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    昂科威S行驶图昂科威S行驶图
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    购车经历 从第一次在4S看到别克昂科威S GS的那一刻起,它那气势我就深深地被它吸引了。这辆车子的外观完全符合我心中想象的车子的形象,整体车身看上去大气,车子头部、尾部很帅气、年轻化。GS这款外观轮毂全黑色,红卡钳、黑色行李架,很运动。经过几次的试驾和对比,我下定决心购买这款车。起初家人要求要白色,后来因车源问题,提了黑武士,用了一段时间,觉得全黑色超炫酷。 提车价格 我购的是运动版,因为运动版很多4S店都没有车,找到一家可以订车后,对比一下格就下手了。对比全款和贷款价格后,使用全款19.5W。其他的加上购置税、保险落地大概22w。 油耗表表现 爱车已经四保,手册指导五千一保,但本人已经平均六千公里一保。用车以来最佳表现的时候百公里6.7升,城区路况百公里10余升,综合下来百公里油耗八九个,这个级别、这个动力的车子,这个油相对还是很意的。 用车感受 外观方面:开始对昂科威s途观L两辆里挑选,但经过对比后,个人不喜欢途观L的内饰。又对比了652T两驱豪华型和GS这两个版本,GS这个版本的外观看上去超级运动、好看、大气!车子拥有黑色轮毂毂、红色卡钳、黑色的行李架,直接选择这辆车。 内饰方面:车门打开的第一眼就被惊艳到了,我们挑选车第一要求就是车子座椅得真皮质,不考虑任何织布材质座椅的车子。座椅体验很舒服,整体黑红缝线包裹的,前排座位上方还有GS的标志,很年轻化、运动化。 空间使用:因为我暂时是三人家庭使用这辆车的,考虑到后期可能二胎,所以在选择的时候我们是选择了SUV,没有考虑轿车。唯一有一点就是如果满载的话,后排中间的地板凸起有些高,就不太适合5个成年人乘坐,对于坐在车后排中间的人会有些不太舒服。但是,总体来说这辆车的空间对于我来说已经足够用。 中控显示:这辆车的中控屏幕朝着驾驶位倾斜,很人性化。相对于现在很多车的大连屏,这辆车的中控屏幕也是我选择的一个原因。还自带Carpaly功能,对于使用手机来说导航、听歌和充电都很方便,中控屏幕下面同时配置有USB的插口,使用导航看起来很方便! 车机方面:2.0T的可闭缸发动机,9AT的变速箱,还带有48伏轻混系统,一脚油门上去速度提升很快,个人感觉车辆动力、加速各方面体验很好。这款车的变速箱换挡方面可能还有待改进的空间,在降低车速踩刹车的时候,车子有较明显的顿挫感。但对于原本开手动挡的我来说,这小缺点还是可以忽略不计。 隔音方面:美系车的隔音方面还是做得比较好的,开在路上隔音还是很小的。这辆车比起同级别里日系车,隔音上面的的差距不是一星点。 其他:座位没有配置座椅通风这项功能,夏天开车有时候还是会感觉屁股下有点热。 总体来说,这辆车在价格、外观、动力、舒适度对比下,各方面使用下来还是很值得入手的

