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乙醇xlbz
现在就等这个车的碰撞测试怎么样,出了再买,毕竟安全是第一位的,尤其是这个车这么重
莱因巴雷尔
Z9 GT DM版,发动机功率150kw,车重算它2.9t 1)强制保电,燃油优先,市区工况,能不能不充电当油车开? 2)高速120巡航,偶尔上160,发动机能不能直驱?保不住电的话能开多远?回到市区工况后能把电回上来吗? 不要问为什么有这种需求,买得起A4 AVANT的话我会看Z9 GT?真不知道说电车比油车贵的人是哪来的
牛皮吹爆了思密达
笛子划线,33万必须有三电机蟹行,后轮转向,千匹马力,亏电5.6的油耗,什么宝马五,奔驰e,奥迪A6?就算他们大哥来了,也得罚酒三杯。
茶哥哥5
提问这车将近3吨,如果不配6活塞卡钳,刹车都没信心,不信可以去开开D9。
啊漠135415934
提问这车最大的失败就是方向盘,老气。一点都不运动一点都不GT。她妈的,比亚迪厂家设计师脑子进水了,一点都不知道GT啥意思。
exile4ever
坐标:广州番禺 心心念念关注z9gt很久了,从谍照一直有在关注,今年把阿特兹卖了就打算换它,好不容易等到开发布会下小定终于等来试驾车,昨晚约了销售试驾 昨晚主要试了副驾驶乘坐和主驾驶自己开两个情况 我自己分享一些我主观的感受和体验 首先是 内饰:昨晚试驾的是白外米内非流媒体侧镜插混版车 槽点基本上还是大家平时说的方向盘、水晶档把、空调口这些,说实话我不喜欢z9gt目前提供的这两款内饰,还要打磨改进,目前内饰就赶工赶进度的产物,30w+的车这样的内饰设计风格不合格,车内扶手握感太差设计太宽太一体式不好握持开门不好找把手 主驾感受: 悬挂:整个驾驶过程主要以舒适开为主,个人觉得悬挂在舒适模式下滤震非常好,过井盖和不平路面很好没有什么颠簸,比我家的奔e还好,运动模式下路面反馈就明显很多,运动模式下过井盖和不平路段后排感受会不太友好(来自后排我哥们的反馈) 加速和驾驶:驾驶过程加速很丝滑,比油车的加速响应好太多非常爽,开阔路面随随便便就超速了,非常好开 有动能回收前提下这车刹车和松油门都没有顿挫感很平滑,调教还是有改进(哥们22款汉dmi,动能回收坐着顿挫感非常难受) 转向拨杆有严重问题,打转向没有阻尼感,拨杆没有转向反向自动回正取消,需要手动取消以至于挂着转向灯开 转向灯提示音、接近车警示音声音偏小,不好注意 座椅:主驾驶座椅包裹和支撑感很好,转向会有电动主动侧翼支撑,非常好的设计;副驾零重力座椅没有体验的到,要驻车情况下才能使用 智驾相关功能体验不了,貌似有bug,试驾过程里面试不了 自动泊车功能有bug,门店门口有车位识别不出来停不了 方向盘转向助力舒服,但是倒车r档情况下,方向盘就没有了助力似的变特别重 帝瓦雷音响没有特别惊艳的感受,用的qq音乐,感受个人觉得不如我家奔e上面的喇叭 以上就是这些了,个人感觉这车“赶工”,主要体现在内饰部分 这车内饰设计部门真的该给技术部门磕头
骑雅迪看奥迪
因为我现在开的凯迪拉克gt4,内后视镜是流媒体的,使用下来感受就是,分辨率之类的另说,有一个物理特性决定了流媒体后视镜不好用。驾驶员在看前方的时候,眼睛的焦距是在远处的,现在正常的后视镜因为是镜子做的,所以你看镜子可以不用调节眼球的焦距,一样可以看到远处东西,这个有点物理常识的都知道。但是如果流媒体后视镜,你看的不是镜子,是显示器,那么就需要迅速把焦距由远处,调节到很近的显示器上。我在实际使用过程中,感觉眼睛来回变焦距非常难受,会有一种要对眼的感觉,或者有一瞬间眼睛什么都看不清。不过我这个车是内后视镜流媒体,不用也没什么,我很少看,但是如果外后视镜是流媒体,这个确是必须要看的。 另外还涉及到这个屏幕和摄像头分辨率,还有就是正常后视镜在外面,高度一般较高,你看前方,看后视镜,头可以不动,只动眼睛,这个灵活性很好,而后视镜图像显示在车门那个高度,你看这个显示器需要低头,还要低眼睛,总之多种负面影响,好处只有一个,科技感。
