当前位置：首页车友圈君越

君越封面

君越封面

君越车友圈

封面图由圈友 @光阴didi故事拍摄

共28万车友等你加入

车友：

28万

认证车主：

1.3万

问答：

2.7万

口碑：

1307

加入圈子看车

共1089人评价

3.91

“良好”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共188条内容

0516的H

君越提车夜间作业

白天太忙，么的时间…… 只有下班到家楼下，静静的坐在车里，点上一根烟……（男人应该都懂～）所以，来个深夜提车贴，反正只能这样了，凑合发吧车是5月26号提的，六一儿童节缴税上牌，目前仍然临牌行驶中因为周围小伙伴在今年陆续换车，陆续提车...查看全文

君越提车夜间作业图1

君越提车夜间作业图1

君越提车夜间作业图2

君越提车夜间作业图2

君越提车夜间作业图3

君越提车夜间作业图3

君越提车夜间作业图4

君越提车夜间作业图4

君越提车夜间作业图5

君越提车夜间作业图5

君越提车夜间作业图6

君越提车夜间作业图6

君越提车夜间作业图7

君越提车夜间作业图7

君越提车夜间作业图8

君越提车夜间作业图8

君越提车夜间作业图9

君越提车夜间作业图9

君越提车夜间作业图10

君越提车夜间作业图10

君越提车夜间作业图11

君越提车夜间作业图11

君越提车夜间作业图12

君越提车夜间作业图12

君越提车夜间作业图13

君越提车夜间作业图13

君越提车夜间作业图14

君越提车夜间作业图14

君越提车夜间作业图15

君越提车夜间作业图15

君越提车夜间作业图16

君越提车夜间作业图16

君越提车夜间作业图17

君越提车夜间作业图17

君越提车夜间作业图18

君越提车夜间作业图18

君越提车夜间作业图19

君越提车夜间作业图19

君越提车夜间作业图20

君越提车夜间作业图20

君越提车夜间作业图21

君越提车夜间作业图21

2021-08-03回复

和尚

君越2021款652T豪华型首保用车体验提车两个月行使3000公里了做了首保，把一些个人体会分享给大家，希望给正准备入手的车友有所帮助。首先说一下我选择君越的原因：个人的用车目的就是上下班，偶尔接送个孩子，家用。因为这是本人第二台车了，所以对车的舒适性，动力比较看重。根据自己的预算初步确定了君越、凯迪拉克CT5、亚州龙、迈腾等四款车。首先从颜值方面个人排名：CT5→亚州龙→君越→迈腾，由于个人迈腾外观过于中庸，首先被PASS掉了，CT5由于溜背设计后排空间过底，正常身高坐后排会碰头，适合年轻人，像我这种家里有老人孩子的不太适合，也被PASS掉了，最后只剩亚州龙和君越来进行选择。其实个人开始对日系车并不感兴趣，但由于驾驶过朋友的13款皇冠，真是很赞的车，加上亚州龙宣传是替代皇冠的车型还有市场上对丰田的口碑，这时亚州龙对比君越我更倾向前者。最后去4S店进行了试驾，真是没有对比就没有伤害，君越虽然车很大但驾驶感特别轻盈，得益于它澎湃的动力！对比而言亚州龙就比较中规中矩，2.0和2.5以及双擎都试过了，无惊喜。说什么替代皇冠，有点扯了，毕竟皇冠是2.0T+6AT，是亚州龙自吸+CVT没法比的！君越就不同了2.0T+9AT给我的驾驶体验特别好，加上巨大的优惠力度，没有理由不选君越。以上只代表个人体验及想法不喜务喷! 下面说一次大家都关心的几个点说一下真实用车体验： 1、油耗：表显综合油耗9.2L/百公里，首保前3100公里中有600公里为高速，如果纯市区上下班接送孩子个人使用应在10.5左右。由于车辆有颗粒捕捉器加这2.0T发动机最好一直正规加油站95#汽油。 2、空间：够用，宽大舒服。就是后备箱是真大啊！要是匀前面点，再和其它B级比较优势就太明显了！ 3、动力操控：不用多说了，动力澎湃，驾驶非常舒服，跑高速就一个字“太稳了”，还省油！这车适合跑高速。以前看到网友所说的顿错感，我是没有感觉到的。 4、外观内饰：就哪样吧，还行，毕竟也不是冲这个选的它，但也说的过去够大没毛病。用料还是可以的。 5、隔音：个人感觉同级别比，也就一般 6、槽点：在线音乐的音质实在是不敢恭维，提个意见：要么就不提供音乐，提供的话就提供的音质好一些，要不显的音箱不行，杂音太多了啪啪的！下拉驾乘体验。但瑕不掩瑜整体没大毛病。如果10分的话，给打8.9吧。最后提醒大家买的不如卖的精，个别4S店真的很差，欺诈消费者，钱在自己手里不要着急，多转转，多对比，选到适合自己的车~

君越2021款图1

君越2021款图1

君越2021款图2

君越2021款图2

君越2021款图3

君越2021款图3

君越2021款图4

君越2021款图4

2021-07-18回复

一禅居士361

君越车主·车龄4年

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受

之前老车（某国产车）一直很多毛病，不是解决不了就是订不到配件！于是跟家里领导商量一下决定换车！一直以来对美系车情有独钟，尤其是君越改款以来一直在默默关注，这次换车虽然看了日系、德系、美系、国产等车，但最终还是把目光锁定在君越身上！无独有偶，看见某车行正在处理一辆总公里数2600多公里且还没做首保的君越尊贵版车型，联系后经过一番砍价后再抵掉自己旧车（旧车2.2W）后以18.1W（深圳地区新车落地架25.8W左右）价格拿下，后来很多朋友说非常划算，我也安心了！从到手时2600多公里到现在6000多公里，大约开了4000多公里（中间3100多公里自己去做的首保），以不非专业身份来总结下君越尊贵版的优缺点，供车友参考：优点： 1、B+级、真皮座椅、动力强悍、底盘稳、座椅后视镜记忆、盲点监测、防碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、老板座椅、自动泊车、双层隔音玻璃、液晶仪表盘、OTA远程升级、远程启动及操控、无钥匙进入及启动、安吉星远程服务、可变缸技术、三大件8年或16万公里质保、抬头显示、ACC自适应巡航、每年100G终身免费车载4G流量、11个BOSE音响、全景天窗等等这些都不是盖的，总之这车跟同级别的对比该有的都有，不该有的也有，对得起价格！美系车在这个价位无论是做工还是用料，算真的良心了（我一直喜欢美系车，请勿道德绑架）！ 2、大家真的别喷通用的变速箱了！！还在喷通用变速箱的人大概是村里断网N年了吧！君越9AT电子杆变速箱行驶中根本感觉不到在换挡，就像戴了超薄001没感觉一样的感觉（滴........学生卡），又如德芙般的丝滑平顺！当速度在92码左右，档位进入了9档；不足之处就是起步有时候会稍微有那么丢丢点顿挫感，但这个是可以接受！ 3、大家真的别再喷别克是油老虎了！！高速非常省油，综合下来深圳市区上下班高峰期走9.7个油左右，平均时速27KM。对于一台2.0T，车身净重接近1.7吨的车来说，这个油耗真的不算什么。如果我再减减肥，应该能降到9.5个油；如果经常跑高速，油耗应该在8.5以下！如果这个油耗你都无法接受那你只能开凤凰牌了！ 4、底盘调教非常好，后排空间超大，车辆行驶安静又舒适，定位商务化，个人觉得不管是接客户还是家用都是不错的选择！缺点： 1、9AT变速箱，仪表盘D档的时候，竟然不显示D几档，必须要拨动下换挡片才会显示出来，这样真的对不住9AT，希望厂家今后能参考下奔驰9AT，D档能时刻显示档位数！ 2、偌大一辆车，竟然没眼镜盒？厂家是在省成本吗？希望以后能加上 3、门上的储物盒，纵深太长且开口不够大，拿东西很不方便，够不着最里面，是我手太短？！ 4、后门缝隙、机舱盖缝隙比较大。 5、自动大灯反应比较慢，有时候进了光线不好的隧道，要等好一会儿才会打开！ 6、抬头显示信息有待改进。既然前方碰撞预警能在抬头里显示，为什么车身前后雷达碰撞警示不能在抬头显示里显示？每次听到雷达报警时都要低头看看仪表哪边挨的近，很不安全！ 7、为什么要长按锁车键才能自动升窗和折叠后视镜？不能按一下锁车就触发该功能吗？哪怕按两下也比长按好啊！ 8、扶手箱盖为什么要做成整盖向上掀翻式打开？每次要打开扶手箱盖真的很不方便！做成两边侧开式不香吗？以上就是我个人开了4000多公里的用车感受，有一说一，希望对想购买君越的车友有用，也欢迎车友们到评论区交流！！（图中最后3张是当时去做了底盘防锈和加装了发动机护板，因为这车我计划要开20年或50万公里。。。。）

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图1

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图1

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图2

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图2

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图3

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图3

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图4

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图4

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图5

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图5

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图6

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图6

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图7

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图7

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图8

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图8

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图9

B+级中的战斗机——君越尊贵版用车感受图9

2021-07-18回复

抱歉你很好

君越车主·车龄3年

用车感受。

2021款君越652T豪华，御瓷青，提车将近一个月，行驶400百多公里后用车感受。在选择君越前看了很多品牌的车比如，大众的迈腾，本田的雅阁，丰田的凯美瑞都是试驾了，后来朋友又推荐君越，去别克店当看见君越的时候就心动了，有一种尊贵，高雅的感觉，流畅修长的车身线条、中网大标志、和后备箱的贯穿的镀铬条很大气。内饰方面个人感绝用料非常足，能碰见的地方基本都做了软包，第二排的空间也非常的够用，特别是后排中间隆起度不是很高，这点对中间乘客非常友好，就是停车不太好停，毕竟5米的车长。优点 1.舒适性非常好，座椅非常软，后排乘坐也非常好。 2.动力方面2.0t、237匹马力绝对不是水货，非常猛。 3.主要降噪非常好，高速行驶的时候车内较比别的品牌要安静很多。 4.油耗方面真心不高，我心里预计10个油，现在百公里9.5基本都在市区，不是很堵车,估计再拉拉高速还能再掉。 5.主动安全配置也挺多，后悔没上尊贵了，但是豪华的配置基本够用了。缺点 1.机器盖感觉薄，拿手使劲都能按下去。 2.低速度的时候会有顿挫。 3.踩刹车的时候有鼠标点击声音。 4.油门猛踩的时候，发动机噪音在车内听着较大。 5.我买的御瓷青颜色不耐脏。 6.变速箱降档不是很聪明。 7.希望以后能把后备箱和备胎隔音棉装上。到现在对车的整体还非常满意，我贷款买的车落地将近21.7，等发现什么新大陆再跟你们分享。感谢车想瘦圈主推精。

