么的朋友,我花的是自己的钱,买自己喜欢的车。亏了赚了和您一毛钱关系都没有,您喜欢啥车您买啥,别劝了,劝不动。

    浅谈明锐pro用车感受图1浅谈明锐pro用车感受图1
    浅谈明锐pro用车感受图2浅谈明锐pro用车感受图2
    浅谈明锐pro用车感受图3浅谈明锐pro用车感受图3
    浅谈明锐pro用车感受图4浅谈明锐pro用车感受图4
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    浅谈明锐pro用车感受图9浅谈明锐pro用车感受图9
    2023-07-20回复
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图1明锐改装之路~加装尾箱前置开关图1
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图2明锐改装之路~加装尾箱前置开关图2
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图3明锐改装之路~加装尾箱前置开关图3
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    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图5明锐改装之路~加装尾箱前置开关图5
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图6明锐改装之路~加装尾箱前置开关图6
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图7明锐改装之路~加装尾箱前置开关图7
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图8明锐改装之路~加装尾箱前置开关图8
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图9明锐改装之路~加装尾箱前置开关图9
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图10明锐改装之路~加装尾箱前置开关图10
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图11明锐改装之路~加装尾箱前置开关图11
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图12明锐改装之路~加装尾箱前置开关图12
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图13明锐改装之路~加装尾箱前置开关图13
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    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图15明锐改装之路~加装尾箱前置开关图15
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图16明锐改装之路~加装尾箱前置开关图16
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图17明锐改装之路~加装尾箱前置开关图17
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图18明锐改装之路~加装尾箱前置开关图18
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图19明锐改装之路~加装尾箱前置开关图19
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图20明锐改装之路~加装尾箱前置开关图20
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图21明锐改装之路~加装尾箱前置开关图21
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图22明锐改装之路~加装尾箱前置开关图22
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图23明锐改装之路~加装尾箱前置开关图23
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    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图25明锐改装之路~加装尾箱前置开关图25
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    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图28明锐改装之路~加装尾箱前置开关图28
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图29明锐改装之路~加装尾箱前置开关图29
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图30明锐改装之路~加装尾箱前置开关图30
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图31明锐改装之路~加装尾箱前置开关图31
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图32明锐改装之路~加装尾箱前置开关图32
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图33明锐改装之路~加装尾箱前置开关图33
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图34明锐改装之路~加装尾箱前置开关图34
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    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图37明锐改装之路~加装尾箱前置开关图37
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图38明锐改装之路~加装尾箱前置开关图38
    明锐改装之路~加装尾箱前置开关图39明锐改装之路~加装尾箱前置开关图39
    2023-06-30回复

