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#用车感受去年11月提车，到现在刚好7个月。我觉得7个月的时间足够充分了解一台车了，那么就谈一谈我的用车感受吧。 我日常用车就是上下班通勤，节假日跑一跑高速。所以我跑的并不多，目前行驶里程只有5600公里。市区油耗8个多，堵车严重的情况下会到10个以上，高速的话油耗很棒，基本上4个多，开空调也就5个多。我跑的不多，一个月也就一箱油吧。300多块。 内饰做工方面，中规中矩，反正倒是没有什么异味。 空间还不错，蛮大的。舒适性不错，大沙发嘛，不是吹的。 隔音方面很满意，跑高速的时候风燥一点都不大。 天籁这车还是比较省心的，目前我只发现了几个小问题吧。 座椅长度有点短，对于腿长的人来说，不太友好。 车漆薄，石头一蹦，漆就掉了。 车机偶尔有电流声，会一直滋滋响。 右前轮有异响，向左打方向盘的时候，右前轮会爆发出一声类似压碎了硬塑料的爆炸声，声音很大。目前为止，一共有过两次异响。我听其他车友说他们也遇到过这个问题，去4s点检查说是变速箱支架间隙小，间隙调大点以后声音就没了。我一直也没时间，就还没去调整。 我车是2.0L舒适版的，它的动力方面是属于佛系的，提速的时候慢，但是跑起来不慢。我跑高速的时候从来都是有限速压着限速跑，没有限速就随心跑。只要你给油，160、170、180都随便你跑。但是有一说一，如果能再选择一次的话，我绝对不会选择2.0L的。我家附近泥头车、渣土车太多了，每次超他们车的时候，都不是太有信心。当然，如果是对提速没有太大要求的话，2.0L是足够用的。 我不知道其他车主的轮胎是什么牌子的，我是优科豪马215/55R17 AE51C的轮胎，4000公里的时候，上马路牙子，被蹭了一下，轮胎直接报废。那个马路牙子，我开公司四个圈上了好几年，从来没事。好吧，或许是车有问题，我认了，轮胎废了就换新的。可是这个胎也太难找了，4s店没有现货，外面跑了10多家修车店，也没有AE51C这个型号的轮胎，打电话问途虎，客服告诉我现在整个北京的途虎店都没有现货，可以从廊坊调货，最少要三天。最后我是在淘宝买到，快递次日达。唉，真糟心，就不能用个常见点的轮胎吗。 6月初的时候，收到了东风日产的召回通知，转向节和后轴座需要检查一下，看看是否需要更换。我去店里查了一下，前面两个转向节都需要更换，右后轮的后轴座需要更换。日产方面除了说免费更换配件，延保什么的都没说，这就很让人心烦了。不知道后面会不会有什么补偿措施。 嗯，目前就这些。
#提车作业购车经过：我是北海的，看了挺多家车，最后还是觉得天籁性价比比较高 北海前后去了三次日产4s，最后自己砍价砍到18.15落地（送十次保养，锁车折叠，5-15延保）。超出预算，后面在懂车帝结识了一次团购的朋友。7个人相约到南宁4s店砍价。有防城...查看全文
#提车作业先说大家关心的重点吧，舒适版白色实际落地186000，贷款6万，含双保，360盲区监控，关闭器(这里有个坑)，下护板，全车膜，脚垫，两次保养。车的话是五月底定的，昨天提的车。 先说说选车历程吧，最开始其实是中意长安的锐程CC的，毕竟颜值和内饰都不错(主要是预算就只有12的样子)，看着看着就觉得国产不香了(心里还是想要个合资车吧)，开始看合资车，本人是个颜值控，合资车中15万以下本人觉得颜值高就只有，迈锐宝XL，十四代轩逸，昂克赛拉，这些车基本上落地都要15左右了，没选择这些车的原因，迈锐宝接受不了内饰，轩逸就受不了脚刹，昂克赛拉就受不了后排空间(人啊，真的是很奇怪)，就再提高预算看到了B级车领域，在懂车帝了解到了君威(老款的君威是真的帅)，车主价格1.5的豪华落地才16.5，这是让我很心动的，在君威圈子里潜伏了很长一段时间，期间也了解到天籁这款车，车主价格上南昌最便宜(最开始我一直以为是南充，想着还挺近)，落地18都不到，这车就作为了备选，主要是天籁的颜值爆表，所以基本上君威和天籁就进入了决赛圈，暂时是君威领先。