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    斯柯达的历史始于1895年,那时的捷克还是在奥匈帝国的统治下,当时热衷于自行车的瓦茨拉夫·劳林(机械师)和瓦茨拉夫·克莱门特(书商)开始设计和制造自行车。当时,大多数捷克人都非常爱国,所以他们把自己的第一家公司叫做斯拉夫(Slavia)。他们的自行车卖得很好,所以劳林和克莱门特决定采取下一步行动,那就是增加发动机,生产摩托车。 1899年,他们开始生产摩托车,并将公司名称改为劳林和克莱门特(Laurin & Klement)公司,并取得了几次赛车胜利。在制造了近4000辆各种型号的摩托车的同时,他们开始试验一种新的车型——汽车——从1905年开始逐渐取代摩托车。 1914年战争爆发时,劳林克莱门特公司也开始为军队制造武器。由于当时该地区的经济状况,Laurin和Klement需要一个强大的工业合作伙伴来加强和现代化他们的公司。他们不仅生产一系列汽车,还生产卡车、公共汽车、飞机发动机和农业机械,如机动犁。1925年,他们与Pizen Skodovka Co合并,成为ŠKODA。 到1939年,该公司成为捷克斯洛伐克主要的汽车制造商,但在第二次世界大战占领期间被迫为德国军队服务。该公司在战后复苏,并继续设计了几款成功的车型,主要是后置发动机。 然而,该公司未能在北美和中国市场建立稳固的声誉,而是集中在欧洲市场。1991年,大众汽车收购了斯柯达的大量股份,并投资于该品牌的发展,想法是将其转变为入门级制造商。然而,斯柯达后来开始建造更大、更精致的车型,以大众汽车的范围为基础,并在欧洲市场上具有很强的竞争力。 1895-1905年 该公司的第一个标志是对其名称Slavia的纪念,其中所有大写字母都以优雅的精美字体书写,并斜置于一个轮子内。 车轮的圆圈是用石灰叶组成的,这象征着斯拉夫民族。1895年的标志上还有公司创始人的名字。 1900-1905年 1900年,公司设计了一个全新的、优雅而明亮的徽章。这是一个非常优雅和精细的金色和红色的徽章,光滑的圆形轮廓和白色曲线遍布厚厚的金色框架。徽章的中心部分以坚实的猩红色背景和大写无衬线字母为特色,拱形分为两层,并以细黑色勾勒。 1905-1925年 1905年的徽标由创始人姓名的首字母围成一个圈,周围环绕着月桂叶。颜色是紫红色和金色,这是奢侈、优雅和胜利的象征。1925年之前,该标志一直是该品牌视觉识别的一部分,然后在同年被两个选项设计所取代。 1913-1929年 1913年以一个非常优雅和光滑的黑色“Laurent & Klement”字母在一个奇特的文字,拉长和弯曲的线条的大写“L”和&符号,构成了一个有趣的精致装饰在徽章的中心部分。 1923-1925年 1923年的重新设计引入了标志性的斯柯达箭头徽章的第一个版本,我们今天仍然可以看到。这是一幅粗犷的蓝色图像,画在纯白色的背景上,用同样深浅的蓝色包裹在一个厚厚的圆形框架里。箭头上用定制的手写字体大写“Skoda”,这些字母用同样淡蓝色的中粗线条书写。 1925-1933年 在公司获得新名称Škoda后,新标志的选项之一是基于之前的设计。这是一个深蓝色的椭圆形,金色的月桂树框架和优雅的手写字体的金色文字标记。 1926-1933年 1926年,会徽被一个传统而优雅的盘子所取代,它的特点是一个水平方向的椭圆形:它是一个明亮的蓝色会徽,镶在金色边框上,配有花卉装饰,在会徽的主要部分写着花哨的粗体字。这个徽章被公司使用了将近8年。 1933-1986年 1933年,更重要的设计被创造出来。蓝色的五羽箭头,放在一个蓝色的圆圈里,是托马斯·马格里克设计的。 那是一幅风格化的印第安羽毛帽和箭的画。Tomas Maglic的想法是反映公司对未来的展望和持续的发展。手写字体的文字标记被放置在圆圈内和箭头下。 1986-2011年 大众汽车收购斯柯达后,重新设计了该品牌的标志,但保留了原来的创意。主要的变化是颜色,从蓝色切换到绿色,以庆祝生命、能量和力量。圆圈本身被放大了,以便腾出足够的空间来标记一个新的单词“Škoda Auto”。 2011-2022年 2011年的重新设计使标志更加简单和时尚。它现在由一个银色轮廓的圆圈组成,白色背景上有一个绿色的标志性

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