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#我的用车总结从买IX35的那天算起,直到今天,已经整整开了五年半了,开了六万八千多公里路程。在与IX35相伴的五年半时间里,它一直兢兢业业,任劳任怨,在我的驾车旅途中从没有掉过链子。我是一个喜欢户外自驾游的人,我也一直在车友圈上分享我的用车情况和自驾游...查看全文
#能耗记录从2024年年底底购入的沐飒,2.0豪华,都没有认真的中长距离的跑过高速,一直以来都在市区短行程,目前行驶里程3500公里,沐飒的油耗都再12个左右,让我质疑它的油耗,同级别的逍客,卡罗拉,XRV,都说自己的油耗在7.*几个,让我一直以为我...查看全文
#爱车吐槽大会我的爱车ix35陪我走过了五年半六万八千多公里的时光!如果有人问我,ix35这辆车怎样?我会很中肯的跟他说:这车不算很好,但也不算差!直白点的来说,那就是ix35这台车三大件可靠,耐用性不错!在五年半的用车时间里,它虽然没有给到我很多的惊喜...查看全文
#选买二手车哪步最关键我的购车历程 2014年10月,怀着激动的心情,我在成都建国汽车正式购入了人生中的第一辆爱车。当时受限于预算,我选择了一款刚上市不久的新车型,由于没有任何优惠,裸车价格为7.89万元,再加上购置税、保险及其他相关费用,最终落地价也接近了10万元。车牌川AL14G1,这辆车陪伴了我整整两年时光,无论是日常通勤还是周末出游,都表现得非常可靠。行驶了4万多公里。 在2016年7月,我决定换车,最终以4.8万元的价格卖掉了它,转而购买了一辆现代IX35。这辆现代IX35的落地价接近18万元,车牌川V77542,车辆的整体性能和配置都让我非常满意。在随后的四年中,它陪我走过了9万公里的路程,无论是长途驾驶还是城市路况,表现始终稳定可靠。最终,出于家庭考虑,我以7万元的价格转让给了弟弟。 2020年3月12日,我在彭州福特4S店购买了第三辆车—福特锐界。这辆车的落地价为28万元,车牌川VX2215,其出色的动力性能和扎实的整体质量让我非常满意。无论是在高速上的加速表现,还是在复杂路况下的操控性,锐界都给了我极大的信心。可惜的是,这款车的市场保有量并不高,后来我甚至听说当时卖车的那家福特4S店也因为经营问题关门了些许遗憾。 2024年11月,我以10万元价格把锐界卖给我的哥哥,购买了日本进口丰田霸道。这款车虽然在外观和越野能力上非常出色,但日常使用的油耗和维护成本实在太高,对我的经济压力较大。随后,在2025年7月,在我一时冲动之下,做出了一个脑热的决定,将我原本的座驾丰田霸道进行了置换,转而购入了人生中的第五辆车——比亚迪唐L,车牌川AGK3121,这款车以其新能源特性与智能化配置吸引了我的目光。 在我曾经驾驶过的众多车型中,福特锐界与丰田霸道无疑是最让我难以忘怀的两位伙伴。它们各自鲜明的特点与卓越的性能表现,都曾在我心中留下难以磨灭的印记,至今回想起来,依旧令我感到无比怀念与回味。 福特锐界以其出色的动力系统深深吸引了我。每当我踩下油门,强劲而线性的动力输出瞬间爆发,推背感带来的刺激与快感仿佛能让我忘却一切烦恼,道路仿佛在车轮下延伸,世界似乎主动为我让开前路。无论是城市通勤还是高速驰骋,锐界总能以稳定而迅猛的表现,满足我对驾驶乐趣的一切想象。 而丰田霸道,则是另一番风范。硬朗且充满力量感的外观设计,彰显出它不屈不挠的越野基因。强大的四驱系统与可靠的机械素质,让我有勇气挑战各种复杂地形。曾多次驾驶它穿梭于崎岖山路、泥泞小径,每一次征服险阻的时刻,都让我体验到一种无畏前行的豪迈与自由。即便面对再艰难的路况,霸道始终如一地陪伴着我,给予我十足的信心与安全感。 尽管它们各自存在一些不足之处,譬如锐界的油耗略高、霸道的公路舒适性稍显一般,但在我心中,这些小小的缺憾丝毫无法掩盖它们的独特魅力。它们不仅是交通工具,更是我人生某段旅程中不可或缺的伙伴,承载着无数美好回忆。正因为如此,它们在我心中始终占据着无可替代的位置。 然而,眼下这辆比亚迪唐L的表现,无疑达到了一个全新的高度。无论是在动力输出方面的高效平稳,车内空间的宽敞布局,燃油经济性的显著优势,还是乘坐舒适性的细致打磨,它都展现出了极为出色的综合实力。可以说,这辆车几乎满足了我对家用SUV的所有期待,成为我迄今为止最为满意的一款座驾。 2026年1月8日
#ix35车主大吐槽大家好,麻烦问一下,我有个10款的ix35,2.0的,现在十五万公里了,应该是加20还是30的机油,有些人说要加20的还有些人说加30的,现在给我整懵了。还有现在有点哒哒声,求助一下大家
3.54
“良好”
共543人评价
3.54
综合
3.34
内饰
3.32
配置
3.89
空间
3.86
外观
3.46
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
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