    明锐 2019款 购车1年1个月 口碑评价: 本人的小灰灰,19款1.5智行舒适自动。先说外观,个人感觉前脸显得太成熟,至少作为一个三十岁左右的人是这个感觉,20款在捷克发布了,确实比现款好看太多,追求外观的再等等新车,个人最喜欢的是尾灯,LED灯带非常漂亮,而且不像某些大众车型出光效果那么扎眼,轮胎205/55有点窄,但是还可以接受,十六寸轮毂样式中规中矩。内饰的话腿能碰到的都是硬塑料,手能碰到的大部分都是软的,贴膜的时候遇到一个朗逸一个宝来,价格和我的车基本一样,配置低不少,最好玩的是他们俩都是来把门把手后的手托布料换皮料,而明锐本身就是软的,哈哈,省钱了。方向盘塑胶的,包了个真皮,多功能按键位置设计的合理,最喜欢的两个设计,第一个所有储物格都有防滑垫,第二个中央扶手箱顶盖可以前后上下调节,总能找到舒服的位置,而且扶手箱带冷气风道,可以给饮料或者水降温,点赞。因为没天窗,天窗的控制开关换成了眼镜盒,带阻尼,点赞。左手边灯光控制逻辑简单实用,旁边有个小的储物盒,放卡片驾驶证什么的很方便,手套箱分两层,空间中规中矩,车内储物空间不少,空间也可以,要吐槽的是中控下的水杯座实在太小了,只能放细瓶子。后排带充电接口和空调出风口,能调节风量方向,点赞。空间方面本人178,体重185,前排座椅调到我舒服的位置后排有一拳左右,头顶空间不压抑,感觉后备箱是这辆车最大卖点,我就是因为喜欢掀背样式买的这个车,个人不喜欢旅行车和类似宝马GT车型那样的短屁股造型,这个车的后备箱不打开你是看不出来他是掀背车的,很喜欢。后备箱空间对比来说同级最大应该不算过,590L再加上溜背设计,放三四个24寸旅行箱没啥问题,后排放倒以后我能把冰箱彩电洗衣机轻松塞进去。当然,不是一起放,这又不是皮卡。动力方面因为本人性子急,个人感觉是有点肉,但是变速箱的匹配还是很好的,不喜欢双离合,爱信6AT耐造,干就完了,平顺性不错,不仔细感觉的话不会觉得在换挡,就是有时候降档不是特别干脆,除非地板油,不然变速箱会考虑是降一档还是两档的。五十公里时速可以升到最高档六档,感觉这个换挡逻辑的话用8AT合适的,不过十万块的车要啥自行车啊对不对,实用就行。总结一下几个值得夸奖的地方和要吐槽的地方,好的方面有车机功能比较强,反应速度和分辨率都不错,斑马系统名不虚传。各种在很多大众车型上需要刷的小功能原车自带,比如长按钥匙全车车窗升降,转向辅助灯,双闪状态打转向灯立即切换转向模式,随速雨刷,四门车窗一键升降,熄火后打转向亮单侧示宽灯和日间行车灯,还有一些我继续去挖掘吧。吐槽的地方也不少,全车两个气囊,扣死算了,大灯不能选装LED,亮度不太够,换一套1.4T顶配大灯总成要我7200,这四儿子真黑啊,当你是奥迪呢?玛吉斯的轮胎倒是挺耐用,但是这噪音是不有点太大了?再加上全车隔音不是太好,音响声音不开大点我都听不清歌词。。。你等再过几年的,直接一套马牌CC6给你整的明明白白的!最该死的是一键启停每次打火都默认开启,导致我每次点火都得按一次关闭启停!!!连4S店都刷不掉,唉,烦。反人类的设计啊!好了,说了这么多,总体对我的小灰还是满意的,希望有帮到朋友你,有啥问题尽管问,知无不言言无不尽,拜拜了您那。。。

    明锐 2019图明锐 2019图
    2023-06-07回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 车车是2021年2月份买的,快一年了,说说总体感受吧。 因为家里有台17款速腾,总体实用感受很不错,行驶品质、售后服务都很满意,所以对于大众集团的车型还是很放心的,由于只是上下班代步,手动自动都能驾驭,对配置要求不高,又出于对大众系的喜爱,就把选车范围锁定在了落地10万以内的大众紧凑级的低配车型,考虑过捷达VA3、大众桑塔纳、传奇宝来、朗逸启航,斯柯达昕锐和明锐,后来经过综合对比,选择了平台更高级的全球车型斯柯达明锐。 💰晒晒价格 车是成都4S店提的,因为有过买车经验,少了很多周旋,直接砍价,当天提车开走。 落地八个多,手动标准版,也就是最低配,配置上没什么好说的,因为价格谈得比较低,4S店只送了行车记录仪、脚垫和一对LED大灯,自己狗东上买的全车膜,改了280C主机,除了一些小装饰,基本上就没啥投资了。 标准版虽然配置低,但至少有前雾灯、LED日行灯、带透镜的近光灯以及最实用的大掀背,这些是低配宝来和朗逸都没有的,唯一不足的是没有后雷达,不过可以克服,倒车入库的时候多观察,基本上没什么难度,后期加个倒车影像就可以解决。 🔧保养分享 这一年就平时上下班代步,开了七千多公里,首保4900公里做的,这里要吐槽一下,首保用的矿物质机油,我家速腾首保都是用的半合成,太不厚道了。4S店服务不算好也不算差,可能跟销量有关吧,有点冷清,接待人员也不是特别热情,去就可以做保养,基本上不用等或者预约。 6900公里左右的时候倒车灯出现了一次故障报警,去4S店检查,是倒车灯灯座触点接触不良,技师简单处理了一下,说是这款车通病。 💔爱车吐槽 车子动力偏弱,悬架偏硬,加上后悬扭力梁设计,确实没有独立悬架车型来的舒适,相比家里的速腾,在驾乘感受上还是有比较大的差距,但想想价格,忍了!硬归硬,德味还是有的,底盘很整、转向精准、刹车线性、路感清晰,对得起车价。 📊 能耗小结 重点来了,油耗是亮点,在市区工况比较多的情况下,平均6.6个(附图)还是很感人的,高速甚至能下到四个多,看圈里有车友说自动挡的油耗也不高,所以在节油这一块,大众不输日系。 买车一年,第一次分享用车感受,当作是给想要入手明锐的朋友一些参考吧。