用车感受。图1

用车感受。图1

用车感受。图2

用车感受。图2

用车感受。图3

用车感受。图3

用车感受。图4

用车感受。图4

2021-07-10回复

雷克亚未克

君越的优缺点以及解决办法讨论

本人28，4月27提的君越尊贵，第一辆车，不是太懂车，只是喜欢这个外观和内饰，加上配置高，就下手了。先简单说说喜欢的点:抬头显示对新手很友好，不用分散注意力；流媒体真是我的福音，后面的车看的一清二楚，特别是比右后视镜看的爽；棕色翻毛皮内饰占了我选尊贵的一大半因素，大气豪华，不喜欢黑色内饰；空间舒服，媳妇坐副驾就是放倒按摩开着，腿伸直，或者后排直接睡下（后排中间没有凸起，这也是我喜欢的一个点，女生可以躺着睡）；隔音，音响，动力，操控这些对于我新手没太大感觉，只能模糊的形容为不错（因为没有对比，没怎么开过其他车）。下面说说小毛病和缺点 1.没自动驻车，并且刹车有点硬，城市等红绿灯脚有点累，踩起来要使点劲才行。 2.上车自动打开媒体，有时候是广播就滋滋滋的，有时候是音乐。 3.想用蓝牙播放手机里的音乐好麻烦，研究很久才搞懂。需要不断点媒体切换，从AM切到FM再到自带音乐再到蓝牙音乐。 4.低速是有点顿挫，有时候会抖一下。 5.语音不太好用，识别率不高，而且有时候导航路线拥堵，提示切换备选路线，但是你点了切换它又不理你，说没听懂你要干嘛，就保持原来的路线了。另外，车机开机有点慢，要等一阵子，不然提示语音系统在准备，用不了。而且信号不太行，商场地库有几次没信号，导航搜不出来。 6.自动启停听说没啥用，我是上车就关。百度carlife没仔细研究，目测是个鸡肋，没啥功能。才跑了几百公里，而且是第一辆车，新手，所以说不出驾驶的感受。整体很满意，方向盘丑没感觉，握起来舒服得很。耗油无所谓，不在乎这点，既然下手买了车，就做好了多花钱的准备。保值率更无所谓了，等我要换车的时候，应该也不在乎这点了最后问问各位车主，自动泊车好用不？有没有办法不让自动打开媒体？欢迎交流用车小技巧，更多的发掘用车的便利。

君越的优缺点以及解决办法讨论图

君越的优缺点以及解决办法讨论图

2021-06-22回复

有机麦苗粉

君越车主·车龄4年

别克君越2021款652T豪华型购车体验

车辆型号：别克君越2021款652T豪华型体验时间：2020年12月28日到2021年1月19日（今天）各位车主朋友们，今天和大家分享一下我的购车历程，之前的车已经开了9年，考虑换个车。所以从很早就一直在看车，先说说自己的购车历程吧。...查看全文

别克君越2021款652T豪华型购车体验图1

别克君越2021款652T豪华型购车体验图1

别克君越2021款652T豪华型购车体验图2

别克君越2021款652T豪华型购车体验图2

别克君越2021款652T豪华型购车体验图3

别克君越2021款652T豪华型购车体验图3

别克君越2021款652T豪华型购车体验图4

别克君越2021款652T豪华型购车体验图4

别克君越2021款652T豪华型购车体验图5

别克君越2021款652T豪华型购车体验图5

别克君越2021款652T豪华型购车体验图6

别克君越2021款652T豪华型购车体验图6

别克君越2021款652T豪华型购车体验图7

别克君越2021款652T豪华型购车体验图7

别克君越2021款652T豪华型购车体验图8

别克君越2021款652T豪华型购车体验图8

别克君越2021款652T豪华型购车体验图9

别克君越2021款652T豪华型购车体验图9

别克君越2021款652T豪华型购车体验图10

别克君越2021款652T豪华型购车体验图10

2021-06-16回复

知情达理松鼠AF

别克君越21款4000公里有感

买车的经历跟大家都差不多，正在使用中的雪佛来科鲁兹意外发现有一些故障需要维修，车是14年1.8高配，按理来说也没多久，也才开了9万多公里，但是本人开车比较不爱惜，科鲁兹的油耗又一直很高，综合12个应该有了。加上这次的维修和即将到期的保险，下来也需要小1W的支出，感觉不划算，一天的考虑后，果断的3W2出给车贩子了。由此踏上了买车的历程… 从看车到买车历经半个月左右，其实目标很明确，帕萨特或者迈腾或者便宜点买个别克君威也行，这几个4S店距离都不远，帕萨特迈腾之前都看过，结果去看君威的时候看上了君越，之前没有了解过君越，所以先是被外形吸引，外观和内饰都是我喜欢的风格。上网看配置后就觉得帕萨特迈腾没这个好了，价格也很美丽，在自己预算范围内。不考虑帕萨特迈腾后，剩下的就是价格问题，买的652T豪华，最后裸车185，全款215搞定，啥都没送。下面说说提车后到现在4000公里感受心得以下: 优点: 1，车身5米长，空间很足，用料很足，内饰也很喜欢，整体满意。 2，动力足，提速快，车身重，235的轮胎，安全感十足，稳重大气。 3，性价比很高，自己开自己知道，比帕萨特迈腾好很多。 4，淘宝225块加装了一套升降器和折叠起，使用起来很不错。缺点: 1，车漆薄，手一按就能按下去，感觉不好。 2，我在的御瓷青，特别不耐脏，一天就脏，特别明显。 3，减震硬的很，过减速带感觉能跳起来，每次都是心里一紧。 4，车里有电流声，滋滋滋的，也不知道哪儿的问题。 5，语音垃圾，对话好像我说的不是汉语似的。希望厂方能尽快提升。 6，中控屏幕有点小，看着怪怪的，不协调。 7，大家都说静音效果好，我没觉得，发动机声音挺大的就觉得。 8，发动机声音听起来呵呵啦啦的，感觉不紧凑，我本人还有一辆大众尚酷，提速的时候很带感，君越提速没有感觉，市区30码是2000转，100码了还是2000转，高速130码竟然不到2000转。好像跟2000转耗上了一样。但是速度确实能很快上来。油耗很感人，目前4000公里，油耗我用小熊油耗记录了所有加油，6.63L/百公里。因为平均时速50左右。所以自己感觉如果按照25码平均时速，油耗9个内应该问题不大。总结:缺点很多，但是还是不排除我喜欢这个车，确实很值得没有下手的车友考虑。

别克君越21款4000公里有感图1

别克君越21款4000公里有感图1

别克君越21款4000公里有感图2

别克君越21款4000公里有感图2

别克君越21款4000公里有感图3

别克君越21款4000公里有感图3

2021-06-06回复

给我一支烟花

喜提君越20款豪华型652T一个月。本来想提宝马325LiM运动款，裸车价格30.58w，五一期间订了一套房，首付正好宝马的费用，交完款后换了工作地回到了老家，考虑用车方便，之前的雪佛兰一直开着很好，七年了没出过任何问题，对美系车还是情有独钟的，出于一份信任。当时转了几家店，看了雪佛兰迈锐宝XL，性能还是不错的，试驾动力强悍，241马力感觉不错，有天云灰和黑色，做了对比，老婆觉得黑色车体黑色轮毂不中意。别克车行跟雪佛兰一墙之隔，当时看了君威，感觉车外观设计如流水般线型特别明显，有眼前一亮的感觉。隔天在第二家别克店看车时老婆一下被君越吸引，整车特别大气，外观很硬朗，车身5026，全景天窗，霸气侧漏，轴距2905后排空间大，内饰非常简洁大气，很符合我们的审美！！！当时有精英版，对了各种参数配置，选定了豪华版。这款车动力237马力，因为受之前同事影响在动力方面不想太差，这车的237比5系的256差不了多少，比325的184和320的156，比奔驰B的211和E的1.5T184，高出来不是一点。试车时加速推背感十足，超车一点油门很轻松可以超越，感觉非常棒！为了不让自己有遗憾，又看了凯美瑞，亚洲龙，雅阁，帕萨特，迈腾，整体在大致价位还是没觉得有可以超越君越的，最终提了君越！这款车，真的满足了很多，面子也有了，体验超级完美，同事都夸好看还有档次感！说下油耗，从提车时的28.5个油，100公里10个油，到目前1500公里8.5个油，差不多60%郊区40%市区，之前觉得别克是油老虎，这个油耗还是很满意的，当然跟个人开车习惯有很大关系，以后估计可以掌握在8.2以内。总之，对于君越20款豪华型652T很满意，当初做的决定很正确！

喜提君越20图1

喜提君越20图1

喜提君越20图2

喜提君越20图2

喜提君越20图3

喜提君越20图3

喜提君越20图4

喜提君越20图4

喜提君越20图5

喜提君越20图5

喜提君越20图6

喜提君越20图6

2021-05-27回复

Chen981209

目前行驶了大约10000多公里来交个作业方便和大家多交流沟通。文采部分就省略了直接切入正题 1:选车的过程没有很复杂当确定好要购车的时候就确定了君越 2:优点内饰见仁见智吧.属于容易被大众化接受的风格。内饰的用料相比较同级别的车而言绝对算是上等。氛围方面，相比较同级别的车豪华感是显而易见的但最能凸显豪华氛围的个人推荐是棕色内饰（行驶在颠簸路段时总感觉中控水杯架附近有响声去4s店也没有很好的解决问题求助车友是怎么做的）动力 1完全够用.足够应对市区高速 2变速箱顿挫的问题在40--50的时候比较明显但还算是能接受现在这个问题被某些人拿来当槽点那请问这个价位哪怕再提高一点又有哪一款车是一点顿挫都没有的呢？3：后排空间是没有帕萨特迈腾的大但个人感觉君越的后排空间更厚实一点 4：油耗现在基本稳定在10个左右感觉还能接受.毕竟车有那么重吐槽：（求助）1.遇到的问题电动尾门有时候开到一半就停了需要关了重新开有时候还不能行。提车这一段时间一个月遇到了大约5、6次。没有这个功能就不说了既然配备了就为什么不能做好呢也请教一下车友有没有这个问题该怎么样解决 2 过颠簸路段时中控水杯架附近有响声请问该怎么解决个人推荐1:注册账号登陆车机系统设置好之后真的很方便以前说的启动后收音机自动打开，登上个人的账号之后就可以设置上车静音 2:个人感觉最有性价比的配置是28T尊贵基本上该有的都有了，有些功能不用是不用，当用到的时候感觉真的很方便.最直接的比如前雷达自适应巡航等等

