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    2023-05-08回复

    2022年5月份提的车,配置是两驱豪华版白色款。目前一共行驶了7886公里,这一年的用车感受,有很多话想要和车友们进行分享: 【换车原因】 新奇骏是我的第二台车了,第一台车是捷达二手车,想换车好久了,之前的捷达两个人坐还可以,自从有孩子之后觉得空间越来越小,后座放上安全座椅后只能坐一个人了,特别是过年回家后备箱不够装,还需要往后座放点东西,车子的空间问题一直是头疼的事情。 【选车与提车过程】 1、家人喜欢荣放和探岳,没办法,去试驾发现内饰简直太忽悠人,这么多年没有什么变化,比较失望,而且价格优惠很少,探岳面子功能还可以,像电尾门,电动调节座椅,但是内在功能就比不过奇骏了。 2、我另外的选择是宋dmi,油价越来越贵,电车还是非常省油的,奈何没有车库,充电在东北也是问题,冬天开车的续电能力都让我不敢下手。 3、提车是和我爱人一起去的,家人这么多,我只说服了她购买这款三缸奇骏,其他人都想不通。新奇骏上市以来是备受争议,但我从试驾的感受来说,是真心觉得值得。 4、我是赶上那批折扣的库存车,要不是价格在那我媳妇也不能这么快同意。当时因为折扣低,所以电尾门,踏板,行车记录仪,玻璃膜,包括后期侧面装饰都是自己弄的! 【车辆情况】 我的购车价格(落地价)169900,裸车价格147900,保险价格4500,购置税12500, 五年双保:5000。车辆配置:两驱豪华版 【静态感受】 1、乘坐空间: 先说下车身尺寸4681*1840*1730,这个大小在紧凑型SUV相当不错了。本人身高180,体重185斤,坐在主驾驶位一点不会觉得憋屈,调整到适合自己位置后,头部距离顶端大概还剩一拳三指的空间。后排是我女儿安全座椅,她坐在里面腿部活动也不受影响。我这身材坐在后排腿部据前面还剩一拳呢!后排座椅可以轻微调动,相对来说腿部支撑稍差,但我媳妇坐在后排不习惯往后靠,她晕车,所以这个问题在她这又迎刃而解了。 2、乘坐舒适性: 都说日产座椅舒适,这次我感觉到了,比我之前的某众舒适很多,无论是座椅的包裹度还是软硬度我和爱人都喜欢。 3、储物空间: 新奇骏的储蓄空间有个设计我很喜欢,在手扶箱下面有一块储物空间,可以放一些大物件,女士可以放进去一双鞋,这样就不需要来回开后备箱,很人性化!后备箱空间很大,旅游装行李箱绝对够用,如果搬家,把后排座椅放倒,那我觉得2个人并排躺下都不是问题。 4、功能布局: 语音有唤醒服务,所以想要做什么只需要喊一句“你好,日产”,大部分的按键都集中在方向盘附近,很方便。 【动态感受】 1. 新奇骏有三种驾驶模式,个人经常使用标准模式,觉得对我来说正适合,跑过几次运动模式,动力十足。只要你舍得给油,起步跟起飞一样,行驶过程中,没有明显顿挫感。动力随踩随到,平时想超个车,根本不用踩多深的油门,速度就起来了。上车可以关闭自动启停,奇骏还有自动驻车功能,等红灯时解放双脚。 2. 开这辆车走过市内平路,盘山路,农村泥泞路,个人感觉厚重感还是可以的,没有轻飘飘的感觉。拐弯时要轻踩刹车,否则有轻微侧倾感。适当的把胎压降低一点,过崎岖路面和减速带能更舒适一点。这辆车有刹车辅助功能,使用过几次,识别度挺高,特别是在倒车时,后面有物体没注意到时,这项功能都能帮我避免事故的发生。 3.个人对隔音没有太大要求,因为之前车是在太一般,所以觉得奇骏哪里都挺好。开高速踩油门相对能够听到胎噪的声音。 【车机使用】 12.3英寸的中控屏清晰度很高,窄屏的设计不影响视线。车机有几次从地库出来之后没有信号,咨询客服后重新开机之后也好了,智能产品信号问题我觉得正常。我实在某宝买的酷我会员,然后流量用的蓝牙,省钱又方便! 【辅助驾驶】 最爱的就是这辆车的巡航系统。L2辅助驾驶,有定速巡航和自适应巡航两种。虽然一年来说上不了几次高速,但是每开一次,都觉得换车是正确的。每次高速时间大概都在3小时左右,至少需要一直脚踩油门,很累,服务区都想休息一下,放松一下。换车之后只需要把手扶在方向盘上就可以了,很赞这项功能。 【油耗】 市内短途用车油耗相对较高,但没办法,这种驾车条件,什么车都高,上班就3公里路程,油耗大概10左右。新车从鞍山走高速去过沈阳,5.8个油,这么大的车,我很满意。 【优点】这辆车的各项配置是我选择它的主要原因之一,除了全景天窗,辅助驾驶外,远程启动也是我喜欢的,冬天可以提前用智联开启热车功能,缩短冷保护的时间。其次后视镜折叠对于我这种经常去工地没有专门停车位的人来说也是一项福音。 【缺点】 1、冷保护是比较无语的,特别我在辽宁,冬天速度很慢,有没有系统可以升级一下。 2、 维修成本,铝车身比较高,不能钣金,所以大家开车一定要小心注意! 3、 车漆石头蹦上去就露底漆了。 最后感谢圈主“黑色大骏”推荐。