为此我还特地在两边的圈子里问了优缺点。基本上总结下来就是君威操控和动力好，天籁舒适性好，外观的话就看各自理解了，本人是不太喜欢君威的现在的外观的(红色挺好看的)。 实地考察阶段，其实当时去看车是没打算买的，本人觉得打算八月份车展的时候才订车，但是计划永远赶不上变化。 先说说君威吧，实地看车后，君威这一代的外观真心不喜欢，特别是白色，活脱脱的一大英朗，其次是后排头部空间，本人一米七二，坐上去头部空间剩了一拳都不到，但是君威的驾驶感受确实要比天籁好不少，毕竟人家9AT的变速箱摆在那。从君威出来后就去看了天籁，说实话，天籁的颜值真的很吸引人，内饰新版加了木纹之后也很好看，唯一的缺点就是，本人觉得档把不好看，换个游艇档把多好，从店里出来后，基本上就确定定天籁了，但还是在考察中，第二天又跑了几家店，君威和天籁都有，最终定天籁的原因还是被君威的价格劝退了，成都这边君威1.5豪华的话最低都要17.2，价格很硬，而且还啥都不送，如果加上双保的话得18多了，有这钱我直接提天籁不香吗？天籁的后期保养还比君威便宜，再加上天籁颜值加成，后排空间等等，最终成功入手天籁一枚。 说说这次买车中的坑，给大家一个参考，第一点就是天籁舒适版没有锁车自动折叠耳朵(我最开始一直以为有，所以就只要了四门一键升窗)，提车的时候才发现没有，早晓得的话肯定就让4儿子店送了，现在要是让四儿子店装要三四百，血亏啊！第二就是座位险，定车的时候我要了座位险，但是没说保额(兄弟们买车时一定要谈好细节)，就给我整了个基础座位险，每个座位才一万块，这能干啥，没办法自己又花了200多块钱，整了个每个座位20万的，都是坑啊。其它的话感觉还好，除了提车的时候等得太久，1点到，晚上8点多才把车开走，主要是安装360太费时间了。就到这吧，以后有什么用车方面的再和大家分享。对了，有没有大哥知道锁车自动折耳那个怎么搞，多少钱啊！
#囍提新车1. 【裸车价】147800、【落地价】17.6w、【购买配置】21款2.0舒适。 2. 这是第四辆车，菱悦，福克斯，德原朗都开过。本人在京，打工人，就在郊区开开，偶尔进城，不自驾。 3. 换车年头20年就有，本人打工人，大众的小毛病稍多，美系车油耗偏高保值率低，法系不用看了，本人想换b级，就看看国产和日系吧。1看雅阁，好看，第十代雅阁貌似第一次使用涡轮发动机，车商亲戚不让买。2看凯美瑞2.0豪华，配置相当丰富，技术流派，就是前脸不喜欢，落地21w。3看星瑞，更牛批，就是不喜欢全景天幕，感觉不隔热，维修成本高。4看h6，车内异味大。5看天籁2.0舒适，落地18w左右，配置一般够用，家里哥哥说开两年了，也没啥毛病。要是+3万买凯美瑞2.0豪华，会得到主动刹车，自动驾驶，抬显，油门踏板还是立式，老板键，前雷达。但是呢，本人也是老司机了，很少出事故，想想这3万块，得了，要啥自行车。 4. 避坑经验：最好能找个内行人问问最低优惠价格，多去几个店，看看报价，找个优惠大的，不用选装装饰的。先砍车价，优惠到2.9w没问题，上牌能自己就自己，四儿子店上牌+出库费3-4k不等，愚以为给他1k就得了，我这块没砍，分期费用3k。店里送双保，送车膜，就够了。舒适款自带行车记录仪。如果四儿子店不给你砍费用送双保，那就让他多现金优惠嘛。 5. 内饰做工五颗星我给三颗星，毕竟塑料部分不少，没凯美瑞看着舒服，但是座椅舒服。 6. 驾/乘空间：家人身高170左右，空间足够了，后备箱蛮深的。家用够。 7. 哪些问题会让你很恼火？就是钥匙遥控器竟然不能控制车窗升降！！！！b级车这个功能没有也太不像话了吧？我的老德原朗可有啊喂。 8. 初步驾驶感觉如何？平顺，给油就能提速，还可可。
#提车作业-天籁先说一下基本情况，我的天籁21款2.0l顶配黑色是2020年12月定的车，等了两个礼拜去长沙提的车。裸车价16.37（还是16.73，因为汽贸店给我的合同没有提裸车价，这个裸车价是我在4s店看了一眼4s店和汽贸店的合同的价格，所以没记清）落...查看全文
