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#广汽本田烨P7申报图公布01、本田P7,车型还未正式上市,就换了个正常的名字,看看之前那些电车,消费者根本想不起来也记不住 02、本田P7 两个版本,长续航后驱和高性能四驱,标配21寸大轮毂,宁德时代89.8度三元锂电池,有些溜背的轿跑风,外观跟管道有点像 03、内饰个人觉得很好很克制,没有堆大屏幕 04、有个槽点,为啥把充电口放在前面 05、这个和丰田的bZ4X一个级别,希望官方指导价就到位,别玩后期优惠,直接14.58万起
#广汽本田P7驾驶体验大家好,先做一个简单的自我介绍吧,我是CR-V圈的圈主,也是本田车主,现在开的是21款CR-V hybird,4年时间跑了有6.4万公里,除了有点噪音,其他各方面都很满意,尤其对它的混动技术很认可。这几年也听说出过几款纯电,都不温不火的。这...查看全文
#广汽本田P7驾驶体验五一假期刚过、作为曾经本田讴歌车主到店试驾广汽本田新能源汽车P7,通过试驾整体感受可概括为:外观稳重,行驶厚重感强、动力充沛、电标有点虚,变道响应利落、滤震效果舒适、智能互联流畅,整车隔音良好。作为一位油车车主,本文观点纯代表个人试驾观点供...查看全文
#广汽本田P7驾驶体验俗话说日系车是:“买发动机送车”,上周日试驾完本田P7之后,我感觉P7就是“买电池送车”,大空间、将近90度的宁德时代三元锂以及13个安全气囊是本田P7最大的卖点,另外本田P7相对不足的确实是智能化配置上面,不是本田P7堆料堆得不够狠,而是...查看全文
#提车日记买第一辆车,准备买车试了个遍,心中的一个排名; 1. 第一档是: 最合心意的R7,可惜预算不够,去到30个了。驾驶感受,乘坐体验,智能化,小细节都很棒。至少在迪子的兆瓦闪充出来前,在我心中是没啥缺点的一台车。 2. 第二档: 本田P7 和 比亚迪新出的 汉l ev 和 唐l ev。2.1 三电方面: 迪子的兆瓦闪充,全域1000v高压平台吊打p7的400v,在想以后自己去充电的等待过程中,会不会老是想起汉l,唐l。电机,电控三电技术确实厉害呀,在我已知的信息中目前是领先一档的。动力也确实强,但家用车个人对动力是够用就行,太大了反而担心。2.2 智能座舱,智驾: 迪子城区和高速智驾,虽然感觉没华为的强,但我觉得也差不太多,有硬件基础后续都能升级, 迪子胜,本田p7在这块毫无优势,它的高速智驾和自动泊车,给我的感觉就是挺拉垮的。激光雷达成本也不高的话,为什么p7就不加个上去呢,好歹后面还有升级的条件,害。 2.2 懂车帝上具体参数表对比在我看来笛子大多是胜过P7的。 2.3 不过驾驶感受,操控体验,在这几部车中,还是p7好开,个人包括家人,爱人的乘坐体验来说,也是p7坐得更舒服一些。虽然迪子有按摩,但按摩按得没有R7里按摩给我的那种舒服的感觉,有点有好过没有的感觉。但坐进去的感觉还是p7的座椅更舒服一些,感觉更软,更有承托性一些,滤震感受也是p7舒服一些。 同样是双叉臂后连杆,但p7的感觉更好。 乘坐与驾驶时感觉汉l 唐l 更颠一些,我爱人甚至感觉有一些些的头晕高,不知道是不是因为试车时正是正午比较闷热的原因。2.4 音响方面,个人认为迪子要加油,还是p7的好听。 2.5 空间方面,明明迪子车更长更大,但内部空间给我的感觉p7 要好一些些。 可能p7牺牲了装东西的空间吧。2.6 外观方面,感觉都没特别好看,p7一开始看图,感觉有点丑,但实车看着还可以,实车更好看一些些。内饰方面,p7内饰中控屏感觉有些丑,但其它的质感看图片时无感,坐进去又觉得有点质感。迪子这块的话图片看着有一些些质感,坐进去感觉不是很有质感的感觉,不过这个纯个人主观。 2.7 安全方面,感觉拿不准,两个都各自有各自的点吧。迪子钢化率,刀片电池,通过穿刺实验,磷酸铁锂电池的化学特性更不易燃。本田虽说是用三元锂的,但是是宁德时代的电池,也说它的用料,底部加强,热隔离,各种实验,13个气囊balabala的。 第三档:小米啥的,外观是好看,但个人用途还是考虑家用实用吧。 第四档:特斯拉,实际驾驶感受没上面这些好,电控技术可能挺强的,但不喜欢这些内部操作方式,门把手开着也别扭,让用户去自适应。智驾6w买来还不适合国内使用,参数对比也打不过。外观还可以。 第五档,丰田3x,价位不同没对比性了,虽说要啥有啥,但后悬挂非独悬,能把后排坐吐了。在钛三出来前还有性价比,出来后还是钛三好吧(钛三没去试) 最后纠结了很久,马上又有用车刚需,没法再等了,结合我们自身的情况,综合家人的建议与看法,最终选择了认为乘坐体验和驾驶感更好,音响更好,充电没那么快(自家有电桩)的,没啥智驾能力(我对此耿耿于怀)的P7。 下定后自己有点患得患失的冤种感,家人对p7都挺满意的,但我还是纠结于它的电池和智能化方面,可能是因为我比较年轻,只能说服自己智驾可以等个5年,下次换车的时候就会很成熟了,但话说回来,驾驶操控性和舒适性方面,确实还是p7更舒服。适合自己的用车需求就是好车。 无论咋说,期待提新车,到处出去耍,遮风挡雨挡太阳,想走就走。 国内新能源车加油,把价格继续卷下去,希望5,6,7,8年后,能给大众带来更多更安全,更有操纵性,更好看,更智能,更舒服,更有性价比,更更更好的车。
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