途乐车友圈

版主留情，借贵宝地出19年大铂金途乐…

20款途乐4.0xe 57.3值得入手吗

途乐和酷路泽，想选一个，有空间大一点，动力强悍一点，麻烦给个意见 谢谢

美版2021款途乐，中控大改版霸气侧漏！

途乐 2018款 购车1年2个月 口碑评价: 很庆幸在北京国六实施前购入。中规版的配置很丰富，并线辅助，ACC巡航，车道偏离预警，座椅通风加热，后排座椅加热，电动尾门，第三排电动折叠，厚后排娱乐，虽然有HBMC，但是盘桥上高速的时候感觉侧倾还是挺大的，不如轿车。走颠簸路面有一些异响。动力方面起步虽然比不上钢炮但是跟普通的2.0T的轿车还是有的一拼，只要肯给油还是挺快的，这个车也是快三吨的车了，比F150还要重。油耗方面油耗高速13-14，市区17-20这个油耗还是挺满意的，FJ我开基本上也是要17L/100km关键是还是全程高速。 缺点：中规的油箱太小了才100升，4.0的FJ都有159升的油箱，如果改油箱可能续航里程就不准了。 车顶行李架在市区肯定是不能装了，否则地库下不去，基本上超过两米就有一大部分的地库下不去了，不装架子是1米9的高度。 停车场要是车位窄一点只能开个缝钻出来。再胖点就出不去了。

途乐选车 用车心路历程 途乐是我19年春节期间购入的车，为何要选择途乐呢，要听我慢慢道来。18年夏天的时候，我家附近的国道开始翻修，路面坑坑洼洼原来的轿车走起来有些吃力，于是萌生了买辆越野车的想法。由于从小喜欢汽车，所以平时也是总在各种渠道了解汽车，当时萌生买车想法的时候有以下几款车进入备选，首先是丰田普拉多，然后是酷路泽，帕杰罗，途乐。 最首先排除的是帕杰罗，因为有机会坐过一次帕杰罗，感觉车很硬，很颠簸所以排除了。 剩下三辆车怎么说呢，两个丰田一个尼桑，从性价比层面，途乐从一开始的55万，掉到40多万，普拉多从37万涨到40多万，酷路泽涨到60几万，所以酷路泽就被排除了。外形层面见仁见智，我觉得都挺好看。 从驾驶感受来说，家里的哥哥和叔叔分别有一辆普拉多和酷路泽，所以驾驶过几个星期的这两个车，2.7的普拉多和另外两个车比动力真的是有点弱。 从四驱配备上，途乐比普拉多感觉要强大一些，虽然途乐是1：99动力分配的全时四驱，但是他多了陡坡缓降，多地形模式选择，和后桥差速锁，感觉着是更强大啦一些，虽说平时用不到，但是有不用，和没有是两种感觉。 途乐这个车的空间不用多说，无论是储物空间，还是乘坐空间都是不可挑剔的。 最后一下决心买了途乐。 到现在为止跑了一万多公里，分享一下驾驶感受，动力其实可以，比普拉多和酷洛泽强一点点。高速上也很安静，跑到140迈时风噪变大，但是安全起见，别超速。然后途乐这个车的方向我觉得比普拉多和酷洛泽沉，打方向比那两个费劲。 油耗方面没有网上说的那么夸张，我的综合油耗是16～17升，平时不怎么跑高速公路。 说一点日常使用的缺点，后备箱的开口太高了，搬东西很费劲。还有就是近光灯太暗了。 说一说我改装了什么，首先是安装了雾灯，然后贴了车衣，改了中控(建议别改中控，不好用)，然后目前就想到这么多想说的，等以后再有什么感受，在分享给大家。