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昨天006
阿特兹 2020款 购车1个月内 口碑评价: 顶风作案…喜提响马一号!在阿特兹异响闹得满城风雨时,在一汽马自达风口浪尖上,我提了阿特兹!家里计划添置一辆中型车,看了一年的3系,最终提了阿特兹!如果用正面的句子形容,那就是这个车真值!用中性的句子形容就是车就是代步工具,方便好开就行了!如果用负面的词语形容就是一个字,穷! 不管如何,娶回家的媳妇丑俊都得见公婆!有没有脾气都得好好磨合一下!下面就细数阿特兹的优缺点! 优点 一,颜值高,即便是6年前的风格,没有怎么变化,放到今天,依然是其他同级车型里的佼佼者,车身曲线…面…颜色…光影…让你觉得水晶魂动,果然看了魂都动了 二、内饰设计大气,高档,用料比较好。一种东方审美下的完美,各种皮质包裹,软性材料,让人感到舒心舒适,基本上没有异味 三、动力系统中上等水平,由于之前一直看的3系,也试驾了好几次,相比之下没有3系动力强,加速弱。但是驾驶行云流水,动力也随叫随到,油门跟脚,基本上不会不够用! 四 ,底盘设计平整度很好,行驶品质也不错,灵动中带着稳,高级感有,但是没有越级! 五,空间算不上优点,但是也绝对够用,除非家里都是1.8及以上身高,正常家庭很不错,后备箱空间超大。 优点就不再说,说多了害怕一马以为在夸他,骄傲了,更不注意做工细节了!下面是缺点… 缺点一. 19寸轮毂虽然漂亮,但是过于薄的胎壁,造成高速100码以上,过多的把路感传递到方向盘、车身、座椅上,跳动感强烈,感觉很好的路面情况,依然跳动感强烈。去4s售后沟通后,回复竟然是阿特兹是运动型车,就是这样。店里没有动平衡设备,暂时没做动平衡。由于新车,我还不好意思去外面做动平衡担心丢马自达的人,这个问题,后续我再开一段时间的高速后,再重新论断,目前的感觉是不好的。不知道是19寸轮毂就这样,还是我的车是个例,还是轮毂失圆,或者该做动平衡了,如果是轮毂失圆或者动平衡后 这种现象消失,那就太不应该了,新车呀!如果不是动平衡或者失圆,那就没得治了,想想长途行驶,一直在搓衣板似的路面上行驶的感觉! 缺点二 噪音问题,一是风噪胎噪 这些本身就不是马自达强项,虽然2020款阿特兹号称车内静谧性已经得到了质的提升,依然是不尽人意,但是可以忍受,毕竟车无完车!大家最近所说的异响,还没有出现,静待! 缺点三,细节配置过于考虑成本!俗称抠门!有胎压监测传感系统,竟然没有显示模块,不能实时显示胎压温度,只能等胎压过低才报警,还不告诉你那一个轮子,猜去吧!失去了胎压检测的预防意义!20万的中级车,引擎盖竟然没有液压支杆,别说一年抬不了几次引擎盖,别说不值多少钱,这是细节问题,是愿不愿意美好体验感的态度问题! 说个小插曲,不算是优缺点,媳妇看新车提来了,用手一按引擎盖,一个坑,然后就说不安全,不结实,随手按了旁边的车的引擎盖果然没按动!不管我怎么解释安全问题和这个盖子没有关系,还是没有得到认同!马自达长点心,把引擎盖做的让他们按不动!
