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共1187条内容
装萧萧
。
坦荡的梦想Oa
出售准14年xv,车况非常好,无事故无任何毛病,跑了十万六千公里,价格六万多
用户1469618728176
提问斯巴鲁的act4的动力分配到底是怎么样的?经常听到的就是日常6:4,打滑5:5,告诉9:1,是这样吗
Minv5871
自用斯巴鲁xv 2012款自动豪华版 2.0全时四驱 顶配 闲置了 自己改了音响和隔音 2013年1月份上牌 无事故 不接大刀 内饰改装件都是日版原件 保险年审刚做完 有意私聊,小刀可接!! 大刀免开尊口!!谢谢!
兴奋的通红
提问发动机启动有"当"一声,大家都有吗?别的品牌车从来没听到过
喵喵黑炭
提问现在xv什么价格?
東方正紅
如题,现在是特斯拉第一,比亚迪第二,哈弗第三
用户4913132690440
提问老哥们一般多久加一次燃油添加剂?
用户3673636994279
提问13款2.0豪华版,发动机亮三灯 定速巡航 发动机 车身稳定,什么原因?开一段时间能灭,再开几天又亮了。用电脑查报氧传感器。
用户8502210511484
提问你们好,我的XV是15年,前几天我的电磁阀坏了,出现过5个故障灯亮了这种情况,换了后好了,现在是停车载挡和换挡都有顿挫感很明显,车友们谁知道是什么问题吗????
A坚持208
提问请问14款斯巴鲁变速箱油什么时候更换一次?换什么型号?
SAWD的全称是Symmetrical All Wheel Drive,翻译成中文就是对称全轮驱动系统。斯巴鲁的工程师们多多少少有点精神洁癖,他们非常讲究底盘布局的左右对称。他们的水平对置发动机除了重心低以外,同样讲究左右对称。因为四个气缸两两分布对卧,所以进排气管道的布局先天就是左右对称的。而且因为受宽度限制,发动机只能纵置,所以变速箱也刚刚好放在了中间。那么完美的对称布局,在加入四驱系统时怎么能将其破坏掉呢?所以斯巴鲁的工程师们也把四驱的分动结构作垂直堆叠,使整套传动系统也做到左右对称,于是就有了SAWD这一概念。所以SAWD并不是一个具体的结构,而是一个很泛的概念。
墨墨小影
提问12款斯巴鲁 xv 故障现象 1、低速松油门滑行 右前位置(感觉像是右前轮)有呼呼呼声音,声音不是很大,但能听清楚!踩油门声音又没有了! 2、每次等红灯踩停 档杆会响一声!不知道是不是变速箱内部响? 有大神能帮忙分析分析吗?
提问14款斯巴鲁XV在早上打方向倒车时前轮有异响,像是一更一更的也有点像压到石头了一样这是怎么回事?请车友们帮忙解答一下?
淡泊的花猫qKE
这个按键如何使用 ,按下时车灯闪,常按后备箱不开启,这个按键怎么使用
用户3819193690644
提问感觉XV凉车启动后声音很大,怠速也很高,跑了九万多公里了,是不是有什么毛病
七七
提问有改一键启动的吗
灰七七七
12款老xv,蓝牙只能接打电话,买了个绿联蓝牙接收器,用着还好,今天突然听歌突然砰一声,就没音乐了,然后车机自带的也没声了,还间断性的砰砰声。 重新发车,就又好了,一会又是嘭一声就没声了,车友们有这种情况吗?怎么解决呢?
提问请问14款斯巴鲁XV原厂远光灯车友们换过么??是直接关灯柱么???
提问请问车友们,斯巴鲁XV怎么强制解除P挡!
o笨狐狸o
2020年豪华版esXV试驾车。两万公,十二万能买不?
用户9341054624536
提问您感觉斯巴鲁XV这车怎么样
Hovey2000
100000公里的小V伴我同行留念。
💰晒晒价格 有改装,10.6万公里,13年12月的车价格不高,山西长治
MrMa589
提问原厂刹车油多久换一次?我开了快11w公里了还没换,啥牌子的比较好?
czg127777
提问你好车跑起来呜呜响不是发动机的声音,回事哪里问题
用户1004099506205
求问斯巴鲁xv油混电池不在4S店更换要多少钱
我认为就看速度表,不用看其他的,速度表显示0--300km/h的就是高档车,其他的就是一般及以下。
用户4452104733900
提问请问:4S送15次保养,包括哪些内容
缘来缘去终究还是你
2022的最后一天
综合
3.44
内饰
3.69
配置
3.66
空间
3.74
外观
3.68
舒适性
4.12
操控
3.81
动力
# 懂车帝众测
3096人参与
4062万阅读
给12年12月出生的xv做个保养,变速箱油,前后差速器齿轮油,发动机机油。让全车发挥最佳状态。
17评论
3点赞
出四八路XV顶配
19评论
1点赞
12年斯巴鲁xv正常油耗多少
45评论
8点赞
1月底提的xv,当时跑13.5个油。现在开了2个月一直还是11.8左右。我看网上都是8 9左右,我这个油耗正常吗?
33回答
xv这么费油吗?
32评论
7点赞
大家好,找斯巴鲁XV微信车友群组织?
57评论
16点赞
问问有碰到同样的问题么 心烦意乱
23评论
31点赞
求助!烧机油怎么解决?
33评论
21点赞
2020秋挑战亚洲最大单体岩石,对于任何四驱能力不错的SUV来说,这里爬山都算得上是通过极限了。就算换上AT轮胎的XV一路也是磕磕绊绊,面对各种坑洼坡道,没有大接近角、低四、后锁……,登顶需要施展更多技术和耐心,虽然不够从容,但也让路遇的硬派越野车友们小惊讶,最终到达目标全身而退不容易啊!经过了草原、山地、雪地等各路况证明XV干不了越野车的事儿,但对于95%混合路况自驾旅行来说,它是更均衡的选择
18评论
求拉斯巴鲁群,欢迎私信
26回答
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