#提车作业文笔不佳，请多担待。分享一下小弟在看车买车时的心路历程，希望可以给正在看车准备买车的兄弟姐妹们一点点参考与帮助。 从前一直觉得公共交通非常便捷，没有买车的必要。但是疫情期间所有公共交通停摆之后，就非常想拥有一辆属于自己的车，后来发现买车之后生活确实方便了好多。最开始想先买辆练手车，考虑科鲁泽、英朗。后来觉得再换车花费的精力和成本可能更高，便想买辆能开久一些的车。 预算在15w-20w，关注1.5T锐动版迈锐宝很久，合资车中性价比最高，在网上怎么看怎么喜欢，终于去车展看了下实车，有种网恋见光死的即视感。扣扣搜搜的雪佛兰在展厅租了个最小的位置，所有的车挤在一起，车长4米9+的大宝一点也没显出有多长，媳妇说看着一点也不大气。车内空间也不算大，多出来的长度都加到了后备箱里。驾驶座比较舒服，但是其他位置对乘员不友好，内饰当时看着没多难看，后来对比一下其他车的内饰，发现确实有点丑。 接下来考虑的是君威，黑色1.5T精英版，展厅里的车擦的非常漂亮，车内空间感觉比迈锐宝大很多，各方面都比较满意，价格也给力，落地可能不到17w，后来出4S店看到试驾车，车前盖的蜜汁凸起在日光下越看越难受，后来路上看到君威总能联想到大耗子，有些庆幸当时没买。 日系三杰，雅阁 凯美瑞 天籁，雅阁、凯美瑞有些超预算，便去看了天籁。 外观 第一眼就被天籁的颜值惊艳到，车身非常修长，白色的年轻时尚，黑色的沉稳大气，最中意的是骚红色，但是为了在单位夹着尾巴低调做人还是选择了黑色(最大的原因应该是黑色不用额外加钱) 空间 空间很大，大沙发很软，包裹性不错，后排坐起来很舒服。后排中间的凸起不高，坐在中间的人也不会太难受。 油耗 新手司机，高速油耗5.1(表显)，市区油耗(堵车不太严重的情况)7-8左右，等练出黄金右脚之后不知道会不会更低一些。 操控 方向太轻，悬架偏软，低速行驶还好，比较舒适。但是高速变道、转弯时车身倾斜较大，还是安安稳稳当个专车司机。选择偏重家用的奶爸车现在也不能抱怨太多。 内饰 比较简洁，非常喜欢类似实木的纹路。 车身太长，对新手不太友好，停车总得倒几次才能停好，当然也是因为自己太菜。等以后有钱了一定再买辆两厢的小钢炮。 宜商宜家，天籁是个不错的选择。
#提车作业-天籁经过8个月的使用，今天我来分享一下买车用车感受。 去年8底提车，等了近2周才提到车。现车都是2.0自吸的，带T的就得等，我有车开也不急。 人生第一台车是别克GLX，俗称蛤蟆车🐸1999年的车，上怀挡，3.0V6，油耗15左右。第二台是08年购入本田奥德赛2.4自吸，油耗10左右，装货拉人都不错。第三台车13年购入低配手动菱悦V3玩改装（穷人改装）🙈，油耗5个左右。说这么多其实是想表述自己拥有和开过很多车，豪华的，低廉的都玩过。对买车的定义是用车目的决定一切，当然自己也要有预算和将来在用车过程中的维修保养是否方便，性价比上做考虑。 之前首选是别克君越次顶配落地22-23W左右吧，4S店就在家门口，步行10分钟。别克优惠大，油耗也没有以前那么大了，保值率直接忽略，没有想着说买了就去卖，车至少得用个5-6年。天籁以前就很喜欢，尤其是那时有V6啊！不过觉得4S店远所以没有去。最后选择天籁的主要原因是可变压缩比发动机，这个是重头。大沙发什么的都可以忽略，有谁不知道的呢！外界传的CVT有问题，我只能表示呵呵。日产的CVT品牌是加特克，而且日产还是这个公司的股东，也是最早用CVT变速箱在其车系上使用的，稳定和可靠性都不错。 我购买的是2020改款2.0T次顶配外白内黑，开票价裸车18.8W，落地21W。赠送两套脚垫，行车记录仪，电吸门，这是重点很高级啊！5年免保养。其他的都没要，没什么用，都是忽悠品。 目前油耗8个，最低4个，最高16个。ECO，运动，手动模式都开过一段时间。ECO太弱，适合堵车时使用，节油。运动很强悍，如果旁边坐的是mm，可以开启，要的就是那种刺激的感脚。手动拨片适合赛车手，哇哈哈。启停有点烦，每次都要关闭。