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    看房看车,都看了两年左右了,5月买房,6月买车,为了支持国家经济发展,支持国产车进步,我真的出全力了! 我的买房观点是,坚持自住,房住不炒,尽可能的全款买房,少贷款不贷款最好,钱不够再等等也好。 讲实话,我不盼房子涨,再便宜点可能更好,我希望大家都能买得起房,安心开始自己的生活。身边亲友,还有很多人没买房,太贵的房子,对普通人的生活影响太大了,真的应该再便宜点。 买车,我的观点也是如此。毕竟我是工薪族,我只为工薪族,为我们穷人代言。 目前,合资车的价格还是相对太贵,配置拉胯,最近不少牌子还宣布退出价格战,反向冲刺,搞逆势涨价。目前来看,根本没有什么车子真正保值,二手车市场积压的车子有多少,大家可以自己看看。 所以,如果配置可以,性价比很高,大家可以优先考虑国产新能源车,国产油车。 不过,在国产新能源和国产燃油车之间,还是要注意选择的。 一些几万元的新能源车,普遍续航较少,高速巡航能力不足,冬夏季节,续航焦虑问题暂时没有办法解决,只适合城市代步。 买新能源车,插混也好,电车也好,还是要上到12万元左右的预算,才能基本满足中长途出行需求。 有人可能会说,7-8万的五菱星光插混,和秦plusdmi和驱逐舰都挺好,但是这些车高速巡航时,有失速风险。 而且秦plus dmi和驱逐舰,包括长安启源a05这类的车,油箱位置在后轴后面,一旦发生追尾,风险是很大的,国外一些国家已经立法禁止油箱放在后轴后面了。 所以,选来选去,我还是选择了2024款,自动挡的艾瑞泽5Pro。 原先,我的打算是在12万左右考虑国产油车,或者纯电车或者插混车,但是有些账还没收回来,钱紧张,就选择了艾5Pro。毕竟如果少花几万块钱买车,当油钱也能开10万八万公里了。 说实话,我也希望买一个动力好,配置较高的车,体验一下推背感啥的。坐人家的奔驰,包括艾瑞泽8高能版,那推背感,确实是有的,也不比电车来的慢多少。 但是,买车最后还是得落到实际用车成本,和场景中来。 最后,对于想买新能源的朋友,我只有简单几点建议: 第一,要有接受产品缺陷的心理准备,正是因为新能源车有诸多优点,也当然会存在一些问题,这是无法回避,暂时很难解决的。 第二,所有的车,空后都不会太保值,不管是高端豪华车,还是买菜车,不管是油车电车,合资国产。国内汽车市场,是严重供过于求的市场。普通人钱包不厚的,别冲动高消费,去办分期买车。 第三,普通人买车必须考虑安全性、可靠性、和经济性,土豪可以当我没说。 第四,必须了解掌握自己爱车的机械特性,化学特性等各方面物理性能。比如,电车虽好,但是不要随便超速,车重大,刹车刹不住的时候,后悔药是没的吃的。 不管是油车电车,别去极寒极热,路况太差,人烟稀少救援难的地方。汽车发展到今天,虽然很不错了,但是绝大部分的车,只能适应铺装路面,不能当坦克开。 最后,总结来说,我个人的观点,是尽量支持国产车的,因为国外品牌,包括一些合资品牌背后的大股东,站的都是外国军工企业。买他们的车,就是在经济上支持他们的军工企业,这是事实。 我不反对任何人买合资车,进口车,市场经济,谁有钱,只要是自己的钱,想怎么花都行。 但是,我真的建议,国家政府机关,多多采购国产汽车,支持国产工业和国产汽车。国家有义务和责任支持本国工业,本国汽车工业,支持他们,就是支持自家的国防。 讲了那么多,那么实际用车体验如何呢? 这次从杭州出发,到南京溧水上牌,来回500公里左右。 在南京溧水区转了转,再返程回杭州,走了国道、高速,和乡道村道,山路,全程大开空调,还有怠速休息等候的时候,在38-9℃高温天,这些路况下,表显5.8升,前后两次在中石化加油站,两次加满油换算之后实际是7.6左右。 这个油耗,说实话,我觉得不奇怪,这很正常,毕竟天热开空调,还走了一些山路,村道乡道。但是表显和实际油耗差距有点多,希望以后做的精准一些。这个已经跟厂家售后客服反映过了。 这个7.6升的实际油耗,我能接受,也理解,但是表显希望精准一点。 一些日系车也别高兴太早,来实际的,走山路,全程大开空调,500公里干一圈,真不一定谁省油。 说实话,我开车虽然风格温和,但是真不喜欢磨叽,还是要顶着限速走的,前车慢,一定是要超车的,这个7.6的实际油耗,也跟我大脚油门超车有一点关系。 不吹不黑,总的来说,这车还是不错的。开启定速巡航之后,能省事省心不少,总踩着油门,脚后跟支撑着,确实脚痛。定速巡航也不一定省油,看路况吧,但是它的作用主要是减轻驾驶疲劳度。 车子本身所有的功能,还是建议大家摸索着都用起来,方便售后处理,提前发现问题,啥都好解决。 以上就是买车、用车的一些心路体验了,希望对大家有所帮助!

