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    15万级享30万级豪华越级体验-红旗 HS3 PHEV7584257963842667033视频15万级享30万级豪华越级体验-红旗 HS3 PHEV7584257963842667033视频
    2025-12-16
    重塑新能源SUV美学图1重塑新能源SUV美学图1
    重塑新能源SUV美学图2重塑新能源SUV美学图2
    重塑新能源SUV美学图3重塑新能源SUV美学图3
    重塑新能源SUV美学图4重塑新能源SUV美学图4
    重塑新能源SUV美学图5重塑新能源SUV美学图5
    重塑新能源SUV美学图6重塑新能源SUV美学图6
    2025-12-15
    这个价格冲不冲?前辈们!图这个价格冲不冲?前辈们!图
    1970-01-03回复
    红旗HS3 PHEV图1红旗HS3 PHEV图1
    红旗HS3 PHEV图2红旗HS3 PHEV图2
    红旗HS3 PHEV图3红旗HS3 PHEV图3
    红旗HS3 PHEV图4红旗HS3 PHEV图4
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    红旗HS3 PHEV图6红旗HS3 PHEV图6
    红旗HS3 PHEV图7红旗HS3 PHEV图7
    红旗HS3 PHEV图8红旗HS3 PHEV图8
    2025-12-15
    电车和油车7584089363790201406视频电车和油车7584089363790201406视频
    2025-12-15
    红旗HS3phev用车体验图1红旗HS3phev用车体验图1
    红旗HS3phev用车体验图2红旗HS3phev用车体验图2
    红旗HS3phev用车体验图3红旗HS3phev用车体验图3
    1970-01-03回复

    #这些配件居然可以自己换HS3混动(PHEV)真的是家用插混的省心优选吗,红旗HS3 PHEV的试驾核心是“无焦虑+高性价比”,把纯电的静谧省钱与燃油的续航底气结合得很到位,完全贴合家庭日常通勤与长途自驾需求,亮点远大于小瑕疵。 我看中的是他的低能耗,能耗省钱无压力,纯电续航超扎实,市区通勤实测能跑100km左右,每天通勤40公里可2-3天充一次,家充谷电成本仅0.3元/度,月电费不足120元;馈电油耗约5.5-6.5L/100km,满油满电能跑1130公里,彻底告别续航焦虑 ,纯电模式起步轻快无顿挫,发动机介入几乎无感,仅急加速时有轻微声响;高速120km/h巡航稳不飘。宽敞的后排,纯平地台让中间乘客不局促,全景天窗提升通透感;真皮座椅+加热/通风、L2级辅助驾驶、360°全景影像均配齐,外放电功能还能满足露营需求 ,内饰翻毛皮+皮革包裹质感越级;红旗HS3座椅调节整体便捷实用、适配性强,高配电动调节顺滑精准,家用场景友好,细节有小幅优化空间 。前排调节幅度大,1.6-1.8米身高都能找到舒适坐姿,腰托支撑可缓解长途驾驶疲劳 ,调节按钮在座椅外侧,操作顺手,响应无卡顿,低配多为手动,坐垫宽大,靠背可12°内调节,能缓解久坐不适,中间头枕可调,纯平地台对中间乘客友好 。 15万级指导价叠加优惠,标配快慢充双接口,4年10万公里免费保养降低养车成本 ,红旗HS3 PHEV真的很不错。

    驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图1驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图1
    驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图2驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图2
    驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图3驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图3
    驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图4驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图4
    驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图5驾驶红旗HS3 PHEV真实感受图5
    2025-12-15
    提车没有一个月,车门玻璃装饰条居然翘了图1提车没有一个月,车门玻璃装饰条居然翘了图1
    提车没有一个月,车门玻璃装饰条居然翘了图2提车没有一个月,车门玻璃装饰条居然翘了图2
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    2024款红旗7583989977819185726视频2024款红旗7583989977819185726视频
    2025-12-15
    红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图1红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图1
    红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图2红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图2
    红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图3红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图3
    红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图4红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图4
    红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图5红旗HS3 PHEV这车,要面子有里子图5
    2025-12-14
    前阵子开着图前阵子开着图
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    豪华A级SUV图1豪华A级SUV图1
    豪华A级SUV图2豪华A级SUV图2
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    豪华A级SUV图7豪华A级SUV图7
    2025-12-13
    今日试驾HS图1今日试驾HS图1
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    今日试驾HS图3今日试驾HS图3
    今日试驾HS图4今日试驾HS图4
    今日试驾HS图5今日试驾HS图5
    2025-12-12
    �红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图1�红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图1
    �红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图2�红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图2
    �红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图3�红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图3
    �红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图4�红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图4
    �红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图5�红旗红旗HS3 PHEV:新中式豪华与图5
    2025-12-12
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    红旗HS3 PHEV在高速路况下的油耗表现很经济,隔音水平则因具体场景而异。 为了让你快速了解其核心表现,我将实测的关键数据汇总在下面的表格里: 项目 实测表现 说明 高速亏电油耗 6.3L - 6.5L/100km 在电池电量较低的状态下实测。 高速行驶成本 每公里约 0.45元 按亏电油耗与油价估算。 满油满电续航 超过1000公里 有效缓解长途续航焦虑。 高速噪音表现 评价不一 有反馈良好,亦有用户指出风噪是短板。 📈 高速能耗与续航实测 在高速续航和能耗方面,红旗HS3 PHEV展现了其作为插混车型的经济性优势。 亏电油耗:综合几个实测来看,在电池电量偏低(亏电) 状态下,以高速为主的行驶油耗约为百公里6.3升至6.5升。一次详细的测试记录了行驶567.6公里,消耗燃油36.12升,计算得出综合油耗为6.32L/100km。这相比同级别的传统燃油SUV有明显的经济性优势。 超长综合续航:得益于混动系统,满油满电状态下,车辆的综合续航里程轻松突破1000公里。一位车主反馈,在高速用纯油模式行驶,百公里油耗在3.7升左右。这极大地缓解了长途旅行中的补能焦虑。 🔊 高速噪音与驾乘体验 关于高速行驶的静谧性,用户的反馈存在差异。 积极的评价:有车主认为其隔音控制良好,高速行驶时风噪和胎噪都被有效抑制,车内正常交谈完全不受影响。急加速时发动机声音会传入,但在可接受范围内。 需注意的短板:在多个车主口碑中,高速风噪明显被明确列为不满意项,是影响车内静谧性的主要因素。这可能与车身设计有关,也是同级车型常见的挑战。 驾乘与辅助系统:车辆的底盘在高速上表现扎实,开到120km/h不“发飘”,稳定性给人信心。其L2级智能驾驶辅助系统(如全速自适应巡航和车道保持)在高速上表现实用,能精准跟车并稳定车道居中,有效减轻长途驾驶疲劳。 💎 总结与建议 总的来说,红旗HS3 PHEV在高速上是一位经济可靠的“长途伙伴”,油耗表现出色且无续航焦虑。其L2级辅助驾驶也提升了长途便利性。 但其隔音表现存在争议,高速风噪是主要槽点。如果你对静谧性有较高要求,建议务必亲自进行高速试驾体验。

    红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图1红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图1
    红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图2红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图2
    红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图3红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图3
    红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图4红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图4
    红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图5红旗HS3 PHEV 高速实测 还有进步图5
    2025-12-11

    #为什么选这车当指尖第一次触碰到红旗车银色的车标,看着那抹如朝霞般跃动的“红”在车身流转,我忽然明白,选择红旗车从不是一次简单的消费决策,而是一场与历史、匠心和时代共鸣的相遇。它不像其他车型那样用夸张的线条彰显个性,却以沉稳的轮廓、精致的细节,藏着独属于中国品牌的气度与温度。 最初被红旗吸引,是源于对“国车”历史的好奇。查阅资料时才知道,从上世纪50年代第一辆红旗轿车诞生,到如今新能源车型驰骋在街头,红旗车的每一道车辙都印着时代的印记。它曾是外交场合的“国家名片”,见证过无数重要时刻;如今又以智能科技、绿色动力拥抱未来,却始终保留着那份“大国制造”的厚重感。坐进驾驶舱,方向盘上若隐若现的红旗标识,仪表盘上融合传统纹样的设计,都像在低声讲述着一段跨越数十年的传承——这份“来处清晰”的底蕴,让驾驶红旗车多了一份特别的骄傲。 真正打动我的,是红旗车对细节的执着。不同于流水线上的“标准化”,红旗车的内饰总带着些“匠心”的温度。比如座椅采用的头层牛皮,经过特殊工艺处理后既柔软又有韧性,缝线走向遵循人体工学,长途驾驶也不觉疲惫;中控台的木质饰板纹理自然,没有过度抛光的浮夸,反而透着股雅致;就连车门关闭时那声沉稳的“咔嗒”声,都经过反复调试,既不突兀也不沉闷,像是一种可靠的承诺。这些细节叠加起来,让每次出行都像被精心呵护,这种“被重视”的体验,是很多车型无法给予的。 更难得的是,红旗车没有困在“传统”的框架里。我选择的这款新能源车型,既有续航里程的保障,又有智能驾驶辅助系统,比如自动泊车、车道保持等功能,让日常驾驶更轻松。同时,它保留了传统燃油车的驾驶质感,加速时动力输出平顺,操控精准,没有新能源车常见的“轻飘”感。这种“传统与现代的平衡”,恰好契合了我的需求——既要传承的温度,也要科技的便捷。 选择红旗车后,我发现身边不少朋友都会多问几句:“这车怎么样?”“红旗车现在做得真不错啊。”这让我意识到,红旗车早已不是“老一辈的专属”,它正以全新的姿态走进更多人的生活。接送孩子时,邻居会夸车身设计大气;和朋友自驾游时,他们会好奇车内的智能配置;就连去外地出差,看到路上同样款式的红旗车,都会下意识地多看一眼,仿佛是一种“同频的认同”。这种“品牌共鸣”,让驾驶红旗车不再只是个人的选择,更像参与了一场与时代同行的旅程。 如今,每次启动红旗车,看着仪表盘亮起,听着电机轻柔的运转声,我总会想起第一次看到它时的触动。它不是一辆简单的交通工具,而是一个承载着历史记忆、凝聚着匠心品质、连接着时代脉搏的载体。选择红旗车,是选择一种对品质的追求,一种对文化的认同,更是一种对“中国智造”未来的期待。未来,我会带着这份共鸣,与红旗车一起,驶向更多风景,也见证更多属于中国品牌的故事。 这,便是我选择红旗车的全部感想——始于颜值,陷于匠心,忠于情怀。

