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#全新岚图知音乾崑版亮相作为岚图汽车在20万级别纯电SUV,全新岚图知音自上市以来就话题不断。全系标配华为高阶智驾、901公里超长续航、号称满配的舒适配置,这些光环之下,它是否真的如宣传的这么好?我带着日常家用的视角,对它进行了一番细致体验。 一、看似满配,实则暗藏选装 1.岚图知音官方指导价19.69万至24.29万,主推的三款配置:20.29万的后驱版、22.29万的四驱版和24.29万的超长续航版。这个定价在20万级纯电SUV中属于主流区间,但需要注意的是,最低配的19.69万版本配置相对简化,真正具备华为智驾等功能的是20.29万起步的乾崑版。 2.全系标配了华为乾崑ADS 4.0智驾系统,包含192线激光雷达和29个传感器,鸿蒙座舱以及高通骁龙8295芯片也确实给足了科技感。舒适配置上,前排通风加热按摩座椅、双开门冰箱等配置也有。 3.但满配之下仍有取舍。城区NCA功能需要额外支付1.2万元开通,这意味着宣传中的高阶智驾并非完全免费。 二、华为加持,但不够完美 1.华为智驾是岚图知音的核心卖点。在实际的城区通勤中,它的高速NCA功能确实老练,自动跟车、超车、进出匝道表现得心应手,长途驾驶能大幅减轻疲劳。防碰撞系统对鬼探头等突发情况识别灵敏,为安全多了一份保障。 2.泊车功能对新手友好,自动泊车成功率高,窄车位也能轻松应对。尤其是车位到车位2.0功能,从地库到公司地库全程辅助,体验连贯。 3.然而智驾系统仍有改进空间。城区路况下系统表现不尽如人意,偶尔会出现实线误提示变道的问题。语音助手虽然响应快,但对车辆基本参数的识别能力有限。 三、舒适有余,操控普通 1.岚图知音的驾驶调校明显偏向家用舒适。底盘对细碎颠簸过滤得体,过减速带时冲击柔和,颇有德系车的扎实感。但偏软的悬挂导致过弯侧倾明显,快速变道时车身晃动较大,这与运动感基本无缘。 2.动力输出方面,后驱版6.8秒的百公里加速日常足够用,但油门踏板存在两段感,在20%开左右会有加速逻辑变化,容易导致车辆窜动,风琴脚司机可能会让乘客晕车。能量回收即使调到低档位,拖拽感依然明显,且无法完全关闭。 3.四驱版4.3秒的加速能力强劲,但在湿滑路面的稳定性优势可能对普通用户感知不强,而续航却从650公里降至600公里,需要权衡。 ④、家用友好,细节存瑕 1.坐进车内,空间表现是最大亮点。2925mm长轴距带来宽敞的后排腿部空间,纯平地台让中间乘客也能舒适乘坐。后备厢常规652升,放倒后排可达1588升,婴儿车、露营装备都能轻松容纳。 2.内饰材质用料扎实,但设计配色偏保守,全黑内饰缺乏层次感,部分塑料件质感一般。新车内饰存在一定气味,副驾驶没有拉手等细节考虑不周。 3.音响效果令人失望,即便搭载多个扬声器,音质仍显单薄,缺乏宣传中的沉浸式体验。零重力座椅确实舒适,但烈日下全景天幕即使有遮阳帘,隔热效果仍一般。 五、性价比突出,但非全能 1.对比同价位竞品,岚图知音的优势在于将华为智驾门槛拉低到20万级别。对于看重智能化的用户,岚图知音确实提供了更好的体验。 2.但面对极氪7X等操控见长的车型,岚图知音偏软的底盘和一般的动力响应处于下风。与比亚迪等传统品牌相比,品牌认知度和售后网络仍是岚图的短板。 六、适合这些人群 岚图知音不是完美之车,但确实找准了细分市场。它适合重视智能科技的城市家庭用户,华为智驾能有效缓解日常通勤疲劳,大空间和舒适配置满足全家出行需求。对续航敏感者,901公里版本能消除里程焦虑;新手司机则会喜爱其全面的泊车辅助。 而不太推荐给追求驾驶乐趣、常走崎岖山路、或对品牌知名度有较高要求的用户。
#我的提车日记岚图知音后驱版价格21.29万, 厂家补贴0.5, 国补1.5, 大定减0.3,总价19差不多搞定了,据说现在好像降价1万,估计18就可以搞定了可以再要一些小礼品, 我自己加了米其林轮到0.2,加了0.8的舒享包,个人感觉还行后来带按摩座椅基本满配了,我是奔着ads智驾来的所以买了智驾包1.2万,保险0.58。基本下来21.5差不多搞定了。 整体下来感觉还错,之前开油车,作为家里的第二辆车,这次换车主要想解决两个痛点:一是老婆接送孩子需要更智能安全的车,二是周末全家出游续航要够踏实。 需要改进的地方,中控手机充好电发烫,大家都有这毛病。NFC位置觉得没必要占个坑,没有前备箱有点可惜,后备箱空间也不够大,希望厂家继续改进。
#晒晒2025年爱车保费开了一年的岚图知音,又到了续保的时候。拿到报价单一看,总算有个好消息,今年保费比去年便宜了不少。 去年新车刚上路,总保费5044.39元。其中交强险950元,商业险4094.39元。商业险里主要包括:300万的三责险(1365.85元)、车损险(保额17万多,保费2552.39元),还有车上人员险和医保外用药险。 今年续保,总保费3594.6元,一下子少了接近1450元。交强险因为一年没出险,从950元降到了855元。商业险变化更明显,从4094.39元降到了2739.6元。 具体到每个险种,都变便宜了: · 三责险(300万):从1365.85元 → 993.34元 · 司机险(1万):从28.14元 → 20.46元 · 乘客险(4万):从72.31元 → 52.59元 · 车损险:从2552.39元 → 1618.15元(保额因车辆折旧,从17万多调到了15万多) · 医保外用药险(30万):从75.7元 → 55.06元 保费下降,最主要的原因就是这一年安全驾驶,没有出险。保险公司的奖励机制就是这样,持续良好的记录能直接换来更低的费用。同时,车辆随着时间折旧,车损险的保额和保费也相应调低,这也是正常现象。 还有一个小惊喜是今年在岚图店里续保,用岚图的5000积分直接抵扣了保险500现金,最终今年的保险支出3594.6-500=3094.6元。 其实很多人会说新能源的保费贵,其实也还好,只要安全驾驶,一年没有出险,第2年的保费会比第一年要下降不少,相反,如果去年出险次数多,且金额大,第2年的保费也会相应的涨,听保险销售说,违章也是会计入保险涨价的系数里的,因为有潜在危险😂。 大家今年续保的保费涨价没?价格多少?都保了哪些险种?欢迎评论区留言讨论!
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