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    2023-04-10回复
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    2023-03-17回复
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    2023-03-09回复

    一、情况介绍 首先我是👩,车是老公在开。所以以下都是从我的观点出发。之前也没关注过车,也没有懂车帝,是奇骏让我下载的它。婚后第一台车是大众轿车,一直想换一辆suv,觉得视野高一点,开起来敞亮点。平时用车两点一线,家里距离单位也就3公里左右,平时跑市区多,一年能回几次老家,跑高速单程200多公里吧。家里人都是大众粉,一直建议买大众suv。 二、选车对比 因为他一直想换车,所以奇骏刚出来的时候就关注了,但也仅限于关注,因为国人吐槽的三缸车居然卖了四缸车的价格😂然后看了性能,内饰,觉得这个车除了三缸,别的都可以,就开始耳濡目染我,我个人喜欢大众途观,探岳,丰田荣放,作为女士,我关注的第一点就是外观,刚好我喜欢的车长在了我的审美上,所以我一直想换这三辆其一。直到他说奇骏网上宣传75折,他觉得性价比可以了,活动5月10号结束,于是我俩在5月6号去4s店想去试驾看看,到了之后试驾一圈,因为我坐在后排,最直观的感受就是这个后排脚踏中间比大众平很多!平时宝宝在安全座椅里,后排中间的位置就是留给我,所以大众鼓起来让我很不舒服,这个就是一个赞点了。但是我们本地没有二驱豪华了,就剩四驱最顶配,感觉性价比不高,我就拉着他去试驾了探岳280,330不产了,380又不划算,我坐在后排往前看确实觉得和轿车内饰方面没有太大的变化,和奇骏有很大的区别,所以我也放弃了。剩下的荣放,试驾只有油电混,并且优惠极低,和75折奇骏单从价格方面来说也没有优势,所以也放弃了。 三、买车过程 这个车买的是一波好多折。本地没有二驱豪华,由于疫情原因也不敢出市,我就在抖音搜索了一下附近城市的直播,结果隔壁城市就有一台二驱豪华白色库存,直接联系了销售,8号晚上交了定金,结果被告知定金付晚了,没有车了,当时晚上正在吃饭,瞬间没有心情了,结果9号一早告诉我车又可以买了,那人贷款没下来。本来买这个车没有啥惊喜,这么一弄像失而复得还挺开心😂我提的是两驱豪华白色,裸车价格就是7折➕2000白色➕4000双保➕购置税保险,落地价161000,微信返1000,相当于16整。表扬一下销售小哥,逻辑清晰说话透溜不墨迹,人应该也帅,没见过面,哈哈 四、新车初体验 1、空间足够大,无论是前排还是后排,宽宽松松,一点不憋屈。以前的轿车后排放上安全座椅之后只能再坐一个人了,这个两个人坐上一点问题都没有。 2、同等价位合资车中内饰天花板,但是我不喜欢外观,总觉得从正面看这个车有点瘦😅,再宽点就好了?侧面还是很霸气地。分体式大灯很有特点。 3、大家关注的抖动,因为有启停,所以停车时候感觉不到,如果是d挡停车的话,那还是抖的。 4、新车的味道有些大,大概开了两周的时间味道小很多,可以接受了。 5、全景影像特别清晰,特别好用,错车不害怕了!隔音效果比以前的车强多了,特别是高速体验!自适应巡航高速好用,其他的小惊喜还在慢慢发掘。大家吐槽的三缸车,不知道是在吐槽动力?我觉得超车也够了。抖动?有一些功能可以避免的话,也可以了吧。价格?我觉得75折7折这个价格我可以接受了,少个缸也少了好几万了!至少这个车到目前为止,除了吐槽的三缸,别的都挺好。 总而言之,这个车开了两个月,没有什么不开心的地方,就是油价太贵了,市区短途开车,油耗伤不起,10就没下来过,高速还可以,这么大的车5.5到6的油耗。 五、爱车吐槽 两个外观问题!档把按键变色,没换,想着变就变吧,万一换了有其他问题呢?第二个就是中控的拉丝非常不喜欢,贴了一个黑色的膜,舒服多了😆 最后感谢圈主鱼沫吹秦桥的推荐精华。

