![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#说走就走的自驾旅行这是今年7月23号从毕棚沟去理小路飞天瀑布的途中拍摄的。这真是一场说走就走的旅行。 从毕棚沟景区出来，大家看到天气尚早，一致决定去附近的理小路飞天瀑布。开上我的奇骏沿着弯弯曲曲的理小路一路向上，随着海拔越来越好，沿途的风景也越来越美:河流，高山，翠绿的森林，散落的草甸，远处的雪山……让我们流连忘返。 当海拔达到3200米，距飞天瀑布还有两公里的时候，老爸说头疼了，高反了。赶紧调头往山下走，一场说走就走的旅行在快达到目的地的地方夭折了。
#一人一个开车的好习惯车现在快成了生活中的必需品。要想用的更长，用的更安心，关键时候不掉链子，你就要有开车的好习惯。我的奇骏车跟了我快10年了，机械维修上除了更换过右后轮轴，其它方面都还没什么问题，我想除了这车本身质量过硬外，也与我开车一直都坚持的一些好习惯有关。 一是加油要稳，不要大脚油门。大脚油门会让变速箱承担更大扭矩，长期大油门容易损坏变速箱。温柔驾驶，缓缓加油才是开车的好习惯，还安全，更是可以减少油耗，节约银子。 二是停车一定要回正方向。熄火前一定要回正轮胎。轮胎不回正，转向机一直在处于用力状态，长期这样，损坏转向系统。 三是冬天行驶要热车。冬天气温低，机油粘稠度变高，提前热车后再行驶能起到更好的润滑作用，保护发动机。 四是正确的使用一键启动。有很多车友一上车，踩住刹车，就按一键启动打燃火，这种做法不对，比较伤电池。正确的做法是:先不踩刹车，点一下一键启动，让车子通电，让行车电脑完成车子自检，几秒钟后，再踩住刹车，按一键启动着车。这样操作能保护行车电脑和电池。我的原装电池到第9年半才换。车群里好多5年就换电池了。 五是熄火前一定要关空调，也是能更好的保护电池。 开车，安全才是王道。车辆没有故障也是行车安全的一项保证。爱车就要有好的驾车习惯！
#选买二手车哪步最关键二手车之所以很多人不愿意买，因为总是担心买到瑕疵货质量没有保证。 所以选二手车最好能选一个大的平台，找那些靠谱的一些地方，到时候即使出了一些品质问题，也能有主体可以去找。 就像罗马仕充电宝一样，出了召回事故之后，直接倒闭了，而小米充电宝出了召回之后，人家分分钟就能解决，因为人家的平台够大，不差你这点钱。
#HUD吐槽大会有HUD的车型通常会贵很多，其实这个功能前面用一个手机就可以了，将手机放到仪表台上面，想要的功能基本都有了。 手机导航展示的界面信息还会更多，而且手机中用到的软件也都是最新版本的。 所以HUD虽然很好，但是有非常简便便宜的替代方案。
#二手车 “公里数” 和 “年份” 哪个更重要二手车其实年份最重要的。 现在的汽车设计通常都是按照年份来保证，比如说电车的电池其实使用的循环次数是非常多的，但是受年份的影响更大一点。 车上还有非常多的橡胶零件，这些都会随着时间的老化，但是使用的时候跑的里程多一点，应该问题也不是很大。 另外，如果功率数比较大，但是年份比较短的车通常都是跑到高速，长途等等，车况是极好的。真正喜欢去越野，去恶路上跑跑的，一般跑不了这么长的里程。 所以年份最重要
#爱车最美瞬间有时候下了车停好车之后，总想正面侧面，后面再看一看它，其实你会发现越看越好看。 我的大奇骏车头很高，这种给人打SUV很霸气的感觉，腰线很流畅，特别是门上的几个波浪形腰线，让人感觉耳目一新 后尾车的造型也挺特别，很像老款的楼兰，造型方面是非常在线的，四平八稳 喜欢
#20-30万SUV大比拼新款的这款大奇骏是我的首选推荐，虽然是20到30万SUV，但它的用料成本等等就应该是这个区间的产物，只不过现在终端成交价低了很多而已。 还有一些前提，必须是你需要燃油车。现在虽然纯电和混动如火如荼的，但是如果你想要一辆油车，发动机的躁动，奇骏还是首先推荐的。 最近的主要理由是，空间比较大，皮实耐操，开几年之后保值率还可以，关键是现在价格下探到很低的一个状态，轻轻松松就能入手了，后期保养也没有什么压力。
#交出你的车载好物首先是行李箱的垫子，我直接拿了一个录像带，觉得挺好用的，后备箱有些泥巴的时候拿出来抖一抖就完了。 第二个就是常备一些颈枕，抱枕之类的，跑一些长途的时候，孩子们都喜欢在车上睡觉，带个颈枕，一点都不累。睡觉睡得也很舒服 第三个是屏幕上的这些小玩偶，孩子们都非常的喜欢上车，就QQ这QQ那的，特别的好看，自己看着也赏心悦目，提升开车的心情。 第四个是手机导航支架，前面屏幕上面那个万能的支架简直是太好了，什么品牌的手机就可以直接放上去和抬头显示的功能一模一样。
