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#2025我的用车感受转眼间Mona上市已经一周年，当初十万级别的神车被如今越来越卷的新能源市场反复考验，但，目前在我心中，它还是第一。 提车后就和老婆踏上了400KM的漫漫回家路，几乎每周都往返一次，凑齐了各种路况，城区、高速、乡间小路，接下来我总结一下，深度...查看全文
提问这车质量怎么样
#小鹏MONA M03 Max提车日记MONA M03 MAX 600提车1周了，谈谈感受，两个字：超值！ 家里有一辆宝马X1，2018年的2.0四驱顶配，开了7年了，开的少才6万公里，也挺好开，提速很猛，曾经短时间开到过200的时速，很轻松没啥感觉就到了，只是当时坐了一车人，没敢再加速。跑高速7升的油耗，全时四驱稳定性很好，操控也不错，一直没有换车的理由。 最近看到身边的人都换电车了，试了一下被各种智能化功能吸引，有点心动，但是宝马X1又不想卖，就想买个10万元左右的小电车玩玩，短途用电车，长途用宝马。了解了一圈最后被MONA M03 MAX 的智驾系统和-价格打动。试驾后，订了MONA M03 MAX 600。全款：139800+399（上牌代办费）+4950（保险）=145149落地，除厂家权益外送了汽车贴膜、公牛充电桩、10000积分。 谈谈感受： 1、能耗低：每次上车空调、老婆新手技术差拿来练车用开了200度公里二级路、跑了406公里，50%高速，平均能耗12.9。 2、操控：尚可。转向变道做不到我的宝马那么精准，但是已经很不错了，开起来还是比较流畅。 3、动力：够用。提速比我的宝马X1好一些（宝马X1，2.0T提速7.8秒）。最关键的是这个提速比较线性不会很突兀。曾经试驾过小米SU7最低配的那款，一脚油门下去，开车的和坐车的都头晕。 4、智驾：好用。高速没有任何问题、基本可以放心使用；市区跟车很轻松；路口、环岛、人多的地方慎用。最好用的人车共驾功能，智驾过程中，人工干预方向后自动恢复智驾。 5、亮点：自动泊车。自动泊车中最好用的是自定义泊车，很牛逼的功能，没车位在屏幕上画一个就可以自动泊车了。利用这个功能甚至我还开发出了狭窄路段自动掉头功能：在车前画个车位，把车头调过来对着自己，自动泊车就会把头调过来了。 6、续航：不错。600的续航可以放心的开到450以上。短途基本够了，不用担心续航问题。 7、空间：前排足够了，后排较拥挤，如果经常满载5人跑长途，这车不推荐。 总的来说这个价位，能买到这么全面的车我觉得值了！
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