    手动标准版明锐一年用车记图1手动标准版明锐一年用车记图1
    手动标准版明锐一年用车记图2手动标准版明锐一年用车记图2
    手动标准版明锐一年用车记图3手动标准版明锐一年用车记图3
    2023-05-19回复
    六年小明的用车分享图1六年小明的用车分享图1
    六年小明的用车分享图2六年小明的用车分享图2
    六年小明的用车分享图3六年小明的用车分享图3
    六年小明的用车分享图4六年小明的用车分享图4
    六年小明的用车分享图5六年小明的用车分享图5
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    六年小明的用车分享图10六年小明的用车分享图10
    六年小明的用车分享图11六年小明的用车分享图11
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    2023-03-01回复

    话说明锐Pro提车也有将近两个月的时间,平时基本就市区上下班代步,杭城的高峰期又异常拥堵,所以这油耗基本降不下来,单程油耗基本在9以上,累计油耗也接近9,所以一直想找个机会去高速跑跑,一来可以感受下Pro跑高速的感觉,另外也可以借此机会把油耗给降下来。这不,由于疫期疫情形势又趋于紧张,学校里已经发出通知,开学前15天内不得离开杭州,于是趁着禁令生效前,赶紧带着老婆和娃出来散散心,透透气。当然,这省是绝对不能出,咱们市也不出,就去大杭州千岛湖吃个鱼头。 一早带着小雨从杭州主城区出发,一路走走堵堵,半小时后总算上了绕城,2小时后到达千岛湖(途中还去桐庐服务区加了油,买了星巴克),入住开元度假村,因为此次目的就是度假,所以就在度假村里足足呆了两天,基本上也就是睡吃睡吃的节奏,除了外出吃鱼头,基本就没出过度假村大门。当然,这个开元度假村也是相当的大气和温馨,设施设备齐全,吃喝住玩基本都有,特别合适暑期带娃出行。最后来谈下pro的高速驾驶感受: 【动力】动力充沛,遇到大车需要超车时非常迅速,发动机声音也不大。当然,毕竟是小排量,120码后再加速起来还是相对有点吃力,但浙江这边的高速拥堵情况,能开到120码就已经很不容易了。 【平稳】到底是德系车,地盘相当的扎实,120码时车子也相当平稳,没有一点发虚的感觉。 【油耗】1.4T小排量,高速油耗感人。 【噪音】掀背车的通病,风噪相当感人,虽然我习惯于一上车就听音乐,但在高速上特别120码时,那个风噪真的让人有点头大。幸好平时基本市区用车,上高速一年也不会超过3次。

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    2022-09-21回复
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    2022-09-12回复
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    2022-09-12回复