#同价位新车低配和二手高配选哪个这个问题主要是取决于你辆的用途。如果是家用的话，还是以舒服为主，建议直接考虑二手车的高配。因为高配车辆对于坐车和开车的人都会很舒服。 如果是商务用车偏多的话，建议直接上新车低配，因为这个时候面子工程社交属性占了大头。所以车辆还是要牌子，车辆行驶里程也会比较多，所以后期维护保养的话，新车会方便很多。 但是如果让我自己去买的话，我肯定会买二手的，因为划算。
#爱车能耗分享我这车油耗还是不错的，综合油耗6点半，所以觉得良好的级别。 平时上下班开一开上下班来回的路程，大概有10公里。路上基本上也不怎么堵车，但是速度限制比较多，一般不超过40。也是典型的城区道路吧，但是呢，不怎么堵车而已。 这么喜欢带着娃去城市周边转一转，录个音啊，钓个鱼啊，熟悉一下呀，大概百十公里左右。道路也是基本上的事，乡间道路路况一般，偶尔越野一下。 对于奇骏这样一款1.6吨裸车重量的车，这个油耗我觉得还是比较满意的，毕竟它是纯燃油，1.5t发动机的涡轮增压，但是仍然可以用92号汽油。
#万元二手车能买吗只要是正规渠道获取的二手车，车辆信息知根达底的，这样的话肯定是二手车最划算。 首先是省了一大笔购置税的钱， 第二是车辆前三年贬值非常高，作为二手车的话，贬值的部分就是自己的收益， 第三是现在科技发展很快，特别是一电车刚买来没多久就会被刺，但是作为二手车，你不用担心这些内容，两三年的成品对于目前来看都是很成熟的了。 当然，买车还得去找大平台，必须是靠谱的才行。
#养车费用参考车型:2014款奇骏舒适型，2.0自然吸气。所在地区:四川眉山 这车好养活，如果你一年开一万吧公里，那花费在16000左右。下面我们来算算一年具体有哪些花费: 一保险。这是必备的。交强险665元（没出过险，到最低了），商业险:车损+三者300万+座位险1万+不计免赔+医保外用药，大概2100元。小计2765元。 二车船税。这个基本固定，420元/年。 三油费。这是一笔较大花费，这车显示百公里综合油耗8.4，我们按9个算，油价按平均7.5元/升，一年一万公里，一年的油费就是10000÷100×9×7.5=6750元。如果你跑得比较多，按这个公式计算就行了。 四保养。我买了这车除了首保在4S免费做了，以后都是在汽修厂做的，用全合成的机油，一年一万公里保养一次，总花费380元。 五高速过路费。我开高速的里程比较多，差不多占70%，活路费平均按5角一公里来计算，7000×0.5=3500元。 六停车费。因为家里有车位（管理费78元/月），单位免费停车，所以花费不高，偶尔在外面停车，一年不超过300元，小计78×12+300=1236元 七洗车费。每月平均洗车2次，一次45元，小计45×2×12=1080元。 八维修费。新车基本没得啥修理，这车快10年了，我把这10年间的费用平均一下:6万公里时重力换了变速箱油960元，7万多公里换了4个米其林轮胎花了3000元，换过一次右后轮轴，花费700，一次天窗排水管堵塞，车内进水，花费660，第9年换电瓶，花费245。平均下来一年的费用为（960+3000+700+660+245）÷10=556.5元。 九花钱拍照费（违章罚款）。近两年开车比较遵规守纪，今年到现在只遭了一个违停，因为是首次，免处罚了 十其它杂费。这个包括一些意外的花费，像今年我车停路边（非停车位）等人，一个电瓶车刮到左观后镜摔到了，非要找我要赔偿。帽子叔叔来了也没辙，打泼耍混，最后给了200元。 以上就是2.0自然吸气的奇骏的花费，总计一年2765+420+6750+380+3500+1236+1080+556+200=16887元
