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#买了国产车的你,后悔了吗作为车主,我们都是花了真金白银进行购买的,或许十二三万或许十七八万。明知我们的需求但是只在新车D5X上体现。因为改了这些诟病可能会对卖新车有很大帮助,可是我们已经花了钱的车主就不用理会了吗?套用一句网络用语:吗喽的命就不是命吗?可以随时背刺...查看全文
#众测主题赛每次都是老生常谈的问题,同时不了解的人对这套混动能耗报以怀疑。我也只是从2万公里的驾驶感受从个人角度来探讨三代混动续航能耗三个问题。 1.12.3度电池包55公里有没有水份? 2.究竟省油吗?如何才能油耗低? 3.满电满油能不能一次续航10...查看全文
#分享你的表显油耗能量管理混动+智能保电+运动模式,出发多少电到达目的地电量保持不变,空调开暖风,汽油标号95,早上上班堵车,24公里开了一个半小时,最快开到八十多,最慢就是停着慢慢蠕动状态。左边是本次行程油耗,右边为保养后至现在总油耗。
#用车心得都说好马配好鞍,如果说第三代荣威车子好为什么车机系统这么拉跨?说起来你可能不信?!!!一锤子买卖,后续没有OTA系统不更新,老人机怎么用?每次都要设置一遍?国企员工都是混吃再等什么? 总结一下只有真正车主才会遇到的问题: 1.能量切换管理...查看全文
#长城汽车举报比亚迪排放不达标关于近期热闻长城举报比亚迪油箱排放不达标的问题,汽车排放标准不止是尾气排放,还有油箱排放。大部分混动车使用高压油箱达到最新的排放标准,比如荣威eRX5,据有关专业人士解说,比亚迪使用常压油箱导致长期纯电行驶中油箱碳罐饱和,继而挥发排放到环境中,两家都是自主品牌的骄傲,貌似两家都有对错,只要利国利民,互相监督是好事,我觉得现在国产车只有底盘技术还是落后国外车企几十年,少搞一些花里胡哨不实用的东西,还是取长补短提升内功为好。
#荣威eRX5(混动)入圈打卡今天晚上出门,电充满55Km续航,半箱油显示272Km续航,习惯性的调整为电量自动,然后开了3个半小时,基本市区道路偶尔城市高架,当然,晚上这个时候也没有什么堵车,就是红绿灯多。结果回到家后停车看了一眼,电池续航又被我开到了0公里,半箱油也没动,续航居然增加到了298Km,最过分的,本次用电行程居然开了82公里,我这一路几乎都在关注发动机有没有启动,除了最后3公里偶尔有发动机转速和声音,其他时间都是用电在跑。那么问题来了,有没有大神解释一下,这是为什么呢?
#用车感受近期一直与各位车友沟通关于购买了荣威第三代ERX5的车主权益问题! 起始原因是因为APP内终生保养权益卡突然消失,变成了保养券20年年限,经过各大车友据理力争的投诉,总算将终生保养权益卡恢复!400告知系统原因! 后来又有车友在同步了解的过程中对于质保限制2万公里的里程有疑问,400后期回复协议有问题,质保内是没有限制里程数没有终生质保的质保期是6年15万公里,并且调整了协议! 反而有终生质保的车主未调整协议!依然要求≤2万公里限制,针对以下几点我给出了疑问并且400是如此回复: 1.终生质保为啥限制里程 400回复:终生质保政策与≤2万公里并行,规避商业用途,并且答复有专业数据测算私家车用车每年≤2万公里。 我的疑问:规避商业用途我理解,对于运营车辆明确即可,为何要一刀切,2万公里这么少的里程数是谁给你的数据,通勤里程单边50km,上下班则是100km,这还是没有个人其他外出里程用途!2万公里远远不够! 2.宣传海报与视频都是终生质保并且只字未提2万公里,盲订购车车主未主动了解反而是车主的问题! 3.终生质保超出限制里程,车主如何保障自己的权益,目前只字未提! 4.整车终生质保,为何又单独还有三电质保政策,难道三电不属于整车质保? 5.车主在车友圈中有图有录音的多种声音,对接客服居然无赖的给出无法证实,只认为自己说的才是标准? 6.对于无法回复的内容或者我有要求咨询到具体工号信息,告知已办理离职,明天就不在岗位,不能回复工号信息! 认真的说,从没有想过一个这么大的企业对车主都这么儿戏!失望! 不知道各大车主车友,现在都是什么感受,车是好车,可惜车企的骚操作浪费了一个好产品!【来自懂车帝车友圈】
3.87
“良好”
共115人评价
12万-18万新能源总榜
NO.12
超过86%的同价位车系
3.87
综合
3.86
内饰
3.58
配置
4.06
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.62
操控
3.91
动力
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