目前行驶了图1

目前行驶了图1

目前行驶了图2

目前行驶了图2

目前行驶了图3

目前行驶了图3

目前行驶了图4

目前行驶了图4

目前行驶了图5

目前行驶了图5

目前行驶了图6

目前行驶了图6

目前行驶了图7

目前行驶了图7

目前行驶了图8

目前行驶了图8

2021-05-27回复

李思晔1

大越越一万公里啦三月份提的19款君越，之前也发过帖子，现在已经一万一千公里了。写个小总结！购车经历之前开菲亚特致悦（老婆的车。她换了GLC）觉得动力不好，车子也太小。因为我之前开的斯柯达昊锐2.0T（因为天窗轨道坏了修一下一万多，干脆卖了）菲亚特开了两年，车龄4年，想换车，就踏上了选车之路。看了大众，帕萨特不敢买。看了亚洲龙，没有优惠。试驾混动动力太弱。看了沃尔沃S90，怎么都觉得没那种特别喜欢的感觉。看了凯迪拉克CT6，那个内饰，还是算了吧！因为两年之前陪朋友看过别克，就去了别克展厅，2398的豪华版君越，配置，动力，空间。对于我这个20年驾龄的老司机足够了。其实这次买车就是冲着动力去的试驾之后。果断谈价格，当时优惠五万多，综合算下来落地21多点，立马就定了。黑色豪华（御瓷青好看，考虑后期维护以及碰擦后的补漆，还是定了黑色）个人觉得这车黑色大气。就是不耐脏。由于疫情，拖到3月提车（提车第二天是我生日）就当送自己礼物啦！简单说下优点：1动力强，2静音不错（有人说后排噪音大，我没坐过后排，不知道）3外观好看（仁者见仁智者见智）4豪华版配置足够用，性价比高。5 油耗真心不高（后面有照片）正常市区堵车不过10左右，最低5.5 高速6到7，综合8.3 接下来重点来了，说说缺点（自己亲身体验） 1 电子元器件偶尔小故障，中控屏出现凯迪拉克标志（后来去刷程序好了）下雨天出现过几次并线辅助不可用，后来自己又好了。倒车时影像好用，出现两次倒车雷达（辅助）不可用提示，后来也自己好了。 2很多网友（不说车友，键盘侠真心多）说刹车滴答声，我的车也有，第一下有，后面就没有，我问了4S店技师，这个车是电子刹车，据说换刹车油也会比较麻烦，跟普通的不一样。 3贴膜之后，下雨天主副驾驶玻璃升降会有滋噶的声音。 4 重中之重，这车刚回来都是跑高速100左右（疫情高速免费）磨合期都是高速度过的。刚开始在60到80这个速度区间感觉车轮有点抖，方向盘有轻微震感，（4S店帮做了动平衡）稍微有点改善，一万公里保养的时候4S店师傅做了四轮换位，现在变成90到100左右会有感觉轮胎抖动，方向盘一点点震感。过了这个速度区间就没有了。这个问题一直困扰我，因为4S店试车不可能去高速。我也问了朋友说这个跟四轮定位没太大关系，因为轮胎没有偏磨的迹象。真的头大，这感觉就像老桑塔纳下球头或者摆臂松了的那种感觉如果有车友也有类似情况，可以留言交流一下，之前看到有帖子说是轮毂失圆，关键是不知道在哪里检测，这玩意可以索赔的（4S店说可以索赔） 5这车40到60之间换挡逻辑比较笨，也就是所说的顿挫，但是不是特别堵车完全感觉不大，我可以接受。总结一下，车子性价比高。外观，动力，空间都不错（后排空间不是特别大，美国车的空间利用率真心不如日本车，别喷，实话实说）电子元器件小毛病偶尔有，能自愈，不影响使用。本人上车就关启停功能，据说电瓶挺贵的红绿灯都放N档等，不喜欢D档踩刹车。油耗高低是你的脚决定的。车子就像朋友。你对他好他才能对你好写了这么多，希望对大家买车用车有点帮助！㊗️车友一路平安，用车愉快，发大财

大越越一万图1

大越越一万图1

大越越一万图2

大越越一万图2

大越越一万图3

大越越一万图3

大越越一万图4

大越越一万图4

大越越一万图5

大越越一万图5

大越越一万图6

大越越一万图6

大越越一万图7

大越越一万图7

大越越一万图8

大越越一万图8

2021-05-27回复

SID喜德

君越车主·车龄4年

2021款君越552T四千公里用车感受

选车篇！我是一位车迷，从小就是，自己有车后还是喜欢关注别的车，什么价位的都看，走在路上看到颜值高的车也喜欢多漂几眼，OK，聊回君越，君越是我的第三辆车，我的第一辆车是14年初买的华系车比亚迪G6，陪伴了我6年，没出过什么大毛病，但有时会点火失灵，上车想开车时点不了火那是相当冒火啊！行吧！也是时候该换一辆了！(主要是手动挡开腻了) 所以19年底就把换车提上了日程，偶然一次机会看到朋友那有辆天籁要出手，想着二手能淘到好的那也很划算啊！于是到朋友那上车体验了一阵后直接就心动了，那安静的发动机和良好的车内隔音比我那G6强多了，(原谅我没开过别的好车)于是过天就把G6给置换了天籁，然后……美好的体验中……这舒适感不用说大家都知道，嘚瑟了大半年，开了5000来公里的时候，渐渐发现车子加速有抖动现象，哎我说感觉不对啊，CVT不是以平顺为名吗？是不是？中奖了？后来开到汽修店一查，果不其然，变速箱打滑！这可咋整？换呗，OK，修好便宜卖了！习惯了有车的生活，突然把车卖了感觉去哪都不方便，所以又把买车提上日程，经过上一次经验，这次决定买新车，这样！选车就开始了，这次换车没指定要SUV或轿车，只看价格和性价比，所以中途去看了比亚迪宋plus，三代哈弗H6，新天籁和君威，因为第一辆车是比亚迪的，所以对比亚迪一直有关注，刚好那时候宋plus刚上市，那颜值和内饰的确让我有点小心动，做工比之前的老款车型真的好了一个档次。(因为LP不喜欢就ps了)三代H6，车身大，颜值也高，试驾了一圈没有让我心动的感觉，所以也ps了，接着继续看轿车，新天籁，日系三强里优惠最大，性价比高，因为之前开过16款天籁，对于日产的舒适性还是很满意的，至于为什么没下订，一是当时刚好卡在21款马上上市的原因，优惠力度变小，二是变速箱还是点不省心！君威，去别克4S店目标很明确，就是看君威去，虽然之前也有关注昂科威，但1.5是双离合，2.0又太贵所以还是看君威！展厅里有辆白色君威，我上下打量一顿，感觉日行灯还没老款好看嘛，哈哈，上车前后排都体验了一下，这车车身数据不小啊，为什么坐车内没感觉大？而且外观也不显大，而……不挑刺，因为它优惠大啊！哈哈正当我体验驾驶位的时候我往前一看，主角登场(君越)！之前这款车关注的不多，而且在我们当地新款君越路上也很少见着，最主要的是这车在印象中比较贵点，所以没在我的预购单内！君威车上下来，仔细的观察了下君越，哇靠，这车身尺寸，这颜值！车内体验一下，没有对比就没有伤害，空间，内饰，大天窗，中控台造型，还有那些能摸到的皮质用料，这完全就是我的菜，瞬间就感觉君威不香了等等！！！我钱包扁，理性点！找销售仔细打听君威和君越的终端优惠，差价三万多块钱，怎么办？中了君越的毒，但又钱包不够鼓！哎！回家慢慢考虑！过了几天后，约了销售两辆车都试驾了一下，相同的发动机和变速箱，得出总结，君威加速好像更加轻盈更有劲点，君越更舒适更安静，用料更好，氛围更豪华。一顿试驾后，我眼里只剩君越了，什么天籁君威都不考虑了，剩下的，只有价格了，嗯，不急，回家继续泡贴吧，懂车帝，参考些车长的成交价！偶然机会发现一外地城市的价格相对比较给力，综合考虑和对比后，选择从外地城市购车，就这样，我的大君越就来到了我的身边用车篇！到目前为止，君越已经陪伴了我4个多月，行驶了4000多公里，对于君越，我是基本上都满意的，但缺点也同样有，不过，能接受！人无完人，车无完车，你们说对吧？再说了，君越的优点还更多呢！那我们来说说君越的优点！ 1.大，这是吸引我的第一个点，5米多的车长，2.9米多的轴距，在这个价位上，除了华系车，还有第二辆车吗？(车长们帮我想想) 2.空间，得益于车身尺寸和轴距在那摆着，车内空间当然也很OK，坐后排翘个二郎脚是完全没问题的(本人176)，朋友们坐我的车也都是给这个空间点赞👍！ 3.颜值高，老款君越的C柱腰线，新君越完美的继承了下来，宽大的进气格栅，还有那美式溜背的感觉！啧啧！这就是最美B+级车，我说的(见仁见智，不喜勿喷) 4.静谧性好，我从G6换到天籁的时候，感觉天籁的静音比G6完全上了一个档次，但君越得益于主动降噪和双层玻璃与车门多条隔音胶条加持，静谧性比天籁更出色。(除了发动机噪音稍大点) 5.用料厚道，这点毋庸置疑，很多车长都一致认可君越的用料，仪表台和车门处大面积的软质材料，大面积的缝线真皮包裹和仿木，坐进车内就有一股豪华感！ OK，接着来讲讲君越的缺点，唯一让我比较烦心的就是小喇叭的吱吱电流声了，只要车子一通电，吱吱声就没消停过！据说是君越通病！如果你问这吱吱声有多明显？我只能说我能听出来，坐我车的朋友听不出来，好啦，字太多打不下去了，祝名位车友用车愉快！

