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    #2021年度爱车总结2020年9月开跑,现在刚好过三万五千公里 📊 能耗小结 怎么舒服怎么踩,冬天全程ac开,92壳牌,油耗11.5左右,个人觉得算比较省,平均大概八毛出头一公里 🚘 改装原因 原厂状态开着基本满意,没有动行走件,只加了一些内饰必要物品。 📚 改装心得 1、车机-必换件,推荐车友更换。原厂哈曼车机,原车线束对插只需要改方控一条线。开门自动通电预开机,点火亮屏。熄火开主驾门自动关机。拥有比原车导航大屏更和谐的外观,更快更合理的开机速度,更迅速安全的影像响应速度和画面比例,更好的音质,carplay,android auto,车辆状态显示如机油温度,倾角等。缺点,美版只有单数收音机频段,平均速度无法显示,需要从仪表后接线,属于进港减配,想改得拆仪表。 2、启停关闭模块-忠诚卫士,推荐安装。斯巴鲁这个启停虽然已经相对比较好掌握,但堵车跟车有时侯依旧比较容易触发。模块好处,并不是彻底无效化启停,通过长按原车auto按键可以默认开启或关闭,对原车无影响。 3、升窗折耳模块-忠诚卫士,推荐车友安装。这个东西是个很方便的功能原车竟然没有,个人总是忘记关窗和折耳朵,模块试了好几个品牌,不是反应过慢就是偶发失灵。忠诚卫士模块优点,响应速度非常原厂化,随按随动,稳定无失灵。需要注意的是安装模块后,如果车窗不是升起状态,使用门把手触摸锁车切记只触摸单面,如果去捏同时碰到上下面会识别成连按,那样会只锁车折耳不升窗。 4免拆座椅360软包-法力安田茂家的,这个只做推荐非必装,真牛皮360软包,分段式塞边安装,只需稍松螺丝无需拆卸座椅,实车打版做工优良,严丝合缝质感好,耐磨耐脏,提升车内质感立竿见影,不是几百块的软包能比的。缺点,价格略高。 5氛围灯-个人喜好不推荐做,需要门板打孔拆饰板安装,效果怎么样全看安装手艺。 6音响-个人喜好不做推荐,声丽创音入门g调力狮专用全套。优点专车专用,原位对插,自带腔体。缺点就是贵,整体效果不值价格,但原位改装并无更优选,属于情怀消费。车友有改音响需求个人建议上4s的建武套,原厂哈曼的固然好,但需要高配独立功放车机支持,自带功放车机只有六路输出。独立功放版本稀有且异常昂贵。建武套优点,专车套装,有八路输出功放,基本原厂位安装。缺点,车门共振无法避免,喇叭素质比原厂哈曼套略差一点。ps:做音响改装需要额外注意一下左高音单元,仔细调整下分频器安放位置,做好屏蔽,否则会有仪表干扰的电流啸叫。我看很多朋友因为这个问题被当地修理厂和4s坑的换这换那的,只要是动喇叭或者拆仪表出现的跟随油门的电流啸叫,都是这个原因,不要花了冤枉钱。 7隔音-四门隔音强烈建议不要做,原车吸音防尘做的非常到位了,贴那几张止震板基本就是智商税。轮拱隔音有靠谱店铺可以考虑做,斯巴鲁车胎噪和轮拱石子噪音还是比较大的。 💸 花费清单 1、车机-机头带方控线束6500 2、启停关闭模块-现在应该是七八十块钱,自己安装即可 3、升窗折耳模块-二百出头,不算安装 4、真皮软包-带安装,差几十块两千 5、氛围灯-我花了一千五,一般一千到一千七八都有,看店家黑不黑,每个地方行情不同 6、音响-1.65w,不带安装 7、隔音-四门隔音,1k智商税 还有档杆套之类的小件就不列举了没有参考意义。 🔧保养分享 按手册五千一保,一万加一次添加剂,珠富买的原厂一百左右。 两万换了空滤空调滤,珠富买的原装件。 期间有两次观察冷却液液位有明显降低,4s师傅顺手补了。 个人开车比较随意,两万五换了前刹车皮,基本已磨光,花费一千一百八带工时,还是比较贵的在外面换会便宜很多前提能买到原厂皮。 有过两次后车注意力不集中被轻微追尾,一次掉漆一次后杠破了口子。掉漆和平时的小剐蹭4s有六百五一年的漆面无痕服务,一次可以处理五个面,划算。杠破了直接走的后车保险换杠,没怎么操心4s全程索赔定配件喷漆,我就去装了一趟,据说花了1980,合资车价格。 ps:这个车漆面是真的薄,爱护的车友还是建议上车衣,像我这样纯工具用的推荐买上4s的漆面无痕,还是合适的。 🗒 真实感受 省心,省心,还是省心。基本就当suv开,不论什么路面,离地间隙够高,胎够厚,四驱给力。eyesight非常人性化,提示早,采取制动不突兀且恰当,感受比较完美的“辅助驾驶”,明显强于其他雷达和单目方案品牌,自研方案还是更靠谱。 操控个人觉得很完美,各方面,不谈所谓驾驶乐趣,就是准,整,好开且舒适。 波箱不差,调教激进,动力匹配很成熟,受限于系统长度无法使用at变速箱但这个cvt明显下了大功夫,无愧改名SPT 🔎 槽点反馈 动力,只能说够用,山路和高速超车,得有很大的提前量。 30左右拖拽明显 总结就是完美工具车,一切调教和设计都为了安全好开,豪华运动不足,代步舒适有余。还是那个熟悉的斯巴鲁。

