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    #新能源车真实续航揭秘宝子们🎉,我深蓝 S05 提车超三周,已跑 1470 公里,来给大家分享市区和纯电续航实测情况👇。 市区续航 续航表现 :有 CLTC 和 WLTC 两种模式。CLTC 宣传 510km,WLTC 显示 410km,个人感觉 WLTC 很准,甚至有点反向虚标👏。武汉现 30 度左右,车内空调 25 度一档风,实际能跑 420km 左右,平均电耗 10.3。跑二环线那次,电耗居然低至 8.3!出行成本 :我装了家充桩,23:00 - 7:00 电价 0.43 元 / 度💰。百公里电耗 10.5 度,电费 4.515 元,每公里 5 分钱,跟不十五分钟车跑十五公里去吃。 高速续航 上周末去长沙,340 公里路程,115km/h 巡航,电耗 16.3。导航显示还有 80km 到达目的地时,我的续航显示还有 95km,途中快充 15 分钟,这个高速电耗还是相当相当满意👏的,这天气下高速极限续航 330 - 340km,不建议这么激进🙅‍♂️。 家充便利性 家充可预约充电⏰,插枪后预约 23:00 开始充电,充满结束,方便极了 Convenience! 用车续航建议 市区驾驶 :保持平稳车速,避免急加速和急刹车,这样能有效降低电耗。合理规划路线,避开拥堵路段,减少等待时间,进而节省电量。 高速行驶 :①建议 110 巡航跑,能比较大程度节省电量,同时速度比 120 跑时间差不多少;②就在高效区间 20% - 80% 之间补能,速度最快,不需要充满,80% 后功率大打折扣。

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    当初买车时对比的吉利银河e5,零跑c10,东风风神l7,比亚迪元plus,宝骏云海,五菱星光s,然后最终深蓝s05杀出重围。2024年12月1日欢天喜地提车,到今天已经有半年多,跑了一万二千多公里。我想对于接下来的能耗分析还是有一定发言权的。 我一般也就过节和周末跑跑高速,大概是百分之八十城区,百分之二十高速,不过这里插句话,我上下班通勤路线几乎都是是城市快速路和高架环线,说实是城区跑,其实平均时速能有50+(别看这个数不高,毕竟还是要对红绿灯给到充分的尊重对吧),路况好的情况下最高速度能跑到110+甚至120+,(别骂了别骂了,已经被交警罚过啦,再也不敢超速超过50%啦,大家别学我,道路千万条,安全第一条)。所以说是城区行驶通勤,其实和周末的高速行驶车况差不多。然后速度一上去,自然是不方便开窗的,所以车子空调基本没停过。 屁话太多,进入正题。 在这样debuff叠了几层的情况下,深蓝S05做到了WLTC工况续航略微超出!这就很离谱!大家可以 看图片,本周长沙天气约16°-26°,平均能耗才百公里12.6度电,整个一万二里程平均能耗13.7! 可能有些人会说快乐表,那我们不看表显,就直接算。满电后已行驶281公里,剩余表显130公里,一共411公里续航,车子带的宁德时代电池56度,计算得百公里平均电耗13.62,这还不算车友群有铁头娃试过表现0电量还能开四五公里。再强调一次,我开的都是快车,车友群还有电耗百公里9.1的大佬。 其实我一开始对比的那些车,深蓝S05的电池度数貌似是最低的,我也犹豫过,毕竟蛮多人劝我还不如选个电池大点的划算,但是这半年开下来,我想说:(低情商)深蓝电池也太舍不得堆料了吧。 (高情商)深蓝风阻和三电电控牛逼!!! 你不管它电池比别人少多少度,反正一台近2吨的suv,它能给你干到和别人一样的续航! 总结:不可否认,理论上续航越长越好,但是换个角度看,同样续航下,电池度数越低越好这也没一点毛病。

    半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图1半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图1
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    一年四季的能耗总结图1一年四季的能耗总结图1
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    我的小5️⃣冬天能耗表现(增程版)图1我的小5️⃣冬天能耗表现(增程版)图1