Kent鹿
阿特兹 2020款 购车1个月 口碑评价: 15款昂克赛拉置换20款阿特兹。 先吐槽开了5年的昂克赛拉豪华版: 1.隔音差,非常差,高速公路开久了很烦躁。 2.各种异响,尤其是中控导航位置和悬架传来的吱吱声。 3.排量小,1.5的动力坐5个人很吃力。 4.后排没有空调出风口,南方夏天后排很难受。 5.内饰做工差,塑料时间长老化会出现各种松动。 6.编织布的座椅很吸味,一直都有跟难闻的新车味。 7.导航车机系统就是摆设,没什么作用。 8.低速1.2档的时候有顿挫感。 优点:操控性好,油耗很满意,7万公里综合下来百公里6.2升。省钱省心,无任何维修。 20款阿特兹2.5L运动版:6月生产 1.导航位置有点异响,其他地方还没发现。 2.导航车机有时候倒车显示画面有延迟或无法显示。 3.无全景天窗配置。 4.在南方座椅通风应该成为标配。座椅通风和座椅加热可以由车主定制化选择。 5.驾驶位座椅调节到最底都有点高。 6.座椅有点硬,包裹性不太好。 优点:动力很好,随叫随到,超车没压力。方向盘手感很好,轻巧精准。底盘很扎实,过减速带有厚重感。油耗很意外,竟然开出6.6的百公里油耗。后排空间还算满意,身边的人很少有180以上的高个子和180以上的胖子。后备箱空间很大,5个20寸拉杆箱没问题。 总结:马自达操控性是我最满意的,从昂克赛拉到阿特兹,虽然车身长度增加了,操控优越的性能开起来很好上手很自如。LED灯的亮度让我很意外,比本田的全LED的灯要亮。新车没什么味道,而且散发出来的新车味还有点香。看过雅阁(隔音差),亚洲龙(内饰差,尤其是中控显示屏),雷克萨斯(动力不够),德系车不喜欢,最后还是选择了阿特兹,主要原因是性价比很高,我不在乎品牌的附加值。最关键的一点就是阿特兹的隔音效果提升了太多太多,内饰的做工和用料也更高端了。我曾经的烦恼和困扰都已消失。再给他一次机会,希望它别让我失望。后续继续更新,敬请关注。需要了解更多,可以留言,我体验完后给大家汇报。
ALLEN周296
阿特兹 2020款 购车3个月 口碑评价: 20款阿特兹尊崇目前已经6000+公里了!好开,非常好开,上班单程30公里每次都觉得不过瘾,停车熄火后都意犹未尽……以前总看到有人评论说:开过马自达的人才会懂,我再加一句:只有喜欢驾驶的人开过马自达才会懂什么叫好开(别抬杠,我只是说同价位对比;我更喜欢宝马3系,但是贫穷限制了我的梦想),我不是说马自达有多好,只是说说切身的感受,凯美瑞也好啊,如果配置一样,价格一样我可能也会选凯美瑞,还不是因为穷,怎一个穷字了得!; 网上说好的不一定好,谁还不知道这年月水军特种部队吗?销量好就代表车质量好吗?中保研打脸还不够深刻吗?前段时间跟一个朋友说中保研某某车的事(朋友推荐我买的那部,就是销量特别好的那款),朋友说那都是假的,网上的东西别信;我无言以对,中保研不信,难道信特种部队吗?在网上看到这么一段话:喷BBA的人是因为都没开过,喷雷克萨斯的人是真正的车主;这段话呢我不完全认同,但是我们在评价一部车好坏的时候,问问自己开过这部车吗?开过多久呢,真正的了解这车了吗?尽管有喷子说开宝马的都是暴发户(曾经跟媳妇说这辈子一定要开上宝马哈哈哈哈,我太俗了);我就想说,你给我一部宝马,我可以天天让你说我是暴发户,给我一部奔驰,给我一部雷克萨斯你们随便喷我,哈哈哈我太不要脸了(开个玩笑)。其实我就是一纯屌丝,太屌丝了,但是我一不偷二不抢,靠自己的努力,踏踏实实的为自己的小家庭努力奋斗,我觉得挺幸福的了;别问我幸福是什么~“大爷您幸福吗”———我不姓福,我姓王!哈哈哈。。。调皮了~ 最后祝愿各位用车愉快,没买车的早日买上自己心爱的“宝马”!
