纳5车友圈

纳智捷五手机互联投屏强过太多的主机，我为纳五正名

为了不忘却的纪念

纳5 2015款 购车3年9个月 口碑评价: 花费不到10万元买辆1.8T的车型， 相信很多人都会觉得不可思议， 但是纳智捷做到了。 这辆名为"纳5"的车型就搭载了1.8T发动机。 关于纳智捷这个品牌， 很多人只是听过，见到的不多。 而如果你想在车流中找到一辆改装的？ 可能性基本上为零。 由于喜欢玩车，我买回来一年多开始改装了。 因为这辆车没有实际的改装案例， 所有的灵感都是从网上看其它车的案例， 然后有空的时候就自己研究， 不过好在没走什么弯路， 绞牙，轮毂，排气，贴膜。 因为没有改装品牌为其打造改件， 这辆车的包围也需要我自己花费心思， 前铲用的是老款标致308的， 侧裙和后唇都是从台湾费尽周折运回来的。 宽体则是纯手工打造！ 其实玩小众车很辛苦， 配件太难买了， 车友之间也很少会交流改装。

纳智捷5，13年的能卖多少钱→_→

谁说纳智捷不是在加油就是在加油的路上？ 可以说纳智捷是史上被黑的最厉害的车，我是一个使用纳5S 5年的车主，我讲一讲我的更真实感受。 5年了，行驶接近8万公里，到目前，除了右前轮换个一个轴承和两条前轮胎以外，其他几乎没有毛病，也没有网上大家说的什么导响。前轮胎更换是因为担心时间长了，橡胶老化上高速的时候怕爆胎，因此而更换。另外，就是冬天冷车发动的时候，发动机气门有一点”塌、塌、塌"的响，车热后响声消失，后来在途虎养车上购买了积炭清洗剂，更换了一副火花塞，这种情况减轻了很多，冷车气门响几乎消失。 这车最大的特点就是动力好，操控好，刹车好。我开着它，上过海拔四五千米的高山，上坡动力实在是很好，只要是你舍得踩油门，嗖的一下就窜出去了，即使是在海拔很高的高原上，它的动力也是很好的。 另外，还有一个奇怪的现象，我感觉在高原上，他的油耗和在海拔低的地方，油耗差不多。一般在城区，油耗10个左右，高速公路油耗大约在7~8升，在海拔很高的高原上长途旅行，它的油耗也只是8升左右，这点让我百思不能其解，照理讲高原缺氧，它的油耗应该高一些才对。我有一个小的习惯，也可以说有一点强迫症，每次加油我都要归零，看这一箱油能跑多少公里，算算这箱油百公里耗油究竟是多少？我不是很相信仪表板显示的平均油耗数值，经过计算，实际耗油和表显的耗油比较要高一点点。 到目前我一般在在途虎养车上网购，再去它的门店进行保养，每次保养的费用四五百元，一年最多保养两次，每次都是上万公里才去保养。 下面上几张图，这是我在云南四川交界的山区游玩，这里的海拔大约是1800米左右，因为长途跋涉，所以车身显得比较脏。到目前，我的车除了一些被石子打的小凹痕外，还没有和其他的什么擦挂过，所以无论是车内还是车外，看起来都比较新，完全不像已经5年的车了。

假合资车，大家别上当，油耗啊