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    #爱车点评我应该算是最早的一批深蓝S05的车主。 我的油车当时是2018年11月11号购买的,在2024年11月的时候,我的油车保险到期了,12123也提醒我要去参加年检了。这个时候看到网络上面有非常多关于汽车补贴的事情,所以就萌生了换车的念头。当时看了银河E5,然后出来之后又看了几款其他的车。恰好碰到了深蓝S05,当时10月20号要上市。银河E5已经交了定金,但是一直没有车,所以就退掉买了深蓝S05。我是2024年11月4号提的车,截止到今天,一共使用了428天。 在这400多天的日子当中,是那S05陪着我一起去过很多地方,带给我了很多快乐和惊喜。有几点是我非常满意的,分享给大家。 1️⃣首先就是省钱。 不管是当时买车走的政府补贴,还是说在日常使用当中充电的费用非常的便宜。总体来说就是省钱,保养也没有花钱。充电又非常的便宜,算下来一公里的话就是几分钱。太省钱了。 2️⃣辅助驾驶 虽然S05的硬件配置一般,但是它标配了L2的辅助驾驶。然后后来更新也支持了高快领航。像自动泊车之类的都有,在这个价位,那个时间点,已经非常满意了。 3️⃣空间 乘坐空间非常大,后排相较于我以前的油车来说大了很多,然后它的前备箱也特别的大,后备箱的装载能力也非常的好。然后,后排座椅的话,放倒可以放平。买了床垫放上去之后,自驾出游睡在车里非常的舒适。我们国庆节的时候,当时开车去武汉玩儿了一圈儿,全程都是在车里,非常的惬意。 4️⃣颜值 说实在的,当时下定决心买深蓝S05,也是因为外形比较好看。相较于它的竞品比亚迪元,银河E5,S05的外观内饰好看很多。无边框车门,超大前备箱,后驱,这几点反正当时到现在都一直很打动我。 5️⃣电池 这一点还是挺重要的,因为他用的是宁德时代的电芯,这一点相较于同价位的其他车型来说,我觉得竞争力还是很大的。我觉得在买第一辆新能源车的时候,大家肯定会特别担心电池这个事情,能用到宁德时代的电池,这一点让作为消费者的我非常放心。 当然你说它有没有缺点呢?这个价位没有完美的车,它肯定有它的缺点。比如说它的悬挂比较软,走舒适性的取向,如果走颠簸路段的话,后座会觉得比较的晕。行车记录仪拓展内存挺麻烦的。冬天热泵空调声音比较大。离地间隙不是很高,如果再稍微高一点会更好。还有,后座放平之后,睡觉的那个空间,如果能再长10公分是最好的。目前稍微有一点点短。 这就是我的深蓝S05,瑕不掩瑜,400多天的陪伴,非常开心,希望接下来的日子,可以跟我的S05去到更多的地方。

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    原车8喇叭听个响,总觉得高音干涩、中音单薄、低音没劲儿,跑长途听歌完全提不起劲(一句话总结就是音质垃圾)。提车后一直在琢磨如何改变这个音质,但不能影响质保,于是我就在某鱼上淘了大牌拆车件+专业DSP,性价比直接拉满的同时还不能影响质保!先说结论:没动手能力的别自己改,没电子基础知识的别自己改。一开始我前门换上长安索尼原厂喇叭160一对,原车喇叭直接替换对插,感觉不得劲,又在某鱼上淘了一对国光6.5寸装后门上,也是160一对,这个要转接框和转接线。四门喇叭换了后,怎么说呢只是比原车好了一丢丢,完全没达到想要的效果。于是我就一步一步的步入了改装音响的深渊。我在论坛上攻略,说是加装中置改善效果好,我淘到一个比亚迪拆车的丹拿中置喇叭150元,装上天都塌了,左声道明显大于右声道,严重不平衡了。我没办法了就被迫入手了一个DSP,我图便宜又在某鱼上淘了一个大功率拆车DSP花掉223元(品牌就不说了,免得说我打广告),又花了几十块在某多多定制一个线束,接上后发现只有左前有声音。这时候我人都是崩溃的,难道DSP是坏的?可是人家卖家测试视频都是好的,继续看攻略,S05音响改装的贴子也少,参考其他车的,发现稍微高级点的车机都会有一个输出负载检测,必须检测到输出端有电阻才行,那我为什么左前有声音呢,是因为我左前声道并联的中置喇叭,我买的拆车DSP没有这个功能,只能自己并联,但是这个电阻不能太小,太小音量大会发热,经过测试50欧姆就能诱导车机输出声音,在对插线束上每个输出声道并联一个50欧10瓦的电阻,终于正常了,至此我觉得我的改装上岸了。老实说,一般情况下这配置足够大多数人了,可我调DSP调了半天没调出想要的感觉,研究我的DSP发现还有两个低电平信号输出还没用上,想着中置直接加个功放,再接一路超低音低音炮,说干就干,又花了三百多淘了一个S05原车低音炮,再淘了一个拆车低音功放,至于中置随便买了个11块钱的功放板,又是各种拆,各种装(把我一个原则,不破坏原车线路),至此我的十喇叭音响系统基本完成(总花费1500内),剩下的就是调音了,这个慢慢听慢慢调,等调好了再分享调音数据。

