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新标起亚K3 1.4T智联版昨天刚提且一天内上完牌照了(4s店效率挺高,感谢!),说说自己一天的简单驾驶感受(我本人不擅长写作,写的不好或者说的不好之处,请别喷S我哈):5月中旬交了2W订车,6月底S店通知提车,车辆日期为6月29日,在威海S店交了落地价大约13W左右,又追加了1800的轮胎险(4S店美女说,本车轮胎鼓包比较多,建议买,刚开始一直坚持不买,因为厂家说轮胎质保一年,但是问了售后,说鼓包不算,属于用户颠簸的不包,NND)和行车记录仪2200+5次保养2800(心里疼……),车辆外观不错(灰色,新标),功能齐全(各种小功能眼花缭乱)。功能方面减了双区空调(好像其他功能都对,但是懂车帝上说的发动机型号不对,还是G4LD),和大家说的一样,LED灯晚上散焦,塑料感(包含气味)强烈(10来W车要啥自行车啊),整车动力,嗯,打个比方,感觉像个害羞得小麋鹿;说它害羞是给油时有点滞后;说它像个小麋鹿是因为:一但跑起来,感觉蹦蹦跳跳,太灵活了(路上几次穿插时,总有一种想翻车的感觉,早晨和同事说这事,同事说那是你开桑塔纳开习惯了,说日系韩系和大众车车底盘调教不一样,不知道真假?不喜勿喷哈)。昨晚上测试了刹车辅助和并线报警都好用(感觉好棒!),跑起来发动机噪音很小(比桑塔纳比较,好的不是一点点),胎躁完全可以接受(可能开桑塔纳导致我耳聋吧),风燥远远大于胎躁(我个人感受好像人坐在一个空铁皮箱子里,周围噪声很空旷的感觉,自己琢磨可能还是皮太薄了吧,毕竟自行车都有了,还要啥手表呢。),自带UVO远程启动等(晚上和孩子开车跑到海边空地上实验了)和SOS等功能好用(因为装行车记录仪时不小心碰了SOS,结果东风救援马上来电话咨询和发短信);还有自带地图内存卡和智能语音系统都好,没有出现卡机现象(4S店美女说只支持5年,5年后需要另付费,所以我得抓紧时间用5年),音响很棒(高中低音很好,音量最大也没有破音,比我以前开过的雪佛兰赛欧完全不是一个档次,音质不亚于速腾),昨天下午和晚上大约跑了大约70公里,晚上整体油耗5个左右(当时以为是各位大侠说的“欢乐表”,后来想想感觉不是:因为我定速巡航设定55-70之间,不知道是不是设置速度太低,然后油耗就低的原因?曾经一段路一直徘徊在4.6L左右),参考了懂车帝里各位大侠的意见,先加了95号汽油,目前没有出现报警等(4S店美女说K5车主出现过发动机报警故障),带有两种模式,是ECO和SMART模式,没有运动模式(手动算不算运动模式,不太懂哈。但是有一点,我当时试驾时是20款1.4T智驾版,那个印象中有运动模式,不知道21款厂家为啥简配掉?且20款感觉比21款有劲,感觉这21款太文静了,可惜。)目前尚有N多功能不懂,等待逐渐开发中。。。。。。

