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#假期用车小记端午上山玩,20公里能耗如图。相当于平常的3倍多。20公里的路掉了60公里。当然下山是负能耗,不仅不掉电还充了20公里。算了算来回40公里的路,的确只花了4度多的电,就是前面要多准备一点。
#电车选新势力还是传统品牌每个企业特点不同,有的主打冰箱大彩电有的是智驾有的是增程有的是服务,有的是性价比有的是科技感有的是硬气感。总之你挑一个人符合自己气质的车就好了。反正现在白热化的竞争,都是压着成本价,都是一分钱一分货,没啥吃亏上当的地方,也没啥大赚特赚的地方。买个喜欢的就成。
#萤火虫提车日记买这个车不是为了家庭需求,仅仅作为城市代步,家里还有其他车,去年买了一台糯玉米,深刻感受到了小车在城市里的便捷性。不过糯玉米在体验各方面还是差点意思,在它的价位确实是一台好车。考虑到各方面还是决定把糯玉米换掉,想看看10w级别的代步小车市场,看了mini,smart,都是好车,但是感觉差点意思。正好萤火虫发布,于是去试驾了一下,赶着优惠就下定了。 价格方面,买的125800的版本,有199抵扣2000优惠,南京补贴3000,报废补贴20000,保险找的朋友买的,4800,算下来落地10w多一点。送了3000的充电补贴,300块钱的积分,脚垫,遮阳帘(fl自费),礼包啥的。 车的外观,每个人审美不同,个人觉得还是很好看很有个性的,开了两天,感觉这台车还是值得这个价格的,日常通勤完全满足,车内空间在这个级别还是挺大的,后排偶尔坐人也不会拥挤,虽然马力只有140多匹,是完全够用的,电门响应很快,日常代步也不会过渡追求加速,底盘厚重扎实,虽然只有单层玻璃,但是隔音做的很好。在智能化这方面,同级别确实没有对手,不过也有缺点,现在的车机系统更像测试版本,还要看后续ota升级,包括行车记录仪,盲点转向,车机APP较少,据说8月份ota会解决这些问题。 这台车的辅助驾驶,我使用的场景比较少,不做更多的评价,还要看后续使用,毕竟没有激光雷达,支持的场景比较少。不过智能泊车表现还可以,支持遥控泊车这点好评。 以上是近期的使用评价,有疑问可以问我,后续使用继续更新
#萤火虫提车日记之前的两部油车(福克斯、A3)放在家使用率比较低,周一到周五工作日拥堵的原因很少开,仅仅在周末出去办事和玩的时候偶尔开开。继续摆在家里吃灰是一种极大的浪费,纯属为国家的保险和税收事业做贡献。索性在2023年就卖了油耗更高的福克斯,留着油耗5...查看全文
#圈友鲜试驾萤火虫一上市就引起了热议,特别是它的外观和价格。我今天特地去瞧了瞧这款迷你酷车,说实话,它还真给了我一些小惊喜呢。接下来,我就跟大家聊聊我的感受,主要从动态体验和静态感受两方面来说说。 那天试驾的时候,天气晴朗,温度高达35度,热得跟火炉似...查看全文
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