嘉华(进口)

强烈要求起亚嘉华要把国内车和国外车的价格-样同等价格来卖，减配了要把减配的成本减下去，公平对待中国消费者，自然就受中国消费者喜欢了。外国人收的便宜还给个有肉的，到国内收的贵还给个白菜的。是人都受不了这种气。懂吗。人与人之间这叫区别对待。低外国人一等懂吗。这叫欺负人。欺负一个国家。

买个喜欢的车好难

强烈要求起亚嘉华要公平对待中国消费者

售价已公布，四款车型的售价和预售价一样，准备入手嘉华的准车主有啥想说的吗？

李洋洋0520

还是那句话，嘉华低调点卖，薄利多销，还能把品牌延续下去，你上来定个高价等于劝退一大波消费者直接转投塞纳了，东风悦达起亚三方都想赚钱，你不能算指着嘉华，你得有整体布局，要是上来直接定个高价，就等着退市行了

徐徐如风831

嘉华需要低调

奶爸们，起亚嘉华和大众揽镜怎么选？喜欢嘉华的巨大后备箱，揽境的7座放平大床也很诱人，而且揽境有四驱…两个车的尺寸真的很接近…

James0713

雾中机场69542682

嘉华出价了，大家谈谈吧

起亚到现在还没想清楚嘉华到底上市是干啥的，性价比，实用性，后备箱空间，还有配置齐全，主打性价比还有设计空间，你就定个有性价比的价格就行了，整天盯着塞纳干啥，丰田品牌溢价本来就和起亚不在一个档次的，轮产品力，个人觉得塞纳除了一套混动系统之外其他的和嘉华还是有差距的，希望起亚能想明白自己的定位，快快定个合适的价格上市吧

嘉华还没想明白

车很漂亮，人性化细节满满，个人心目中的完美奶爸车……就是价格有些感人，销售说25w起，这样算下来中配办完基本在30个w+

我是砖家学者

今天去看了，销售说25个W起

周末去郑州本地的4s店详细静态体验了下全新嘉华的展车，优点就不说了，太多了，重点说下缺点：

1、三排座椅都特别硬，感觉坐上去得不到很好的放松，尤其是第二排，居然是最硬的，这个我无法理解。

2、车内空间没有想象中大，前后尺寸并不是特别奢侈，够用。这个缺点比较勉强，对于不超过一米八的够了。

3、车内高度偏低，有一点点的压抑。

现在就等价格了，25能买中配就不犹豫了，希望起亚能把座椅调软点。

彭于晏中原区分晏

有没有觉得嘉华座椅特别硬的？

东风悦达起亚展台，偶尔性感车模李凉凉，国产嘉华这么能装？

御天心Dz

起亚2021嘉华  你们要的选装 还有最低配（韩国）报价
最低配九坐汽油版 3160万韩币 选装都不要 购置税200万多点韩币 价格是3374万韩币
最高配七座柴油版4435万韩币 选装都选462韩币 购置税300（优惠以后不到300） 价格5120万韩币
再说高顶最低6388万韩币 购置税大约400  价格6687万韩币
最顶配6500 购置税600万 价格7120万
我只算个大概  柴油比汽油贵6000人民币左右
哪里不对的请评论留言

韩版嘉华小白龙

上周刚提的，20款嘉华柴油白金版，用下来感觉还不错，有高级感，行驶品质比V级强，主被动安全性比GL8强。空间实用性比奥德赛强。第三排座椅完全可以翻到里面，一整块平整的后备箱，这个设计确实很棒，甚至可以做专业运货司机了。地点在悉尼，开走价6万2澳币。

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