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红旗小蔡
红旗HS3 PHEV 2025款,黑武士外观帅炸天。动力强劲,节能又环保,开上它你就是街上最靓的仔!
红旗国韵
红旗HS3 PHEV在寒冷天气下油耗会有所增加,但凭借混动系统的优势,其综合使用成本依然显著低于传统燃油车。下面的表格对比了其冬、夏季的核心能耗表现: 项目 夏季/理想工况表现 冬季低温(约0℃至-10℃)实测表现 变化关键点 纯电续航 (CLTC标称) 115-125公里 约60-90公里 缩水明显,主要因空调暖风耗电。 百公里电耗 约15-18 kWh (估算) 可达26 kWh或更高 大幅上升,暖风是“电老虎”。 馈电油耗 约5.7-5.9L/100km 约6.0-6.5L/100km 小幅上升,发动机需额外发电供暖。 满油满电综合续航 超1000公里 仍可超1000公里 总体无忧,长途优势依旧明显。 🔍 冬季能耗详解与实测分析 冬季能耗增加主要源于电池活性降低和空调制热耗能。 空调暖风是“电耗大户”:与夏季冷风不同,冬季空调采用PTC加热,能耗极高。有车主在零下1℃时开启暖风,37公里路程耗电高达61%,百公里电耗达到26.1kWh。 馈电油耗小幅上升:当电池电量不足时,发动机除了驱动车辆,还需发电供应暖风,导致馈电油耗比春夏季节高出约0.5L/100km。 综合续航仍是强项:虽然纯电续航缩水,但其满油满电综合续航超1000公里的优势在冬季依然成立。有车主表示,长途自驾无需频繁补能,彻底打消了续航焦虑。 📝 冬季用车贴士与注意事项 了解以下特点和技巧,可以优化冬季用车体验: 灵活使用混动模式:长途出行时,可提前使用 “智能保电”或“强制保电”模式,保留一部分电量用于市区纯电行驶,能有效降低整体能耗。 应对车机启动慢:低温下,中控屏和仪表盘启动可能需要30秒左右,这是部分车主遇到的普遍现象,并非故障。 关注车内静谧性与细节:冬季发动机冷启动时噪音可能较大。同时,有车主反馈高速风噪明显,以及开暖风时能感到腿部有轻微漏风,影响了舒适性。 提前远程备车:如果车辆支持,出发前通过手机APP提前开启空调和座椅加热,不仅能提升舒适度,也可能让电池预先达到更佳工作温度。 💎 总结 总的来说,红旗HS3 PHEV在冬季的能耗表现符合插混车型的普遍规律:纯电续航因制热需求而大幅缩水,但馈电油耗仅小幅增加,超长的综合续航能力依然是其应对寒冬长途出行的核心优势。 如果您主要在市区短途通勤,冬季可能需要每天充电;但如果您有长途需求,它依然是同级别中非常经济的选择。当然,在做出决定前,建议您重点考察车机系统的响应速度和高速行驶时的隔音表现,看是否能接受这些细节上的不足。
petter123
网上买的 ,颜值还不错,配完钥匙后出门就不用带钥匙了,很方便
爱花香不爱花
车辆刚起步 那个嗡嗡嗡的行人警示音听了真是烦 有没有方法能完全关闭 能不能拆除那个发出嗡嗡声音的零件 有没有车主关闭过
喜庆的星星9WK
#试驾后就放弃的车没有试驾,直接提车
汽车达人4756
红旗HS3 PHEV 2770mm轴距超能打,后排两拳空间+可调靠背,家用储物出游都从容。
坦荡的艺术家Czp
红旗HS3 PHEV L2级智驾+540°全景影像,语音控11项功能,新手也能轻松驾驭每段旅程。
开朗橙子kVP
红旗HS3 PHEV 7.2秒破百超给力,1.5T+电机双能驱动,动力平顺还静谧,驾驶质感拉满!
来来往往2001
红旗HS3 PHEV纯电117km通勤无压力,1400km综合续航,4.6L亏电油耗,省钱又省心的出
优雅咖啡Qk2
提问冬天早晨发动机怎样启动
自若百灵鸟vh6
红旗HS3 PHEV,从名字就能看出,这是红旗HS3系列的新增动力版本,主打插电混动。在环保节能越来越受重视的今天,插电混动车型受到了越来越多人的青睐。红旗此次推出的这款SUV,显然是要在热门车型如比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河L7中脱颖而出,成为插混SUV市场的新星。红旗越来越好,加油加油加油加油加油加油加油。
红旗HS3 PHEV于2024年8月上市。新车定位插电混动紧凑型SUV,整体造型延续了燃油版车型的设计,动力方面搭载1.5T插电混动系统,综合续航达到1100km,纯电续航可达115km。 新车延续了红旗家族式的设计语言,进气格栅的尺寸非常夸张,并且内部融入了直瀑式镀铬装饰,前脸的气势感相当出色。新车还采用了分体式大灯组,上部C字形日间行车灯与中网相连,而下部的LED大灯位于包围两侧,辨识度出色。
速度猎人SPEEDHUNTER
红旗HS3 PHEV探店 铝合金底盘品质好 还有长续航加持
用户8905739614112
大家有谁买到了红旗车载智联盒?问一下好不好用?
