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#二次保养费用调研索纳塔十一首保免费，去的时候让我加什么发动机清洁剂，我没加，第二次保养的时候，因为送了几张保养券，就用了一张，包含工时费，换的时候才知道送的是半合成机油，然后自己又加120块钱换的跟首保一样的壳牌全合成机油。
#爱车吐槽大会索纳塔11作为一款备受关注的车型，虽然有诸多亮点，但也存在一些不足之处，以下为你详细介绍： 设计层面 ● 造型过于激进：索纳塔11外观设计极为大胆、激进，这在吸引一部分追求个性消费者的同时，也让很多人难以接受。其独特的线条和夸张的造型元素，可能不符合大众对于传统中型轿车稳重、大气的审美观念，受众范围相对受限。 ● 溜背造型影响实用性：溜背式车身造型虽然提升了车辆的运动感和时尚感，但也在一定程度上牺牲了后排头部空间和后备箱的实用性。对于身材较高的乘客来说，后排乘坐时头部可能会感到压抑；同时，后备箱的开口形状和内部空间布局也受到影响，在装载一些较大尺寸物品时不太方便。 性能表现 ● 动力体验与宣传有差距：部分消费者反馈，索纳塔11在实际驾驶中的动力表现与官方宣传存在一定差距。尽管其搭载的发动机参数在纸面上较为可观，但在实际加速过程中，动力响应不够及时，尤其是在中低速区间，超车、急加速时会显得有些力不从心。 ● 油耗表现不佳：一些车主反映，索纳塔11的实际油耗高于官方公布的数值。这可能与车辆的动力系统调校、车身重量以及驾驶习惯等因素有关。较高的油耗会增加车主的使用成本，对于注重燃油经济性的消费者来说，是一个比较明显的缺点。 质量与可靠性 ● 异响问题：有车主发现，车辆在行驶一段时间后，车内会出现各种异响，如中控台、车门、座椅等部位。这些异响不仅会影响驾乘的舒适性，还会让车主对车辆的质量产生担忧。 ● 电子系统故障：现代汽车在索纳塔11上配备了大量的电子设备和智能系统，但部分车辆出现了电子系统故障的情况。例如，车机系统死机、黑屏、蓝牙连接不稳定、倒车影像模糊或无法显示等问题，给车主的日常使用带来了诸多不便。 车内空间及舒适性 ● 后排中间地板凸起较高：索纳塔11后排中间地板存在较高的凸起，这会让坐在中间位置的乘客脚部空间受到很大限制，长时间乘坐会感到非常不舒适，降低了后排中间座位的实用性，对于需要经常满载出行的家庭来说不太友好。 ● 座椅舒适性有待提升：虽然索纳塔11的座椅在外观和材质上表现不错，但部分车主反映座椅的人体工程学设计不够理想。长时间驾驶或乘坐时，座椅对身体的支撑性不足，容易导致疲劳，尤其是腰部和腿部的疲劳感较为明显。 市场与保值率 ● 品牌影响力相对较弱：在国内汽车市场，韩系车的品牌影响力近年来有所下滑，与一些主流的合资品牌和自主品牌相比，现代汽车的品牌认知度和美誉度有所不足。这在一定程度上影响了索纳塔11的市场竞争力和消费者的购买意愿。 ● 保值率较低：由于品牌影响力、市场供需关系等因素的影响，索纳塔11的保值率相对较低。相比同级别其他车型，在二手车交易市场上，索纳塔11的折旧率较高，车主在车辆置换或出售时会面临较大的经济损失。
#这个品牌，值得复购吗？从别克换车到现代，确实考虑过置换同品牌的车型，首选就是君越，车也看了，无奈新款别克车标太丑了，内饰也看不上眼，就没考虑换同品牌的车型。 - 我是24年置换的11代索纳塔，从别克到现代一台车开了11年，当时选现代，并没有考虑过品牌光环之类的事，只是觉得当下现代的车性价比高，适合自己。要问以后换车还会选现代这个品牌吗！我觉得真不一定，因为对我来说，选车就像找搭档，当下合适最重要，至于十年后换不换，得看十年后汽车行业的发展了。不一定会选什么品牌。 - 开了11年的别克凯越，说有感情是真的，但最后还是决定换品牌。并不是凯越不好，而是车子老了，也让我造的不像样了。油耗高，毛病多，修起来太折腾。选索纳塔时，也对比过不少品牌，最后敲定现代，就一个理由，同价位里，它的配置，动力和空间最贴合我的需求，所以就果断选了。 - ★用车体验 2.0T的索纳塔，动力确实强太多了，市区超车，高速提速都是简简单单，也让我体验到了驾驶的乐趣，以前开车只是代步，现在开车感觉是在享受。在配置上，索纳塔能给我带来的也很多，座椅加热，L2级辅助驾驶，安全配置，全景天窗，倒车影像，这些实用功能基本都配齐了。对比同价位的一些合资车，确实索纳塔配置要高一些，这个不是信口雌黄，都是对比过的。 - 空间方面倒是差不多的，因为都是B级车，基本上没有太大的出入。前排就是随心所欲可以随便调节座椅。就是后排空间，坐三个成年人确实会感觉到挤，一般也是临时用车才会做3人，一般情况我只拉孩子和老婆。后备箱空间也很大，日常出行，露营基本都够用。空间方面最不满意的就是后排座椅不能放倒，失去了空间的扩展性，不能运输较长的物体。 - 目前用车快2年了，小问题有很多，但没有动摇买对车的想法，毕竟人无完人，车也是没有完美的车。索纳塔的异响挺多的，尤其是走烂路时，天窗，B柱，中控台，都会咯吱的响。还有韩系车的车漆，也确实很薄。还有前后杠的用料感觉太脆了，没有韧性，发生碰撞事故，保险杠就会碎一地！不像我之前的凯越，前后杠怎么撞都不碎，热风枪一吹接着用。但这些都是小毛病，不影响开，自己也能够接受这些缺点。而且车子保养也还算便宜，养车负担没那么重。 - ★总结 这台索纳塔，如果没有太大的毛病，我是打算开个10年以上的。就看到时候的状态怎么样，会不会频繁出大毛病。如果到时候真要换车的话，我很大程度会选择新能源车型，到时候看看现代汽车的产品，还能不能跟上市场需求吧。 - 说到底，选车就像找搭档，合适与否得磨合着看。十年后的车市，说不定会发展的突飞猛进。到那时换车，确实的看当下的汽车环境，自己需要什么，才能真正的知道自己想要什么车型。
#同价位新车低配和二手高配选哪个选择新车低配还是二手车高配，核心在于平衡需求与预算。新车低配拥有完整的质保体系，车辆状态全新，无需担心过往使用痕迹，适合追求省心、注重长期可靠性的用户，且能避免二手车可能存在的隐性故障风险。二手车高配则以更低的价格提供更丰富的配置，如全景天窗、智能驾驶辅助、高端音响等，满足对舒适性和科技感有较高要求的用户，尤其适合预算有限但想体验高配功能的群体。 购车前需明确核心需求：若更看重车辆寿命与售后保障，新车低配是稳妥之选；若追求性价比与配置体验，且能接受二手车的使用年限和潜在维护成本，高配二手车更具吸引力。建议结合自身经济状况、用车频率及对配置的依赖程度综合考量，让选择贴合实际生活场景。
#买二手车选个人车主还是车商选择二手车时，首先要检查车辆的证件是否齐全，包括行驶证、登记证、购置税完税证明等，确保车辆来源合法。其次，仔细查看车辆的外观，检查车身漆面是否有划痕、凹陷，车门、后备箱等缝隙是否均匀，避免购买到事故车。接着，打开引擎盖，观察发动机舱内的部件是否有漏油、锈蚀的痕迹，启动发动机，听听运转声音是否平稳。车内部分，检查座椅、方向盘、仪表盘等是否有过度磨损，各项功能是否正常使用。最后，建议选择正规的二手车交易平台或市场，最好能找专业的检测机构对车辆进行全面检测，这样能更准确地了解车辆的真实状况，避免后续出现不必要的麻烦。
#冬季自驾游记自驾出行前，需做好充分准备以保障旅途顺畅。首先要检查车辆状况，包括轮胎气压、机油、刹车油等关键部件，确保车辆处于最佳状态。其次，准备好各类证件，如驾驶证、行驶证、身份证等，避免因证件不全影响行程。生活用品方面，可携带适量衣物、洗漱用品、应急食品和饮用水，以应对可能的突发情况。此外，还应配备急救包、手电筒、备用轮胎等应急工具，以及导航设备和通讯工具，确保在陌生环境中能及时获取帮助。合理规划路线，提前了解沿途的天气和路况，也是自驾出行不可或缺的环节。