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    #分享我的爱车大片1.前进风口防虫网。这个排第一是因为我觉得很重要,可是我却没有第一时间去买。我也是偶然看了网上有车主说从空调出风口爬出来一只小强,后面发现里面有虫子尸体和树叶才买的,拼夕夕要四五十块,说实话有点小贵。我问了客服,杂物进去了会不会对空调有啥影响,客服说没有!但是自己觉得有必要买。 2.车窗膜还有天幕膜。车窗加前后挡都贴了,因为天幕有遮阳帘没贴,现在后悔了。大太阳的天气特别是车在太阳下晒了一会,遮阳帘效果不是很好,反正感觉头顶一股热浪,空调开了都是一样,大家买新车的时候千万别忘了贴。 3.AB柱封条。这个我买了,但是没啥感觉,网上说降噪有多神奇一样,实际上在驾驶室感觉不明显,看个人意愿。 4.挡泥板。这个说实在的有必要买,我自己买来安装了半个多小时,一身汗。现在的车子配件说实话没以前了,很多可有可无的东西都不配,需要自己买。 5.脚垫。4S店虽然送了一套,但是只有一层,我自己在网上买了PVC材质的装上,整体比4S店的要好,不过刚开始会有异味。 6.随车充。这个建议大家别去官网上买,家用电基本没接地线,买了也用不起,官网上的质量肯定没的说,但是买来了用不上等于鸡肋。我后面又在网上买了一个不需要接地线的随车充。如果自己家里的电有接地那还是用官网的随车充,毕竟质量是杠杠的。 7.后备箱垫。这个建议大家直接买一套PVC材质的,非常合适,而且防水。缺点就是刚开始会有一股子味道。 其他的就是一些装饰物,没啥好说的,看各位自己的需求,上面的都是我买了或者已经买了的,希望能给刚提车或者想买深蓝S05的朋友们一点帮助。以上仅代表个人,有问题的可以互相交流!

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    如何才能拍出好看的汽车封面照片图1如何才能拍出好看的汽车封面照片图1
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    已提车,跑了600多公里特来评价一下。我自己名下就买了三辆新能源了。家里第一辆新能源是17年。想必有资格评价了 1先说两大缺点,①速度开到85以上,主驾b柱会传来异常风燥,速度越快,声音越大。而收起外后视镜则风燥消失。右侧则没有这个问题。②快速大角度转动方向盘,方向盘声音很大。明显大噪音 2去过两家4s,都承认了这种噪音,然后也对比了其他同款车,也都有这个噪音。然后深蓝的臊操作是,因为其他同款车也有,所以这台就是正常的。假如s07没有这噪音,那就是车型不同,不能对比。也就是假如全天下,连三轮都没有这种噪音。只要是其他s05有,那就是正常的。在深蓝的字典里,没有“通病”这两个字。反应到了厂家,也一个德行。 3,再说其他缺点,首先是这个车窗按钮,前后拨,有些过于新颖了,坏处就是开了前400km,再和其他车混着开,我就一直操作错误。学习成本很大。再有,在本身就不方便操作的基础之上,这个车窗按钮很靠前,很不容易够到,而且最常用的前车窗按钮更在前。所以好不容易摸到按钮,发现开的是后车窗。十分垃圾的体验。 4,无钥匙进入非常不尽人意,这里说的不是说灵不灵,因为。因为第一我开的比较少,无法判定是不是有失灵的时候,第二,我甚至关闭了自动开锁功能。因为——不适合我。。我家住农村院子,想必买这个价位车的人和我一样住院子的不少。也就是会停家门口或者院里,如果开了自动解锁。那因为人会经常进出院子,所以车子会不断的解锁闭锁。非常烦人,而且这个车在本来就频繁解锁闭锁的基础之上,可开启进气格珊也会跟着开启关闭,发出噪音。也就是烦上加烦。而且四个门把手都没按钮。真的不方便。再而且,手机上没法关闭蓝牙钥匙,想要关闭这个功能要不就卸载app,要不就去车上关闭,然后想用时候再去车上打开。或者用nfc,而这个nfc,第一不方便,第二。很多手机型号是不支持的。如果车上有人,但司机需要暂时离开几分钟,那么如果关门,车自动闭锁,车机黑屏空调关闭,车子热。如果将门留个逢,那车又会报警提示没关车门。这个无钥匙功能使用体验真的很糟糕。 5,下面说说最基础的充电和续航。充电,目前一直慢充,没体验过。