用户1402523310418
用车1000公里体验,2.5L尊崇蓝7月出厂,坐标重庆 目前提车不到20天,行驶1300+公里,爆胎一次 1、油耗 一直加的95,并没有贵多少,主要是听说92会产生大量积碳,还是对他好一点 拍照时总里程10.3,小计里程9.2,最近两天往返北碚和主城,油耗下来了,之前一箱油纯市内跑已经到11多,万恶的千厮门大桥 个人感觉还可以接受的吧,毕竟2.5的发动机 2、动力 我是觉得够用,一句话就是踩多少来多少,你想蹦一下就一脚鸡血模式,把窗户关好,尽情享受发动机的声浪,实在太好听了,我买马自达不就图这一声zoom-zoom吗?嫌前车太慢变道然后一脚下去,他只有听声浪的机会 当然不来脚狠的特别是爬坡,就真的是光吼不走,声音又大车又慢,场面一度尴尬,只要你愿意踩,高速上的加速也很给力 3、操控 最近才感受到,由于北碚回主城的兰海高速修路,跑了几次盘山路,爷过弯就是胆子大,你来追我呀 变速箱确实聪明,他比你他朋友懂你,自动挡不够用你还可以开开手动挡,就是累了点 4、驾乘感受 这是一台偏向驾驶者的车,一切以开的舒服为主,自动防眩晕后视镜、自动全led大灯、大灯随转,侧方提醒、行车落锁、抬显、360度影像都有,但座椅包裹性不是特别好,车内静谧总体不错,80以下都可以接受,100以下放着音乐还不错,120上下就emmmm音乐放大点声吧,毕竟3分频11个boss,你给他换个功放还是很给力的,原车功放推不动,四门隔音基本0 吐槽3点 即便是nappa真皮座椅,但是这椅子开久了确实不舒服啊!!! 中控开快了以后不能触摸,虽然安全,加上旋钮确实用着方便,但就是切换导航的目的地也太尴尬了,而且这个原车导航实在是蠢啊 方向盘摸着手感不错,就是觉得还是有点大了 5、内饰设计 简约而精致的整体思路,有质感,很合我的胃口,这个地方萝卜白菜各有所爱,没办法评价,之前试驾过ct4,但就是觉得太粗糙了 用料100分,能接触到的基本都是真皮+奥司维,尤其是奥司维这个材质太顺滑了,栓木的点缀也是恰到好处 6、车内空间 车头好长,后备箱好大,前排空间充足,所以问题很明确,后排空间 不大 不大的定义是前排我的座姿后排坐个我还是可以的,我178 坐直了腿部留有有空间,躺着坐也还是挺舒服的主要是依靠前排座椅是真皮全包,后面即便躺着坐腿会顶到椅子背,但好在是皮子软软的,不会痛 我的车最多坐过4个人只有一次,平时基本上没有后排乘客,只能给各位朋友提供静态感受,我只有一次代驾时的动态感受,个人觉得比滴滴坐着舒服 之前因为ct4后排太可怜放弃了那台车,现在想想,对我来说后排确实没用呀 7、致命问题 中控屏异响,好在现在塞了张纸解决了,不然真的太**烦了,稍有颠簸就哒哒哒,别的地方还没有响,我觉得是装配工艺+内饰材料太复杂,肉眼可见的缝隙 另外低音炮在车门上,重低音会引起共振,之前打火机放在门上的储物盒,被低音炮带着震动一度以为开始异响了 车胎太薄,我爆胎了都是泪,4s一千多一条 冷启动声音大的可怕,又一次在地库旁边走过一对情侣,我启动车子下了别人一跳,打开车窗我甚至怀疑这是台拖拉机,场面满分尴尬 8、颜值 帅 帅 帅 蓝色帅+1,最爱的是车头向车身延续的那一抹弧线 总结 只要是你喜欢的车,满足你需求的车都是好车,因为这样的一台车他的缺点并不是你的最迫切的关注点,除了异响 买车不要听别人的,要考虑自己的需求,因为他陪伴你的时间,会比当时在你身边的那个人更久 比如当初为了买台车和她见面更方便,如今我可以在深夜里摇下车窗,点燃一支兰州,等绿灯亮起的那一刻,听阿特兹对我说 zoom-zoom 一切都回来了
