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#红旗HS3 PHEV试驾体验我的红旗HS3phev用车体验分享~~~ 自从2025年3月10日在长春盛世九州4S店购买了一汽红旗 红旗HS3phev后,至今已经有大半年的时间了,可以说这半年的时间对红旗HS3phev有了十分全面的认识和了解,以及使用经验。当时购买的比较仓促,只有黑车黑内这一款有现车,不用等,加之国家补贴,省市区购车补贴,以及购置税等问题的时间限制,只好买了这台现车(车是好车,就是4S店销售人员的服务不行)言归正传,截至目前,我的红旗HS3phev已经安全行驶了9000多公里了,其中,大部分时间都是使用纯电优先模式,毕竟用电开确实是省钱啊,不过冬天的东北温度实在太冷,因而现在大多选择电量保持的模式用车,能耗中规中矩吧,毕竟红旗HS3phev整车大小,质量在这摆着,不是一般小轿车可以比,所以红旗HS3phev的能耗我也能够接受的。也开了好几次长途驾驶,从长春带我们一家人到长白山,再到珲春,再到延吉,再回长春,整体途中很舒适,中途也没有发生问题,毕竟新车嘛,希望以后也能如此牢靠,不要把我丢在半路。红旗HS3phev整车空间宽敞,后排可以两档调节,坐着软软的,很舒服,要是后排也有座椅加热和座椅通风就更加完美了!后续我会继续分享用车体验!
#这些配件居然可以自己换HS3混动(PHEV)真的是家用插混的省心优选吗,红旗HS3 PHEV的试驾核心是“无焦虑+高性价比”,把纯电的静谧省钱与燃油的续航底气结合得很到位,完全贴合家庭日常通勤与长途自驾需求,亮点远大于小瑕疵。 我看中的是他的低能耗,能耗省钱无压力,纯电续航超扎实,市区通勤实测能跑100km左右,每天通勤40公里可2-3天充一次,家充谷电成本仅0.3元/度,月电费不足120元;馈电油耗约5.5-6.5L/100km,满油满电能跑1130公里,彻底告别续航焦虑 ,纯电模式起步轻快无顿挫,发动机介入几乎无感,仅急加速时有轻微声响;高速120km/h巡航稳不飘。宽敞的后排,纯平地台让中间乘客不局促,全景天窗提升通透感;真皮座椅+加热/通风、L2级辅助驾驶、360°全景影像均配齐,外放电功能还能满足露营需求 ,内饰翻毛皮+皮革包裹质感越级;红旗HS3座椅调节整体便捷实用、适配性强,高配电动调节顺滑精准,家用场景友好,细节有小幅优化空间 。前排调节幅度大,1.6-1.8米身高都能找到舒适坐姿,腰托支撑可缓解长途驾驶疲劳 ,调节按钮在座椅外侧,操作顺手,响应无卡顿,低配多为手动,坐垫宽大,靠背可12°内调节,能缓解久坐不适,中间头枕可调,纯平地台对中间乘客友好 。 15万级指导价叠加优惠,标配快慢充双接口,4年10万公里免费保养降低养车成本 ,红旗HS3 PHEV真的很不错。