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    试驾2026款7582514051209708094视频试驾2026款7582514051209708094视频
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    宝马740Li深7583953504306627097视频宝马740Li深7583953504306627097视频
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    宝马BMW 77581398809444549145视频宝马BMW 77581398809444549145视频
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    前天 21:06

    相隔8年,差价67万,买宝马7系选二手还是新车划算?   说到买宝马7系,很多人都在纠结买新车还是二手车划算?结合两款车型的消息来看,2018 款宝马 730Li 领先型 M 运动套装(24.88 万二手车)与 2026 款 735Li N 运动套装(91.9 万新车)的选择核心,在于预算与对动力技术、车身尺寸及能源形式的需求匹配,不存在绝对的优劣,只看适配场景。   先看核心参数差异,动力层面,2018 款搭载 2.0T L4 发动机,258 马力匹配 190kW 最大功率,零百加速 6.3 秒,NEDC 综合油耗 6.4L/100km;2026 款升级为 3.0T L6+48V 轻混系统,马力提升至 272 匹,发动机最大功率达 200kW,但零百加速略慢至 6.7 秒,WLTC 综合油耗 7L/100km。虽然新车动力参数更优,但轻混系统的加入并未带来加速优势,反而油耗略有上升,不过 48V 轻混在启停平顺性和低速工况下的动力衔接上大概率会更细腻,这是老款纯燃油车型难以比拟的。   车身尺寸方面,2026 款全面扩容,长 5391mm、宽 1950mm、高 1548mm,相比 2018 款的 5250x1902x1498mm,轴距和车内横向、纵向空间必然更具优势,对于追求行政级乘坐舒适度的用户来说,新车的空间表现会更贴合需求,不管是前排驾驶空间还是后排乘坐体验,都能得到明显提升。而 2018 款的尺寸在大型车级别中依然够用,日常代步或商务接待的基础空间需求完全能满足。   能源形式是另一大核心区别,2018 款为纯汽油车型,技术成熟稳定,后期维修保养流程简单,配件供应充足且成本相对透明;2026 款采用 48V 轻混系统,属于当下豪华车的主流配置升级,既能保留燃油车的驾驶质感,又能在一定程度上优化能耗和行驶平顺性,但轻混系统的加入会增加后期维护的复杂度,相关部件的维修成本可能高于传统燃油车。   价格方面的差距尤为显著,24.88 万的二手车仅为新车指导价的约四分之一,能让消费者以入门豪华车的预算,拥有宝马 7 系的品牌身份和大型车的基础素质。但需注意,二手车已使用多年,虽整车保修政策同为 3 年或 10 万公里,但老车的质保大概率已过期,后续需自行承担维修保养费用,而新车则能享受完整的原厂质保,用车初期的可靠性更有保障。   从配置实用性来看,两款车型均为 4 门 5 座三厢车,配备 8 挡手自一体变速箱,最高车速均可达 250km/h,核心行驶素质保持了宝马 7 系的豪华标杆水准。没有额外新增的舒适性或智能配置差异,选择的关键就回归到本质需求:如果预算有限,追求高性价比,看重成熟的燃油动力和较低的购车成本,且能接受老车的使用损耗和可能的维护支出,2018 款二手车是务实之选;如果预算充足,追求更新的技术、更大的车身空间、更平顺的轻混动力体验,且重视原厂质保带来的用车安心感,2026 款新车更能满足对豪华大型车的全面期待。

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    前天 16:09回复

    二手宝马7系选购:选对年款比贪便宜更重要 二手宝马7系的核心价值在年款,3-8万的老款看似亲民,实则是养护无底洞。2004-2008款第四代(代号E66)全系自吸发动机,即便是搭载N52B30 3.0L直列6缸发动机的730Li,车龄近20年也逃不过电子系统故障、零部件老化的问题,iDrive系统卡顿且维修成本高昂,普通消费者不建议碰。2009-2014款第五代(代号F02)虽换装采埃孚8AT变速箱,部分车型配备xDrive四驱,但二手市场普遍里程超二三十万公里,多手易主导致车况复杂,5-30万的价格区间性价比失衡,非专业玩家不建议入手。 2015-2022款第六代(代号G12)是二手7系的黄金之选,性价比与稳定性双在线。这代车型采用碳纤维复合材质减重130公斤,19款改款后超大双肾格栅气场拉满。优先选公里数少的3.0T 740Li车型,搭载B58B30发动机,326马力、,匹配8AT变速箱,动力输出平顺且故障率低,标配后轮主动转向与魔毯悬挂,17-50万的价格覆盖多数需求。2.0T版本动力孱弱,丧失旗舰质感,坚决排除;带宝华韦健音响的版本虽溢价但增值明显,值得优先考虑。 在年款选择方面,核心看车况与成本平衡,拒绝情怀买单。2022年后的第七代(代号G70)外观设计争议大,二手残值高,无选购必要。选第六代需重点核查维保记录,优先2018-2022款后期车型,避开多手车与事故车。宝马7系作为4门5座三厢车,前置后驱布局是操控精髓,采埃孚8AT变速箱的平顺性贯穿五代后的主流车型,选车时需确认变速箱换挡逻辑正常、空悬无渗漏。二手豪华旗舰的本质是享受,脱离车况与年款的低价都是陷阱,我认为第六代3.0T车型才是兼顾豪华与实用性的优解。