    购车经历
图1购车经历
图1
    购车经历
图2购车经历
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    购车经历
图3购车经历
图3
    购车经历
图4购车经历
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    购车经历
图5购车经历
图5
    购车经历
图6购车经历
图6
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    纯市区上下图纯市区上下图
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    刚提的车 图刚提的车 图
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    有人知道这图1有人知道这图1
    有人知道这图2有人知道这图2
    有人知道这图3有人知道这图3
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    昂科威越野7354352853437120575视频昂科威越野7354352853437120575视频
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    新车1300公图1新车1300公图1
    新车1300公图2新车1300公图2
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    当初的选车经历: 先定车型,轿车开了多年,偶尔要拉点大件还放不下,家用还是SUV功能更全面些。 再锁预算,目标20W左右。 接着就是上网搜集参数,线下各种4S试驾,用了半年整理了一个包含35款配置的excel表,列出所有目标车型和配置。最后就是缩小范围。 有几款车型刚换代,新款优惠少,淘汰。 法系、韩系本地4S店都撤了,质保难,淘汰。 其实这个价位没有完美的车,选自己看重的优点,忽略可以忍受的缺点即可。 最终决赛圈锁定3款,两款美系,一款自吸日系,每台车都试驾2次以上,最终确定了昂科威S。 昂科威S的优点: 同价位较好的内饰,触及处基本都是真皮或软性材料,真皮座椅舒适。(某热销车内饰塑料感太强,淘汰) 前排夹层隔音玻璃和主动降噪,提供较好的降噪体验,原车音响在试驾的几款车里属于较好的。 后排放到全平,后备箱扩展空间大。 10寸中控倒车影像非常清晰,侧向设计对驾驶员非常友好,导航灵敏,在线音乐软件够用,USB/SD支持无损音乐格式,并支撑苹果安卓扩展。 马牌轮胎,5连杆后悬,9AT等配置在同价位SUV中较良心。 虽然只有一个豪华配置(4S一直说精英没货),但电座,电尾,加热,全景天窗等配置,别的车型基本上也得顶配才能享用,而其他的顶配可能比豪华的S还贵。 昂科威S的缺点: 后排地板中间突起较大,后排较直不可调。(我基本2个人乘坐,后排使用率不大且不打算载5人,忽略) 1.5起步动力略弱,超40km后劲挺满意。(城内通勤太压车,平均速度不超过20km,日常就是慢慢跟车,起步可以忍) 城里开费油,平均12个,路况极差最高15个,但高速6个油挺省。(通勤开的少,真要开的多的就买电车,买油车就是不想有电量焦虑和未来换电的担忧,有得有失吧) 所以,综合考量,优点明显,缺点基本都能接受,就是S了。 📒 等车日记

    昂科威S的选车经历图1昂科威S的选车经历图1
    昂科威S的选车经历图2昂科威S的选车经历图2
    昂科威S的选车经历图3昂科威S的选车经历图3
    昂科威S的选车经历图4昂科威S的选车经历图4
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    昂科威S的选车经历图6昂科威S的选车经历图6
    昂科威S的选车经历图7昂科威S的选车经历图7
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    小s已经购买一年多了,今天来说说我的真实感受,一年多的时间里大多数驾驶在市区接送孩子上学,平时假期喜欢出去自驾,陪我去看过大海,跑过高速,走过山路,晚上12点陪我行驶在盘山路上独自看星空,小s有它的缺点但优点大于缺点,40迈下起步肉换挡顿挫换挡逻辑就是傻狗,但已经习惯了,上了40迈后动力随叫随到,高速驾驶稳的一批,我之前是crv车主,隔音底盘等方面比之前crv好的太多,这方面不能多说容易被喷,油耗方面感觉同级别车差不太多,因为家里之前有crv和glc都属于差不多车型市区油耗都在9-10个左右,高速油耗顶着120限速开不到7个,清明节实测从山东泰安到北京510公里在泰安加满油返程到了北京又加满油510公里花费257块钱,这油耗我觉得还算不错,驾驶感受还是不错的比较稳,静音也不错,传统的美系车风格,之前开过三辆德系一辆日系,这是我第一辆美系,感觉真的不错开着就一个字,舒服,空间方面够用但后备箱有点小对于喜欢节假日出行的我来说每次都装的满满的,比以前的德系日系小很多,后排空间都说坐着不舒服我没坐过后排一家四口家里人坐后排也没有说不舒服,最长一次高速行驶了8个多小时没有歇,家里人说还不错,网上都说这车问题多,反正我开了一年多没有任何问题目前不到2万公里,除了正常保养没有其他换件维修,总体来说这辆车真的不错买它我不后悔

    昂科威s驾驶一年多的整体感受图1昂科威s驾驶一年多的整体感受图1
    昂科威s驾驶一年多的整体感受图2昂科威s驾驶一年多的整体感受图2
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    昂科威s驾驶一年多的整体感受图4昂科威s驾驶一年多的整体感受图4
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.24

    超过79%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.83

    空间

    4.37

    外观

    3.93

    舒适性

    3.93

    操控

    3.94

    动力

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