2021款君越552T四千公里用车感受图1

2021款君越552T四千公里用车感受图1

2021款君越552T四千公里用车感受图2

2021款君越552T四千公里用车感受图2

2021款君越552T四千公里用车感受图3

2021款君越552T四千公里用车感受图3

2021款君越552T四千公里用车感受图4

2021款君越552T四千公里用车感受图4

2021款君越552T四千公里用车感受图5

2021款君越552T四千公里用车感受图5

2021款君越552T四千公里用车感受图6

2021款君越552T四千公里用车感受图6

2021款君越552T四千公里用车感受图7

2021款君越552T四千公里用车感受图7

2021款君越552T四千公里用车感受图8

2021款君越552T四千公里用车感受图8

2021款君越552T四千公里用车感受图9

2021款君越552T四千公里用车感受图9

2021-05-24回复

CuiWilliam

君越车主·车龄4年

仅以此帖，怀念我那逝去的青春。现在的大越越已经开了一个半月了，不到2300的里程数。其实在刚换车的时候，就想发这样一个帖子，原因在于我提下了自己特别喜欢的车，感觉自己应该特别的高兴。但是，对于傻6的不舍，却完全的覆盖了我对新车的向往。直到我交出钥匙，看着工作人员开走我的傻6的那一瞬间，我突然体会到了某刚在卖掉他的5系时痛哭流涕的心情。我得到了新欢，开上了当年不敢想的车（虽然它现在的售价已经彻底和豪华车无缘）但同时，我也失去了我曾经最忠实的伙伴。其实想想，我们在人生中会经历多少，又有多少事物变成了我们的过客，我们又是多少事物的过客。人如车，车如人。我人生的第一部车子是2006年的雪佛兰景程。怀揣着对别克世纪的向往，对美式豪华的憧憬，买了景程。很稳，很舒服，当然，很费油。这让我一个刚参加工作两年，没遭受过社会毒打的为了买车掏空了所有家当的小青年无法承受。07年止损，底价售出。第二部车是马自达的323，严格意义上来讲，这不是我的车，我只有使用权，我表哥的闲置车，我负责加油交保险，免费给我开。表现的可圈可点，一用就是四年。可终归不是自己的车，手头有些闲钱就被忽悠着买了第三台车。第三台车，11年英伦范儿的青年莲花L3，全车进口零件，国内组装。动力不错，毛病不少（可能是我运气不好，有其他车友反应这车还可以）同年青年节，我家的小魔兽哇哇落地。由于当时老婆供职在一家小私企，没有产假一说，一家三口的开销全部落在了我自己的身上，我第一次为了自己的冲动消费感到了后悔。天无绝人之路，一个朋友的老婆驾照刚下要买一部年限近的车练手，果断卖车养家。第四部车，就有些心酸了。第四部车，12年比亚迪L3。我永远都无法忘记2012年1月14日，那个东北漫天飞雪的周六。儿子在老婆怀里因为高烧而哭闹，我在路边一次又一次的挥手哦，可回应我的永远是满载的出租车。实在没有办法了，打给了买我车的朋友，搭车去了医院。在路上，朋友的话触动了我，“二哥，现在有孩子了，还这么小，咱不管好坏，也得弄个车呀。像今天这样多揪心。”在把老婆孩子送到医院，打上点滴后，和朋友回家取卡，银行取钱。怀揣着借来的7W，买了这部1.5丐版的L3。第五台车，14年比亚迪的S6 2.0手动豪华版。孩子三岁了，L3的后备箱空间已经开始无法满足一个儿童车，一个自行车的容量了。仅仅20个月之后，贷款买了这部城市SUV。买的时候没有考虑太多，要求就只有空间大，后备箱空间大，价钱便宜。什么操控，什么动力当时的我根本没有实力和资格去考虑。没有想到就是这么对付着买的一部车，成了陪伴我近七年的伙伴。傻6很平庸，没有澎湃的动力，却能装下我一家五口出门的行李。傻6很山寨，在路上经常遇见鄙夷的眼光，却用它那不低的地盘陪我上过山，淌过河滩，进过草原。哪怕已经被泥沙掩盖了它本来的模样，它也平平安安的给我带回了家，实现了当初彼此“我5000公里定期给你好油保养，97（后来变成了95）汽油管够，但你不许给我仍在路上”的心灵承诺。从来就没有想过会卖掉我的傻6，原来是打算让老爷子开它接送儿子用的。始料未及的一场疾病，让老爷子无法再驾驶机动车了。无奈之下，在2012年2月2日，傻6与大越越完成了交接。第六部，21年君越。选择它，我不过多的赘述了，在之前的帖子里，已经讲的很明白了。之前我说我的Dream Car是林荫大道，所以买了君越。有网友说一个10+的车也能成为Dream Car？其实我觉得有很多东西是不能用它现在的价值去衡量的。车如人，你没有娶到家的初恋女友，现在就算人老珠黄了，但她年轻时那让你朝思暮想的身影在你的心中都会有那么一个特定的位置。既买必爱，好好善待自己的伙伴，不管是好是坏，它都是你出门在外为你遮风挡雨的第二个港湾今天有点煽情了，不符合我的风格。等做完首保，再给各位大大交提车报告吧。注：因为时间过于久远，景程，323，莲花L3的照片都没有保留下来……，所以前三张图均为网图，如有侵权，请告知删除。

仅以此帖，图1

仅以此帖，图1

仅以此帖，图2

仅以此帖，图2

仅以此帖，图3

仅以此帖，图3

仅以此帖，图4

仅以此帖，图4

仅以此帖，图5

仅以此帖，图5

仅以此帖，图6

仅以此帖，图6

2021-05-18回复

傲如雪177

君越车主·车龄4年

始于颜值，忠于舒适！ 2020款君越652T尊贵，御瓷青，提车两个多月，行驶一千七百公里后用车感受。首先说下选君越的原因： 2020年受疫情影响，很少乘坐公共交通工具，准备过年自驾去趟老丈人家，老车（09年的广本思迪）年限太久了，怕跑长途怕不安全，就准备添辆新车。国庆后开始看车，预算25W左右，所以BBA之类的豪华品牌就没去关注了。首先看的雅阁（老车十几年除了保养和补胎没去过维修店，所以对本田还是比较信赖的），试驾感受也还不错，不过外观不大喜欢，有点像思域。又看了凯美瑞，亚洲龙和迈腾，金牛座；亚洲龙的大嘴有点不喜欢，倾向于买迈腾380。后来小区停车场看到一辆昂科威S，看着很不错，然后就去别克4S店看车了。进4S店第一眼看到的是君越，一下被外观吸引了，内饰也非常喜欢，于是决定试驾一下君越，驾驶感受出乎意料的好，特别是隔音效果。在懂车帝上关注了一段时间后决定就是君越了。定车的时候店里20款和21款的尊贵都有现车，21款是流媒体后视镜，20款有CDC，纠结了一下之后最终定的20款。由于车身较大，怕老婆偶尔开下不习惯，就在店里加装了360全景影像。提车后整体感觉非常满意，首先就是舒适性，主动降噪，BOSE音箱，HUD，自动大灯，感应雨刮，座椅通风加热按摩等等，这些功能实在太棒了！对比一下老思迪的噪音，音效，天呐，这些年我是怎么忍受下来的！动力：其实对动力没太大要求，1.5自吸开了那么久，早就习惯了。换车后，发觉动力实在太强劲了，红绿灯起步，轻轻一脚油门就冲到第一了，超车很轻松！特别是运动模式一开，动力随叫随到，瞬间感觉人都年轻了几岁！以前开车真的很佛系的，看来不是因为年纪大了，是因为老车动力不行啊！难怪网络上有评论说街上的日系车大部分都是移动的路障啊！油耗：也不是关注重点，用车不多，一年一万公里左右，就上下班开开，堵车较多，老车的油耗都在8.5往上，所以十一二个油都能接受，毕竟动力和车重在那摆着。新车没上过高速，开两个多月后平均油耗居然不到十升，又有点出乎意料了。缺点，其实对这辆车我是很满意的，真要找点缺点的话就是后门不是双层隔音玻璃，后排隔音效果相对差点。好了，啰嗦了一堆，有什么不对的还请大家指正。

始于颜值，图1

始于颜值，图1

始于颜值，图2

始于颜值，图2

始于颜值，图3

始于颜值，图3

始于颜值，图4

始于颜值，图4

始于颜值，图5

始于颜值，图5

始于颜值，图6

始于颜值，图6

2021-05-18回复

李云落

君越车主·车龄4年

#2020年度用车总结 9月中旬提车至今已经4个月多了跑了6500多公里市区高峰期期通勤为主高速也跑了接近2000左右总结几个大家老吐槽的问题一是油耗目前油耗逐渐稳定在9.4 均速29 最近几天武汉市区不算很堵的情况油耗8.5左右均速28到30 首保后确实油耗也慢慢低了除了刚提车那个月日油耗上过12到14 最近几个月最高也就10左右说真的君越2.0t这动力下这油耗真不拉跨了。不是所有的2.0t都能跟君越的比去拿百公里提速能有7秒左右的车来对比油耗才真实我去小熊油耗查了查能比的车型基本都是平均9左右，君越车主实测也是9.4左右我觉得我很反应事实了，你当地交通差长期均速20以下你怪车油耗高真的没参考价值说实话这些路况就该买个电动车。追求2.0t首先就不是用来只代步上下班的选择吧。二来说说动力这块起步确实肉因为这就是闭缸技术的特点低速匀速踩油门是四缸经济模式但是踩到2500转左右起步就不一样了因为立马就变四缸高性能模式了别以为踩高转速伤车费油你不经常拉拉高转速这发动机转数是摆设吗只要别越红线都是合理范围而且你早拉起速度车带来的惯性加速度一定程度上也是省油的当然一加速一刹车这种情况肯定费油别怀疑。很多人用车还是不够懂车大家来懂车帝不是光看看大家的一面之词车都没有都能跟风评车的大有人在不要被带偏了多去搜索一些车辆相关技术的文章了解自己车的特点你越懂车你就越开的舒服。大家没事还是要高速拉拉车并不是为了拉低油耗因为这车的喷油技术不错积碳不会太多拉高速清碳效果很好的基本不需要什么燃油宝另外多跑跑高速你会发现车更好开另外你在高速上才能体会这车的加速乐趣什么雅阁凯美瑞甚至亚洲龙在高速完全是被君越碾压的存在可以不夸张的说君越高速上超车没怕过谁 120之后加速依然强劲运动模式下乐趣也不错只有在你高速想超车君越带给你的体验才明白省你妹的油何况高速只要6左右油耗有几个能动力这么好油耗又控制在6的车来战的车保你妹的值这车还能再战5年 5年后啥车都差不多了最后说点题外话，车这东西你不喜欢他就别买真的喜欢就买你喜欢他的缺点就会被你无视你不喜欢他再好的车也是别人喜欢的车。车质网上看看这车常见问题多不多能不能接受剩下的就是自己的事了。我也会时常吐槽这车为啥没自动驻车为啥ota一年多不更新1次为啥不配个好点的矩阵大灯为啥。。。。。。这毕竟都是喜欢才会希望他更好吧。但是每当我坐进驾驶位启动车辆那一刻我会心里对君越说一句:“来了，老伙计，今天也要多多关照哦！”

9月中旬提车图1

9月中旬提车图1

9月中旬提车图2

9月中旬提车图2

9月中旬提车图3

9月中旬提车图3

9月中旬提车图4

9月中旬提车图4

9月中旬提车图5

9月中旬提车图5

9月中旬提车图6

9月中旬提车图6

9月中旬提车图7

9月中旬提车图7

9月中旬提车图8

9月中旬提车图8

9月中旬提车图9

9月中旬提车图9

2021-04-30回复

Yue鹰

君越车主·车龄4年

说起买车也是一段心酸的历史，第一次看见君越的时候是一年前的事了，当看到它的外观时就被它的外形深深的吸引住了，从那以后就开始上网了解君越，听各种车评节目，用二十区间价格的车和君越做比较，听了无数遍车评人的讲解，让我真心佩服的，真心懂懂车的就一个人，剩下的就是长个嘴就能评车根本就不懂，在他们车评人嘴里保值的车就是最好的车了，身边的朋友让我买丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，亚洲龙，最后在这五款车型中做决定，首先试驾的车是君越，给我的感觉是车长五米多，达到了C级车的水平，上车关车门非常有质感，非常有厚重感，打火发动机声音有点大，一分钟左右发动机转速下来了声音小了很多，当时表显油耗14，起步加速非常轻盈，速度随叫随到，唯一一点就是踩刹车，车速降到40公里每小时的时候，车辆有明显的拖拽感，这是美中不足的，在一个试驾凯美瑞，进入车内感觉还不错，就是后排空间太小了，2.5自然吸气加速不如君越，但是换挡速度要比君越好很多，心里想如果君越变速箱要是和凯美瑞互换变速箱，君越就完美了，迈腾换挡速度加速都很好，双离合变速箱换挡速度比君越快，加速和君越平分秋色，后排空间感觉比君越长，但是座椅长度却短了5厘米，坐着还是君越的舒服，雅阁1.5的发动机不是动力不够，就是心里作用嫌弃1.5的发动机，开起来有点轻飘飘的感觉，亚洲龙和凯美瑞动力一样，空间要好很多，最后用排除法，君越优点，五米长的车身，加速有力，空间大尤其是前座椅的位置和前风挡距离最远，车辆静音核心效果最好，凯美瑞亚洲龙一样优点保值，迈腾换挡快，综合考虑还是君越吧，五米长的车身最大气，是9月1号提的车，9月4号上的牌，转眼已经提车5个月了，9月份天气不是那么冷，油耗在十升左右，一箱油差不多能跑将近六百公里，现在天冷了油耗在15左右，市区加上天冷，加330十块钱的油，能跑330公里，油耗一块钱一公里，在我心里不超过一块钱就不算高，跑高速非常稳，超车随叫随到……文笔不好就写这么多吧