半岛天空owo
阿特兹 2020款 购车2个月 口碑评价: 对于喜欢驾驶,把开车当成一种享受的我来说,阿特兹的动力总成真的堪称完美。变速箱响应秒杀同价位一切对手,发动机声浪还不错,但不如本田的VTEC。2.5自然吸气发动机低扭其实还可以,日常开基本不需要踩到3500以上。操控怎么说呢,转向手感特别舒服,阻尼回馈以及路感都很到位。之前试驾过508L、03、雅阁,阿特兹转向的手感是最好的,508L和03轻的发飘。过弯没什么侧倾,悬架支撑很到位。然后就是颜值,阿特兹的外观确实漂亮,基本没有人会觉得不好看,晶钻蓝颜色在光线充足的环境下特别好看,很纯净。内饰很简约,没什么豪华感,但是特别耐看,按键布局很顺手,内装的人机工程学很到位。油耗很低,稳稳开不猛踩的话油耗在8-9个油之间;佛系驾驶、路况好、平均时速在60码左右的时候油耗只有6点几,这个就很恐怖了。2.5排量的油耗跟1.5三缸机差不多,你敢想象吗。 但是。异响!异响!异响!重要的事情说三遍。我真的是要气死了。提车回来开了不到100公里就发生了副驾驶B柱异响,过一些不平的路就哒哒哒响个不停。我没有任何夸张的成分,真的100公里都不到。售后让我去店里拆开来维修,我一开始真的不愿意,新车怎么能说拆就拆呢。但后来我实在忍不了了就让他们把安全带那边的都拆了,维修之后的一两天内异响确实好了很多,不认真听听不出来,但是过了一个礼拜后又复发了,而且是变本加厉,响的更厉害了,我真的是气的睡不着觉。花了20万买的车乘坐感受还不如飞度,你说气不气人。四儿子店也没有解决方案,我打了三个电话给一汽马自达主机厂客服,第一次那个客服什么都不懂,就不说了,第二次和第三次的客服都是让我等相关技术人员电话回访,我有一个专门聊阿特兹异响的群,大家基本上都是B柱那边有哒哒哒的异响。如果一汽马自达不给一个明确的答复,不给我们把异响弄好,我们车友准备找媒体曝光了,而且315也快到了。你们真的别小看这个异响,很烦人的,除非发动机转速过4000,或者你把音响开到40(阿特兹音量开到40相当于你耳机音量开到80以上)。这个异响已经是阿特兹的通病了,我就想知道为什么一汽马自达不重视这个问题,不去解决这个问题。我总算是知道马自达卖不好的一大原因了,就是异响和噪音,真的搞人心态。除了异响这一点极其不满意,呸,已经不能叫满不满意了,真的是越说越火大。还有一点就是高速120码巡航转速比较高2700左右,不利于高速油耗。还有就是阿特兹风噪特别大,50-80码这个区间我都不敢开窗的,风声大的吓人,除非你把四扇窗都开挺,要么就别开,反倒是高速上噪音还好一些。讲真的,阿特兹如果没有异响,那在我心里他会是25万以内最值得买的运动B级车。2.5发动机和变速箱是日本原装进口的。
喜欢铂钢灰
