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    14代日产轩逸,添加刹车油和冷却液。图14代日产轩逸,添加刹车油和冷却液。图
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    东风日产轩逸经典图1东风日产轩逸经典图1
    东风日产轩逸经典图2东风日产轩逸经典图2
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    中控台异响7456060447611945497视频中控台异响7456060447611945497视频
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    轩逸老车主你们想听什么问什么打在评论区吧图轩逸老车主你们想听什么问什么打在评论区吧图
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    什么问一下7598542542934065689视频什么问一下7598542542934065689视频
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    #懂车青年提车打卡19 款经典轩逸 2026.1.22 购入 行驶 13.7 万公里,里程数大了点,但基本在 4S 保养确实不多见了。 看了很久的车型,最终瞄准了这款轩逸经典,看了下检测报告,及实际车况,果断下定。销售很专业,买车流程很顺畅。 经典轩逸,没有花里胡哨的科技配置,也没有暴躁的动力性能,但它就像一个贴心的老朋友,用极致的舒适、宽敞的空间和出色的燃油经济性,完美诠释了什么叫“家用神车”。对于追求实用、注重家庭出行体验的消费者来说,它绝对是不会出错的选择。最满意的就是舒适,空间宽敞,噪音小。 空间 轿车里绝对算空间宽敞,不论前排、后排、头部、腿部。每个位置都有宽敞的乘坐空间。尾箱储物空间也很大。日本车对空间利用的确做到极致。 乘坐空间 本人175,全家也没有高个子。坐其他车都没感觉空间是问题。轩逸就更不用说了,空间有些过剩了。高个或者体型比较壮硕的可以考虑这款车。后备箱也很大,装小孩的自行车绰绰有余。 驾驶感受 1.6配cvt变速箱,不温不火,起步有些肉。不过有sport键(运动模式)和L挡(低速模式)。如果想超车可以按下sport键。慢速爬坡可以挂L挡。爬坡用过几次L挡。高速上,速度上来以后,即使在D挡,超车只要给油提速还是可以的。不在乎油耗的可以放心大胆的,起步阶段加速比较肉,速度上来给油提速还可以,外观,虽说铁皮薄,重量轻,重点是为了省油,所以路上开起噪音还能接受,家用代步确实是省心神力,维修费用低,除了正常保养基本没什么毛病。

    经典轩逸,俗称小天籁图1经典轩逸,俗称小天籁图1
    经典轩逸,俗称小天籁图2经典轩逸,俗称小天籁图2
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    油耗OTA图1油耗OTA图1
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    #晒晒你的改装清单如果只能留三项改装的话,我会选以下三项,因为我一直觉得,改车不是为了“炫技”,而是让车更适合自己。所以我给自己定了一个原则:只改三项,每一项都要实用、安全、不折腾。下面就是我最终确定的三项改车清单。 第一项 升级灯光系统。原车卤素灯亮度一般,晚上跑国道总觉得心里没底。我把远近光都换成了高品质LED灯,色温控制在5000K左右,既不刺眼也不会让雨雾天变得更暗。换完之后,夜间视野明显开阔,照射距离更远,开夜路的安全感提升了一大截。这个改动不涉及线路大改,属于安全类升级,非常值得。 第二项 加装行车记录仪+倒车影像。虽然现在很多车都自带,但我这辆车只有基础倒车雷达,没有影像,盲区比较大。我选了一款前后双录的记录仪,支持停车监控,画质清晰,还能和倒车影像集成在一个屏幕上。安装后,倒车更有信心,遇到突发情况也能留证,算是性价比最高的安全升级之一。 第三项是升级轮胎和轮圈。原车轮胎有些硬,而且胎噪大,过减速带也比较颠。我换成了静音舒适型轮胎,同时把轮圈换成了更轻量化的款式。换完之后,最明显的变化是胎噪降低了,高速行驶更安静,过弯时车身也更稳定。虽然这是三项里花费最高的一项,但对驾驶质感的提升是最直接的。 总的来说,我的改车思路就是:安全第一、实用为主、不盲目跟风。三项升级下来,车变得更好开、更安全,也更符合我的用车习惯。改车不是越多越好,适合自己的才是最重要的。外观方面的改装,因为开车的时间比看车的时间多,我自己还是更注重内在的一些改变。

    #晒晒你的改装清单#改装车辆图1#晒晒你的改装清单#改装车辆图1
    #晒晒你的改装清单#改装车辆图2#晒晒你的改装清单#改装车辆图2
    #晒晒你的改装清单#改装车辆图3#晒晒你的改装清单#改装车辆图3
    #晒晒你的改装清单#改装车辆图4#晒晒你的改装清单#改装车辆图4
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    轩逸 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.57

    低于70%的同价位车系

    3.52

    综合

    3.35

    内饰

    3.08

    配置

    3.98

    空间

    3.79

    外观

    3.55

    舒适性

    3.47

    操控

    3.42

    动力

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