自动驻车非常好，以前只有开奔驰S级才体验过，现在也拥有了。自适应巡航功能是亮点，高科技，我只在高速或高架上享受过。车机也就那样了，时好时坏，每次链接蓝牙后过一段时间就会显示蓝牙链接失败，但是手机里的歌还照样能播放，打电话就不行了。导航也是反应不灵敏，还经常死机，真不懂日产怎么想的。我这款不能人机对话，销售说只有自吸车型才有。抬头显算是高级货了，速度，歌词，导航都能显示。开车操作上在右转打开转向器，会不经意碰到关闭自动大灯这个功能，不知道大家在使用过程中有没有发生过。内饰没啥好说的，每个人喜好不一样。储物空间我觉得够用了，后排能直接拿到后备箱里的东西，后备箱也够大，如果是电动尾门更好了。自行+也可以。大灯亮度还是不够，对于我这种近视眼来说暗了点。隔音很好，高速时表现的也不错。动力就不详谈了，建议多试驾，自己感受。低速时偶尔会有顿挫感。冬天座椅，方向盘加热还真舒服。特别羡慕21款的车主，能远程启动功能和内置行车记录仪。如果我晚两个月买车也能享受到了。 今天节前最后一天工作日，随意写了些就用了半天，真好！哇哈哈 期待与更多车友分享用车感受，祝大家节日快乐！
#提车作业-天籁本人刚刚大学毕业参加工作，买车的用途就是日常通勤。 看车的时候断断续续看了雅阁、凯美瑞、君威和天籁。别问我为啥不看看SUV，哈哈哈，不喜欢。 个人不喜欢雅阁的内饰pass，凯美瑞想要的配置价格有点超过自己的预算pass，一直对美系车没太大兴趣所以君威也被pass。最后综合各种因素吧，选择了21款2.0L天籁。 2021款天籁终于把天籁万年脚刹换成了电子驻车，17寸的轮辋看起来更大气，配备了内置行车记录仪，支持日产智联了。就冲着这些新改动的配置，即使我那天交定金订车了，就算不要定金也得换成2021款天籁。 因为我的车辆用途就是日常通勤，偶尔会出差（非驾车），所以跑的不多，现在只跑了2000公里，高速和市区各一半吧。目前我市区通勤一般十个油左右，高速最佳油耗跑到4.0，现在综合油耗8.6。 之前在懂车帝天籁车友圈逛的时候，看好多车友说车辆存在倒车影像黑屏、车机卡顿死机、车身异响，发动机抖动等问题，不知道是不是我足够幸运，这些问题我一个都没有遇到。我目前发现车辆存在的唯一一个问题就是加满油以后油箱异响。 来说说实际用车感受吧。 外观方面：车头上镀铬的进气格栅看起来比老款车型更加运动，车身侧面线条流畅，造型修长，整体更为简洁大气，符合年轻人的审美。轮辋换成了17寸，看起来更加大气，16寸的有点像裹小脚。车屁股也不像老款的那么圆润了，看起来更加运动。美中不足的是排气口那里是隐藏式的，不蹲着都看不见，个人感觉要是再改款的时候，如果能把排气口改成外置的，看起来应该会更好看。 内饰方面：我选的是黑色内饰，我觉得黑色的更加简洁。相比20款新增加了木纹案板，其他的没有什么变化，中控依旧是悬浮式的。我没有买座椅套、中控台防晒垫那些乱七八糟的东西，可能我个人比较喜欢简约风格。 车机方面：个人感觉车机比20款有了很大提升（支持日产智联了），使用起来更加流畅，不卡顿，下班路上听歌的时候切换起来反应速度也可以。值得吹一吹的是远程启动功能，每天上班前可以提前几分钟热车开空调，再也不用坐在车里冻着屁股热车了，哈哈哈。 空间方面：日产的车还用说空间吗，大就完了。这也是我爸妈比较喜欢天籁的地方。 异味方面：我不知道其他车主提回去的新车味道大不大，反正我的没什么味道，很小。 动力方面：我试驾的时候是2.0T的车型，我车是2.0L舒适的。两台车给我的感觉都不是那种迅猛的车。即使是2.0T版本的车型，起步给我的感觉依旧很肉，还没有我朋友1.4T的速腾猛。但有一说一，起步虽然肉，但是速度上来以后正常超车什么的动力绝对够用。 制动方面：个人感觉天籁的刹车有点偏虚，每次点刹车的时候，开端一小部分的制动效果感觉基本没有。我在堵车的时候有好几次都差点追到别人屁股。各位车友多注意吧，小心不要和前车来个亲密接触，哈哈哈。 让我最不满意的地方就是自动启停功能，感觉这功能就是一个鸡肋的存在，关键是还不能永久关闭，我每次上车打火后第一件事就是把自动启停这个破玩意关掉。 厂家对每辆的定位也不同，每个人对车的需求都不一样，所以世界上没有哪一款车能够被所有人喜爱。人无完人，车也一样。虽然天籁也有各种各样的毛病，但对我而言，天籁油耗低、空间大、动力够用、能够为我遮风挡雨，所以我就认为天籁就是一台好车。也希望各位能够买到自己的理想之车。