    #用车感受到前天,提车刚好三个月了。总的感觉就是适合自己的就是最好的吧。相较其他大多数A级车,它的外观大气,空间更大,配置更丰富,的确是辆A+级别的车,性价比高。平时上下班开,动力够用,特别是在市郊路段,提速超车时让我信心比较足,行驶也平稳,时速最高开到过一百出头,感觉挺稳的。最喜欢的是hud功能,可以让人集中精力开车,观察前方及周边,提高了行车安全性,当初也是因为pro有这些功能而且比同配置的其他车型便宜,所以选择了它。至于很多车友反映胎噪比较大的问题,我觉得还可以适应,没觉得多大,平时开车过程中都通过蓝牙连接手机听歌;也有不听歌的时候,但也没觉得刺耳。等五年左右以后再换轮胎,看看是否有改善。也有车友反映一些功能通过触摸屏操作不太方便,我感觉也还好吧,启动发动机后,进入车机系统界面也挺快的,一般在出地下车库之前就能进去并关闭发动机自动启停功能了,然后边开边点击触摸屏两次即可设置空调开启功能。我还没习惯用语音或收拾控制。至于导航,最好是出发之前就设置好,这样就不至于手忙脚乱。蓝牙拨打电话功能也挺好,语音清晰。一些车友反映后排座椅靠背直的问题,我自己在车停着时坐了一下,没这感觉,可能要等以后长途时再体验一下才知道是否如此。有几次同事们坐我的车,问她们是否觉得胎噪大、后排靠背直,她们都说没觉得。还有女同事说,这车有氛围灯、脚窝灯、门把手灯,好浪漫的感觉,呵呵。车机系统倒车影像带车轮轨迹,提高了倒车入库成功率,不用几把就能挺好。有时切换档位过快或过频繁,倒车影像会黑屏,过一下或熄火后就好了。油耗问题,遇到红灯少的话,就是百公里六点几升,七月份以来,一个月加一次油,优惠后两百八十多块钱。都是只去两桶油加95号油。开了一千七百多公里了,还没去首保。目前就是右后轮毂出地下车库右转时拐弯早了快了,剐蹭了一点,但不近看细看也不明显,当时很心疼了一阵子,后来也释怀了,以后可以换轮毂。还有就是右后视镜,有一次倒车入库轻轻碰到了柱子,还好拂掉刮到的灰,没有一点痕迹。但第二次就没这么幸运了:因赶着去幼儿园接娃,通过一处狭窄路段时速度较快,右后视镜与一辆停在路边的未收后视镜的车蹭了一下,留下了两处擦痕,掉了点漆,但也不是特别明显,早知道贴上防撞反光贴就好了,准备近期尽快买来贴上。等以后换个后视镜壳也可以。

