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#车展新车我来评这次成都车展,我从下午1点多逛到5点,用了4个小时快速看了一遍展馆。部分展馆如6号馆旁边是9号馆,11号馆旁边是14号馆,但7号、8号、12号和13号馆我没找到。总的来说,去看看新奇的东西还不错。 不清楚车模的工作时间是否固定,我发现有些车有车模,有些没有。不同车企的车模风格也各不相同,比如名爵走的是二次元风,可能是想吸引更多年轻消费者。还有些是酷飒机车风格,感觉很酷。 多年不来车展,很多曾经如日中天的品牌已不复当年,说的就是日韩品牌,就丰田还能强撑,本田感觉都没马自达展台大,现代更是门可罗雀,日产和起亚好像就没看到。国产车已经要把这些合资品牌干趴下了,也就剩三大合资豪华品牌还能强撑,但也没以前人多。现在最豪的是比亚迪,直接展馆C位包了一整个馆,说起来也确实算国产老牌。另一个国产老品牌就是哈弗人也多,专注于SUV和皮卡,但说实话出去租过两次坦克300,底盘软,还是更适合城市通行。 咱作为奇瑞风云的老车主,对奇瑞的新车肯定格外关注啊,所以一到展馆就直奔奇瑞的展台去了。 车展上,风云X3L开始预售了,听说是9月9号正式上市。这车长得方方正正,挺硬派的风格,轮拱特别宽,大灯样式也挺独特,前脸下面那块护板看着是原色塑料的,应该挺扛小刮小蹭的,感觉平时开着通勤或者偶尔去撒个野都挺合适。这车轴距有2783毫米,挺长的,坐后面的人应该会挺宽敞舒服。动力方面用的是奇瑞那个鲲鹏的增程系统,纯电能跑多远看电池版本,加起来的总续航据说能超过1000公里,这下跑长途也不用老惦记着充电加油了。价格方面嘛,要是真能在10万到15万之间,那肯定能卖爆。 经典小车奇瑞QQ的新能源版也第一次露脸了,计划是2026年上半年量产。这车定位很明确,就是城里短途跑跑。设计上可是很大胆,线条特别凌厉,车头大灯和保险杠整个儿连成一条线,看着很特别,车顶也是现在流行的悬浮样式,特别有性格。不过有人担心这设计万一蹭了,修起来会不会挺贵。具体的动力还没公布,但估计满足城里代步肯定够用,快充应该也是有的。 第五代的瑞虎7在车展上摆出来了,这次外形变化可不小。前面是一个巨大的倒梯形格栅,里面那种放射状的镀铬装饰,配上犀利的大灯,还有条贯穿的日行灯,整个车头运动感是变强了。不过有网友说嘛,感觉新款和自家其他车有点像,一眼认出来的那种特征有点弱了。动力还是用那台很熟悉的1.5T发动机,配7速湿式双离合变速箱,开起来有劲儿,油耗表现也一直控制得不错。 万众期待的风云T11也开启预售了,这车之前预热挺久的,凭着独特的样子和据说挺强的实力,大家都挺想看看实车的。外观那是相当大气威武,感觉车长肯定超5米了,轴距估计得接近3米,听说会有6座和7座版本。里面装修走的是舒服豪华的家用路线,配了一个超级长的贯穿式大屏幕,冰箱、大彩电(大屏幕)、舒服的大沙发(座椅)都给安排上了,连座椅按摩功能都带了。动力系统是1.5T发动机加前后双电机组成的增程,续航能力应该很能打。但这车能不能火,价格还是关键,定个实在价才能显出它的竞争力啊。 还有咱们曾经的国民小车奇瑞QQ3,那可是许多人的青春回忆。这次换代真叫个彻底,模样完全变了。新QQ用了全新的设计,整个轮廓圆润流畅,但细看又有点致敬当年那个经典圆乎乎的感觉。大灯很特别,配了透镜,上下两条日行灯围成一个椭圆的圈,看着萌趣可爱,挺抓人眼球的。侧面线条很顺滑,车头和车尾都特意做短了,这样就能有超过2米7的轴距,把空间尽量留给车里头,坐着肯定宽敞多了。C柱那儿还有个独特的Q字母标记。配上一个全新的十字星造型黑化轮圈,一下子运动感就上来了。 总的来说,新QQ的外观绝对是最大看点,整体又圆又萌,还很有时尚感。车脸是封闭式的,挺简洁大方,最显眼的就是那个非常特别的大灯设计,让人一眼就能认出是它。
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