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    2023-01-26回复
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    2021款2.5L四驱奇骏用车一年感受图12021款2.5L四驱奇骏用车一年感受图1
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    2022-08-29回复
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    2022-07-05回复

    新老同框,后面那个轩逸是我之前的座驾,11万公里了,陪伴了5年立下了汗马功劳,该让他歇一歇了。跟我朋友一样他是三菱换三菱,我是日产换日产。 配置:奇骏四驱尊享 1.先说油耗,对比之前的轩逸你随便踩,不管冬天夏天高速市区,油耗不超6.5,基本都是6.2,6.3,一箱油跑150公里看不到油表动。奇骏150公里下了不到一格,稍微有点焦虑感。不知道是不是新车的原因还是四驱的原因,总之没有其他人说的那么省油,高速巡航100最省油基本在5以下,120基本在7到9左右,市区我的脚踩的比较重一直在9到11个。 2.抖动问题,对比四缸的轩逸,可能轩逸公里数大的缘故冷车会比奇骏要抖,但是完全热车在等红绿灯的情况下,同样D挡踩刹车奇骏明显要比轩逸抖,前提轩逸不开空调,两个车开起来都感受不到。 3.动力问题,市区绝对够用。高速巡航120的跑,如果遇到长上坡转速会拉到3千左右,开空调踩油门想再提速明显会觉得动力储备不足,发动机压力表充满,可变压缩比最高动力,声音不太好听,其他还行。换挡拨片就是稳定转速,其实跟你大脚深踩油门基本差不多感觉用不上,驾驶模式给我的感觉除了雪地和越野模式四驱后轮介入的比较多,其他的模式都是转速上的差距。其次就是变速箱,我觉得随便踩吧,轩逸的CVT我高速经常5千转跑11万公里也没事,这个改良过的钢链就别太担心了。 4.噪音方面,市区我觉得同级应该排在前列,高速100也还好,120左右风噪胎噪明显比轩逸要大,本来低速音响效果不错,长时间高速跑起来感觉开着音响是一种很差的体验,轩逸就好很多。超大车的时候不不像轩逸那样会晃一下,毕竟车自重在那。 5.外观方面,两周时间被三个人问,其中一个是高速上让我停车聊了一会,以为这是新逍客。这个车不像老奇骏那样在外观显得比较大,其实他的尺寸要比老款大,整体做的方正了显得比较小。市区里两个人都是问三缸怎么样,为啥为啥要买三缸等等一系列抖音上的问题,说明抖音对这台车影响非常大。 6.内饰方面,不知道是我的车有问题还是都有问题,P挡已经变蓝了,感觉出厂就没处理好。中控有异响,副驾驶门开门关门像那种没润滑油一样的吱吱响。可能库存了比较久都晒干了。中控大屏分辨率不错,清晰显得有档次。其他的对比两田各有特色。 7.功能方面,启停的逻辑有点抽筋一样不像正常逻辑,尤其堵车插队,踩一脚刹车发动机熄火了,还在路上行走就很尴尬,尤其配合自动刹车,他发动机熄火那边踩多了刹车就会两个功能同时启动体验极差。以前开过别人的车启停就很好用,都是刹停了再深踩一点发动机就熄火了。动能回收其实不是特别堵车的情况下没啥影响,上下班经常堵车就会出现一耸一耸的。再说辅助驾驶,高速是真的很好用,自适应巡航、方向盘并线辅助功能都比较好用,变道一定要打转向不然会让你有种别人抢你方向盘一样的感觉尤其前面有大车的时候,再有高速上会有些地方没有线,一定要看好方向盘不然就会偏移容易出事故。手机app也比较人性化尤其想我这种老小区没有固定车位的人来说,总会忘记车停在那了,用手机看看定位省下记不住多走路。360环影比较好用,不管是行车中还是停车中都是很灵敏,感觉不像这个价位车的属性,尤其堵车行驶中一会离得近就自动打开,让人感觉很高级,跟我朋友那个途乐差不多。主动刹车触发过几次都是停车跟后车比较近主动刹车,有一次主动刹停车整体抖一下,后车还以为撞上了,特意下车看了一下,虽然是老司机了距离能把握住,但是有这功能还是让人心里更踏实。还有一些功能没有列举主要用的少感受不大。 最后总结:总体来讲没有失望,对于敏感的异响没有像第一台车那么矫情,轩逸现在过个坑到处异响,见怪不怪了。再说20万左右的车给配备4,5十万车才有的功能我觉得很满意,这个价位的4驱没有座椅加热严重不满,4驱大部分都是北方用户多,加热非要顶配才有,强烈建议厂家加装上,哪怕指导价多贵2千也行。手机打字不容易啊……

