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#只看品牌行不行【内饰更加运动！新款国产昕锐手绘图曝光】日前，我们从官方渠道获得一组新款昕锐的手绘图，新车作为中期改款车型，采用了最新的家族化设计语言。外观方面，新车采用了斯柯达全新的设计语言，新车的中网造型进行了调整，变得更加狭长。车灯样式也更加的犀利，此外保险杠下方的网格也换为了连通式。车身侧面造型并没有明显的改变，车尾方面，新车换装了全新样式的尾灯组，内部的结构点亮后极具辨识度，车尾整体层次感和运动感很强。内饰方面，新车同样有大幅升级。中央的空调出风口进行了调整，加入了红色的装饰线。中控屏换装为更大尺寸，三幅式方向盘也更换为全新样式。动力方面，新车将搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率110Ps，峰值扭矩150N·m，变速或将匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
#新车情报局【最新家族式设计！斯柯达新款昕锐/昕动上市：7.84万起售】2月17日，上汽斯柯达新款昕锐/新款昕动正式上市，各推出4款配置车型，昕锐售价区间为7.84-10.24万元，昕动售价区间为8.14-11.14万元，新款昕锐/昕动的设计较现款车型有着较大的变化，均采用了斯柯达最新家族式设计语言，前格栅配合两侧狭长的大灯组及下方贯穿式的进气口，看上去更加年轻动感，车身侧面延续现款车型的设计，尾部换装了全新样式尾灯组。车身尺寸上昕锐长宽高分别为4512/1706/1469mm，而昕动长宽高分别为4312/1706/1475mm，两款车轴距同为2603mm，两款新车内饰与现款车型也保持一致，但在细节上进行了升级，如中控台空调出风口造型由此前圆角矩形调整为倒梯形设计，并在边缘加入红色饰条进行修饰，同时，两款新车均换装了尺寸更大的8英寸中控液晶大屏。动力上将继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145N·m，传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。作为中期改款车型，两款新车依旧基于大众PQ25平台打造。经历此次中期改款后，斯柯达这两款车不管是外观还是内饰都变的更加时尚，配置也提升不少，对于想买一辆兼顾个性与实用的车年轻用户来说，还是一个不错的选择！
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 斯柯达新昕锐发布！外观和内饰，都保持了简约的设计风格，但细节更加突出。前脸造型，是斯柯达最新的设计语言，与海外刚刚发布的全新一代明锐Octavia有些相像，更锐利。 内饰，主要在车联网方面升级，带8英寸的多功能触控屏的车机，可OTA在线升级，拥有高德车载地图在内的诸多热门应用。自动空调、定速巡航，还有ESP等实用配置，都出现在新昕锐上。 新车全系搭载EA211自然吸气发动机，最大功率82千瓦和最大扭矩145牛米的动力数据不算出色，但够用。工信部百公里5.6升的油耗，令人满意。变速箱有手动5MT和自动6AT两款。 新昕锐售价7.84万起，4款车型，顶配10.24万！大家觉得这价格怎么样？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
#新车情报局近日，上汽斯柯达官方发布了一组新款昕锐和新款昕动的官图。作为中期改款车型，新车外观均采用了家族式最新设计语言，直瀑式进气格栅，看上去硬朗且立体。而车尾部分，两款车都采用ŠKODA全新的立体尾标设计，搭配车尾底部的横向镀铬装饰件，也是十分的精致时尚。动力方面，据官方表示，该车或将搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112Ps，峰值扭矩145N·m。传动方面，预计匹配5速手动或6速自动变速箱。
#新车情报局【若卖10万以内能打败捷达吗？新款斯柯达昕锐/昕动官图发布】斯柯达一直以师从大众的“德味儿”和超高性价比被国人津津乐道，在国内新车销量榜还是占有一席之地。日前，上汽斯柯达官方发布了新款昕锐式最新设计语言，作为中期改款车型，两款新车相较于现款车型有着非常大的变化，具体来看，全新造型的前格栅配合两侧狭长的大灯组，配合下方贯穿式的进气口，让新车看上去更加年轻动感。车身侧面并无太大变化，不过双五辐式16英寸轮圈，适当的提升了该车年轻感。尾部同样换装了全新样式的尾灯组，下方双边共两出的排气装饰。内饰基本维持现款的主体设计，中控台空调出风口造型由此前圆角矩形调整为倒梯形设计，两款新车均换装了尺寸更大的中控液晶显示屏，并减少了中控周围的实体按键。动力上该车未来将搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速自动变速箱，两款新车依旧基于大众PQ25平台打造。作为大众旗下的品牌，斯柯达虽然没有挂大众logo，但是实际上确实实打实的大众品质，同样自带不少优势，过面对当前自主品牌的崛起以及捷达品牌的独立，斯柯达想要靠昕锐来抢夺市场，还是有些力不从心了！