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    2022-09-05回复

    💔爱车吐槽 之前在车友群看到有车友吐槽说车亏电了,基本上都是开少停多的车主。自己也有担心过,不过一个月过去还没遇上,想来是不是自己运气好。 结果没过几天突然想着去车上放点东西,发现走到别跟前门锁没解除,大灯没闪烁…心里有些担心,伸手去拉车门…晕😵!!打不开了 凭借着之前看懂车帝使用说明视频机械钥匙进入的记忆摸索着开门,搞了搞半天才弄开(没找到方法)守门的保安直接过来以为进来了偷车贼 进入车内所有仪表灯熄灭,没有任何灯光照明,我有不祥的预感。踩刹车点启动开关…什么都没发生,那一刻安静的能听清自己的呼吸。记忆中把钥匙放在感应区可以启动车辆,结果多次尝试依然死一般寂静 拿起电话呼叫4s申请搭电救援,半小时左右人来了,一辆迈腾车头对车头开始搭电,“啪”的一声就像电器短路,我心里一紧“电瓶烧了”?结果是电子档杆被激活…请大家原谅我的小白🙄 再启动熟悉的发动机响声、灯光、仪表充斥着我的感官,刚开心起来,就开始报警一大串故障码印入眼帘。维修人员让我半小时不能熄火,把车开去店里检查一下,好在一切正常… 现在说正题,关于明锐PRO亏电原因及后续处理: 原因:主要原因是停多开少,短途驾驶过多,蓄电池电量储备不够。 停车后耗电因素:明锐PRO电器化较上一代明锐更高耗电的单元更多,这一块的优缺点突出,便利的同时断电后自己感受。(自己买搭电设备的提醒一句别放后备箱,亏电状态外面打不开,里面我也没找到开启的机关)1.伴你回家大灯(虽然只有10秒但据说这个巨耗电)2.无钥匙进入感应3.防盗系统停车后运行4.你每次通过APP查看车辆状态时。 避免亏电建议: 1.短途驾驶关闭自动启停(当时想着保护一下双离合关了一段时间又没关了)。 2.如果长期驾驶距离过短时间足够的情况下,最好每次启动和停车前多挂一段时间(怠速)。停车怠如果在地下车库速记得关闭大灯。 3.上述情形在不动车的情况下最好3-4天发动汽车15-20分钟听听音乐搞搞车机设置或者打个盹儿,还是记得关闭大灯和启停,给蓄电池充电。 4.如果遇到亏电被救援后不要忙着开车去4s店检查,一定记得以下步骤:关启停,不熄火,方向盘左打死一次再右打死一次解除方向盘报警,激活电子助力。踩踩刹车和油门,确保能正常运行再起步。 好吧就写到这里,希望对像我一样停多开少的车友有帮助。应急电源说实话这车没必要准备,反正要去4s解除故障码也查查各原件是否正常,就请他们来顺畅请他们带上检修专用电脑,发点成功了帮你接车机解除不是更好?的确有车友自己搭电后,开两天故障码消除了,但就怕万一,有一说一蓄电池亏一次电损伤一次,大家还是平时多注意,毕竟车是自己的爱惜一点用车更舒心不是 📉能耗分享 最后再说一下油耗,全国各地涨价的今天用车的油耗也很值得大家关注,经过近两个月的磨合,车子的油耗开始进入状态,基本能保持市区8个油以内,我最低开到过6.1还是挺开心的。这车不错的,期待更多的车友加入

    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图1用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图1
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    2022-04-18回复
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    2022-01-21回复
    明锐 2016图1明锐 2016图1
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    2021-12-30回复
    四年半更换明锐电瓶图1四年半更换明锐电瓶图1
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    2021-12-25回复
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    2021-12-24回复
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    2021-12-24回复

    前几天借到一台斯柯达的明锐1.4T试驾,来谈谈感受吧 首先是好的地方,这台明锐是大众MQB平台,开的也比较多了,动力上1.4T+DSG在效率上是没问题的,8秒多的加速,S档给油降档很积极,提速感挺快,开起来也有涡轮的畅快感 操控方面,大众在MQB平台上的车子都比较灵活,这台明锐也保留了这种路感,方向盘很轻快,随动性也很不错,有一定的驾控乐趣,在这个价位里是比较难的 空间上,后排属于中等偏上的水准,不过掀背式尾箱加分不少,虽然和SUV还是有差距,但作为轿车来说基本属于吊打友商了 另外在大家比较关心的顿挫方面,在平常开顿挫并不明显,和AT变速箱没多少区别,另外在堵车路段,大众在DSG上做了些延迟降档的调校,所以相比几年之前顿挫是有改善的 还有一点是明锐是比较难得车机系统本土化做得好的车子,和合资品牌普遍稀烂的车机系统相比要友好很多,阿里的斑马智行确实还不错的 在缺点方面,不得不说斯柯达的品牌相比一线知名度吃亏,不少人在选择10万级轿车时不太会想到它 另外明锐是扭力梁悬挂,在一定程度上会影响后排乘坐体验,当然明锐的价格和优惠也比较不错,官降后1.4T只要11万多,如果考虑性价比的话可以忍一忍 明锐是一台品质不会输给一线品牌的省油耐用的家用轿车,实用性好,驾控感出色,相比较大众速腾、朗逸宝来等同平台的车子性价比高,务实的消费者可以考虑看看

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