但应该是这个价位里第一梯队。续航,我觉得并不扎实,还很快乐表,虽然一直显示耗电12,但我测下来,应该会在17左右。不超速,一直动能回收最强。 6,底盘表现,我觉得很不错,颠簸感比较弱,但有些开船的感觉,总体来说绝对好评。 7方向盘上足足有14个按键。深蓝似乎想把中控上没有的按钮全都放方向盘上。思路没有错。总体来说还是不错的,但有一个小bug。左边方向键的向右拨是切换驾驶模式。而驾驶模式中有个自定义模式可以根据自己的喜好自己设定一个。我觉得没人会拒绝自定义设置。而这个按钮呢,可以切换驾驶模式,就是从舒适切换到运动再切换到标准。但是他无法切换到自定义。也就是如果你正处于自定义操作模式下,故意或者不小心切换到了其他模式,那就无法再切换回自定义,只能再去车机上切换,这点就十分不合理。 8 辅助驾驶,我是重度辅助驾驶使用者。这个价位的车对于辅助驾驶我不报什么希望 。之前试驾车上是有大灯自动变道的,感觉还是比较好用,现在量产车里面没有,不过马上就o ta。只说一个小bug,如果是堵车路段或者是红绿灯的话,停车时候前方车离开后需要在往上拨一下按钮,车才会启动。就我个人而言十分的不方便,我既然让你自己开了,你就自己开就好了,停车再起步,这么点事儿不要让我操作。假如这个红绿灯是一分钟,那么你刚停车5秒钟它就开始提示,嗯,起步时候需要在往上拨一下按钮,然后马上拨,如果几秒钟之内没启动,它还会再次提示播,所以还必须得到对方真正起步的时候再播这个按钮,也就是还得手眼并用 9,随便说点,至少是主驾驶,车把拉手里面塑料,触感很差,这里还是经常摸的地方,有些掉价。后备箱没有挂钩,别说刮汤汤水水 就是挂个需要固定的西瓜塑料袋也不方便。还有深蓝似乎和方向盘加热有仇, S零五全系没有。s09也只有顶配有?这个功能对于纯电车来说是如此的实用,而且貌似很难很难改装。 10,雨刮器声音大,明显感觉到这车的雨刮器比我之前开的其他声音都大

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    不知不觉已经开了8000多公里了,车子硬件没啥大问题,性价比真的蛮高的,整体还算满意,但是车机的逻辑或者bug一大堆,深蓝的软件技术人员不知道是不是都是临时工,提了半年多都没解决,天天躲在幕后让售后这种维修硬件的顶在前面跟我沟通,售后又不会写程序,天天让售后跟我联系有什么用,技术人员连微信群都不敢建,真的是对自己的软件没有一点信心,既然深蓝技术不管,那我就放在懂车帝上,让大家一起看看深蓝的拉稀车机出现的无脑逻辑和bug。 深蓝s05问题 1..坐在副驾驶座看视频会一直黑屏,我主驾人不在,副驾还没法好好看视频吗,我觉得这个逻辑有问题 2.自带的qq音乐,让它随机播放我收藏的音乐,我里面收藏了400多首,他只会播放重复的那十几首。 3.靠近自动解锁反应迟钝,有时候要等好久,干杵在车旁好几秒才解锁,有时候干脆就不解锁。有时候离得很近不解锁,有时候离得很远反而会解锁。 4.自从更新完3.0.3后(现在已经更新到3.0.5了),空调自动不制热,点进去看显示在吹前挡,自己点击热风(太阳标志)也不热,自动空调有时候显示的是制冷(雪花标志),乱七八糟的空调系统,都不知道怎么调。 5.行车记录仪下载到手机无法直接观看,像素也不清晰看不清车牌,下载必须要下载四个画面,无法单独下载一个画面。 6.那个自动换气功能,描述了解锁车辆的时候自动换气,那这个确实是有必要的。但人不在车上,锁车了,app上时不时也会出现自动换气的现象,这个逻辑也是有问题 7.主页切换到车辆中心或者应用这三个键的时候,都会延迟5,6秒,甚至7,8秒,不知道是不是芯片本身反应比较慢还是我的车机反应慢。 8.提车1个半月出现5次无缘无故QQ音乐自动跳到蓝牙音乐,手动切回去QQ音乐,2秒后又切回蓝牙音乐,第二天又可以用,时不时偶发性出现。 9.自动雨刮器,有时候满玻璃雨点也不动一下,有时候就一点点雨点一直扫(调过雨刮感应速度,基本上五个速度都没什么不同) 10.最重要的一点,提车到现在出现三次打转向灯没声音,版本在3.0.4到3.0.5期间都有出现过,最后一次是更新完3.0.5后五一期间在高速上出现转向灯没声音,高速上开车转向灯没有声音那是大问题,这个问题强烈建议并要求要修复好!!! 11.座椅记忆问题,多次出现,家人使用过备用座椅后,主驾我要自己开的时候,开门进车位的时候,就会把座椅调到备用座椅的位置,不会默认会原来主驾的位置。

    深蓝s05八千公里遇到的问题汇总图深蓝s05八千公里遇到的问题汇总图
