威朗车友圈

威朗pro 乐逸版

威朗Pro提车总结

车最好不要借别人，特别是熟人

别克威朗猎风GS版本值得购买吗？

2022款威朗proo乐享，电瓶首坏

晒晒价格 【时间轴】↓ 2022年03月28日 下定3000元； 2022年05月17日 提车 2022年05月18日 上牌 【购车款】 白色黑顶17寸疾风款 4S店现金优惠4.3万后 共120900元（其中2000元珍珠白+2000元17寸+1000元黑顶） 本来打算是全款提，省事省心，奈何销售全款优惠力度达不到4.3万，现在想想应该再晚点买，目前力度我所知成都已经是4.5万+了。 既然要贷款那么我就极限最低利息范围内贷了7.2万（别克金融5W+旗下第三方2.2万）。4S服务费2200元无上牌费，自己找4S拿资料上牌特别简单就验车交资料选号，建议车友们以后自己上牌。另外还是建议大家全款购车，全款购车，全款购车！ 综上小结： 【裸车购车费】120900（裸车）+2200（服务费）+1200（预估24期全部利息）=124300元 【保险费】交强险950元+车船税200元+商业险4442元（车损险2529元+三者险832元+划痕险630元+保外医疗63元+乘客险388元）=5592元 【纳税费】汽车购置税10699元+汽车车牌费120元=10819元 全部花费140711元。 在回顾购车经历以后发现，其实全款购买省心省力，贷款的话虽然掌握一定现金流，但是并不优惠多少！由于我是第一次购车，有所被坑，还望大家贱笑了。仅希望为后来的车友们提供一个参考！ 等车日记 大学毕业后在北京生活了12年，在满足社保摇号要求以后摇了7年号其中家庭摇号2年，均未中！我相信北京车友们体会应该特别深。随着孩子出生，做为女儿奴的自己，对代步工具需求强烈起来。人到中年没有北京户口，去年为了孩子毅然决然辞职离开安乐窝离开北京再创业。前期项目投入过大，然后是年初俄乌战争，大A局势不好，亏了200，就再也没有考虑过BBA了，X3的纵置四驱加采埃孚8AT梦想，只能再努力了！ 静下心来想了下需求，就是代步而已，然后是亲眼目睹了日系车祸以及日系各种试驾体验非常不好，除了省油耐用这个传说中的口碑以外，优点也并不多，为了体验CRV还专门借了朋友的开了几天，可能我不太会开车，并不觉得日系很省油。何况省油这东西，真要节约干嘛不买电车？因此安全非日系的还能有四驱的不超过30万的SUV选来选去就剩下昂科威S和福特锐际了。 昂科威S重内饰，行驶质感也不错，后排空间小了点，但是品质感还是有的，就是按键换挡特别难用以及混电系统看论坛说毛病多； 福特锐际ST-LINE重加速，操控性强一些，方向盘很精准，后排空间比昂科威S大，可做工有点粗放，各种大缝隙，跑起来总觉得没有昂科威S舒适。人无完人，车无完车，交给媳妇审批，结果女人的关注点在外观上，说锐际ST那个像保时捷MACAN的青蛙眼打动了她。 既然确定了目标是福特锐际ST，那就谈价呗。北京优惠3W，但是沈阳不行，成都不行，锦州不行，只给优惠2万左右。论坛里兄弟也交流过，3W就是优惠均价了。估计看我是第一次购车，拼命坑。后来给锦州美女销售交底线，优惠3W的话我当天签单全款。但美女一点也不急，那我肯定也不急，刚好赶上新蒙迪欧上市，我看她朋友圈卖的火热，估计是把我忘记了。 新冠疫情卷土重来，有车更方便一些，媳妇也催得紧了，既然如此不如去别克再看看。 回到昂科威S，再次试驾了GS版本；恰巧有一台威朗GS，体验了一把，感觉就两个字好开，优惠3.5万没得商量；电话问了下成都朋友，成都优惠4.3万，刚好路过成都办事就提车了。三思而后行，只要行了就其疾如风。没有想到最终选定的是它，无论怎么样，风里雨里同车共济了。 所以，计划不如变化快。 能耗分享 提车回来是12L/百公里，现在1800公里了，8.3L/百公里，都是市区与国道。油耗一直在下降。准备到2000公里去高速跑跑。 爱车吐槽 车很好开，很好停。当初放弃那么多其他车，就因为威朗GS对新手比较实在，好开；家里媳妇也可以用车。 不过提车1600公里了，感觉方向盘有点右偏，是错觉吗？还是论坛里车友们有这样的问题导致我也感觉偏右？在平地无车的地方，放开手，车确实是跑偏右。准备3000公里去首保的时候看看。 原本想吐槽下静谧性的，自从有机会开了下思域和轩逸，那对威朗静音性是立马有了好感。都差不多的车，确实别克这一块不算差了，没有对比就没有伤害。 底盘确实有点低，有事开乡道，不是很保险，尤其是大车压过的泥巴路，一言难尽。 车就是一工具，简单省心好开就行，希望威朗能给生活增光添色，求个组织收留。也希望下一辆车北京指标尽快摇到!🤪