新标起亚K3到手图1
新标起亚K3到手图2
新标起亚K3到手图3
新标起亚K3到手图4
新标起亚K3到手图5
新标起亚K3到手图6
新标起亚K3到手图7
新标起亚K3到手图8
新标起亚K3到手图9
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一年一万公里综合油耗6.7(2021-1.5L时尚版),长期上下班通勤,高速不到15%,个人觉得比某些烧水的日系车可能是高了点,但是已经很满意了🤒 简单说一下K3的油耗和发动机转速: 图1、一万公里综合油耗6.7L,这个还算可以,毕竟主要是上下班通勤,路上红绿灯也不少。单程距离不到7公里,车刚热就到了。 图2、正常车速跑国道,路上时快时慢,没有红绿灯,5.5左右,车速能稳定保持在65~75的情况下,不开空调可到4.9L。这里说明一下,我测试出来我这车的蕞佳省油车速是70~75,所以很多时候,路上日系车龟速的跑,可能是人家执着于那点油耗。 图3、山路爬坡8.2个油,这个也是因为路程比较短,一般山路陡一点会换S档。 图4、跑了20多公里国道,快进城的时候,看油耗显示4.0,让副驾给拍了一张4.1L,当然要拍照留念一下啦,这数字能让很多车友惊叹🤩 这里说一下油耗跟车型、发动机转速、驾驶模式、司机习惯的影响值排序,个人总结:1、车型(1.5L和1.4T那不用想区别是有的)2、驾驶员习惯,同款车同一段路程有些司机能跑出9个油,有的只有6个油;首先,这车不属于性能车,犯不着跟思域啥的拼弹射起步,一般红绿灯我都是红灯转绿的那一秒起步,后面车还没反应过来,我已经到对面了,从不给人按喇叭的机会。但油门踩得并不急促。第二、城区走走停停油耗是会比较高,这个是瞬时油耗,所以尽量避免猛踩油门到红灯路口又急踩刹车。通勤路段,有哪些红绿灯,两个绿灯的同步时间多少秒,老司机总能做到要快的时候能一路绿灯,赶不上的时候,又可以慢点走到红灯快结束的时候到路口。我见过那些领克、思域的小哥哥,绿灯一过路口就拼命加速超我车,实际就超一个车位,然后早早的赶到下一个路口猛踩刹车等70多秒红灯。开车条件允许的情况下,还是可以提前看看下一个路口是什么灯,这不是说为了省油龟速爬行,是计算好时间可以减少猛踩刹车的情况。3、发动机转速,其实还是跟司机脚感有关,100码,1900~2000转,120码2100到2300转,1800转左右比较省油。超车的时候瞬时转速上个3000转到4000转也是正常。4、最后才是驾驶模式。所谓的节能模式作用不明显,适合走国道或没有很少红绿灯的通畅道路,我大部分时间都是标准模式。高速服务区出来并线的时候,关空调、开动态模式,咱零百加速也不差!不过,还有一个很重要的因素,如果经常加小油站的便宜油,那就不好说了。 最后,讲一下遇到的一个小问题和解决方法。2000多公里的时候,有一次洗车后,打转向灯无声音倒车没有警报声,当时挺揪心的,路边停车研究了一会,直觉是因为洗车导致的,开发动机盖,找不到问题,抹布擦了点灰尘,机盖边缘一点点水珠也擦了,研究了十来分钟,说实话,本来也不懂修车,看啥也白费!关上机盖,启动,嘿:他好了!那一瞬间,五味杂陈!后来5000多公里又再陆续发生了两次,得出结论:启动时没声音,你就算继续开,车热了,也不会恢复。得再等熄火了,冷车了,再次启动才恢复正常。就这样心里有个底,知道啥情况,也不当回事了!直到后来7000多公里,连续两个早上冷车启动无声音,跑7公里也没恢复,这次比较揪心了,是连续两天同样情况了。找到销售店,跟修车师傅讲了症状,师傅跟我说了一个关于负极的故事,自从,这问题再没遇到了🤔 综合来讲,K3做代步工具还是比较合适的!维护费用很低,粗活细活都行,也没啥矫情的事!

一年一万公图1
一年一万公图2
一年一万公图3
一年一万公图4
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12月份中旬看中K3到下定金就3天时间。期间跑过两家4S店,第一家因为到店实际优惠价格跟在APP上标注的优惠一样,销售人员关于优惠价不肯再让步,后来跨城去我户籍所在地4S店谈,优惠比第一家再便宜六千,而且没有那些乱七八糟的费用,果断就交了定金。车型:2021款东风悦达起亚K3,1.5时尚版,落地11.38。坐标漳州。送脚垫,行车记录仪,底盘装甲完善,4次保养,半箱油。 从订车到提车,刚好整一个月。全程4S店全部给整得挺利索的。期间对比试驾了朗逸和名图,在同等价位上朗逸配置少太多,个人体格有点壮,驾驶室有点局促。名图价格太坚挺,多优惠一两千都不肯,销售态度不是很OK。 从1月11日提车到今天才开了不到100公里。太权威的感受没有,基本的用车体验还是可以说两句,首先1.5的动力不用做任何修饰,也就那样,定位就是买菜车,油耗表显6.3。顿挫方面还行,感受不是很明显,毕竟CVT钢链的变速箱。急加速轮胎有些打滑,油门响应有些迟滞。当初看中K3就是因为车身轻巧,容易操控,驾驶室空间位置舒适,整体配置挺慷慨的,轮胎尺寸也不小气。唯一不太满意就是噪音太大,是那种从底盘传导上来的噪音,过个小坑都有隆隆的声响。配置还是满意的,中控显示器的功能有点鸡肋了,懒得去研究那些套路了,干脆自己买个其它的盒子来扩展功能。 总结:用车总体来说还是可以吧。有些地方落地价会更低,性价比很高。这价位能买到这种配置的合资车已经很满意了。本身我也没开过什么豪车。所以要求不是很高。K3还是值得推荐。