正义的伙伴plus
提问为什么都说吊打bba,就不能是抢蔚来es6,问界m7,理想l7,极氪001的订单吗
回想了一下,Z9 GT车门真的好厚啊,为什么做的这么厚?前排一点没有2米车宽的感觉,主要是我看001是很久之前了,不清楚是不是车内空间比001还窄
无名小小枫
今天下班正好路过腾势店,就去看看。 先说结论,这个车性价比是真的无敌高,特别是混动。我之前以为插混没有 E 三方,因为需要三个电机嘛。结果得知混动是带一个发动机和三个电机的,而且价格还比同配置的纯电便宜。这能忍? 接着,这车静态优点非常多:内饰奢华大气,科技感爆炸,流媒体左右后三个后视镜,沉降无线充电,中控冷暖箱,自动门好几种开关方式:按键解锁打开,机械拉开,头顶按键自动打开,屏幕打开,口令打开,刹车关门。真是最优秀全能的自动门了。前后排座椅真舒服,腿托调节范围真的大,后排直接把你膝盖窝顶住,舒服。其他的优点暂时没体会到,比如 20 多个帝瓦雷音响,前后双层夹胶的隔音等还没试。 最后说说缺点了:流媒体后视镜的视野很窄,上下的那种宽度还没手掌宽,激烈驾驶有一些影响,左右流媒体后视镜有一点延迟,帧率估计没有 120 帧,个人不建议选配。后排冰箱太占位置,非常鸡肋。后备箱玻璃那有个挡板,简直是脑残,关上玻璃这个挡板可以和后备箱隔板持平,但打开后备箱,那个隔板跟着后备箱上去了,那东西放上去不都掉地上了?🤔另外侧面 Z 型那个腰线纯是个装饰,我觉得如果是通心,运动感会更更好。 大概就是这么多了,这种驾驶者之车,有机会还是去试试。希望 e 三方会进入腾势和方程豹的性能车。Z9 对于我来说太大了,后排我用不上。。
eros49
看来不能选入门版,必须有空悬版本。第三张空悬最低时候前唇下缘距离地面三指不到6cm,最高大概10cm(第二张),有需要上这个空悬。
刷视频看到有一路媒体说用重量除以马力,得出来的系数Z9GT 纯电的系数比RS6还好,感觉挺有意思的,也学着算了一下 740Li 2170kg 381PS 5.695 S级 2230kg 448PS 4.977 Panamera 2116kg 500PS 4.232 RS6 2195kg 630PS 3.48 小米SU7 2205kg 673PS 3.276 极氪001 2470kg 789PS 3.13 911 GT3 RS 1450kg 525PS 2.762 Z9GT DM 2740kg 207+870PS 2.544 001FR 2525kg 1265PS 1.996 SF90 1670kg 220+780PS 1.67 以上数字基本是懂车帝查的,不清楚是否正确 按这个算法Z9GT DM反而是优秀的?你觉得这个算法合理吗? 不过对车来讲,多1马力不如少1kg,001FR的系数已经接近SF90了,但是浙赛却慢了7秒钟,911 GT3 RS马力比SU7还低了120PS,但浙赛只比SF90慢了不到1秒 Z9GT DM上赛道的话,浙赛说不定还打不过迈锐宝XL的1分54秒168
荔枝味羊驼
有木有车友交流群
番茄87258451894
很想买这个车,上周抽空去看了实车,帅是帅的但是感觉没有视频照片那么惊艳,内饰比较普通,车看起来也没想象的那么大,有没有看了实车的人说一说想法。...查看全文
爱生活的晚风9i5
这后排真的有点太TM突兀了,中央扶手的电子屏只能控制温度,不能整个调节空调,座椅按摩之类的?中央的大冰箱咱不要行呗?没几个坐着Zz喝香槟的我感觉
丰台华仔
太离谱了,我收回此前对3yc的一切不屑,混动Z9GT绝对是30-40最值得买的轿车,没有之一,相比之下刚发的某界S9就是纯粹的一坨,不要说30-40了,20-50这个区间连油带电无人能敌,太变态了这个定价这要是还能爆死我只能说真的是国人不懂车了
车子比马车快
提问我靠,这个车子没有黑色的吗?这个车子感觉黑色才最合适
碗S680碎
齐鲁车展总共五个展厅,比亚迪自己独占一个,其他展厅也有展台
温柔橙子Yim
