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#点评我的车这是我第14台车，也是第二台电车和第二台纯国产品牌。 之前的20年，我买过汽油;柴油;四缸;五缸;六缸;直列;v型;自然吸气;涡轮增压;两座，4座，5座和7座，有一半以上都是全中国保有量1万台以下的边缘车。有的甚至只有100台。 我想我能更客观的评论这台车。在他之前我有另外一辆电车，避免歧义，我不说品牌了。 首先这个外形长在了我的审美中。跑了小3000km。我认为V23绝对是个半成品。 1.提车当天就发现充电盖子盖不严。因为改车多年，认为这个是无所谓的。直接就提走了。 2.三四天之后发现引擎的塑料盖子和主驾驶门有所干涉。就是开门的时候轻微的蹭了一点,这也是装配工艺问题。 3.方向:方向拨杆限位很模糊。比如说左向左变道之后拨杆不会自动复位。需要用手向右打一下。然后它就变成了向右转向灯,然后我再往左拨。然后又是又播，我想这个时候后面想超车的朋友一定觉得我是个傻叉。或者是个新手司机。当然也有可能是个女司机。美美看他们满怀期待超上来。好奇的眼神转变为瞪我的时候，我就知道我让他们失望了。他们期待看到的是一个美女新手司机…… 4.钥匙:到现在为止我没有拿到实体钥匙。完全靠一个手机控制。送的卡片完全没用。我不知道是什么原因。而且手机发动的逻辑越来越越奇怪了。原来只要开锁上车踩刹车就能换d挡。逐渐的变成了开锁上车要按手机上的启动钮才能挂d档。并且这一个月中至少让我罚站了20次。就是上车不能马上发动。或者是发动不成功。非常尴尬。 5.轮胎:我买的是四驱版本。你一个仿越野车配一个20寸的轮毂我是完全不理解的。作为一个10万出头的小车，你把你的换胎成本提升到了跟路虎一样的境界。你考虑过你的受众群吗？你考虑过你这个扁平比的轿车胎。有多脆弱吗？上一次买这么脆弱的车还是奔驰……但我开奔驰绝对不会轻易的上马路牙子。因为我知道他的胎很脆弱。 6.空调:这都2025年了，一个车竟然没有设置后排空调。我只能说空调非常强劲。当第一排冻的半死的时候，第二排还以为没有开空调。设计这个车那个设计团队。都他M是孤儿吗？ 7.踏板:如果不会设计，你就不要设计这个踏板。后门很窄，上下踏板很困难，特别是下雨天。对老年人和比较矮的女性非常非常不友好。 8.雷达:当我停在红绿灯或者是在堵车的时候，明明前后方都没有车。或者说前后方车的距离够远。他的雷达警报总是莫名其妙的响。 9.手机充电:两个手机充电线都在扶手箱里面。的扶手箱和前边的中控台又不连接。手机插了电之后只能放在扶手箱里面或者是扔在下面的水杯托架里。如果扔在扶手箱前面的nf卡槽里，手机就会跳出Nf卡识别……奇葩到不能再奇葩的设计。 10.生锈:微信群里面已经出现了好几例后备箱支撑杆生锈的案例。这已经是2025年了。我不知道肉眼看不见的其他地方。 我上面说的这些问题，只要是认真设计的，只要做过一周以上的路测。肯定是可以发现的。不存在忽略了的问题。我相信路测员肯定是上报了的。没有得到厂家的重视。总体给我的感觉就是我买了个半成品。这个半成品一个月内带给我的麻烦。超过前边13辆车新车时候的麻烦总和…… 不知道下一个月还会出现什么问题。并且这些问题不让我在APP上反馈。我一旦反馈他就说我发禁词。😓
#北京车展新车点评🚘 车型名称 奇瑞icarV23 🔎 内外造型 外形很硬派，车身姿态很帅！尾部小书包很有特点，边框四个角都有雷达，半隐藏式门把手保留了安全性减小了风阻，既美观又安全，前脸的车灯很帅！ 📏 空间体验 空间上中规中矩，毕竟车的定位比icar03小一级，家用够用。 💡 用料质感 📋 总结 期待定价，11-14W的定位作为纯电来说刚刚好，期待…
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