#为什么选这车马上奔四了，去年我置换了一辆B级车，想开个10年再慢慢换别的吧，选车其实我也大概选了几个月的时间，有空就去再论坛里各种对比，然后线下看车，君越，雅阁，凯美瑞，蒙迪欧，星瑞，比亚迪汉，市面上主流的B级车都看了一遍。最后我选择了11代索纳塔2.0T Air版本，全款落地16.2万。很多人问我为什么选韩系车，我主要考虑的就是性价比高吧，还有外观我喜欢。 - ★君越 我的旧车是别克凯越，按理来说，我的首选确实是君越，毕竟开了11年的凯越，对别克这个品牌只有好感，但是别克的新车标真的无敌的丑，丑到外太空了，我跟媳妇都接受不了。君越空间挺大的，座椅特别舒适，就是内饰设计感觉还是太传统了，质感还可以吧。 - ★雅阁 本来已经决定买雅阁了，这车外观我是挺喜欢的，配置不算太高，不过雅阁比较省油，保值，口碑也不错。CVT变速箱我也能接受，毕竟省油，能节省不少开支。虽然我喜欢地板油，但我可以改驾驶习惯。最后没有成交，因为雅阁的销售不松嘴，价格始终谈不到我想要，既然你不想卖，我还就不买了。 - ★凯美瑞 我确实也看好凯美瑞的双擎了，感觉各方面都不错，就是双擎的价格略贵，超预算了，而且当时还是新款上市，优惠力度并不大，所以也就没考虑。 - ★索纳塔 最后我选择了11代索纳塔，主要是性价比高，2.0T的动力，还配的8AT变速箱，其次是外观的颜值好看。这代索纳塔的外观，运动感很强，所以我也为2.0T的外观冲动消费了。 - ★动力感受 先说动力组合是2.0T+8AT，我觉得这是B级车中，最强的动力组合了吧，而且北京现代也是一家可以自主研发生产发动机变速箱的车企，有一定的功夫底子。这也是我选择索纳塔的原因之一。日常用车起步快，经济模式油门不太跟脚，有点肉。标准模式油门挺跟脚的。高速我都是切运动模式，超车一脚油门，推背感直接拉满。最重要的是，AT变速箱可以地板油，开车不用畏手畏脚的，想超车直接油门踩到底就行。而且夏天开空调，动力也丝毫不打折，动力挺满意的。 - ★外观感受 11代索纳塔的外观，确实有质的变化，相比旧款的鲶鱼脸好看太多了。我觉得整车比较有未来感，搭配上贯穿日行灯，还有一点新能源的味道。整体是大溜背的造型，加上运动套件，还有双边四出的排气，完全不像一台传统燃油车，很像一台新能源轿跑。外观我选的钛金灰车漆，感觉低调还带着点高级感，回头率很高。 - ★配置高 即使我选的是2.0T低配版，配置也完全够用了，有L2级辅助驾驶，主动刹车，自动大灯，全景大天窗，毫米波雷达，前后倒车雷达，倒车影像，基本上该有的都有了。最满意的是主动刹车吧，触发过很多次了，感觉挺好用的，安全感拉满。 - ★用车缺点 1️⃣油耗偏高，2.0T的车型，市区早晚高峰通勤油耗在15L以上，堵车严重时候更夸张。如果是纯市区代步，建议考虑1.5T版本，2.0T的不要选。2.0T的只适合经常跑高速的人群。 2️⃣内饰整体比较简洁吧，但是内饰质感一般，车内塑料件较多。氛围灯只有主副驾有，后排乘客感受不到。音响没品牌，音质普通。没有太多的豪华感。 3️⃣车机系统一半，操作不够流畅，会卡顿，尤其是导航地图，非常不好用，定位还不准。语音识别也不够智能会的东西很少，最基本的天窗都不能开。这点确实不如国产新势力。 4️⃣异响小毛病很多，油管共振，天窗异响，方向盘气囊弹簧异响，中控台异响，阅读灯异响，这些都需要多去几趟4S店处理，虽然不算大问题，但影响体验。 5️⃣车漆太薄，别的颜色我不清楚，反正钛金灰车漆很薄，而且车漆没有强度，很轻的磕碰就会漏底漆。跑高速小沙粒也很容易打掉漆。 - ★个人总结 我觉得买车不是买标准答案，就是选最适合自己的那一款，买车前一定要多试驾几次再决定。索纳塔这车很冷门，路上几乎看不到。但我觉得它是一台被低估的车。反正谁开谁知道，真的好开。
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共409人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
索纳塔热门话题
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