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#新能源车机红黑榜车机芯片是消费级还是车规级？这应该是个很容易被车主们忽视的核心问题。 在智能时代车能不能像机械时代一样经久耐用，芯片会成为新的核心因素之一。一般我们手机用的芯片就是消费级芯片它的设计标准是按快消品设计的一般3到5年。而车规级芯片不但使用寿命设计要在十年以上，因为车辆智能化以后，芯片是否稳定运行关系到人身安全，所以车规级芯片的设计使用温度也与消费级不同，它所执行的安全标准要求要在零下40至零上一百多摄氏度之间都能稳定运行，可靠性碾压消费级。 在价格战风起云涌的今天，有些车企无底线的压缩成本，在看不见的地方探索新的成本底线，而不去考虑乘员的安全底线。大家买车要檫亮眼，有些我们看不到，但能查到的要尽量做好攻略毕竟对普罗大众来说车并非一般消费品。 你的车是那款，用的消费级还是车规级能一起分享交流一下嘛？ 在算力之外车主来分享一下给准车主们提供下算力之外的车机红黑榜吧
#新车热聊从去年11月开到现在2万多公里，加上平时爱逛论坛也算小有心得，跟大家聊聊这车的优缺点。 先说优点： 1.性价比高，十一万多的车配置高，安全性好，异味小（这点吊打十几万的合资车几条街，特别是我开了十年的老福特，那味）。 2.空间大，舒适。2米8的轴距，4米74的车长，后排座椅还可以角度调节，还可分开放倒，我家老二每次都很喜欢，买个折叠垫子放后备箱后排放倒半边当床大人都很好睡。 3.电池安全性高，我目前没有在网上看到这款车的电池烧的，销售也多次宣称没烧过，这对电车来说太重要了。 4.使用成本低。一般性成本电车和电车都差不多，但它的电池可以单独换单元（销售介绍的，我还没经历过），不像很多车坏一个单位就要你换整包电池。 到缺点了： 1.漆水薄，肉眼和感官综合判断车漆确实比我的老福特薄很多，销售也承认它的车漆不如同平台的宝骏云海，当时销售说的比云海少2层，我也不懂一层有多厚，但到隔壁展厅直观感受得到，这个缺点可能很多车主没发现哦。 2.车机智商低，我喊打给某某某它老是打错。而且很多话车机听不懂。 3.没备胎，不知道新款会不会给新车主解决，好像有规定必须有了，这个真的好，几年前我在高速上换过备胎，真的感受了一会备胎不常用，但没得用的时候真要命。 4.天窗太大。天窗大大多数时候是优点，但我觉得太大了就是缺点，因为从结构上来说天窗太大必然影响安全，中间的横梁太细不管你用什么材料受力面只有那么大，这点上大家和谁杠都好，但不要和物理杠。 5.车机升级周期长，快一年了目前没升级过 6.可能的缺点：锈蚀问题（综合其他帖子观点），高低压转换模块故障后的风险问题（懂车帝的一个车主帖子）。 对它的期望：1.对老款适当升级。2.对高低压的那个进行改进。3.对老车主换新给稳定权益政策。4.希望终身质保不是忽悠。 以上是我这个车主对它的优缺浅见，以供感兴趣的参考。
#辅助驾驶使用心得前段时间在抖音上刷到一个在贵州普定高速（应该是安顺绕城高速普定段）上夜晚开车用智驾以一百多公里时速撞破几十个水桶的视频（感谢水桶的付出，人没事）。顿感自己对爱车那不太聪明的智驾系统进行的规则设计还是很合理的。 辅助驾驶可以信赖不能依赖，作为驾驶员你得清楚你自己的反应能力和你车的性能和智驾能力边界大致在那，心里有个谱，然后给自己和它定个规则，不能给它无底线的权力。规则不用太复杂，简单贴切就好，就像看到障碍物会自觉减速规避一样的心理暗示建设。有规则的辅助驾驶是智驾，没规则的辅助驾驶不是智驾（说的是车机哈，车机哈，千万不要对号入座）。 就我个人而言，我根据自己对爱车星光sEV智驾系统的能力测试（主要是我根据不同路况和我的驾驶能力来观察车智驾系统的能力边际）我自己给自己定了几条使用智驾系统的规则：（人和人车和车的情况都不同，这个只是适合我自己，这车辅助驾驶确实比较二） 1.非高速不用。这车的智驾我感觉只适合对向不来车，路上不乱停车的高速路。 2.非晴天不用。阴天和小雨其实也可以但为了安全我提高了阈值。夜间视车流量，流量大不用。 3.最长使用30分钟退出几分钟，自己开一下再进入，避免驾驶感麻木。 4.视线不离路况。（我们这猫猫狗狗有点多）感谢语音功能让我可以不用低头操作。 目前我开了2万多公里，一直跟我平时性格一样稳稳当当（平时，其实我是愤青）。 犹记得几年前刷新闻智能辅助驾驶系统刚出来的时候，狂吐槽这玩意肯定不靠谱。结果自己换车以后体验了一把啥叫口嫌体正直——真香！高速上喝水、拿纸、吃东西都可以解放双手，长途开车真的轻松许多。切实被科技改变了生活，以后换车不带智驾的是不会考虑了。 总结：智驾让驾驶更轻松写意，今后必然出现更让人舒适的全自动驾驶，但如果你依赖它，就跟经济不独立就忙着嫁人的小女人一样，早晚吃亏。清楚它的能力边际和你的能力边际把握得住它就是门当户对感情贴切的幸福婚姻，俩俩相得益彰，举案齐眉。不能的话就像十字路口，只看自己道的红绿灯不管你绿灯的时候有没有其他车闯红灯直接就冲上去。这就不是智能驾驶了。
#二手车车主分享24款五菱星光S领航版二手车购车体验 在懂车帝入手的这台24款五菱星光S领航版二手车，简直是挖到宝了！4000公里的里程数几乎和新车无异，落地7万的价格性价比拉满，全程体验下来只能用“惊喜”二字形容。 车况超预期，检测报告真实可靠 。卖家标注“车况精品”完全不夸张，除了车身几处轻微划痕（检测报告已明确说明），内饰几乎零磨损，仪表盘和中控功能一切正常，试驾时动力平顺、刹车灵敏，完全感受不到是台二手车。第三方检测报告和实际车况100%吻合，这种透明感让人特别安心。 提车过户流程丝滑，全程无忧 。从线上沟通到线下提车仅用5天，懂车帝的工作人员全程协助办理手续，从验车、签合同到过户上牌，每个环节都高效清晰，完全不用自己操心。尤其是过户环节，原本以为会很繁琐，结果不到1小时就搞定，比想象中省心太多。 7万预算买到“准新车”，物超所值 。对比同配置新车近10万的价格，这台二手星光S不仅节省了3万多，还避开了新车贬值期。作为家用代步车，空间宽敞、油耗低（综合油耗4.4L/百公里），日常通勤和周末家庭出行都足够用，性价比直接拉到顶格。 轻微划痕不影响整体体验 。现在车子看起来和新车没差别。还贴心送了行车记录仪，细节处能感受到诚意。 总之，这次通过懂车帝购买二手车的经历非常愉快，平台监管到位、车况透明、服务专业，绝对是二手车购车的首选渠道。已经推荐给身边想买车的朋友，下次换车还会考虑这里！
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