SuperStreet超级街头
红旗HS3 PHEV探店 看看最近的优惠 再看看产品实力如何
缤纷花猫5kE
路上稍微有一点颠簸,A柱就嘎吱嘎吱的
不凡的洪宇
细节控狂喜!红旗HS3 PHEV 360°全景影像+透明底盘,无线充电+贯通储物槽,用车超便捷
达达8764
豪华感藏不住!红旗HS3 PHEV铝合金底盘+座椅通风加热,感应尾门+253色氛围灯,质感拉满。
博学书签吖
红旗HS3 PHEV安全拉满!64%高强度钢+电池热失控监测,L2级智驾全程护航,出行超安心~
徐赫6177
红旗HS3 PHEV动力超给力!124kW发动机+140kW电机,8.9秒破百。
省钱王者红旗HS3 PHEV!馈电油耗5.7L,纯电5分/公里,终身质保+4年免费保养,养车零压力。
爱上红旗HS3 PHEV的智能座舱!语音控空调导航,13项智驾功能新手也从容。
绿牌福利!红旗HS3 PHEV免购置税不限行,0首付日供32元,置换补贴6000元轻松上车。
中式美学yyds!红旗HS3 PHEV熏黑轮毂+红光旗标,中轴对称内饰,颜值实力双在线。
湖州红旗车友会021
红旗HS3 PHEV:新潮设计与高效性能的融合 红旗HS3 PHEV作为红旗品牌年轻化布局的重要车型,在外观、内饰与性能层面都展现出鲜明的新能源时代特征,既保留了品牌的经典底蕴,又融入了当下主流的设计与技术理念。 外观上,红旗HS3 PHEV延续了品牌标志性的直瀑式进气格栅,竖向镀铬饰条搭配中央红色饰线,强化了品牌辨识度;分体式大灯组造型锐利,日间行车灯的流线型设计让前脸更具攻击性。车身采用白黑双色搭配,车顶的黑色涂装与车身的白色形成撞色效果,配合动感的多辐式轮毂,营造出年轻运动的视觉感受。车身侧面的红色饰条点缀,以及溜背式的车顶线条,进一步丰富了车身的层次感,打破了传统SUV的沉稳刻板。 内饰方面,红旗HS3 PHEV的座舱以科技感与实用性为核心。平底式多功能方向盘采用打孔皮质包裹,握感舒适,中央的红旗LOGO醒目且精致;悬浮式中控屏与液晶仪表相连,构成双联屏设计,操作界面简洁流畅。座椅采用拼色材质打造,兼顾了支撑性与透气性,后排空间宽敞,满足日常家用需求。车门内饰的金属质感按键、中控台的碳纤维纹理装饰,以及全景天窗的配备,让内饰在细节处尽显品质感,同时也提升了座舱的通透度。 性能上,红旗HS3 PHEV搭载插电式混合动力系统,由燃油发动机与电动机构成,不仅拥有纯电续航的零油耗通勤体验,综合续航里程也能满足长途出行需求。这套动力系统输出平顺,动力响应迅速,提供纯电、混动、运动等多种驾驶模式,适配不同出行场景。底盘调校兼顾了舒适性与操控性,过滤颠簸的同时,也能为驾驶者提供清晰的路感反馈,燃油经济性与动力性能的平衡,让其成为家用SUV市场中极具竞争力的选择。 要不要我帮你把这篇文章改成适合朋友圈发布的短文案,方便你分享这款车的亮点?
升学指导段老师
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 红旗HS3 PHEV2025款125km 劲为PLUS 200万辆纪念版 2025-12在郑州购入 裸车价10.52万元, 落地价11.30万元 黑白双拼
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 红旗HS3 PHEV2025款125km 劲为PLUS 200万辆纪念版 2025-12在郑州购入 裸车价10.52万元, 落地价11.30万元 黑白顶
泡泡鱼nnn
提问通勤26km算长途吗
酒
提问充满102公里,开空调,纯电最多跑70公里多,就剩10%电。大家有同感吗,一样吗?
开红旗喝可乐
侧面来看,红旗HS3混动版采用高腰线设计,硬朗的腰线从车头延伸至车尾,进一步拉长其视觉效果,黑化的车顶看起来运动感十足。内饰方面,红旗HS3混动版采用经典T型环抱式座舱设计,并且配置12.3英寸全液晶仪表+12.6英寸中控大屏。三辐式多功能方向盘采用平底设计,座椅采用一体式设计,座舱整体看上去更满足当下消费者需求。此外,在配置方面,红旗HS3支持360全景影像、并线辅助、ACC自适应巡航、车道偏离预警等等。车尾部分,红旗HS3混动版车尾采用了贯穿是尾灯设计,左右两侧的灯组内部同样沿用了“红旗”的造型。此外,车尾的蓝色HEV标识亮明其混动身份。车顶上方的扰流板设计搭配下方隐藏式的双边共两出排气装饰,进一步提升了运动感。后保险杠运用熏黑和银色饰条设计组合,更显年轻时尚。
红旗HS3PHEV,125的200纪念版
19评论
1点赞
各位车友你们有遇到过这种故障吗?
11评论
24款车主们,有没有听说24款红旗hs3phev给免费更换成25款的政策,或者有没有更换完的,我
15评论
3点赞
超级省油啊!
22评论
13点赞
各位大佬们第一次买车女生17万以内的S U V推荐什么车
16回答
问题来了 问题来了 大冤种们
26评论
9点赞
红旗HS3PHEV,标是满油满电1100多公里,而我的实际才868公里,这相差也太大了,是虚夸得不得了。
42评论
33点赞
红旗HS3PHEV
6点赞
大家来来来,看看我的红旗车灯,漂亮吗?
23点赞
送了全包围脚垫,车膜,行车记录仪,尾箱垫
17评论
11点赞
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