#这车惊艳到我了【斯柯达新款昕锐/昕锐官图发布，这颜值，谁看了不心动】近日，我们通过上汽斯柯达官网，获悉到了一组全新昕悦和全新昕动的官方图片。新车相比现款车型，外型更加年轻动感，其设计风格更受年轻消费者喜爱。据悉，新车将基于大众PQ25平台打造。外观方面，全新昕悦和全新昕动均采用了最新的家族式设计语言，直瀑式进气格栅硬朗直观，搭配与格栅紧密相连的飞翼式水晶切割大灯，有效提上了前脸的视觉效果。下格栅的设计宽大且平顺，一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度，使得整体更加耐看。车身侧面的设计方式也是十分的潮流时尚，门窗玻璃周边采用了熏黑处理，16英寸的轮圈其造型设计极为动感，且根据车型的不同，还会有不同样式的轮圈搭载，使得整体风格看起来非常的年轻化。两车的尾部均采用了SKODA英文标识，车尾还采用了横向镀铬饰条进行装饰，带给人极强的视觉感受。全新的尾灯看起来也十分时尚，预计点亮之后会有很高的辨识度。尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512mm×1706mm×1469mm，轴距2603mm。而昕动的长宽高则分别为4312mm×1706mm×1475mm，轴距为2603mm。内饰方面，全新昕悦和全新昕动基本延续了现款车型的设计方式。但全新的蓝白撞色搭配，则使得内饰整体看起来更加年轻时尚，且车内的银色装饰版以及红色线条则提升了内部的视觉效果，整体看起来更具运动气息。动力方面，全新昕悦和全新昕动未来将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米，传动系统则匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
#全都是靓车【国产昕锐中期改款设计图曝光，换装上全新的前、后大灯组设计】国产昕锐中期改款设计图曝光。相比起现款车型，设计图中的昕锐采用了全新的中网设计，搭配上两侧造型更加扁平的大灯组。前保险杠依然采用贯穿式的造型，不过相比起现款变得更加夸张。新车的车身侧面和现款车型的造型比较接近。尾部，改款后的昕锐采用了全新的尾灯组设计，搭配上双边单出镀铬排气。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4512/1706/1469毫米，轴距为2603毫米，和现款在售车型保持一致。内饰方面，新的昕锐换用了更大尺寸的中控屏。同时，新车将继续搭载EA211系列1.5升发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
#新车情报局【斯柯达再发力！上汽斯柯达新款昕锐/昕动设计草图曝光：造型更加有型】近日，上汽斯柯达官方发布了新款昕锐、新款昕动设计草图，两款新车融入了新家族式设计元素，造型更为时尚动感。据悉，两款新车将于2020年一季度上市发售。从手绘图可以看出，相比现款车型新车换装了更狭长的头灯和新造型的中网，此外新车的保险杠也采用新的设计，下方连通的格栅与现款车型相似，车尾换装了全新造型的尾灯，整体采用横置的设计，向下弯折的设计也符合目前最新的家族式设计，凸显了车尾的时尚感。内饰中控台上的空调出风口进行了调整，加入了红色饰条进行装饰，同时，还换装了更大尺寸的中控显示屏，减少了中控周围的按键，增强了车内科技感。动力上将继续搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，变速预计继续匹配5速手动或6速手自一体变速箱。在俄罗斯和中国市场以外，斯柯达SCALA已开始接替昕锐所处的市场，不过考虑到中国市场对于三厢轿车的喜好，继续推出昕锐无疑是明智之举。截至2019年10月，斯柯达昕锐以及昕动在华累计销量突破50万辆，大家期待全新车型吗？
#这车惊艳到我了【斯柯达全新一代昕锐曝光，MQB平台打造/主打运动！】日前，有海外媒体曝光了一组斯柯达全新一代Rapid（国内为昕锐，两厢版为昕动）的渲染图，该车的主销地锁定在中国和俄罗斯市场，并将在2020年完成亮相。斯柯达全新一代Rapid将由PQ25平台升级至与大众Polo相同的MQB A0平台打造，外观方面采用最新家族式设计语言，前脸装配熏黑式进气格栅，搭配两侧三角状灯组，内部大概率上将应用LED光源，保险杠中部由蜂窝状结构进行装点。车侧后视镜及窗线由黑色元素装饰，车尾换装家族最新灯组样式，下方为隐藏式排气布局，整车或将年轻、运动为主基调。动力方面，新车或将搭载1.0L（高/低功率）三缸发动机或1.5L四缸发动机，传动系统将匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。
昕锐 · 懂车分（口碑）
3.31
“良好”
共60人评价
3.31
综合
3.18
内饰
3.13
配置
3.35
空间
3.69
外观
3.24
舒适性
3.38
操控
3.23
动力
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