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    深蓝S05用车感受 纠结了很久终于把深蓝S05提回了家,大概开了4年燃油车,可换可不换。但是人一旦相中了某个东西,有了某个想法。就在脑袋里挥之不去。那就换吧! 购车背景∶工作地址与小区相隔20公里,一天大概40公里左右通勤。用下来大概一星期左右一充电。选择谷峰用电,app预约充电,23.00-6.00在0.385左右一度电,充满一次20块钱左右。合算到每天非常便宜,跑起来根本不会再去心疼油钱。如果周末出去旅游满电出发,山东省内通勤基本也足够用。燃油车相比于新能源车,车机功能,舒适性,配置差异远不能比。而且这一两年国家大力支持新能源汽车,支持旧车以旧换新。也是有了政策支持,所以还是比较合适的。 车价方面∶山东省补贴10000元,济南市补贴4000元,深蓝厂家置换5000元,现金优惠5000元,店补3000元左右。送终身免费基础保养。后续保养成本也会省下一部分。等车大概一星期左右,有单独的交付中心,提车时间大概用了两个小时左右吧,服务还是不错的。希望后期维保可以跟得上。 选车方面∶选车时看了s05和s07 。颜值即正义,深蓝S05外观相比S07要更圆润一下,车身尺寸也要小一点,但是车辆轴距,和车内空间,相差不大。价差20000左右,还是s05性价比要高一些,哈哈。我感觉510max性价比还是要高一些的,相比于plus➕选装包,还要多了电动门把手,抬头显示,以及电动尾门。都是比较实用性的配置。考虑长期用车个人建议还是max要更好一些的。 新车体验∶后五连杆的悬架,软硬适中,体验不错。50w无线充电很方便,自带四个方向行车记录仪,360全景影像倒车挺清晰的。自动泊车不敢用。相比于燃油车,纯电车不足的就是续航方面。里程要打折扣。冬天衰减度要更大。济南天气最低在零下10左右,一般在0度左右吧。用车场景,城区用车,动能回收0%,空调二档风,打开座椅加热,用下来大概在7折左右,510✖️0.7大概在350公里左右。基本上300公里就该充电了。夏天应该跑个85折左右没啥问题,400公里左右吧。配备的nfc卡片钥匙,荣耀手机竟然不支持钱包钥匙,希望后期可以跟进。 分享到这里吧,后续再跟大家分享深度用车体验啦。

    4年燃油车亏10万置换深蓝s05图14年燃油车亏10万置换深蓝s05图1
    4年燃油车亏10万置换深蓝s05图24年燃油车亏10万置换深蓝s05图2
    4年燃油车亏10万置换深蓝s05图34年燃油车亏10万置换深蓝s05图3
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    深蓝这个品图深蓝这个品图
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    #车出事故了,大家要小心hello大家好,首次发帖,本来想着按照咱用车的顺序先发一个提车的帖子,奈何前两天在路上突然被网约车撞了,差点踩坑,所以第一篇正式帖子先发一个处理事故正确顺序的干货贴。 事情的经过是这样的,当天是我父亲开着深蓝S05准备去机场接我,结果在一个小路上正常行驶的时候,被路边非机动车道一个刚下了乘客,准备起步并入主路的网约车迎头痛击,网约车的左前杠把S05整个右侧从头到尾重伤,按理说是一个非常清晰明确责任的事故,但对方虽说态度还可以,但一直说是他的车没动(看来还是有点常识,知道没动的话责任小一些),说是S05撞上他的车头的。 我听了我父亲的转述,再看了事故照片一整个无语住了,合着你的车没动,S05恰好从前叶子板中段开始跟你车亲密接触的呗?这种情况只能是说S05还有横着行驶的能力,这个好像叫蟹形行驶? 得亏S05的行车记录仪是360度全景录制的,不然还真是有嘴说不清。已经这样了,看了记录仪还是说他自己没动,在撞上的一瞬间他停住了,给我笑不活了车友们哈哈,后来叔叔来了以后,从运管中心调取了他的行车记录仪和数据,又调取了事故发生路段的监控,才认了罚,妥妥的网约车全责。 所以,遇到这种情况,第一时间选择报警处理,在S05的行车记录仪中,把事故发生时间段的视频转存成紧急视频,这样就不会被循环吃掉了,然后等叔叔来现场取证和判断事故责任,千万不要私了,叔叔来的过程中,自己也要用手机把事故现场的特写和环境全景拍清楚,多方位留取证据。 好了,今天就先说这么说,下次给大家讲讲修车过程,还有在这种情况时怎么和对方的保险理赔员交涉,咱们下集见,拜拜!