阿特兹 2020款 购车1个月内 口碑评价: 今年1月,在经历了整整三年36次的沪牌拍卖终于中了。旧车是国五的,换车上牌也就提上了日程。碰巧今年这个特殊时期的春节,使得选车、试驾比平日多了些困难和阻碍(真的太不容易了)。关注比较了将近两个月,紧凑级的马3、速腾、卡罗拉、雷凌、轩逸都比较过,考虑到A级车毕竟价位放在那里,不管是空间也好还是一些安全性舒适性配置都差点意思。另外,个人比较倾向于日系(省心、耐用,对比某众相对来说反而显得较厚道了)。最终,家里一合计还是加点预算上中级的吧,凯美瑞、亚洲龙、天籁、雅阁也都有比较,在试驾马3的时候2.0L的机子加上操控已经在心里种草了,可惜后排的空间实在是憋屈,不然早就买了。在试驾完2.5L的马6后,LP大人还在犹豫雅阁或者凯美瑞的时候,我心里已经定下就是他了。最后感觉还是加个1万多上尊崇,感觉11声道bose音响、360全景影像、抬头显示、nappa真皮、奥斯维材质啥的值。 决定购买后,基本上本市的几家4S店都比过价格了,应该说现阶段的性价比还是比较高的,终端差不多有2万大几的优惠,再加上厂家有8000元的置换补贴。而且几家4S店的优惠力度都差不多,差别的是收的服务费有多有少,最关键的是我要二手车补贴,想图个省心就在店内做置换,各家给的二手车收车价格差异比较大。 目前新车刚刚开了百来公里,油耗在市区里11-12个油可以接受,另外对原车的光面真皮方向盘套不感冒,自己加了个手缝的翻毛皮套。 总体满意,看重阿特兹的三大件是日本原装进口的,选他就是冲着操控。写在最后,作为80的我,现在如果再不选择一台有驾控乐趣的车,可能10年以后就真的不会选择运动类型的车了。
eo65867255
阿特兹 2020款 购车2个月 口碑评价: 想了好多车型也试驾了很多 开始看君威 雅阁卡罗拉 天籁 君威1.5的仪表不喜欢 雅阁怎么说了没心动的感觉 卡罗拉是考虑经济才考虑的 天籁很喜欢 更喜欢他的2.0T 可经济不允许啊阿特兹也不知道喜欢它那里 就喜欢 莫名的 几年前就关注了 这次听说隔音改善了 就开始谈价格 谈好就买了 空间方面 一个B车足够了 别听网上吹什么 油耗高速7.3 市区应该在10个吧 现在还没经过第一次保养了 1500公里 我开车比较喜欢重踩 喜欢那自吸的声音 其他的感觉都可以 总之满意
MrZ不经意的帅
从提车到现在已经9个月,19年9月喜提阿特兹,车子年份也是19年9月造,分享一下用车感受吧。 之前是一辆15款福特福克斯,自动风尚版,开过的朋友应该有所了解,福克斯绝对是好车,可惜用了双离合,加上动力1.6L,实在是越来越满足不了了,空间小了点。所以琢磨着换个B级。 有去看了凯美瑞2.5G豪华版,价格差不多的配置又差了点,上顶配又觉得没性价比可言,毕竟当时只准备了25W,又不想贷款。外加销售的态度:我们这车没优惠哈,而且没现车,要一个月之内提车的话加2000,于是扭头就走。 之后看了雅阁,也是同样的问题,同价位配置低。再之后蒙迪欧,那个大屏的中控和旋钮换挡实在受不了,再加上高油耗,传闻的臭味,所以也pass掉了~ 后来有朋友说为什么不去看看马自达阿特兹,20款小改之后很多东西都加强了,不管是用料还是内饰质感,还是胎噪都比老款好很多。因为是小众车型嘛,心里也没谱,叫上老婆一起去马自达4s店看车。 重点来了,老婆看了阿特兹一眼,她就深深爱上了,于是乎她比我还积极,立马坐上去感受,10分钟后她就拍板了:你就买这车!其实我自己也很满意,毕竟颜值在那里放着,坐进去感受了一下后排空间,觉得家用足够了,我177的个子,坐着很舒服,座椅包裹性也不错,不像传说的后排空间小什么的,跟凯美瑞差不多。