    提车两周体验图1提车两周体验图1
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    2022-07-03回复
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    2022-06-26回复

    首先给想要这款车苦于购买什么配置的人提个建议,首选四驱豪华版裸车21.29w的这款优惠完应该22w不到23w万落地,这个配置是所有配置中性价比最高的,下面说下用车感受。 1. 三缸抖动: 这款车虽然是三缸发动机但是目前在我使用当中没发现抖动,唯一有一个工况就是D档等红灯时有抖动但是我开过很多车这个抖动和其他车一样没有过于突出,多年以后不知道但是目前非常好,甚至跟同事的crv比起来这车感受到的抖动还要小。 2. 动力方面: 这车说是204匹马力300扭矩但是这些都是虚的,我使用起来感受就是自动模式下动力就是你需要他就有目前没发现那个工况动力不够用的情况,相反不在意油耗你激烈一下这车动力还要超出你的预计确实猛;吐槽一下经济模式很肉特别肉所以经济模式从来不用。 3. 驾驶感受: 这车隔音性特别好,主副驾驶都是双层夹胶玻璃,底盘质感好有种德系车底盘的感觉,非常敦实,不散,一点不像日系车的底盘,行驶非常轻快,大家可以多去试驾几款同级别的车我感说这车给我的感觉最好。 4. 四驱系统 我选择这车很大一部分原因是这车的四驱,订车当天正好下大雪,销售说让我去山里试驾感受四驱,山里的雪都没化也没清连个车辙印都没有,这车跑起来游刃有余,甚至我都觉得这个路况还不是他的极限;相反去试驾crv和rav4他们的销售不敢让我去同样的地方体验,他们说我们的四驱是弱势不能和奇骏的比,但是我们是四缸,瞬间让我觉得是不是两田只有这一个优势了。 5. 空间方面和油耗 这车空间我就不说了同级别最优,尺寸同级别最大,外观同级别最时尚,内饰同级别最豪华;至于油耗目前行驶1200公里表显6.8我驾车还是市区较多 反正作为第一批小白鼠来说这车我觉得我买的值得,没有后悔的地方,唯一我觉得目前来说我不能接受的缺点就是,车上不管哪里只要坐人包括后排就要系安全带,不系就报警,报警还不系就会出现cvt故障,驻车故障等故障码,你插上安全带以后又消失了,希望厂家后续能升级一下这个Bug。 最后说一句喜欢就买不要在意别的,不能接受也不要去诋毁。

    提车9天分享下用车感受。图提车9天分享下用车感受。图
    2022-06-23回复
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    2022-06-21回复
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    2022-05-30回复
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    2022-05-12回复

