马自达CX-4封面
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12万-18万SUV总榜

NO.58

超过59%的同价位车系

3.75

综合

3.49

内饰

3.52

配置

3.23

空间

4.43

外观

3.55

舒适性

4.22

操控

3.78

动力

马自达CX-4热门话题

圈子热议

版本:马自达CX4 2.0活力版混动红。 提车时间:2020年8月15号提车。 价格:157000(贷款) 公里数:5218公里 加油费用:2213.31元 提车地点:广州番禺 下面分享一下我看车、提车、用车的心得体会 看车:一个人看车一个人订车。有没有车友跟我一样是一个人看车一个人订车的?在决定买车前的一年就经常游历于懂车帝上,看看大家对车的评价。菲斯特、CH-R、昂克赛拉这几款车都曾入过我的选择中,后来因为安全、油耗等方面把它们给pass了(主要CX-4也真的是太香了)。然后自己一个人逛了2次车展,跑了3家4S店后把车给订下来了。从头到尾我都是奔着CX4、奔着混动红去的,目的性很明确。没办法,谁叫我被CX4的外观给吸引了呢(虽然三大件也很香)。好吧,我承认我就是这么一个“肤浅“的人了。 提车:整车下来157000,贷款9W。送、真皮座椅、中控,抱枕、5年十桶机油、行车记录仪(画质很差,建议换别的)。不知道是我在的那家4S店提车没有仪式还是马自达提车都没有提车仪式。 我提车那天只有跟我单的那个销售带着我完成交车仪式,没有鲜花也没有欢呼声(虽然我也不喜欢这些。没错,我就是那种“我可以不要,但是你必须要有”的那种人) 用车分享: 异响问题:目前加油费用:2213.31元,跑了5200多公里,并没有发现有特别明显的异响问题。买车之前就已经在疯传CX4异响了,逛了2次广州车展,跑了3家马自达的4S店后得到得一个比较多说法就是2019年12月到2020年4月的那一批次的车异响的投诉比较多。而我的车正好是2020年3月份的。是什么原因让我冒着异响的风险也要买3月份的车呢?1、真的是因为太喜欢CX4了。2、自己太穷逼了,想在21款上市之前以最大的优惠买到20款。3、异响而已,我可以接受,又不是断B柱这样的安全性问题(并不是在影射某些的车企,哈哈)。 中控:活力版是不包含有中控的,4S店虽然说送了一个原厂中控,但跟高配跟车下来的中控还是有很多差别的。用了3个月,安卓的百度carplay界面又不友好,不美观。中控的导航如果开错了线路也不会重新规划路线(上次在高速上差点被坑了)。目前用的最多的就听歌这个功能用了。 自动启停:不知道是哪个人才发明了“自动启停”这种鸡肋的功能的。提车那天自己一个人开着爱车回家(我姐和朋友各自开着自己的车跟着),在等红灯时,突然感觉到发动机停止工作了。心想我不会就这么运背就买到一台发动机有问题的车了吧?慌慌张张的按了一下点火开关,依然没有反应,然后胆战心惊的下车的跟朋友求救。时隔3个月了,我都还清晰的记得隔壁车道那个靓女看我的鄙夷夹带戏谑眼神。现在我都养成了上车就关自动启停的习惯了。 优点: 转向是真的精准,过弯时方向要多少给多少就可以了,而且方向的阻尼感也很好。马自达东营宝马和弯道王子的称号真的不是白叫的。 动力够用,油门轻且响应快。很多人会担心2.0的动力不够用,但我感觉2.0的动力已经很好了。轻轻给点油速度就能上到80了,超车时油门给到,动力就马上提上来了。 前脸的设计美且实用(给设计师加鸡腿)。很多车右前脸剐蹭时都会伤到两面漆,但CX4不一样,我蹭了两次了都是蹭到同一个地方,而且都没有伤及车灯,这种设计为我省了一面漆和换车灯的钱。 油耗:2.0的排量,目前开下来表显油耗7.8(走城区道路比较多),最近几次加油算下来0.39元/公里。这个表现我还是很满意的。 缺点: 油箱小,油表开到一格油都没有在去加油,只能加36升左右。也曾试过开到油表一格油都没有还继续开了55公里,但是心里慌慌的,谁知道哪一秒本该坐在车上的我就要沦落到要下车推车的悲惨境地。 废腰:坐着有点废腰,腰部支撑感觉不够。后面自己买了个腰靠就感觉好很多了。 空间:后排空间是真的不大。不过喜欢马自达的人估计都不会介意马自达的空间吧。我1米7个个子坐后排也不会感觉到特别挤,但跟奇骏这中以空间显著的的车还是有差别的。但CX4的空间我是还能接受的。 建议:资金充足的一定要上探索版以上的。活力版在中控方面还是有很多功能被阉割了的,虽然4S店送了个据说是原厂的中控,但是用下来个人感觉跟真正跟车下来的中控差别还是很大的。

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