那就试驾吧,试驾车是2.5车型,感觉很爽,虽说不上动力强劲,但是加速还是比较迅猛的,舍得给油也会有强烈推背感,(不过我是佛系开车,一般都开得比较温柔,不暴烈驾驶),转向精准,弯道控制也很好,底盘调校得也不错,就是减震有点硬,过坑洼路面的时候乘驾感不是那么柔和,但是也在能接受范围之内。内心基本就确定了,这台车是我喜欢的类型了。 接下来就是谈价格和选配置了,因为预算25W,所以能上2.5就必须上2.5,毕竟2.5才是马自达的精髓嘛。很巧的是,售后维修车间的主任是熟人,哈哈哈,他让我自己选配置,然后他来和销售主管谈价格。 我最终还是选了白色尊崇版,但是老婆喜欢水晶魂动红,得,听她的吧,加钱上魂动红,(老婆满意才能家和万事兴不是)。尊崇比运动多了座椅通风,并线辅助,360全景影像,车侧预警,11个bose喇叭,转向头灯,大灯清洗,HUD抬头。尊崇版性价比最高了,虽然只是定速巡航,但毕竟不是经常使用的,用巡航还有什么驾驶乐趣呢? 预算表做出来一看,249800,我怀疑销售是不是知道我兜里多少钱,抵着来整。叫来了熟人,最终以234800落地,优惠了1W5,还是很不错了,毕竟新车刚上市什么优惠都没有的,这已经差不多是内部价了~花了500块钱,啥事都不管,半个月就帮我把所有手续办好了,4s通知我去提车,连牌照都从旧车移过来上好了,不得不感叹有熟人真好啊 欢欢喜喜的开车上路了,老婆超喜欢这车,经常让我开她的1系,她开阿特兹(当然大多数时候还是我在开阿特兹,毕竟1系太小了,男人开空间不富裕)。 9个月了,这车真的开着很舒服,什么毛病都没出现过,很多人说阿特兹有异响,但是我的车真的没有任何异响,为了验证我把音乐和电台全部开静音来仔细听,确确实实没有任何地方有异响,至今已经6400公里,方向机没异响,B柱没异响,什么异响都没有,很庆幸买得早,听说19年8/9月造的车是质量最好的一批。 油耗还是比较感人的,2.5的排量综合油耗7.4,高速油耗6.3,以前福克斯1.6排量的油耗都在7.7,所以油耗方面我还是比较满意了~ 这就是我的2020款2.5尊崇版水晶魂动红阿特兹,我很喜欢它。各位阿特兹车主们,喜欢你们的爱车吗?
后驱漂移王
阿特兹 2020款 购车4个月 口碑评价: 09年拿驾照开始开车,作为一个家里买过自用过:欧宝赛欧、一汽薇姿、东南菱悦V3、锐志(2009,2.5V)、霸道(2009,中东版2700)、宝马525LI(2013,2.0T高功率)、奥迪A4L(2014,2.0T低功率,两驱)、阿特兹(2020款,2.5尊崇)。家里同时用3辆车,我一辆,老爸一辆,我媳妇一辆。 老爸用过的公车:212、双排座、三菱太空(进口3.0)、三菱帕杰罗(进口3.0)、帕萨特B5(进口1.8)、北京现代御翔(2.0)。 自家车平均每辆车,我至少开过两年以上,大部分都是上下班,自驾游。老爸公车,一般是跑高速拉老爸出去办事。 我想我的用车经验还是有一些的,虽然比不上专业人士,但是应该比键盘侠强些。 从一开始开手动自吸,到后来追求速度崩直线必须涡轮增压,然后是豪华要面子,到现在追求顺滑、稳定。已经不在乎品牌,只在乎顺滑、稳定、有乐趣。 我想可能是家里是较早拥有私家车的,所以对车的理念,也会不太一样,特别能理解德系、日系之争,也能理解涡轮、自吸的争辩。 