说起买车也图1

说起买车也图1

说起买车也图2

说起买车也图2

说起买车也图3

说起买车也图3

说起买车也图4

说起买车也图4

说起买车也图5

说起买车也图5

2021-04-29回复

南剑州老鹰

揽境车主·车龄2年

家里有一台两年的A6，和快七年的君威，因为老婆都要开A6去外地基地，君威的空间确实逐年变小（孩子们长大了），于是决定换一个车。那几天有两台gl8，真心大爱。但是本地或者福州的改装心里没谱；你说GL8不改那就是没有价值了，除非你请个司机，但我们不是那角色。想着以后基地OK了去上海路易直接连买带改吧。于是开始物色其他车辆：标准就是三十上下。选了个周末去隔壁县级市（四儿子多）看车，新三系好看实用，看着短内部空间不错，四儿子优惠力度真是大，就是异味刺鼻，后排空间给俺不合适。又去看来HS7，国产豪华牌子，但是没有2.0顶配，十五万四年免息，空间和Q7有的一拼了。说实话非常心动，配置也丰富；但是我这人对味道敏感，那异味比三系也是妥妥的一家亲，其次对轻混我也没搞明白（和混动搞糊涂了），最后抱着不当小白鼠的想法还是pass了。亚洲龙顶配是我的大爱，但是老婆坚决不许本子车，好吧。剩下没什么好考虑的了，本来君威也挺习惯，加上安吉星我觉得相当不错，就定了君越艾维亚了。 2020年十一月十日定了君越艾维亚，一个月十天后到车，哇，才几公里，可以可以。适应了一个月，今天来写份作业。 1，异味也有，但是不厉害不刺鼻，冬天挥发的不够快，但我能接受。 2，空间不用说可以，和A6比后排OK，稍稍的小一点。灯光也不错，也比A6稍稍次一点，毕竟四个轮是灯厂，价格也摆在那里。 3，油门和刹车偏高，动力太充沛，起步不习惯的人容易前蹿，刹车就是用力了点头，轻了担心。 4，主动刹车点赞，有一车车速太快距离行人正面两米左右全车制动吓了我一跳。车道保持被我关了，好用是好用，但我实在不习惯。 5，行车记录仪插卡在后备箱左边靠保险杠位置。最后，作为老别克车主，技术不是太好，但是对别克放心，因为车真的是硬，很多时候这就意味着安全，老司机自然懂。

家里有一台图1

家里有一台图1

家里有一台图2

家里有一台图2

家里有一台图3

家里有一台图3

家里有一台图4

家里有一台图4

家里有一台图5

家里有一台图5

家里有一台图6

家里有一台图6

家里有一台图7

家里有一台图7

家里有一台图8

家里有一台图8

家里有一台图9

家里有一台图9

2021-04-10回复

常德小汪

君越车主·车龄4年

提车笔记】人生第一辆车，记我和2021款别克君越552T豪华版的点滴车主信息：94年生，常德人购车地区：常德武陵区某4S店（离家近，1公里左右，之前有朋友推荐去长沙可能便宜点，考虑到后期保养问题，就在家门口买了）提车还是很快的，车的生产日期也看了，是2020年12月生产的新车，表盘8公里落地价格：170000+15600+5600+700=191900元赠品内容：原厂车膜（加钱上了3M的），行车记录仪（无现货，要等到4月份再装），2000元保养代金券，还有常规的脚踏啥的购车原因：其实我一直以来都没有买车的打算，但从今年起，我身边的哥们，大学室友，陆续买了凯美瑞、君威，亚洲龙，福克斯等等。每次坐他们车出去玩的时候还是有点痒痒的，就打算买辆车，预算是做的20万，买君越还是很戏剧的，我大学室友推荐我去看看君威GS，没想到，看到君越后，君威就被我丢到脑后去了。我看车只注重两点，颜值和内饰，君越这两点真的是走到我内心去了，两点都没得说，黑色的溜背，内饰木质加真皮的豪华，绝对让人眼前一动。我这个人做决定比较快，在懂车帝APP看了君越的参数配置后，就决定买它了。订车：我所在的常德有两家别克4S店，我去4S店的目的性很强，直接就跟销售顾问表明，我已经看好君越这款车了，你直接给我个落地价就行。离我家近的4S店报了193000，离我家远的报了198000，于是就选择离家近的这家买，然后是交定金，签合同，约定提车日期，合同上的费用包含，送的东西的明细等等，很快，1个小时搞定。提车：1月9号定车，销售反馈的车辆12号左右到，没想到10号中午，销售就给我打电话，车已经到4S店了，于是我立马叫上我哥去店里，去了之后，销售已经把车停好放在交车区了，之前跟懂车帝的老哥们沟通过，验车需要注意的几点，先是看底盘，然后在阳光下看漆面，接着看发动机，点火后发动机的声响等等，都没问题，接下来就是付款，让销售代为交购置税，交保险（一般都得让销售办，他们得从这里赚点，第二年就可以自己交了）。由于10号是星期天，上不了牌，约定11号中午去上牌，就回去了。到了11号，直接开着新车去上牌点，销售全程代办，提交资料，验车等等。星期一办业务的有点多，等了1个多小时，终于，轮到我来选车牌了，激动，鼠标一点，50个车牌就出现了，3分钟的选择时间，最后选了个900结尾的车牌，也算是还不错吧，然后上了半个月临时牌，10天之后去车管所上正式牌，车就可以开回家啦。外观：沉稳中带着一丝张扬。超过5米的车长，遛背式的造型，飞翼式的中网进气格栅。给人眼前一亮。个人认为是B+级车里最高的颜值。内饰：全黑色调，真皮结合木质材质，顺滑的手感，摸上去就一发不可收拾，豪华游艇环抱式的中控台，大气而又便于操作，智能化的人机交互系统，每年还送100G的流量，支持苹果，安卓手机的投影，科技感十足。同时君越的三层玻璃和自有降噪专利，让车辆在行驶的途中，几乎听不到任何噪音。个人认为是B+级别车里最优秀的内饰。行驶表现：我开的车不多，可能不够专业，仅谈个人看法。动力我觉得挺好，可能由于之前一直开家里的起亚狮跑（我爸的车，他做工程的经常跑烂路，虽然是1.5T，但是起步很肉，但这辆君越1.5T不论是加速还是刹车都更优秀，一脚踩下去，你能明显的感受君越带给你的动力，反馈十足。之前也试驾过伊兰特7，星瑞等车，跟君越比起来，平稳性真的有差别，君越给人的感觉真的很稳，驾驶的时候专门试过不平的井盖，几乎感觉不到震感，这点对于有商务出行和居家出行的需求真的还蛮重要。油耗表现：我开车比较温柔（女朋友说坐我的车很舒服，头不晕），市区开还是非常OK的，差不多10个油吧，高速我暂时还没上过，今年过年去亲戚家里可以试一下，后面再来补充高速体验！空间表现：从超5米的车长，你就可以看出君越的空间表现绝对不差。驾驶座包裹性很好，填充物很舒服，电动的调节非常方便，人性化的后排双USB设计，头部空间也不错，后座大概有5拳的腿部空间，后备箱很深，支持后排桌放倒，但是高度一般。缺点简述：行驶中，在5人满载情况下，能够很明显的感觉出1.5T动力还是有明显不足，一人或者两人开还行，同时在应付山区或者路况不好的道路时会比较吃力，预算足的老哥们还是加钱上2.0T吧另外音响效果一般，后期有打算改造，我比较看重音响效果。还有黑色的车漆不耐脏，以后估计得经常洗车。其他的缺点看一段时间后再补充吧。非常感谢大家看完我的啰嗦，祝大家新年快乐，2021顺顺利利！发发发！！！

提车笔记】图1

提车笔记】图1

提车笔记】图2

提车笔记】图2

提车笔记】图3

提车笔记】图3

提车笔记】图4

提车笔记】图4

提车笔记】图5

提车笔记】图5

2021-04-01回复

李三条

君越车主·车龄4年

君越 2021款购车1个月口碑评价: 车提回来也有一个多月了，跑了2800多公里，唠唠感受，给打算买君越的朋友提供点心得。君越是我的第二台车，第一台09款铃木天语sx4 1.8开了11年，换了个电瓶换了4条胎，别的没动，真他娘的扛造！卖了旧车很是不舍，必须提一嘴！买新车没什么特别原因，就是突然想换台更大更舒适的了，可能岁数到了求安逸。买车前一直对凯美瑞情有独钟，原公司有两台240G，员工出门办事专用车，开着得劲，轻快，所以看车直奔广丰店就去了。试驾试乘各一圈，除了刹车比240G更线性以外，其他的什么底盘整不整的感觉对比老凯差不多，还是那个味道，没有太大惊喜，也没有失望。网上也看了下ct5觉得漂亮，就去店里开了两把，可能是路线太短，没啥特别感觉，就是路上过个铁轨，能感觉有点颤，悬挂略硬，后排坐着居然顶头了，破坏了我的发型，放弃吧。题外话，跟豪华沾边的，销售也挺豪华，凯迪拉克销售精选长腿靓妹接待！一开始没往别克上想，发小换了个昂科旗有小半年了，正好去保养，我也去溜达了一下，这下看着全新君越了，好看呀！符合我审美，车身线条很舒展。开一圈！！这销售也实在，说哥你随便开，就是别上高速就行！！我还找了条非铺装路感受了一下，舒服，得劲，提速快，油门灵敏，首先这驾驶感受就得意了，后排一进去，身体一下就展开了，不像有的小车还得调整下腿啊什么的，宽敞大沙发啊！这车的座手摸上去没有多软，但是一坐上去，很有弹性。我一米八，前排调好，后排我坐进去毫无局促感！内饰嘛主观的东西只能说我个人观点是有豪华感，环抱的嘛，缺乏点科技感，方向盘很多人说丑，确实没有别克其他车型那种三幅式的好看，但是我能接受，可能是岁数到了？能接受点显老气的设计吧，重点来了，在用车的这一个月里感觉四幅的方向盘非常舒适，尤其是高速上，手往盘正下方一搭，胳膊是完全松弛的状态，或是5点和7点位手指抓着方向盘那两个腿，手形是正位没有扭转，时间长了一点不累，原来这方向盘的内涵在这！开的这2800多公里，有400多的高速，800左右县道吧，反正没什么车但限速，其他全是市内。试驾车是20款尊贵有CDC，但提的是21款减配了，过减速带就是稍微感觉不是那么干净利落，后悬稍有多余跳动，整体底盘很紧，很整，新车这个没啥说的，等过两年再看吧，橡胶衬套都有老化的时候，肯定不会有新车这么紧致了，到时候换件就得了。刚开的前半个月刹车是有点硬，这一个来月下来慢慢感觉好多了，不知道是适应了还是说刹车磨合好了的原因，现在感觉很好，轻点即有，比较线性，没有特别突兀的刹停感，柔和。轻点刹车确实有点鼠标的声，对刹车没影响就行，声音不反感，我成天用鼠标，对我来说就这点声音不算啥。 2.0T动力非常棒，这车油门算是比较灵敏跟脚的，直接感受就是不会觉得这是台大车，开着轻松。上了高速我全程用的巡航，自适应太好用了，设好跟车距离，前车近了就自动减速，变道以后速度自动升到设定值，但有一点，这个自动提速油门开度有点大，不可调，加速时有点猛Σ( ° △ °|||)︴！这个后期如果能调就更好了。L2自动驾驶有点用，分神了车道一偏就给纠正了，连续两次纠正就会提醒你请把住方向盘(≖_≖ )。自动泊车从来没用过，新手可以试试。油耗嘛，根据平均车速来的，看图吧。噪音方面冷车启动声音稍大，反正邻居不可能被吵醒，10秒转速就降下来了，声就很小了，车内挺安静的，轮胎挑路，年久失修的路噪音大。这个车的中控有点异响，像压个坑，刹车急了点，杯架附近就有点咔咔声，空调面板拿手指压两下也确实能听到咔咔声，偶尔出现，忍了，问过4s师傅，建议我除非忍无可忍，否则不要动，卡扣安装的，只要拆装都会造成一点松动，别弄完声更多，划不来。唉！装配工艺还有待提高！想做到一点声音都没有估计这个价位的还是难！新车一个礼拜基本就没什么味了，网上买了一箱活性炭分放车内，也没特意晒。4s店送的膜没要，网上订的强生陶瓷膜，以前也没用过，信他一回，大不了扒了重贴，贴完感觉挺好。买了点物件安上，感觉最好的就是后备箱上方隔音垫，把裸露的喇叭，线束什么的完美遮盖，原车确实有点Low！脚垫弄了个全包带B柱的，这个可以。打了一堆，希望对喜欢君越准备入手的朋友有所帮助，祝用上车的小伙伴开心用车，全年无修！