#用车分享天籁上路3个月，聊聊我的感受 为啥买天籁 原本预算15万买家用车，综合销量、品牌和颜值三方面考虑，在懂车帝上来回对比了轩逸和卡罗拉，但是由于短途商务出差的需求增加，确定买个B级车，在4S店试乘了天籁之后，发现天籁的空间和舒适性比轩逸好太多了。加上天籁的优惠力度比较高，且身边开的老天籁的朋友反馈很不错，新款的外观更年轻了，比较符合我的审美，最终敲定了天籁2021版智行版。 车辆介绍： 为啥选择天籁智行版，因为是新手，而且后续车子，我老婆也会经常用到，对安全性的考虑就稍微多一点，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修。 在11月提车之后，到目前开了快2000公里。谈谈我的个人感受 关于外观: 初见天籁，感觉就很大气，具体的说车身长4米9比雅阁还要长一点，高度也比雅阁低，整体看起来重心很低。车头大大的U字镀铬条很动感、霸气，搭配上凌厉的腰线，冲劲十足。但是车位的设计相对平平，没有亮点。 关于动力： 智行版2.0L的动力，作为日常用车已经足够了，在不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门十分轻柔，在高速上超车也比较有自信，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。在ECO模式打开的时候，开市内道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。不过天籁的刹车踩下去感觉偏虚，刹车点都靠后，所以需要注意，避免与前车追尾，不过本身带有主动刹车的功能，我已经被提醒过了3、4次了。 关于油耗： 目前车子油耗 7.6L/100公里，跑高速和开市内道路的时间基本差不多。与懂车帝上其他车主的描述差不多。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。在熟悉了车子之后，应该油耗会更低些。 关于空间： 天籁的空间是真的大，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。而且座椅很舒适，不愧有“大沙发”的美誉了。后备箱空间也充裕，给同事搬家，放上五六床大被子轻轻松松。 关于内饰： 这车的内饰相对来说比较简洁。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口 一个USB 一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。 关于隔音： 天籁的隔音，自我感觉已经不错了，在颠簸的路面和高速的状态下，胎噪对比雅阁，以及和朋友的高尔夫，明显感觉好很多。但是在加完油后，老是有咕咚咕咚的声音，据说是通病。 其他配置： 智行版带有L2级的驾驶辅助，体验下来，效果蛮爽的，车子一直在行车道中间，不偏不歪，前车减速，也自动减速，比我自己开的都稳，不过脚是一直放在刹车上，手也不会长时间离开方向盘，毕竟安全第一。另外车子自带了，行车记录仪，不用额外加装了，电子驻车非常实用，开启后，市区启停频繁的时候，可以把脚放下来，歇一歇，对年龄大的人来太舒服了。 不足之处： 360全景倒车，影响很模糊，不是很清晰，不知道啥原因，看了懂车帝上其他车主也是这么反馈，希望以后能改进了。另外缺少一键升降，这个配置一般国产车都有，一个B级车不带确实不是很方便。车机不支持CarPlay，流量用完后导航、音乐、视频就不是很方便了。 最后总结下，这车买得还是很值的。