我认为,车无完车,除非百万级别以上。 就50万以里价格来说,德系稳定性确实不如日系,尤其是涡轮的德系,但是这要建立在4-5年以后的时间基础上,至少我的宝马、奥迪4年内质量还行(一年一万多公里),但是一过4年真的修到怀疑人生了宝马气门室盖漏油,变速箱油底壳漏油,变速箱故障,奥迪也是开始各种毛病召回两次。日系也有问题:三大件一般不会出毛病,霸道除了换过悬挂橡胶件其他没毛病,一滴油都没漏过,锐志是只换了2个点火线圈,但是日系过了6年,底盘那叫一个松散毫无质感可言,德系尤其是宝马,虽然各种修,但是底盘,一直紧致如初。 再说说为什么买阿特兹,因为家里的宝马各种修,最后要换变速箱,实在折腾不起了,就卖了。想着BBA都是涡轮,北京堵车严重,涡轮的顿挫和质量不稳定,所以放弃了。本来想凑合买Q70L,但是没有高配,不带通风座椅,也就放弃了。LS3.5V6是好车,无奈价格承受不了,也放弃了。当时就想买一个,日系,2.5排量自吸,最好是6缸,无奈锐志停产、皇冠、Q70L.都是涡轮,es本来定金都交了,但是试驾过几次以后,车机实在太难用,带通风座椅的落地要小50万,实在是性价比太低。 后来就想着,先来个20多万的过渡下,等投资收回来,再LS。试驾了雅阁、凯美瑞,天籁,自吸车型里面,还是阿特兹底盘质感最好,不松散,说白了就是最像宝马,很韧,很紧致。后排空间没考虑过,一年也坐不了几回人,人多还是用霸道合适,但说实话我觉得够用,和锐志没什么区别,别看锐志轴距大,但是后驱缘故,空间并不大。阿特兹最打动我的还是,三大件,跟锐志的有些像,低转速平顺,转速5000以上声浪还是有的,但和V6比平顺性、声浪还是差点。底盘比锐志强,但是又比不上宝马,不过油门跟脚不贼不肉、踩多少走多少,很适合山路劈弯,冲这点我觉得叫东瀛宝马也有些道理。还有就是配置,宝马卖了,加了3万,换一个带通风座椅,发动机变速箱原装进口的2.5日系自吸,我觉得还算值,至少同配置比,日系三杰都比阿特兹贵,底盘质感还都不如它。内饰也是个亮点,我定的白色内饰,很有质感,比同级日系强。油耗是惊喜,这两天开到了7个多油,还是加92的。这比以前的525,11个多95的省太多了。 总结,车无完车,各有优缺点,大家不用互相喷来喷去,需求不同而已。 阿特兹我觉得,不是太在意空间,对崩直线不强求,喜欢山路劈弯、对配置要求高、内饰要求高的可以去试试,最好是租一辆2020款跑山路玩一天,可以感受到它的魅力,四儿子店那短途试驾,什么也试驾不出来,我想阿特兹卖不好很大原因是因为这个。另:本来抱着隔音无法忍受的准备,没想到,隔音可以的,没有525好,但是跟A4也差不多。
用户67928640
对于阿特兹给我的感觉还行,说不上非常的满意, 不过不得不说, LED大灯给我的感觉霸气十足,我的老婆大人比较喜欢玫瑰红,整个大体的流线比例都非常具有时代性,毕竟如今的车型能买好的就买好的,自然就省下了很多功夫,网络上的评论有各种各样的说实话,买到自己心仪的车辆还是非常的满意的,毕竟车就如同自己的第二个老婆嘛。最不满意的空间方面给我的感觉不是非常的满意,前面的位置还行,后排的话坐不下三个小胖子,大部分空间都拿去了后备箱,最闹心的是启动的问题,动静太大,会有一些声音伴随着,不过也就20多秒左右吧,问过专门的人士,他们说这种东西是正常的,有时候马自达发动机会受一点影响,有时候买来就相当于命中注定吧。