君越 2021图1

君越 2021图1

君越 2021图2

君越 2021图2

君越 2021图3

君越 2021图3

君越 2021图4

君越 2021图4

君越 2021图5

君越 2021图5

君越 2021图6

君越 2021图6

君越 2021图7

君越 2021图7

君越 2021图8

君越 2021图8

2021-03-17回复

坦克能漂移

2019款君越，现在开了有5000公里左右四个月左右，大致说一下自己最近的驾驶感受（如有不足，敬请谅解）这是作为工作之后的第一辆车一开始考虑大致在20W左右，二月份一开始先去看了大众探岳，试驾了一下感觉不错，空间也蛮大，对比了迈腾，在探岳和迈腾之间纠结，最后确定探岳。一直等到四月探岳更新，再加上销售不是很负责直接退掉了，去看了别克。进别克展厅的时候就被君越吸引，看了其他车型还是对君越有感觉，问了一下因为疫情，大概优惠五万左右（免息两年）。 2.0t动力是非常充沛，你给它多少油它就会跟你多少反馈，起步动力没的说，之前看了网上好多人说油耗高，在市区开真正开起来还好，现在10.5个油，跑高速的话会更省一些，可变缸技术确实会省油一点，暂时没有说的油耗那么高。 9AT在低速换挡的会有些顿挫感，但是轻点刹车，慢慢降速，调教一下还可以，顿挫感会降低，还在能接受的范围之内。到高速80及以上的时候换挡很平顺，没有什么感觉。刹车的时候有的时候感觉会有电流声（具体是因为什么也不清楚），总得蛮不错；转向很是轻盈，给力比较顺畅。美系大沙发确实是很舒服，在开高速的时候很是舒服；隔音做的也是很好，比试驾的探岳要好，比之前开的同事日系车也要好；整车给人感觉很敦实，很安全的感觉，没有日系的松松垮垮感觉；音响效果也是不错，达到自己想要的效果。空间是足够用的，175身高后排可以翘起一个二郎腿，睡觉很舒服；后备箱的空间也是很大，很舒服；后排中间的凸起不是很高，坐在中间也是不错。作为第一辆车，当前来说总得性价比很好，买了车是用来开的，保不保值那个以后再说，车身的颜色很是漂亮，年轻活力又不失沉稳大气，很是不错，开着很舒服，非常棒。

2019款君越图1

2019款君越图1

2019款君越图2

2019款君越图2

2019款君越图3

2019款君越图3

2019款君越图4

2019款君越图4

2019款君越图5

2019款君越图5

2021-03-07回复

家里有只猪DDC

君越车主·车龄4年

君越20款尊贵，提车快3个月了，开了3000公里不到，再来分享下提车及用车选车之前开的1.5的手动福特福睿斯，开了有四年左右的时间，正常保养，基本没有小问题。免费更换过一次转向机(好像是通病)/油耗基本在8个左右，在1.5排量的车里面油耗不算低了，现在换了君越，还是比较怀念开手动的感觉，还是爽一些。为什么再次选择美系车，还是有原因的，福睿斯一共出过两次事故，第一次16年时候，掉头没判断好距离(我怀疑那个B也没减速，他可能以为我会让)，A柱，门，前翼子板，被直行的哈弗h6撞了，人没事，车也没啥问题，钣金加喷漆搞定，哈弗有点严重，右边的大灯保险杠啥的都碎，不晓得是玻璃水还是啥漏一地，看保单哈弗理赔了一万多有点出乎我的意料，我老头说这车子还是扎实，这样都没啥事，第二次是低速追尾一个面包车，面包车后门凹了掉了块油漆，福睿斯啥事没有，私下解决，掏了200让司机自己去修车。所以心里还是觉得美系车还是皮实耐操。选车(还过两三年就三十而立，21年准备结婚) 预算办下地25以内，主要是看的君威GS，君越，迈腾，CC，亚洲龙，当然先是网上看看图片，对比下，亚洲龙外观真心可以，但是中控我接受不了，有些汽配城改装的感觉，所以放弃了，另外4款都在4s去看过，迈腾还是外观老气了点放弃了，君越和君威GS价格差不了多少，更倾向更大稳重的君越，后面就剩下CC了，CC是真的香，大掀背，无框车门，造型也更年轻动感，7速湿的双离合也稳定，我媳妇相中了，330高配价格有些拉胯，销售报价24个多，超预算了，然后考虑无框得噪音，胶条老化了可能问题会更多一些，忍痛放弃了，后面就去跟别克还价，最终加上置换补贴不到25办下地，2.0+9at毕竟别克，凯迪拉克都装了，还是很放心，正好有一辆7月份生产的20款御瓷青尊贵在4s的车库里面，有CDC，不犹豫就放弃了21款，过两天就提车了。用车 1油耗:武汉市区代步(没有上过高速)，均速22左右，表显油耗10个出头，最近这箱油环线走的比较多，均速30，油耗8.5，觉得油耗还行，基本6毛到7毛到一公里，现在油价蹭蹭往上涨，最近一次加油6.6元。快过年了，到时候看看高速的油耗。 2.舒适性确实可以，油门初段还可以，加速很顺畅，平缓加速基本不到2000转就换挡，稍微多踩一些大概2500左右换挡。也没有异响，开起来噪音主要来自胎噪，但是这个和路有关系，路好的时候真的安静，我同事坐我车，说你这车真安静，音乐放起来基本可以忽略胎噪了。然后就是发动机噪音，冷车启动前十几秒，噪音有些大，转速自动降下来了就好了，大油门加速的时候，马自达ZOOMZOOM，君越也能,但是声音好像没抖音里面马自达好听，到也还行。然后降档也会有些延迟，动力还是生猛。变速箱有些傻！ 3.变速箱正常加速的时候，还是很平稳，基本感觉不到升档，但是稳定踩住刹车直到车辆停住的过程中，能感觉到降档，有时候还会比较明显。然后急刹后再油门大点加速，会有一瞬间感觉动力衔接不好。停车时候按P，能感觉到轻微闯动一下，时有时无，挂倒挡我没感觉，等红绿灯D转N或者N转D，会有很轻微的感觉。基本变速箱就是这样，开过同事的，都是日本cvt的车，没得太多对比性。 4，其他。CDC给好评，真好评！空间方面比较满意，我180，调整好后排空间很宽敞，座椅也比较大和厚实，坐3个成年人也不挤，但是后排空间肯定没迈腾大，后备箱也很大。车机也很好用，我基本就蓝牙，不用这play那life，音响效果也ok，毕竟11个boss，密封性也好。吐槽下电动尾门，有几次升一半不升了，研究了下应该是正在打开的时候车辆自动落锁断电了，打个比方人下车，关门，过一会别将就自动落锁，这时候走到后备箱，正在开启中，落锁了后备箱就停了，车友们讨论下是不是这个原因，还是因为车辆正好断电了，真的有时候开一半很尴尬。再吐槽下做工，可能是我比较背，内饰有个地方感觉没装好，去4s店问过，说是装配工艺问题，没法解决，服了。还有就是雨刮，自动刮不灵敏，已经影响视线了再过几秒才会刮，而且自动模式刮的噪音有些大！！！手动刮一次动静小多了，哎。自动大灯也不够灵敏，慢半拍。现在21款在升级系统，20款能不能安排下，好歹花了钱，也能体验一下新的东西。看很多人反馈空调异味和异响，目前开暖气是没有异味，异响我也没碰到。总体而言，车是辆好车，也看中了美系车的安全，槽点也有，我也没打算开个两三年就换车，平时自己爱惜一些，烂路就开慢点，这尊贵的内饰时间长了估计也不是个善茬，我一般洗完车就自己搞个干净毛巾再擦一擦。大家将就看看，祝大家牛气冲天，21年挣大钱！

君越20款尊图1

君越20款尊图1

君越20款尊图2

君越20款尊图2

君越20款尊图3

君越20款尊图3

君越20款尊图4

君越20款尊图4

君越20款尊图5

君越20款尊图5

君越20款尊图6

君越20款尊图6

君越20款尊图7

君越20款尊图7

君越20款尊图8

君越20款尊图8

君越20款尊图9

君越20款尊图9

2021-02-09回复

家里有只猪DDC

君越车主·车龄4年

20款尊贵，提车1个多月了，跑了1500来公里，分享下用车 1.油耗，武汉正常通勤，均速22，油耗10.3-4的样子，下面有图。觉得油耗还是可以，毕竟240匹马力的2.0，又这大的车子，能接受。我朋友1.2T的大众，6个左右，那确实是省 2.动力，很充沛啊，没有上过高速，没试过100后面的加速，二环和三环晚上车少的时候试过深踩油门，中段加速还是很猛的，官方7秒多点出头，是真实成绩不， 3.我180，正驾驶调整好，后面三拳勉勉强强，如果坐的很笔挺，头部空间够呛，但是坐车，能葛优躺你会坐笔挺啊，那得多难受啊！后备箱很大，下面有图，纸箱子是毛铺白酒箱子用来装东西了，可以对比下 4.舒适性，前排挺安静的，后排不晓得，没坐过后排，据说没有前排安静，哪天试试！现在冬天，冷车启动1200转会持续20秒左右吧，车内外都挺吵的，转速下来了就好了。行驶的时候会有点发动机的噪音传进来，也只有发动机的声音和胎噪了，真的安静，音乐开起来就行，稍微有点音乐就盖的住。CDC能自动调节吗，运动模式一开，方向盘很重，悬挂明显变硬，变速箱自动降两档以上，其实我感觉开运动模式，不深踩油门加速，换挡逻辑和普通是一样的，到了就升档，深踩的话降档更快一些，不会说非要到多少转才给你升档。音响效果很不错，听说就前面两个是boss的？有人知道不？ 5.觉得电子档把很孤单，这一块啥都没有，打开杯架盖板会好看一些，电子档还比较好用，冷车时候p换D，或者再按p，会有点闯动，车热了感觉不太明显。减配发动机护板很难受，减配后备箱上护板不算难受，有一个地方的装配工艺让我也很难受，当时提车验车没注意，也没有给4s店说，过段时间去免费装护板时候让看看，下面有图，缝隙大的一匹。 6.吐槽，熄火下车驾驶座自动后移很方便，但是没有自动前移，非要按住1不动才会移动。锁车钥匙按住两三秒自动折叠后视镜啥的，但是启动还是得手动开后视镜，你们是这样吗？车大了，停车不是很方便。没试过自动泊车，不敢试，不太相信电子设备，我基本把自动刹车都关了，只开了声音提醒，因为有一次右转速度很慢，没踩刹车，前面有电动车都快走出去了，自动刹的我一跳，自动转p档了，太吓人了！ 7.晚上车库简单拍了几张图片，将就看看，后面再来分享

