逍客车友圈

东风和日产蛇鼠一窝，欺压国内车主 一次 OTA 升级，直接把我的车“升级”成废品。 12 月 4 日，我驾驶东风日产逍客途中，导航屏幕突然弹出厂家 OTA 升级提示。当时正在开车，没有进行任何操作，回到小区后正常锁车回家。 然而 12 月 5 日早上用车时，车机系统开始无限重启，导航、蓝牙、娱乐系统、行车记录仪、360 倒车影像全部瘫痪，车辆核心功能几乎全部失效。 我第一时间联系东风日产客服，对方安排上海东风日产南方威顺专营店联系我，要求我自行将车开去检测，称可恢复或降级系统。我明确指出：这是东风日产 OTA 技术问题造成的，而且我家距离 4S 店单程 40 公里，来回 80 公里。对方同意报销 40 元油费，并约我 12 月 6 日进店。 12 月 6 日到店后，维修人员确认车机持续重启，直接表示“修不了”，只能换导航，并要求我自掏 50%费用。我当场拒绝——车子是被东风日产 OTA 升级弄坏的，凭什么让消费者买单？对方称需向公司发邮件走审批流程，承诺周一回复。 更离谱的是，我准备离店锁车时，发现车辆自动升窗功能竟然被维修人员“修坏”了。我当场质问，对方起初还不承认，在我明确指出进店前功能正常后，才重新设置恢复。这种操作已明显属于不当甚至恶意行为。 随后 4S 店再次联系我，称“审批没通过”，仍坚持让我承担 50%换件费用。我表示将投诉，对方态度冷漠，直言“随便投诉”。 之后我向东风日产官方客服投诉，得到的答复却是： 车过了 3 年质保期、且未在指定 4S 店保养，因此不能免费维修。 请问： 车在 OTA 升级前一切正常，升级后立刻瘫痪，这和保养、质保期有什么关系？ OTA 是厂家主动推送的，升级失败难道不该自动回滚原版本吗？ 难道厂家技术不成熟，后果就该由消费者承担？ 2025 年了，居然还有车企用 OTA 升级把车弄坏，然后让车主自费维修。 东风日产这种处理方式，已严重侵害消费者合法权益，也给所有车主敲响警钟。 东风和日产蛇鼠一窝、沆瀣一气使用这种卑鄙无耻的手段坑害国内车主，有本事去国外横试试，只会在国内坑害老百姓。 本人实名举报，如有不实承担法律责任！！！

新车提回来还没上牌，目前还不敢上高速！

虽说不后悔，不过也有落差