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#众测主题赛开了8个月的风云T9,我的是三元锂的电池,经历了一 个冬天,总体来说是非常满意。我充电比较方便,用随车充,随时都可以充电,偶尔着急用用快充,最近天气很暖和,电池挺耐用,冬天太冷,用用油也不是很费。 车胎前两天扎了个螺丝钉,还好看到手机app上显示车胎红了,赶紧开车去补胎。车的空间也很好,朋友开ct5的,开我的车感觉很好,对这个车评价很高,对国产车的印象彻底改观了,想啊看一辆也要换国产了,崛起。 厂家对t9也是很上心,有问题都能及时给出解决方案,ota也很频繁,车友的意见也能及时听取,这就行了,还要什么自行车,还在观望的车友,赶紧下手吧。
#真实续航大公开电车最重要的是啥?除了安全,我觉得应该是续航。 我记得电车才出来那几年,网上吐槽电车最多的就是电车的续航,100公里的只能开50多公里,300公里的只能开100多公里😅印象最深的是一个车主投诉4S店说他的车续航低,4S店开着车去高速实测,全程开的80公里/小时,把车主气的骂4S店,高速你全程80,这可能吗?想起挺搞笑的,但也确实反应出电车的续航问题,我现在也买了电车,来看看我的续航吧: 充满电,总里程从9716公里开始,到电用到20%,总里程到9826,可能仔细的朋友看到了油里程从247掉到了243,这是电量到20%后发动机自动启动消耗了几公里,几乎可以不记,也就是说9826-9716=110,电量80%,跑了接近110公里。这个是我每天上下班的路程,一半市区,一半乡道,乡道实速60左右,来回路程25公里,和宣传的120公里续航相差不大。 其实电车的续航和开车的人有很大关系的,车友群的一个兄弟,起步都是地板油,车速上高架都不低于120,高速更是140往上,他的续航80%,只能跑50公里,就和我前面说4S店开高速80实测续航一样的道理。 所以厂家标的续航,是厂家在最省电的速度和最温柔的脚法的情况下开出来的续航,有赞同的不
#有必要安装电池护板吗T9的底盘护板还是很有必要的,大家提车之后可以考虑第一时间加装,原厂底盘护板有3块,分别是电池护板,线束护板,还有发动机护板。官网自己买的话,三块材料费850左右,然后找4s店帮你装,大概100-150的工时费。或者提车的时候和4s店谈价格,直接让他们送你,我是买车是只送了前面的发动机护板,然后自己买了电池和线束护板516块钱,找4s店出了100工时费 过年期间我回老家开山路,明显感觉到护板的作用,石子打在下面会被挡住,不然就直接打在电池和线束裸露出来那里了。 还有就是护板可以有效阻挡一部分泥沙,前几天保养的时候把护板拆下来检查底盘,明显的看见护板保护的部分要干净好多,所以1000块钱左右装3个原厂护板,还有很有必要的
#奇瑞风云A9即将亮相上海车展🚘 车辆信息 2024款风云T9五座豪华版 📅 使用情况 2024.9.30提车,截止25年4.29日已行驶1.2w公里 💬 故障描述 1.车辆在使用第二个月开始出现顶棚脱胶异响,多次维修均无法解决,且后续又出现顶部中控异响,A柱B柱...查看全文
#提车日记#奇瑞汽车#风云T9提车日记 1购车原因:之前开的是一辆二手07年的帕萨特领驭,19年学完驾照20年上班需要上下班代代步所以买了一辆二手车练练手,正好去年有国家报废补贴,车正好符合要求,而且我的帕萨特也非常得有一天上下班得接近二十块钱的油钱,所以就打算换一辆新能源,正好那时候风云T9正好刚上市。 2选择风云T9的原因,因为老车太费油了,加上07年的车时不时有点小毛病,还有国家补贴和厂家置换补贴,最重要的家里老婆快要生了想换个新车,其实一开始就没考虑过其他品牌的新能源,因为二胎马上出生,家里我爸妈还有我妹妹人多,在县城买的房子时不时来回跑五座的压根就没考虑,并且奇瑞的技术啥的都不用考虑太多,1.5的发动机动力随叫随 3提车一开始就在县城奇瑞4S店看的(也不算是4s店,没有正规授权,算是汽贸吧)价格也能接受,上午本来都打算订车了,中午正好在抖音刷到市里的一家正规4s店大概问了下优惠,销售就说县城下面的奇瑞车都是在他店里买的,价格这方面肯定比县城要便宜,抱着试一试的心态中午就直接去市区了,两点左右到的,去到以后谈了一下午,谈到六点多才谈妥,天都黑了, 4驾驶感受对我来说出奇的好,平常上下班就用的经济模式,平常超个车都不在话下,运动模式动力更是好,路面上的车基本上随便超。
#提车日记一、购车原因 旧车奇瑞新风云2第11个年头了,市区代步还可以,跑高速力不从心。本来是想再等两三年,等新能源车电池续航和快充技术再进步一些再换车。2月比亚迪宣布全民智驾,我对目前的智驾水平并不感冒,想着非智驾车辆可能会有优惠,...查看全文
3.88
“良好”
共674人评价
12万-18万新能源总榜
NO.28
超过75%的同价位车系
3.88
综合
3.85
内饰
4.00
配置
4.10
空间
3.71
外观
3.86
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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