20款尊贵，图1

20款尊贵，图1

20款尊贵，图2

20款尊贵，图2

20款尊贵，图3

20款尊贵，图3

20款尊贵，图4

20款尊贵，图4

20款尊贵，图5

20款尊贵，图5

20款尊贵，图6

20款尊贵，图6

20款尊贵，图7

20款尊贵，图7

2021-02-01回复

所谓661

君越车主·车龄4年

君越提了一个多月了，当时是预算不足，本来想提个552t的君越，后来跟老婆商量商量以后，决定还是提了652t豪华，实在是没有预算再提尊贵了，虽然很喜欢座椅按摩，预算大于一切，还有就是我觉得吧车子既然买了，那就没啥好纠结价格的了，我可能买的贵了点，所以我现在一点都不纠结价格的事情了，哈哈。今天闲着没事刷刷车，就叨叨这一个多月的用车感受吧。 1.先跟大家坦白一下我的购车价格吧，我是总价21w落地的车，送了一个流媒体后视镜和四窗一键升降，其他的就是大家都有的了。 2.车辆动力方面，我的是652t豪华的君越，2.0t的车237匹马力，350牛米的扭矩，官方零百加速7.2s，作为一个5米多的车来说已经很可以了。我自己的使用感受，平时使用动力绝对够用，只要你舍得踩油门，突突突的就往前跑，推背感十足。跟凯迪拉克同款的lsy发动机，当时有个凯迪拉克atsl追高铁的视频我还记忆犹新，有一句话说得很好，你不是开的太快，你是飞的太低，当时带着我大哥体验了一把，大哥喝多了，差点吐在我车里。 3.关于油耗的问题来说，我平时开车还是比较稳妥的，只是偶尔兴趣来了深踩两下油门，还是很爽的。油耗现在表显9.9，开了1400多公里，有一半是高速，毕竟是换了9at的，油耗来说我还是满意的，这么大尺寸的车我完全能接受。 4.内饰方面，车里面只要能看到的地方基本都是皮质包裹的，我也很满意，包括座椅的支撑都还不错，我也特地买了个腰靠，感觉还没有不用腰靠舒服，嘿嘿。屏幕的话以前觉得652t豪华的屏幕是4.2寸的可能比较小，试车的时候也觉得不大，后来日常行驶使用中发现还不错，足够使用了。座椅方面，豪华版前排座椅加热，没有通风按摩，让俺很不爽，但是没钱啊，不爽也没用，建议有实力的兄弟们可以上尊贵和艾维亚。 5.隔音方面的话，主动降噪还是有用的，音响也还可以，开了音响后行车中基本听不到噪音，包括发动机噪音和胎噪，基本是满意的，音质方面豪华版不是boss音响，但是音质还行吧，就一般化，boss音响是啥样的咱也没试过，不多赘述。 6.结语，转向稍微有点轻，习惯就好，后备箱空间也还不错，就是黑色的车漆很尴尬，干工地的容易脏，所以今天特地洗了个车然后发发牢骚，希望兄弟们有意见和建议多多交流。谢谢。

君越提了一图1

君越提了一图1

君越提了一图2

君越提了一图2

君越提了一图3

君越提了一图3

君越提了一图4

君越提了一图4

君越提了一图5

君越提了一图5

君越提了一图6

君越提了一图6

君越提了一图7

君越提了一图7

君越提了一图8

君越提了一图8

君越提了一图9

君越提了一图9

2021-01-15回复

ʚGDɞ

提车不到一个月，跑了1200多公里，分享下自己的感受吧。优点： 1.颜值高。我买的这个是652t豪华版，御瓷青。颜色很好看，远看像黑色，在太阳下和近看像蓝色。（原谅我没给它洗澡，比较脏） 2.空间大。不论是前排还是后排的空间，只要不是那种特殊身高和体重，空间绝对够用。 3.动力强劲。2.0t轻踩油门动力直接上去，超车什么，很随意，嘿嘿。方向盘很轻，指哪打哪，操控感很不错。 4.油耗。我现在跑了1200多公里，都是纯市区，现在是9.4l。这个因人而异把。我觉得还可以接受。希望首保后，能再低一点。缺点： 1.顿挫。在速度是20迈左右的时候，特别明显。在高峰时，这个顿挫能让人崩溃 2.味道。新车回来的时候，车里味道比较大。现在有半个多月了，还是让人有些头疼。 3.在开空调的时候，发动机的起停不起作用。也不知道就是这样，还是怎么回事…… 4.我的这个车，在踩刹车的时候，会听到那种滴答的声音。总之，开了半个多月吧，还是很满意的。买回来不会后悔！希望大家都可以买到自己心爱的车（以上都是个人观点，如果有什么不对的，还希望大家谅解）

提车不到一图1

提车不到一图1

提车不到一图2

提车不到一图2

提车不到一图3

提车不到一图3

2021-01-04回复

御瓷青

君越车主·车龄5年

君越尊贵版，颜色：御瓷青。此车整体感觉不错。仪表盘显示丰富，抬头显示我最喜欢，中控简洁，显示屏触碰反应灵敏，方向盘左侧按键为定速巡航、语音等功能，右侧按键，音量控制、控制仪表盘的显示等功能，座椅有支撑感，可以前后、上下调节及座椅填充、按摩（没有媳妇按摩的舒服）bose音响自认为不错，后排空间大，前排座椅调节好（我身高1.75米）。坐在后排，腿部距离前排座椅20厘米有余。后备箱也不小，出去游玩放东西绰绰有余。此车可以上网，听听音乐（每年免费100G）。可以下载安吉星App，实时查看车辆信息，如：跑了多少公里，油箱多少油，机油百分比，车胎压力等等功能。跑了1650公里，百公里8.1升（不咋堵车的情况下），自己特满意。我是贷款买的车，全下来不到25万，挺满意的。望大家分享用车感受及此车还有其他隐藏的功能。有了新的感受我在分享。

君越尊贵版图1

君越尊贵版图1

君越尊贵版图2

君越尊贵版图2

君越尊贵版图3

君越尊贵版图3

君越尊贵版图4

君越尊贵版图4

君越尊贵版图5

君越尊贵版图5

君越尊贵版图6

君越尊贵版图6

君越尊贵版图7

君越尊贵版图7

君越尊贵版图8

君越尊贵版图8

君越尊贵版图9

君越尊贵版图9

2020-12-26回复

漫步人生路丶27

君越车主·车龄4年

君越 2020款购车1个月口碑评价: 5月23日订车到6月15日提车，一直特别喜欢君越。提车以后激动了好几天，君越这款车外观不用说了吧，在我眼里，没有能超过他的，内饰说实话，一开始我喜欢豪华的黑色，但是又喜欢尊贵的一系列功能，买了尊贵以后，内饰也是越看越喜欢，很成熟，很稳重，动力不用说了，一脚踩下去，感觉车想飞，目前磨合期，600公里，油门不敢深踩，踩不到二分之一，就已经120，130了。。动力储备很足，可以这么说，大街上，百分之80的车，随便超，座椅坐着很舒服，通风功能让炎热的夏天不再那么难受，屁股底下凉凉的。这个座椅振动功能第一次遇到。记得我拉着我媳妇，我跟车近了，座椅振动，我媳妇非说我放屁了，整的我这个尴尬。。。后排座椅空间很大，我175，坐后面距离前座椅半个手臂还多。确实很满意，唯一没啥感觉的就是这个CDC悬挂。。因为我之前开的豪华，换了尊贵后，悬挂方面没太感觉出来太大的变化。Bose音响一般吧，因为我是一个音乐发烧友，家里的音响3W+，把耳朵惯坏了。。哈哈，油耗可以接受，从4S店开走的时候39.9。。。到现在600公里，9.5。出了磨合应该还能低一点吧。可以接受的。油耗不错了，这么大个车。总体非常满意，现在害怕的就是刹车失灵用这个事。。路上没事就得踩两脚刹车。就怕失灵了了。希望老天保佑，别哪天给我送走了。。。

君越 2020图1

君越 2020图1

君越 2020图2

君越 2020图2

君越 2020图3

君越 2020图3

君越 2020图4

君越 2020图4

君越 2020图5

君越 2020图5

君越 2020图6

君越 2020图6

2020-11-28回复

咖啡侃车

奥迪A4L车主·车龄13年

试驾了君越，感叹啊，现在的车真的比10年前便宜多了记得以前开的老立标君越，价格可真的不便宜，V6的发动机油耗感人，变速箱也很顿，但很多老板喜欢这个车子，因为它是真的很稳不过今天的君越嘛，已经有了翻天覆地的变化了，2.0T的LSY机头237马力，9AT变速箱，横置发动机平台，打折20万左右下地，配置还真的不错，这是让人蛮意外的好了，先讲讲试驾优点吧 1、动态反应非常好，动力输出很直接，转速上来涡轮介入很直接，作为一台准C级车来说，这个表现是合格的，横向对比的话，动力输出和反应比亚洲龙混动更好、更运动。 2、我非常喜欢君越的指向，当天我试驾过A4/马自达3/凯迪拉克CT5，君越的指向接近马自达3，比A4反应灵敏，并且虚位也不是很大，比亚洲龙混动好很多 3、底盘略微偏硬，好的地方是让这台君越开起来更有操控与运动感，支撑比较足，总之是一台很明显运动风格调校的准C级车。 4、空间表现不错，前排座椅比较软，设计我觉得符合偏一些行政豪华的定位。接着再讲缺点 1、后排的座椅薄，如果以一台行政级车型的定位来比较，会有些不好，比亚洲龙混动的后座体验差。 2、方向盘太大！作为一台偏运动调校风格的车型，方向盘小一点绝对会加很多分，这点我个人很不喜欢。 3、底盘质感在路况好的地方不错，但到了比较碎、杂的路面，质感不好，回馈很硬，这点也比不上亚洲龙混动 4、看不到的地方用料有些简陋，比如后备箱裸露的电线 5、变速箱低速状态下会有些顿，但个人觉得不会影响驾驶体验，可以忽略最后小总结一下 20万的价位，你可能买到凯美瑞自吸、雅阁混动、亚洲龙2.0L、或者迈腾这些车，但君越能给到很有趣的转向体验和这个级别优秀的动力，接近C级车的空间，我觉得是很有竞争力的。