#提车作业7月18号入手了这款2020款天籁2.0自吸舒适版本，为什么选择购买这辆天籁呢？接下来详细说明一下。 过程还是和大多数消费者差不多，我是枣庄滕州的，在临沂工作，每次回家都感觉不方便，就打算买辆车，起初考虑的是销量冠军轩逸，在懂车帝看了外观配置还有其他消费者的心得，最终联系了销售就去店里看车了，到店之后第一眼就看到了摆在中间位置的天籁，外观、气质比轩逸高上一个档次，瞬间就心动了，有一种非他不买的感觉。车身线条流畅，也比较适合年轻人开。 出于是第一次买车，也没什么经验，其他的品牌也借此机会看了看，其他的车型也考虑了长安CS75plus，别克君威，本田的inspire，丰田的凯美瑞，综合对比感觉还是天籁比较划算，主要是我对象更偏爱天籁一些，最终在7月18号这天去4s店准备砍砍价，价格合适的话就提车，与销售商量了半天，最终以裸车价15.5万定下了黑色的天籁舒适。 由于滕州当时没有现车，交了5000定金后前往枣庄提车。刷卡的环节就省略了，检查之后开车回家，并没有进行试驾，因为试驾车型只能是2.0t的高配版本，试驾与否对我这个车型没什么影响与实质性的帮助，所以就没有进行试驾。 高速回家路上，综合感觉还可以，隔音效果也不错，在高速上定速巡航功能真的舒服，不需要一直踩刹车，日产大沙发果真名不虚传，坐着感觉很舒服。现在已经提车两个月了，综合来说说驾驶感受，先说下优点吧！ 第一，该有的功能基本上都有，电动座椅、双天窗、定速巡航、后视镜加热等等，该有的功能基本上都有了。 第二，车子舒适性很好，座椅软绵绵的，很舒服，在颠簸路段也有很好的处理，我1米78，有点胖。车子的空间很很合适，坐在任何位置都有一定的空隙，这就很满足了。 第三，油耗表现可以接受，日常也就是市区开开，基本上控制在8.3。 第四，车子操控性很好，并不会有轻飘飘的感觉，这点还是比较满意的。 第五，车子动力对我来说并不肉，可能是由于我的新手的原因吧，基本上就是给点油就很充沛，反正够用就行了，又不会去飙车。接下来说说缺点。 第一，倒车影像真的是太烂了，很模糊，需要自己更换个清晰的，不然晚上的话基本上就看不见了，这个必须差评。 第二，脚刹如果换成电子手刹就好了，脚刹现在还处于适应阶段。 第三，车漆比较薄，并且不是很亮的那种车漆，可能是日产的通病吧。 第四，内饰确实一般，只能用简洁来形容了，希望可以改进吧。 综合老说，这款天籁还是挺适合我的，我今年21岁，这款天籁的外观相对于老款来说改进很多，更符合年轻人的审美观念，至少我是觉得挺好看的，动力够用，省油省心，就是内饰需要改进，以上就是我对这款天籁的阐述，希望可以对其他的消费者有一定的参考价值。
#提车作业我买的是2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，7月21日下的订单，8月19日提的车，已经开了两箱油了。先说说选车经历吧，这是第二辆车。选得时候看了很多，最开始CT5顶配（一颗躁动的心），喜欢他的后驱和电磁悬挂，因为预算的问题，老婆不同意，最后放弃了。然后就开始在亚洲龙混动、雅阁混动、迈腾里面选，其实当初亚洲龙如果不出个机油乳化的问题话，很有可能就下手了。然后在我发小的推荐下，天籁进入我的视野。其实选车这个事情，还是要看自己的需求是什么，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车。下面说说开了这段时间下来的一些感受吧。（分成两箱油，磨合期，用的模式不一样） 优点： 1、驾驶感受： 第一箱油确实平顺，没有大众双离合那种涡轮介入的突兀感！但是感觉我同事的XT5的动力感觉来得更直接一些，这个有可能和我开了节能模式有关！考虑磨合，打算首保前的2500公里都开着节能！车厢里面确实安静（没选错），这个在高速路提现的不错，110的速度还是安静（首保没过，不想开得太快）！