    二手宝马7系图1二手宝马7系图1
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    二手宝马7系图6二手宝马7系图6
    二手宝马7系图7二手宝马7系图7
    二手宝马7系图8二手宝马7系图8
    3天前

    选购二手宝马7系需综合考量车型、年份、车况及购买渠道,‌740Li是性价比较高的首选‌,而750Li和760Li因养护成本高需谨慎选择。 ‌740Li领先型或豪华型‌:搭载B58 3.0T直列六缸发动机,技术成熟、故障率低,配备座椅通风、全景影像等实用功能,适合多数用户。‌‌ ‌730Li‌:动力稍弱但价格更低,适合预算有限且注重驾驶体验的买家。‌‌ ‌避免车型‌:750Li的N63 4.0T V8和760Li的N74 6.0T V12发动机养护成本极高,维修复杂,不建议普通消费者选择。‌‌ 预算充足(1-3年车龄)‌:优先选择2020-2022年款,车况良好且多在厂家质保期内,技术先进(如碳纤维内核减重),使用省心。‌‌ ‌预算适中(5年左右车龄)‌:2018-2019年款价格更实惠,例如2019款740Li领先型,配置齐全且年均用车成本较低。‌‌ ‌预算紧张‌:可考虑2009-2012年款,但需重点关注直列六缸发动机和电子系统故障风险,确保维护记录完整。‌‌ ‌ 车龄通常不超过6年,里程低于12万公里,经过严格检测并提供保修服务,可靠性高。‌‌ ‌正规平台或4S店‌:优先选择提供完整历史记录(事故、维修、保养)的车源,避免私人交易中的信息不透明。‌‌ ‌车况检查要点‌ 外观:漆面修补痕迹、车身变形、轮毂磨损。‌‌ 内饰:座椅、方向盘、电子设备功能是否正常,有无异响。‌‌ 机械系统:发动机运转平稳性、底盘悬挂状态、电子空气悬挂故障风险。‌‌ 试驾:感受动力响应、变速箱平顺性及操控稳定性。‌‌

    宝马7系二手车单车选买导购图1宝马7系二手车单车选买导购图1
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    3天前
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    4天前
    百万预算选7586147863315595800视频百万预算选7586147863315595800视频
    4天前
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    6天前
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    6天前回复

    想入手二手宝马 7 系,得先摸清各世代的 “脾气”—— 它的豪华背后,藏着不同的用车成本与适配人群。 先看第四代(2004-2008 款,代号 E66),这一代全系都是自吸发动机,如今车龄已近 20 年,基本接近报废状态。普通人买它的话,维修费、车船税、油费都会是不小的负担,只有修理厂专业人士或有情怀又不差钱的玩家能 hold 住,价格虽只要 3-8 万元,但推荐度极低。 接着是第五代(2009-2014 款,底盘代号 F02),它曾是宝马 7 系的 “巅峰之作”:全系换装采埃孚 8 速变速箱,740、750 还加了 xDrive 四驱版本,更大的双肾格栅、细腻内饰与科技感电子档把都很亮眼。可如今的二手市场里,这代车普遍跑了二三十万公里,车况差且多是三手甚至五手车,价格 5-30 万元,同样不建议入手。 最值得关注的是第六代(2015-2022 款,底盘代号 G12),它用上了全新家族设计:勺子大灯与进气格栅相连、车身线条更硬朗,内饰中控屏独立出来,19 款小改后双肾格栅更夸张大气,款式经典至今不过时。选购时建议选公里数少的 3.0T 740 车型,带宝华韦健音响的版本更值得入手,价格在 17-50 万元之间,是目前性价比最高的二手 7 系,推荐度也最高。 总的来说,二手 7 系里第六代是相对稳妥的选择,入手前记得仔细核查车况与维保记录,避免踩坑。要不要我帮你整理一份二手宝马 7 系的核心车况核查清单?

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    6天前回复
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    7天前
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    7天前
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    宝马7系 · 懂车分(口碑)

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    35万以上轿车总榜

    NO.8

    超过89%的同价位车系

    4.33

    综合

    4.48

    内饰

    4.11

    配置

    4.39

    空间

    4.33

    外观

    4.34

    舒适性

    4.32

    操控

    4.34

    动力

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