    6w的艾瑞泽5自动24款,工薪族值得考虑图16w的艾瑞泽5自动24款,工薪族值得考虑图1
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    车是22年6月买的,21款艾瑞泽5pro自动青春版。看车提车一共去了2次,其他车看过逸动、帝豪、悦纳、捷达、荣威i5、瑞虎3x5x,桑塔纳没看到现车所以只去了一次就放弃了。悦纳一开始就不是备选目标,担心车架子不够硬。4代帝豪价格稍高,外观在店里看不好看就没怎么考虑,但是后来看到别人买的实车又觉得挺精神的。逸动自动挡8万多直接放弃。荣威i5挺好的,据说比艾5省油,空间够大,可是自动挡比艾5贵1万多。我的预算是7万以内自动挡,基本上合资车都超预算,最终还是定了小艾。其实最开始咨询的是5x,有一同事21年底买了5x手动挡,裸车5万2~3,我也想参照这个价格买个自动的,结果拿不到合适的价格,等看到小艾实车后被这车的大空间低价格打动了,59400提车,落地65000左右,加上抢到唐山市购车优惠券3000元,实际花费62000左右。感觉是最有性价比的紧凑级轿车了。 目前开了6个月,5000多公里,做了首保。这车最满意的还是乘坐空间大,和轩逸差不多了,横向空间非常满意,后排舒适度高,腿部空间充足,中间凸起不算高比较友好。座椅是仿皮的比较柔软,配置方面包括大屏倒车影像、led大灯、自动驻车、模拟9速手自一体,赠脚垫后备箱垫、最深色贴膜。 不满意的就是动力一般,油耗较高,底盘很硬。动力对我来说还算够用,年纪大了不怎么激烈驾驶,深踩油门还是可以满足超车的,一般都是温柔驾驶,油耗可以低一点,这车跑高速国道还是挺省油的,表显加1个油是实际油耗,目前我的综合油耗7.6升左右,城乡道路(路很破)表显最低5.8,估计实际油耗在6.5~7.5之间,高速120表显6.6~7.0之间,实际油耗也是低于7.0,重踩油门或者连续加油刹车油耗高于8。所以想省油的首先道路要畅通能够跑起来,其次脚法要轻。底盘很硬,遇坑减速提前躲避吧。优点是开车有信心,侧倾很小。 噪音有点大,60迈以上胎噪风噪都很明显,加速时发动机噪声有点明显。左前a柱有异响。 变速箱比较平顺,但在15~18公里时速时小油门很顿挫,顿挫了必须2脚油门,提速过程中通过这个速度区间感觉不到顿挫。 自己装了行车记录仪、坐垫、护板,充电不方便,手套箱里的2根线充电电流非常小,手机导航时基本上充不进多少电,需要另买点烟口充电器,我用的记录仪带的充电器,速度还可以。 内饰大方漂亮,触摸屏的空调面板操作不太方便,钢琴漆容易留指纹。方向盘有皮套手感好,多功能按键很方便,能控制定速巡航、液晶显示胎压、油耗等,方向盘上下调节,主座椅可以上下调节高度,后排座椅整体放到,后备箱不大,一般够用。 白色油漆太薄了,稍微一崩就破皮。 做保养时看到车底部了,目前看没有生锈,售后说这几年的车没看到过生锈的,已经改进了。首保检查内容全面,发动机终生质保要求必须在店里保养和维修,我放弃了因为离得有点远。 跑过几次高速,挺稳的。平时一箱油加42升左右,能跑500~550公里吧,有时可以跑到600多。 鉴于这个价格,还算满意。

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    5万-8万轿车总榜

    NO.19

    低于59%的同价位车系

    3.35

    综合

    3.48

    内饰

    3.30

    配置

    3.67

    空间

    3.50

    外观

    3.17

    舒适性

    3.23

    操控

    3.11

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