2.0T的动力还没有怎么感受到，因为在目前我这种佛系开法下，无法体现！就算这样在日常驾驶中也能感觉到反正比我以前的1.6自吸是强了不少！第二箱油用得正常模式跑得，动力确实比EOC好的多！不需要踩好深，就可以超得很顺畅！动力杠杠滴！和AT变速箱比起来差不多！这个应该要归功于链条式CVT变速箱（自吸版本的变速箱是钢带传动）。目前在摸索可变压缩比节油方式，把仪表显示屏调到可变压缩比显示状态，看到发动机状态，只要指针上去到动力状态，就是8：1的动力模式了！而且不需要深踩油门！这样可以动力和节油兼顾，请原谅一个工薪阶层又想动力又想节约油费的心态！现在还在找脚感，哈哈哈！ 2、自动驾驶： 上班高峰的时候，这个功能简直牛的一批，一键启动，确实方便。自己就知道该怎么走，车道保持系统来回不断地自动修正方向以保证车一直行驶在车道中央。毫不夸张地说，经过计算的转弯角度，比很多老司机还要平顺精准，始终保持在行车线中间，此时我就只需要做的仅是扶着方向盘，告诉车子，我还在关心着它。不让方向盘就是发出震动提示你了。不过每次刹停后，你需要再一次按一下SET+,它就会自动跟随前车走了。特别是跑高速行驶时，开启这个它会随着前车的速度进行调整。确实省事，这也就是我选择它的另一个重要原因了。 3、油耗： 这次就简单说一下，毕竟没过首保，我开得也比较温柔，现在表显6.8升！提车加满油，415元，开了762公里亮灯，再次加满至自动跳枪，360元！第二箱油是在灯没亮就加了，开了658公里，加了331元，实际给了305元（会员就是任性，哈哈）！顺便说一下跑到120的发动机转速，这个有人问过我，就统一回答了，目测转速应该在1800至1900之间！ 4、车内空间 车内空间感觉：本人1米7。所以天籁对我来说整个乘坐空间完全够用，我同事1米8坐进来也完全没问题。 储物空间感觉：我觉得很棒，无论是前排还是后排，特别是前面有不少可以放手机等随身物品的储物格，以及对应的充电接口，扶手箱里面还设计了一个托盘，分层设计可以更好的归类物品，提升实用性，平时我就放些零钱在上面。（我是不是暴露了） 后排空间感觉：平时我坐得很少，但是天籁移动的大沙发，舒适性没得说。翘个二郎腿轻轻松松。适合长途乘坐。 后备箱空间感觉：大，容积为586升的后备箱，这样的尺寸也完全够用了，放几个旅行箱不是问题。只是后排的座椅无法放倒，不过对我来说也没有什么用，拉大东西的话我就用我普力马了。 当然还是有缺点： 第一：车机系统，在我提车回去当天死机两次重启，其发生的情况是我当时用数据线连上手机（我是苹果，不知道安卓的会不会）后就突然死机了！第二天我准备再试一下，结果就没有问题了，一直用到今天也没有在死过机！不知道是！是不是个列！缺少苹果的carplay这点还是让我有点小不爽，不过选车的是时候也知道，希望后期OTA升级能够实现吧。 第二：内饰看着科技配置有点差强人意，没有全液晶仪表，没有手机无线充电，反正科技配置这个东西看个人喜好了。 第三：就是异响，把音响声音开到10就会有低音时的共振异响！这周实在没有忍住，大出血了一次！去找了个店把音响改了，前面诗芬尼S62，后门惠威1600C，加一个DSP叫什么470二代，忘了！换了效果真是巴士，完全能够感受到仪表台的各种乐器的分布位置，确实不一样！本来是去咨询解决异响的毛病的，结果大出血，哎！不过现在听着是真爽！香！哈哈！不过老板说主动降噪没得用了！ 目前就是我的20天用车感受，希望对选车朋友有所帮助。对自己的选择还是很满意的，人无完人，车无完车。只要是你在意的点它能够满足就行了。
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2189人评价
12万-18万轿车总榜
NO.43
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
天籁热门话题
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