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配置

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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途乐选车 用车心路历程 途乐是我19年春节期间购入的车,为何要选择途乐呢,要听我慢慢道来。18年夏天的时候,我家附近的国道开始翻修,路面坑坑洼洼原来的轿车走起来有些吃力,于是萌生了买辆越野车的想法。由于从小喜欢汽车,所以平时也是总在各种渠道了解汽车,当时萌生买车想法的时候有以下几款车进入备选,首先是丰田普拉多,然后是酷路泽,帕杰罗,途乐。 最首先排除的是帕杰罗,因为有机会坐过一次帕杰罗,感觉车很硬,很颠簸所以排除了。 剩下三辆车怎么说呢,两个丰田一个尼桑,从性价比层面,途乐从一开始的55万,掉到40多万,普拉多从37万涨到40多万,酷路泽涨到60几万,所以酷路泽就被排除了。外形层面见仁见智,我觉得都挺好看。 从驾驶感受来说,家里的哥哥和叔叔分别有一辆普拉多和酷路泽,所以驾驶过几个星期的这两个车,2.7的普拉多和另外两个车比动力真的是有点弱。 从四驱配备上,途乐比普拉多感觉要强大一些,虽然途乐是1:99动力分配的全时四驱,但是他多了陡坡缓降,多地形模式选择,和后桥差速锁,感觉着是更强大啦一些,虽说平时用不到,但是有不用,和没有是两种感觉。 途乐这个车的空间不用多说,无论是储物空间,还是乘坐空间都是不可挑剔的。 最后一下决心买了途乐。 到现在为止跑了一万多公里,分享一下驾驶感受,动力其实可以,比普拉多和酷洛泽强一点点。高速上也很安静,跑到140迈时风噪变大,但是安全起见,别超速。然后途乐这个车的方向我觉得比普拉多和酷洛泽沉,打方向比那两个费劲。 油耗方面没有网上说的那么夸张,我的综合油耗是16~17升,平时不怎么跑高速公路。 说一点日常使用的缺点,后备箱的开口太高了,搬东西很费劲。还有就是近光灯太暗了。 说一说我改装了什么,首先是安装了雾灯,然后贴了车衣,改了中控(建议别改中控,不好用),然后目前就想到这么多想说的,等以后再有什么感受,在分享给大家。

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