全新起亚K3购车用车感受图1
全新起亚K3购车用车感受图2
全新起亚K3购车用车感受图3
全新起亚K3购车用车感受图4
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坐标西安。28号。在西安分期购买起亚k三改款新标时尚版。5万三年免息。总落地10.69万。厂家赠送三年六次免费保养。相当于省了两千块。首先关于选车方面。之前是考虑英朗,还有朗逸。因为最近芯片短缺,大众集团全部都涨价,朗逸的风尚版已经从之前的94000现在涨到10万左右。分期落地的话,大概在11.5万左右。个人感觉朗逸配置很低。是没有很性价比的。再说一下英朗。英朗的话,之前了解的价格是裸车7.8万左右。现在的话,四s店强制加装一键启动以及360。裸车价在8.3万左右。而且别克店的分期费用是在四千多,不到5000。英朗分期的路总落地在9.5万左右。从英朗的四s店试驾出来。刚好旁边儿是个起亚的四s店。就看了k三这款车。一开始是考虑改款的青春版加选装包。总共落地的话在9.7万左右。因为中配和低配只差了5000块。时尚版的话,配置更多也更丰富。像无时进入,一键启动,多囊方向盘,中控大屏。液晶仪表,天窗。感应的后备箱。个人感觉除了电动座椅已经满配了。而且是5万3年的免息。月供的话是在1388。感觉这个月供很合适。试加了一下英朗,感觉英朗的底盘悬挂。还有空间。都没有k三的好。所以最终选择了k三。提了这款车,我感觉是选对了。K三的动力感受的话,从0~120km。车子可以一直加速上去,动力没有什么中断,或者说感觉很肉的情况。我感觉是要比朗逸还有英朗。的动力要好。再说下油耗方面。因为最近我是在老家还有西安来回跑。所以跑的路程稍微比较多,已经480km了。从四s店。出来是9km。加满了一箱油,总共是320块钱。现在表显续航的话,还能跑个一百四十多公里。在这几天之内是全程开空调的。而且有好几个小时都是怠速在开空调。因为近期下雨,我在网上买了真皮的方向盘套。所以一直怠速开空调在缝这个方向盘套,还有等人。油耗从一开始的8点几一直在往下降。车子前300km的油耗一直在六升以上,始终跑不到六升一下。从300km开始到400km的话,可以降到六升一下了,基本在5.2升到六升左右。今天的话,油耗已经最低可以达到4.8了。今天跑了一百六十多公里,综合油耗在6.9升全程开空调。个人感觉第一箱油的话,应该能跑到650km左右。第二箱油或者说第三箱油的话,基本上能在750~800km吧。这个油耗来说,非常满意。希望这些能帮到选车的车友。嗯,再说一下选车的话,一定要试驾,对比各个车型。之前其实已经定好了买英朗。但是试驾过后,觉得英朗很一般。大家可以试驾一下英朗和k三对比一下。我感觉我现在买到这款车,很满意,从各个方面。

K3提车价格,用车分享图1
K3提车价格,用车分享图2
K3提车价格,用车分享图3
K3提车价格,用车分享图4
K3提车价格,用车分享图5
K3提车价格,用车分享图6
K3提车价格,用车分享图7
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起亚K3 20图1
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起亚K3 · 懂车分(口碑)

3.62

良好

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234人评价

8万-12万轿车总榜

NO.17

超过75%的同价位车系

3.62

综合

3.48

内饰

3.70

配置

3.62

空间

4.06

外观

3.54

舒适性

3.52

操控

3.41

动力

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