    选择红旗 忠于情怀图1选择红旗 忠于情怀图1
    选择红旗 忠于情怀图2选择红旗 忠于情怀图2
    选择红旗 忠于情怀图3选择红旗 忠于情怀图3
    2025-12-11
    【外观情况图1【外观情况图1
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    【外观情况图8【外观情况图8
    【外观情况图9【外观情况图9
    2025-12-11

    红旗HS3 PHEV试乘试驾体验:10万级插混的实用与乐趣兼得 作为红旗面向年轻群体的插混SUV,HS3 PHEV的试驾体验堪称同级惊喜,兼顾日常通勤实用性与驾驶乐趣,完全打破了我对入门级混动车型的刻板印象。 动力表现是核心亮点,1.5T发动机+140kW电机的组合,系统综合功率达250kW,纯电模式下起步轻盈迅猛,0-60km/h加速“电门一点就窜”,静谧性更是出色,车内仅38dB的噪音堪比家用冰箱。80km/h后发动机无缝介入,高速超车时电机与发动机协同发力,动力储备充足且毫无顿挫感,实测0-100km/h加速8.7秒,比同价位燃油车快半拍。 底盘调校令人意外,前麦弗逊+后多连杆悬架搭配大面积铝合金部件,减重28kg的同时提升了操控性。过减速带时震动干净收住,高速匝道60km/h切弯侧倾极小,车身跟随性堪比德系小钢炮,方向盘随速增益线性,“指哪打哪”的手感在10万级SUV中实属少见。 空间与能耗兼顾家用需求,2770mm轴距带来宽敞后排,174cm乘客落座后膝盖离前排仍有三拳距离,后备箱常规容积428L,放倒座椅后可拓展至1467L,实用性拉满。18.4kWh电池带来CLTC 115km纯电续航,日常通勤三天一充足够,谷电每公里仅7谷电每公里仅7分钱;馈电油耗实测5.2L/100km,满油满电综合续航超1100km,彻底告别续航焦虑。 美中不足是副驾手动调节略显不便,高速120km/h后发动机转速偏高。但综合来看,10万出头的价格能买到绿牌、强动力、低能耗与大空间,HS3 PHEV无疑是年轻人首购或家庭代步的高性价比之选。

    红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图1红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图1
    红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图2红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图2
    红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图3红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图3
    红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图4红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图4
    红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图5红旗HS3 PHEV试乘试驾体验图5
    2025-12-11
    红旗智联AP7582409250707178046视频红旗智联AP7582409250707178046视频
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    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图1插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图1
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图2插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图2
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图3插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图3
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图4插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图4
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图5插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图5
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图6插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图6
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图7插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图7
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图8插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图8
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图9插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图9
    插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图10插混家用实用之选 红旗HS3 PHEV图10
    2025-12-10
    �红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图1�红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图1
    �红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图2�红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图2
    �红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图3�红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图3
    �红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图4�红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图4
    �红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图5�红旗HS3 PHEV雨天综合测试报告图5
    2025-12-10
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图1紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图1
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图2紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图2
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图3紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图3
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图4紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图4
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图5紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图5
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图6紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图6
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图7紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图7
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图8紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图8
    紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图9紧凑SUV市场的新宠红旗HS3 PHEV图9
    2025-12-10
    红旗HS3PHEV混动平台技术突出图1红旗HS3PHEV混动平台技术突出图1
    红旗HS3PHEV混动平台技术突出图2红旗HS3PHEV混动平台技术突出图2
    红旗HS3PHEV混动平台技术突出图3红旗HS3PHEV混动平台技术突出图3
    红旗HS3PHEV混动平台技术突出图4红旗HS3PHEV混动平台技术突出图4
    红旗HS3PHEV混动平台技术突出图5红旗HS3PHEV混动平台技术突出图5
    2025-12-10
    红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图1红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图1
    红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图2红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图2
    红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图3红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图3
    红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图4红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图4
    红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图5红韵承雅 智享豪华—红旗HS3PHEV图5
    2025-12-10
    红旗HS3PHEV内饰空间图1红旗HS3PHEV内饰空间图1
    红旗HS3PHEV内饰空间图2红旗HS3PHEV内饰空间图2
    红旗HS3PHEV内饰空间图3红旗HS3PHEV内饰空间图3
    红旗HS3PHEV内饰空间图4红旗HS3PHEV内饰空间图4
    红旗HS3PHEV内饰空间图5红旗HS3PHEV内饰空间图5
    2025-12-10
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