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    这个汉L,看图这个汉L,看图
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    今天来试一下网上评价很好的Z9GT,试的是顶配的混动版。 辅助驾驶:试了一小段路,我的评价是主流水平。 底盘:底盘质感非常好,对于细碎震动抑制很强,对于小的减速带和坑洼几乎是如履平地,无论是坐还是开都很舒服,能给人舒适放松的感觉,睡个觉没问题,豪华质感。在过弯时对于侧倾的抑制也很好,给人的信心很足。急加速和急刹情况下车身也是很稳定,不会有多余的抖动。 操控:也是无可挑剔,方向盘很灵,虚位不多,加上底盘可以说是兼顾了这个价位的运动和舒适。高速驾驶也不需要频繁动方向盘来保持车身稳定,变道也不拖沓。刹车有些虚位不是很硬,比我的001软。加速无论是馈电还是纯电都没什么延迟。转弯半径小,掉头差不多一个到一个半车道还有余。操控可以做到部分标轴B级车的程度。 音响:只试了一下,所以没什么参考价值,目前觉得在低频方面不太够,对于宏大场景的渲染不足。 外观内饰:主观性比较大,我喜欢猎装瓦罐的造型,但不怎么喜欢虾线,其他地方感觉不错,而且黑色车身掩盖了虾线挺帅的,车头够长,车身够低,给人一种修长的感觉,相反001就有点“肥”了,车头短,车身高。内饰看上去也很豪华,不过看久了就觉得有点暗有点脏,三系的酒红内饰也有这种感觉。材质说是nappa,但是感觉没有001那么滑那么细腻,这个不知道为什么。出风口没那么好看,水晶档把好看。开门设计地没那么好开。方向盘的填充物不多,比较硬,但比001软,座椅就还好,做起来没问题。 智能座舱:识别灵敏,智能化水平主流水准。 隔音:豪华水准,即使发动机介入都很安静。 能耗:正常情况不知道,看了一眼上面写是5.6个油。 服务:可以,满分100的话可以打90到80。 E三方:牛逼👍。圆规掉头牛逼。 总的来说,难怪能叫毕业神车,在这个价位是一个优秀的豪华车,开上去谁不迷糊,没上市前销售邀请我去了解,但我觉得价格不在我预算内就没看,下一台换这个我会很乐意,不过我还想等兆瓦闪充普及。

    001车主试驾Z9GT图1001车主试驾Z9GT图1
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    广州1026定图广州1026定图
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    非常失望,手法不跟了图1非常失望,手法不跟了图1
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    刚刚试驾完图刚刚试驾完图
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    看到有Z9新车上路了图1看到有Z9新车上路了图1
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    体验Z9GT图1体验Z9GT图1
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    我对腾势Z9的一些小建议图1我对腾势Z9的一些小建议图1
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    z9gt max图z9gt max图
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    又凉凉了 图又凉凉了 图
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    看来三季度有改款哇图1看来三季度有改款哇图1
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    昨天刚定车图昨天刚定车图
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