    10月26号提的车,当时没有提前了解过新款奇骏,奔着天籁去的,但是在展厅发现新奇骏挺好看的(我居然是个看颜值的人),试驾后,觉得挺好,就直接提车了。回家后,去看各种车评,到处都是说奇骏的各种不好,又是三缸,又是塑料后备箱啥的。 今天我就说一下我的一个月的真实用车体验,首先我是家用代步的,平常上班开(不跑沙漠,不跑沙漠)我买的是两驱豪华,先说我目前发现的缺点吧: 1.他的后排坐人的话(后排后排),也必须要插安全带,要不然安全带提示就会一直响,然后我买的卡扣插上,也不拔掉,就一直插着,过几天,突然仪表盘报启停系统故障,cvt故障保修,我懵了,然后打电话给售后,他说不能一直插着卡扣,会误报故障代码,然后我拔掉卡扣,重新打火,就好了,怎么说呢,这点也算是一点点的优点吧,提醒你必须插安全带。 2.他的车机系统,就说咱们常用的(常用的,不说用户手册啥的),高德地图,语音助手,酷我音乐,爱奇艺视频,他的10年内无限流量,只对于高德地图,语音助手有效,要是使用酷我音乐和爱奇艺,流量需要自己花钱买,一共三种套餐,1G季包23元,2G季包42元,6G半年包99元(一般有优惠,到手60元左右),新提车的,会送2G流量(1年内有效),解决办法就是,要么花钱买流量,要么用蓝牙听歌。(有人可能会说,你都花20多万买车了,还差这几百块钱流量钱,我只能说,差!这就是我的心里,你要是提车时多加几百块钱,整个无限流量,我都不心疼,但是提车后,你让我自己买流量,我确实差钱) 3.驾驶台内饰,感觉有点low,没有那种档次感,推荐你们对比一下别克的内饰。 说一下优点吧,不能说是优点,就是大家比较关心的吧(油耗,发动机抖不抖,动力足不足) 1.省油问题,目前跑了1300多公里,表显油耗8.0,之前自己记公里数,加满油,那种方法,算了一下,平均7.8个油,(我自己可以接受) 2.发动机,三缸发动机,目前体验,确实不抖,就可能打火的时候,有个很轻微的抖动,(但你们就可能会说,现在不抖,3年5年就抖了),3年5年后,这我还真不敢说。我只能是先开着看吧,反正发动机终身质保(只要有噪音啦,抖动啦,各种问题,他都免费修),车内还是很安静的,隔音做的还行,什么主动降噪,双层夹胶玻璃。 3.动力问题,2驱豪华,有三种模式,经济,标准,和动力。 经济模式,就是没啥劲,踩1/3的油门,转速也是不到2000转,起步提速慢一些,你要是使劲踩的话,转速就会突然上去,突然提速。 标准模式,就是字面意思,标准,起步的话,转速会根据你的油门轻重慢慢上去或下来 动力模式,轻踩油门转速也会保持在2000转以上,就是有劲。 个人推荐,标准模式完全就够用,没必要来回切换模式,动力也完全够用。他有一个Ds档位(超车档),我个人不推荐用,因为挂超车档转速会很高,噪音就大,跟赛车似的,根本没必要,平常超车,一脚油门的事。 总结一下,主要就是三缸问题,目前来说,家用代步的完全没问题,也没有抖动问题,动力不足的问题,如果你就是觉得20多万买三缸亏,当然,其他车也有很多不错的选择。

    2022-04-24回复
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    2022-03-30回复
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    2022-02-10回复
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    2022-02-03回复

    奇骏 2017款 购车3年 口碑评价: 2017款奇骏2.5的动力十足,外观大气,Cvt的变速箱平顺,几乎感觉不到顿挫,空间可以,空调制冷也OK。360环影虽然清晰度不高,但是挺好用的!对低速挪车行车安全也起到了保障,避免刮碰!卤素灯,都次顶了,就不能给个氙气灯吗?座椅加热只有前排有,而且热的面积很小,也不是很热,没有迈腾的热,也没有迈腾热的面积大。天线宝宝,自己换的鲨鱼鳍,好看多了!底盘装甲感觉原车喷的好少啊,四个车轮里都没有。空间很满意了,毕竟这么大的车,同级别当中也是数一数二了吧,平时就是我们三口人,空间是绝对够用的!市区操控还可以,方向盘虚位有点大,方向盘也太轻,车也轻,跑高速风大,旁边过车,车身会晃动!方向盘不好把握,平时市区开还可以!,好开。小的颠簸处理的很好,不拖泥带水。2.5的油耗感觉略高,这么大的排量,要动力,咱也认了吧!毕竟家用车一年1万多公里油钱也多花不了多少。座椅柔软,就是长度不够,后排也不舒服。都说日产是买沙发送车,但我真心没觉得奇骏的座椅有多舒服,软度够,就是长度不够,承托性并不好!外观大气,喜欢,前脸和屁股感觉比老款好看多了,当然最好看的还是侧面,原车天线宝宝,自己换的鲨鱼鳍天线,立马感觉精神了!现在已经更换了氙气灯,比以前亮多了!晚上行车也安全了,就是雨雪天有些难受!对于这个价位的SUV来说,我认为奇骏的性价比还是蛮好的吧,现在优惠也大,还算厚道吧!外观大气,好看,后期维修保养便宜,日产都说省心好开,2.0和2.5纠结很久,选择2 .5的不后悔,动力十足,底盘高,四驱就是图个安全,也不去越野,接近角和离去角也不适合越野。家用,省心,好开就可以了!

    奇骏 2017图1奇骏 2017图1
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    2022-01-19回复
    2021款2.5L四驱奇骏的花销图12021款2.5L四驱奇骏的花销图1
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    奇骏 · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    687人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.52

    超过70%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.90

    内饰

    3.79

    配置

    3.95

    空间

    3.92

    外观

    3.86

    舒适性

    3.73

    操控

    3.79

    动力

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