试驾了君越图1

试驾了君越图1

试驾了君越图2

试驾了君越图2

试驾了君越图3

试驾了君越图3

试驾了君越图4

试驾了君越图4

2020-10-28回复

环奇工业

君越车主·车龄14年

15年4月一个大雨的日子我把她接回了家从此身边除了爱人又多了一个小情人就是她别克君越 5年了他陪我走过每一段路陪我去过每个我想去的地方我的老伙计始终如一没有别人口中的费油没有变速箱问题没有别人所谓的小问题现在已经55550公里了可能是自己用车比较挑剔甚至成为好多人口中的神经病一个礼拜洗一次车有点划痕就去喷漆好多人都说会影响车的价值可是我知道我既然认可他就不会在放手他至于喷漆我不想让他有一丝丝不美丽可能也是因为神经病保养一直是自己做毕竟有点不放心别人机油是美孚5w30银一号变速箱油是采埃孚ag6电池是gs的火花塞是ngk防冻液无亚硝酸盐的oem的加油也一直是中石油小毛病小痕迹基本都是零容忍越发感觉车是有生命的你对他好他才会对你好平时的精心呵护才会换来车的故障率低车况良好相信未来的日子里他一样会一如既往的可靠一个君越车主5年的心得

15年4月图1

15年4月图1

15年4月图2

15年4月图2

15年4月图3

15年4月图3

15年4月图4

15年4月图4

15年4月图5

15年4月图5

15年4月图6

15年4月图6

15年4月图7

15年4月图7

15年4月图8

15年4月图8

15年4月图9

15年4月图9

2020-09-17回复

晓星6210

君越车主·车龄5年

君越 2020款购车1个月口碑评价: 五一前提的车，开回老家，就谈谈最近半个月的使用感受吧。首先谈谈怎么选的吧。这是我们的第二辆车，原来的是日产骐达，有着日系车的特点：油耗低，但是高速动力储备不足；也因为是两厢车，所以后备箱空间局促。换车的起因主要是开了六年了，养护方面的支出开始增多，同时也希望提升驾乘感受，于是开始对比，候选的有迈腾、帕萨特、CC、君越；ABB有点超预算，就不考虑了。为什么没选大众的，你们懂的，怕被喷，不说了；于是只剩君越了，正好同事提了豪华版，我们试乘了一下，感觉还算满意，就趁现在优惠还行定了652T豪华版。颜色我选了御瓷青，这个颜色乍一看是黑色，但是强光下是很炫的藏青色，符合闷骚型的我。（图6就是阳光下的闷骚青，个人很喜欢）内饰颜色没得选，还好是我喜欢的黑色，不说了。空间得益于2905的轴距，没的说，在后座空间很大的情况下，还有足够大的后备箱，超出我的期待。当然，车子大了，停车和小空间行车要比以前困难。动力日常使用足够，甚至是过剩。不管什么速度，点油门就有，高速超车很干净利落；讲动力就势必讲油耗，我觉得首先2. 0T加1. 6吨的空重，市区怎么都别想油耗低于10，那些油耗6、7左右的，你首先问问什么路况；我是日常都是市区，一公里两个红绿灯、平均车速20的那种，轻柔地开能10个左右，要是稍微猛一点，14、5个甚至20个都很正常，纯属个人意见，不接受反驳。我有强迫症，所以还没提车就买了一堆膜和垫，目前做了门边防撞、门槛防踢膜和后备箱门槛垫，当然脚垫和后备箱垫是必备的。以上就是用车心得，欢迎交流，不喜勿喷。

君越 2020图1

君越 2020图1

君越 2020图2

君越 2020图2

君越 2020图3

君越 2020图3

君越 2020图4

君越 2020图4

君越 2020图5

君越 2020图5

君越 2020图6

君越 2020图6

2020-08-16回复

一块瓜皮子

君越车主·车龄4年

君越 2020款购车1个月内口碑评价: 选车过程：刚开始是考虑的雅阁和迈锐宝，老婆觉得迈锐宝xl中控设计太丑实在难以接受?于是我跟发小去的本田4s店试驾了雅阁1.5t高功率，感觉动力跟迈锐宝的2.0t差太多了，价格整体也要高出3-4w左右，试驾时明显感觉隔音真的很差，天窗就像没关上一样呼呼的响，体验极差，所以暂时这俩都搁置了。后来赶上车展去看车，本来想去看一眼君威的，结果老婆一眼看中了旁边的君越，动力强，车身长，空间大，外观见仁见智，我是觉得挺好看的，于是第二天去店里谈车订车。外观：造型这东西见仁见智，毕竟每个人眼光都不一样，我和家里人都觉得君越这个造型挺漂亮的，车身修长，有气场，本来觉得27的年龄开君越会不会有点太商务，后来一想也快30了就无所谓了，颜色订的御瓷青，太阳光照下有点发蓝，阴天或者晚上看就是黑色，颜色是真漂亮，但是后期补漆价格应该也会比较高吧。空间：空间没的说，只要不是身高特别高就足够，头部腿部都没有问题。座椅：舒适度还比较ok，可以这个配置只有加热没有通风，不过有远程启动，提前吹下空调也是ok的。操控：本人虽然拿本时间比较长，但是这是第一辆车，操控不是很懂，大神勿喷，说一点自己的感受吧，2.0t动力是一点问题都没有，转向个人感觉还算精准，前两天跑高速，高速超车，再加速能力也是没什么问题，很有信心，低速行驶的时候会有一点点的顿挫，不是很明显。还有一点我个人感觉，这个车油门踏板比较灵敏，刹车踏板比较柔。行驶品质：车内隔音不错，音响效果也不错，高速只能听见一点胎噪，至于网上说的发动机噪音目前我还没有听到，不知道开一段时间会怎么样。整体来说感受还是不错的。总结：个人感觉君越是一款宜商宜家都不错的车，工作上用车有气场，家用出行空间大且舒适，后备箱也很大很深，动力也比不错，高速行驶能给予你很强信心，目前优惠幅度也比较大，价格来说性价比还比较高，同时送了6次保养，变相省了不少钱。 (图片1-3，办理行驶证车审时所拍，图片5-6，安装360全景的时候工位上拍的)

君越 2020图1

君越 2020图1

君越 2020图2

君越 2020图2

君越 2020图3

君越 2020图3

君越 2020图4

君越 2020图4

君越 2020图5

君越 2020图5

君越 2020图6

君越 2020图6

2020-08-11回复

靖雯霸霸

君越车主·车龄5年

君越 2019款购车4个月口碑评价: 大君越，从你我相遇那刻起！！！趁着这次改款的大君越，在众多汽车中还是义无反顾的选择了你！可能就是印证那句蛤蟆看绿豆对眼了？??? 从头说起吧！趁着19的年底，优惠比较大，我和老婆东奔西走，看了又看比了又比，最后拍板选择了大君越！nice很喜欢，颜值即正义！没毛病！在说我这台大君越前面我要讲讲当初！这个话还是要从10年说起，当时大君君刚面世的时候，那大子弹头的样式，厚重的身躯相当的吸引我，我就问身边的朋友这是啥车，他们说君越呀，费油！美国车！就是这个时候君越给我留下了厚重的印象！一晃10年了，经历了16年的大换代，从之前的子弹头，变成了现在的优雅绅士！10年的时间也见证了我自己的成长！可能说句好笑的话，30岁出头凭借自己的努力开上它，从k4到君越，也算是给自己阶段性的总结吧！抒情的话就到这，下面是我给大君君各方面的总结，从动力～操控～乘坐空间～颜值～等多方面说说这台车 1动力:19款君越动力表现方面以10分为满分的话我给8.5分，为什么这么说的！先说好的，241p马力配合9AT的变数箱，换挡逻辑优秀，加速平稳，超车自信！美中不足的是低速有顿挫感，发动机冷启动噪音大！是真的特别大，我一度怀疑发动机抖动……综合打分8.5 2操控:还是以10为满分后面都是以10分为满分，我打8分，虽说大君越有1.6顿的自重，在60迈左右入弯基本是绝对不会倾斜的，但是在180迈以上车就已经开始发飘，有离地感，以上数据为亲测，180以上真的没自信，(大家还是要平稳开车，千万别嘚瑟，我开180是为了拉转速)也就那么一次！综合评分8分 3车基系统(电子元件)6分，这个我真得说一下了，大通用的车这个电子组块这方面是真的lj为啥这么说，新车一个23天，前后雷达失灵，自动泊车失灵，(到四儿子重启车身清除故障码恢复)新车40天，防碰撞预警失灵，路边停车，从起回复，也提车45天，也是最吓人的一次，做左转前方无车情况下突然放碰撞预警开启，自动刹车，没把我吓尿了(我开车3年从来没出过车祸)我还以为我被撞了，还好后车跟的不近之后把刹停改为提示没出现过！综合评分6分！为啥及格因为自适应巡航很好用，放碰撞预警提示很好用，自动头灯很好用。 4颜值，这个我就要夸夸了，满分10分，颜值即正义！无可挑剔，不论你是想玩改装还是家用，商用既有面子，也有李子！ 5乘坐空间，9分吧，大君君的空间还是可以的，美中不足吧，总感觉后座椅有点短，中控储物空间少的可怜，方向盘……不想吐槽了！最后总结，大君越这款车的综合满意度非常高，性价比也很足，在不考虑德系的大众，我觉得他是我不二的选择！

君越 2019图1

君越 2019图1

君越 2019图2

君越 2019图2

君越 2019图3

君越 2019图3

君越 2019图4

君越 2019图4

君越 2019图5

君越 2019图5

君越 2019图6

君越 2019图6

君越 2019图7

君越 2019图7

君越 2019图8

君越 2019图8

君越 2019图9

君越 2019图9

2020-07-07回复

1
4
5
6
7

前往页

君越 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1089人评价

12万-18万轿车总榜

NO.12

超过88%的同价位车系

3.91

综合

4.06

内饰

3.72

配置

4.29

空间

3.79

外观

3.85

舒适性

3.85

操控

3.84

动力

君越热门话题

# 2025上海车展辣评新车

2025上海车展来啦，多款新车首发亮相，你最关注哪款新车？原因是？辣评新车赢奖励↓↓↓

793人参与

2543万阅读

圈子热议

全款18.1落地去掉省补一万加厂补置换5k 落地16.6个。只送原厂脚垫加第一次保养还有往下谈的可能吗

18回答

雅阁还是君越，纠结啊

40回答

君越落地价

37评论

72点赞

首付5个大家看看合适吗

19评论

15点赞

新车初体验

105评论

113点赞

君越白金版不含补贴18万

19评论

35点赞

兄弟们怎么别克君越越看越像凯迪拉克ct5

18评论

13点赞

5000到6000的工资能养的起这个车吗

30评论

25点赞

快来看，这个价格购车感觉挺合适～君越2025款2.0T 白金版艾维亚 2024-12-24在菏泽购入裸车价17.99万元, 全款落地价19.26万元全款，厂补9000，省补8000，交强险免费，买了个499的保养和保险套餐，送了个行车记录仪没啥用，落地19万多点

32评论

44点赞

21年君越换电瓶

84评论

8点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数