#20-30万SUV大比拼每个人心目中都有自己的天花板车型。回望2017年我第一次买车的时候，预算就是20万。为了找到属于我的那台天花板车型，我也算费尽心思，最后选择了这台日产奇骏。并不是说它有多完美，只是它比较适合我。所以对我来说，这台奇骏荣耀就是我心目中的20万级天花板。 🚗我是怎么选的？ 那时候汽车市场还是合资车的天下。对于刚上班没几年的我来说，省油耐用是核心诉求，所以首先锁定日系SUV。日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4这日系三小强是当时比较有竞争力的车型。通过对比，我发现这三款车各有千秋： -本田CR-V：动力总成优秀，1.5T发动机动力强劲，加速表现是三台车中最好的。可惜那时我对动力追求不高，反而觉得它的隔音太差。 -丰田RAV4：开不坏的丰田不是吹的。在那个年代，丰田的口碑比现在还要好，质量稳定，保值率高。但缺点是座椅偏硬，舒适度不够，内饰布局我也不太喜欢。 -日产奇骏：最终我选择了它，最主要的原因是座椅舒适、空间宽敞。再加上我买车时奇骏刚刚完成改款，硬朗的前脸设计以及三车中最低的价格，让我下定决心。 我选择的是2.0L舒适版，主要还是出于预算考虑。裸车17.8万，保险加购置税2万，最终落地19.8万。 🚗实际用车怎么样？ 经过7年半、5.6万公里的用车体验，我来简单分享一下这台车的优缺点。 优点 1️⃣空间够大：我身高185cm，前排坐直后头顶仍有一拳空间。驾驶位调好后，后排腿部空间也很充裕，离膝盖也有一拳距离。不过这台车主要用来上下班通勤，后排很少坐人。后备箱空间很大，后排可以近乎纯平放倒，搬大件时很给力。 2️⃣油耗低：综合油耗7-8L/100km，高速最低开到5.6L。夏天开空调、在市区堵车也不会超过10L。对于这个尺寸的SUV来说还是省油多，这也是我当初选择它的主要原因之一。 3️⃣配置实用：虽然是2.0L舒适版，但仍然配备了360°全景影像，对新手停车非常友好。还有全景天窗和定速巡航，都是些很实用的功能。 4️⃣质量稳定：只说我这台车，7年半以来除了换轮胎和保养，还真没去店里修过车。 不足 1️⃣隔音不好：前5年感觉还行，最近2年隔音明显变差，怀疑是密封条老化。车速超过80km/h后，胎噪和风噪都比较明显。 2️⃣舒适性配置缺失：当初选的2.0L版本没有座椅加热，在东北冬天确实有点难受。座椅调节也是手动的，更别提通风功能了，冬天空调上热也慢，冷保护十 3️⃣动力不足：2.0L版本确实有些“肉”，仅能满足基本通勤。建议如果还选这款车的话，尽量上2.5L版本。 🚗我后悔了吗？ 毫不后悔。虽然有些小瑕疵，但现在回头看，如果重来一次，我依然会选择这款车，只不过会选2.5L版本，动力体验和四驱系统都更值得投资。 🚗总结 作为人生第一辆车，这台奇骏完美地完成了它的使命。7年多的陪伴让我明白，车无完车，适合自己的才是最好的。也建议正在选车的朋友们：明确自己的核心需求，不要盲目追求高配置或者所谓“天花板”。适合自己的，才是最重要的。
#爱车能耗分享车型介绍:2014款奇骏舒适型，2.0自然吸气，2015年12月上户，马上快10年了，行驶了11万多公里。这是这些年的综合油耗。 先说说这11万公里中路况:一半是高速，1/4是国道县道，剩下的1/4是上下班通勤。高速的油耗基本上是7.5左右，当然也有例外，今年7月从云南抚仙湖到弥勒，260多公里，平均油耗5个多。8月从四川的孟屯河回家，高速油耗非常喜人，4个多。国道县道的平均油耗是最低的，一般只有5个多。最耗油的是在城市里的上下。我一般是早上7:30出发到单位，要穿城而过，这时正是学生上学的高峰时期，速度上不来，下班通常是17:30，也是学生放学的高峰。7公里的单边，有5公里是在拥堵路段，所以油耗也很“喜人”，一般都是12—14个。 二驾驶习惯。我开车比较温柔，几乎不暴力驾驶，从不烧胎起步。不喜欢等绿灯一亮就窜出去那种，既不安全也损伤车辆。也不干大脚油门那事。高速路上时速基本是110—120之间，很少会超过120。国道县道也是按限速来开的。 三驾驶模式。自从这车买过手，我就把eco模式关了，我发现开着eco模式，起步速度真的真的太肉了。没法忍受。 现综合油耗是8.4个，有车友说这车显油耗是个欢乐油耗，但我用小熊油耗记录过大半年，相差不大，偏差不超过1个。对这么大个车来说，我觉得这油耗非常的nice！而且奇骏质量稳定，维修很少。希望这台10年的老车陪我再战10年，等退休了一起再去游览祖国的大好河山！
奇骏 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共646人评价
18万-25万SUV总榜
NO.84
低于60%的同价位车系
3.85
综合
3.90
内饰
3.79
配置
3.95
空间
3.92
外观
3.86
舒适性
3.73
操控
3.79
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司