    斯巴鲁力狮十五个月35000km小结图1斯巴鲁力狮十五个月35000km小结图1
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    考完科四下午就买了这款16年的力狮图考完科四下午就买了这款16年的力狮图
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    LEGACY力狮 · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    39人评价

    3.77

    综合

    3.38

    内饰

    3.70

    配置

    3.79

    空间

    3.77

    外观

    3.80

    舒适性

    4.20

    操控

    3.78

    动力

    圈子热议

    写给对力狮有购买意向的车友。 先说一下自己的情况,2020年10月末,在大连保税区斯巴鲁4S店购买的2020年2月生产的力狮风尚版,颜色是浅黛矿石灰。 目前里程数是6000公里。 如果你在考虑力狮的话,可以参考以下用车体验。 一、力狮目前的外观以及内饰,和其他同级别车子相比,没有什么优势,基本上可以说是被吊打。也可以说成保守。不过审美就看看个人的意思了。 二、配置方面够良心,被动安全和高配是一样的,又有美国方面碰撞测试的成绩在那摆着。安全方面没什么问题。高配车机和低配的不一样。低配的反而是原厂的。4个座位的加热。全时四驱。这些对我来说就够了。 三、舒适度。不算很舒服,但是不会难受,完全可以接受。虽然和雅阁、迈腾等相比,力狮尺寸小了些,但是空间够用。 四、油耗方面,我90%的时间都是在市内用车,但是基本不堵车,除了红绿灯。我每天通勤里程数大概来回十二三公里。很近。北方天气冷的时候,热车很慢,油耗基本上能维持在11到12升。现在天气暖了,在9升左右。如果跑远程,我能开出7升左右的油耗。短途通勤不省油。 五、动力只能说够用,虽然有全时四驱加上水平对置低重心加持,但是仍然是一辆买菜车。我个人觉得和运动不算太搭边。我本人测试零百,10秒左右。估计再怎么快,也是9秒开外。 六、操控真的不错,指向精准,过弯干净利索,雨雪天有四驱,非常稳。基本上能够完全应对我所在地区的所有恶劣天气路况。 七、至于用车成本。我没买车损险,全下来大概在20.1万左右。4S店送了5年15次保养。目前也就花个油钱和保险费。裸车好像是18万1000左右,记不太清了。 很明显力狮还有很多需要进步的地方。但是这仍然无法否定力狮是一辆好车,也是我最喜欢的车子。 以上内容是我个人的用车体验,仅供参考。欢迎指正提问,知无不言

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