    第一篇帖子记录我S05的首撞图1第一篇帖子记录我S05的首撞图1
    第一篇帖子记录我S05的首撞图2第一篇帖子记录我S05的首撞图2
    第一篇帖子记录我S05的首撞图3第一篇帖子记录我S05的首撞图3
    第一篇帖子记录我S05的首撞图4第一篇帖子记录我S05的首撞图4
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    #点评我的车8月初下单定了深蓝S05 620 Max版,一直等到9月19号才提车,车是9月9号生产的,挺新鲜的 目前已经开了1700多公里了,下面谈谈我选车的心路历程,以及我驾乘的总结。 当时就预算买10多万的纯电车,考虑过零跑,车是真便宜,但是听说电池不是名牌,就pass掉了。前置前驱的车也即将落伍了,全部pass掉。后置后驱的新平台,只剩下海狮05和深蓝S05可选了,试驾过海狮05,操控和底盘感觉还可以,不晃,过坎比较扎实,转向半径小,但是我觉得外观和内饰我欣赏不来,车身和空间也比较小。也试驾了几次深蓝S05和深蓝S07,整体感觉挺不错,我试驾的是老款2024的深蓝S05,唯一感觉不好的是车身过颠簸路太晃了,像开船一样很晕。其他的10多万的车都没啥好选的,银河E5、零跑B10都是前驱车,和S05都不是一个级别的。深蓝S05外观看起来比较时尚,内饰也还不错,S07我觉得太大了,开起来不好操控。最终定下2026款深蓝S05。 26款深蓝S05一些厂家低调都不宣传的亮点我来分享一下: 1. 外观,不用多说,比同级其他车都好看。 2. 车机8155芯片,系统还比较流畅,体验很好。 3. 热泵空调,省电静音。 4. 后五连杆悬架,绝对值得。 5. 宁德时代电芯,绝对核心的亮点。 6. 铝合金一体压铸车身,车子紧致的很。 7. 升级620续航,市区实际真的能跑550以上,电耗10点几。这个表现还比较优秀。 8. 车子有外放声音,可以放音乐喊话唱歌都可以,想低调都难。 车友们。之前我试驾2024款车身很晃的严重问题,在2026款已经升级优化了!现在的底盘调教的特别舒服。过坎也不晃,小颠簸都过滤的很好,体感比有一些20万以上的车都好。现在看来这车优点比较多,没有明显的缺点。 厂家很听劝,我有几个个人觉得可以再优化的地方,希望下一版改进: 1、底盘五连杆都是钢铁的,影响车重,至少羊角换成铝合金的吧,不知道成本会高多少。 2、车头我感觉还可以做的更漂亮一些,那个眯眯眼可以做的大气一些嘛?我喜欢浓眉大眼。 3、内饰的皮质可以做的更高级一些,如果怕成本高。可以选配。 4、车机芯片再升级一下,现在8155只能算入门版。 5、智驾给人的信心不足,一直要我手扶着方向盘。以后能不能升级到不需要扶着方向盘? 6、座椅通风,开了感觉不明显。 7、有很多人可能是因为主驾没有仪表盘放弃了吧,赶紧加上,这个很重要。 8、隐藏式门把手,有一些人不喜欢。 9、前后防撞梁加厚一些。 10、质保服务和期限要和迪子卷一卷。 就分享到这,车友们有什么要补充的说一说

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