提问pro max UItra 三个的配置差异在哪
魔法师草莓4G6
还是有点不一样的 外面看上去很大的车,到了车内却处处觉得小,后备箱小,地台非常高,即使放倒了座椅也很勉强才能放下我的车,主驾扶手箱小,副驾手套箱也小,后排腿部空间可以,但也没到可以翘二郎腿的程度。 这个红色的内饰,虽然网上图片看起来真不行,但是实车看起来其实还好,我觉得可以接受。 氛围灯我觉得是真不行,特别是前排的效果,两侧的屏幕真的很出戏。 那个出风口,细看是觉得不好看,但是它确实做得比较隐蔽,基本注意不到。 方向盘销售说后面商场可以买别的款式,但是要额外花钱,我是真不喜欢。 这个语音控制,有点东西但又很烦,我在副驾按了一下方向盘的语音键,能触发语音但是却不听我的,必须要语音触发副驾才能控制,然后我也不能在副驾控制切换蓝牙音乐。 相比于主驾和后排的扶手,副驾的扶手真的太简陋了,只有一个车窗键,显得非常空,那哪怕把座椅通风放上去也好啊。 蓝牙连接非常容易断掉,听音乐都不好用。 车内的非水晶按键,质感和手感都不错,但是水晶按键是真不好看。 那三个升降音响,样式也不好看。 后排扶手可以控制角度和腿托,却不能控制通风加热和按摩,很遗憾。 不过后排座椅确实很舒服,我妈肯定喜欢。 后视镜说实话有点小了,看起来很大但是镜子本身却很小,不如SU7那个大。 流媒体后视镜,竟然不能切换非流媒体模式,能不能学学凯迪拉克? 很有意思的是,按扶手的开门键,门只会开一条缝,你要自己推开,按车顶的开门键,才会把门给你打开。 它这个门说是电动门,但是手动开合的时候几乎没有感觉,比之前看的极氪001好太多,完全没有电机阻尼的感觉。 总体感觉,还行吧,后面看一下试驾感受,那个方向盘什么款式卖多少钱。
秋枫白话
昨天去了就去找了腾势体验店结果没有GT,就找到以前看D9时的销售。没想到外观内饰颜色齐全,全家人豆很满意小订一下,就等上市权益个具体配置表了。
大明湖畔269
坐等上市,如果最低配标配空悬加e3,上市价有惊喜,叠加湖南省置换补贴1.4个w,三十以内能到手就干了,早买早享受,不然就坐等明年降价,晚买享折扣!
Owen3366
大家有没有关注到总质量3115kg,减去整备质量2740kg,得到载荷量375kg,这个应该算出奇的低了!10来万的油车载荷量也有500kg,自身才1200kg。敢情你买的油车不是给你拉人装东西,而是拉它自己,就像你不一个人包吃帮你做饭,结果他比你吃得多得多。
人心0821
提问底盘问题,请大神解答 腾势Z9GT带空悬最高离地间隙是155,想问问这个高度后续会容易刮底盘嘛,如果不小心划到电池包,那么质保啥的,会不会有啥影响呢。
MC张天赋
提问这车智驾是自研的还是其他的?
野梦iii391
哈哈哈哈哈,这是销售发给我的,自己看看,都撤了吧,把你们订单都退了
标致罗密欧粉
看完实车之后,就觉得哪吒很有性价比很良心了!z9装嗮鱼虾蟹,秒天秒地秒波子,波子都不知是什么?就gun到一边去!z9整台车就是大番薯,只有大,毫无吸引力!至于所谓内饰豪华,还是有的,不过不阻止我觉得low!
Hongge24k
提问大家觉得GT车型好看呢还是轿车车型好看呢,gt给我感觉很帅(文化比较少很浅显),但是轿车又给我那种圆润的感觉,都挺好看的,帮我拿拿主意
小白测饭否
提问盲猜26.99起混动
这车太垃圾了?
66评论
16点赞
坐标长沙,低配的腾势z9gt dm 3年免息落地26.3w,这个价格怎么样
55回答
挺好一台车,店里都没人看
184评论
74点赞
现在提车需要等多久
54回答
Z9GT在新疆太出片了哇
55评论
44点赞
z9gt已完成生产,大概多久运输到店啊
71回答
Z9GT已经提车,有深圳车友群吗?
59回答
已经提车的车友们,你们的Z9GT都送了几次保养呀?
50回答
有没有车主们可以分享下都是什么价格买下的吗
101回答
已退订 说一下心里感受
68评论
24点赞
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