只要蛋蛋的快乐
阿特兹 2020款 购车1个月 口碑评价: 1、车子无论是外观还是内饰,在视觉上还是可以的。 2、操控说实话一般,只能说好开,动力上提速没有涡轮机那么直接,喜欢大力崩直线的车友可以慎重考虑了。 3、一汽马自达的做工是真的差劲,车门都是下垂的,内饰和外观的缝隙都好大,而且不对称。 还有重要的事情说三遍:异响严重、异响严重、异响问题。 中控、车顶/天窗、左右B柱、后排C柱、后备箱。天天哒哒哒哒哒哒的响得离谱。而且厂家给的金属保护剂方案和止震胶方案根本就没有任何作用,目前厂家官方也没有回复,面对问题的处理态度是比较恶劣的。不管有没有方案,最起码出来发言说一下,因为人对未知的事情是最恐惧的。一直都是马粉,但下一辆车一定不会再考虑马自达了。 我从5月7日提车出门就开始响,目前1650公里。目前车子还在4S,已经修了15天了。提车1个半月,只开了1个月,半个月都在修车。目前车友群里最新的异响车是5月份的。
企鹅的秘密0
时间过得很快,一晃就将近三十岁了,我虽然还没有成家但是工作还算稳定自己也有一点小积蓄。去年参加完同学会后看到以前的同学大多都成家立业买车买房,想到自己还没有一样拿的出手的东西所以决定给自己买一辆车。...查看全文
Mr雷鬼
3月份提的,目前3000公里,除了B柱偶尔异响外,挑不出任何毛病。阿特兹属于那种你下车锁完车门之后还会回头看的那种。整车前脸的造型尤其惊艳,有一种泰山压顶的气势。内饰用料也尽显高档豪华之处,朋友一坐上来都惊叹于内饰的豪华。2.5的尊崇也是阿特兹所有车型中最具性价比的一款,该有的配置都有,动力也源源不断,如果长期城市与高速结合跑下来油耗能保持在7.5左右。大家都说阿特兹在同级别中空间小,我倒不这么认为,毕竟大多时候都是前排有人,空间绰绰有余。总之,希望我的一些拙见能给选车的朋友们提供一些帮助,选择阿特兹,你绝不后悔,尊崇自己的内心,做你自己。
静水深流432
昨天刚提的2.5尊崇。4月份就订车,由于异响没敢急着提车。这车车出厂日期是5月12日。进店之后老婆开始想换骚红,但是店里只有一台2.5尊崇,而且是2019年12月份的。毫不犹豫拿了这个。据店里人说4月份以后出厂的车针对异响处理过了。但愿我买到的是假的。提一下价格的事,裸车价18.88万,我老婆是医务工作者优惠3000,送1000油卡。裸车价是18.48万。各位小伙伴羡慕吧。说下第一天感受,优点:1、提速快,跟以前我开的17款1.8T迈腾不相上下。跟人感觉,网上什么秒天秒地神车,不同人开不同车效果是不一样的。最好是相同的人相同的驾驶习惯去开不同的车。2、省油,100公里全市区,长时间油耗从拿到手18降到12,短时间油耗7.5,各位别不服气,这100公里全市区,我暴力驾驶地板油开空调。就是这个数据。不足:1、电脑反应有点慢,天气热的时候会死机。2、手套箱送送夸夸,手摇晃动,一汽要认真点了。目前就这么多,后期期待有没有异响
律己70560507
阿特兹 2020款 购车1个月 口碑评价: 看了很多车, 因为日系车比较省油?家里人想法是怎样,就决定日系车。 非常喜欢雅阁, 空间 动力 外观都很优秀。不过看了看配置看了看价钱。加上一冲动就阿特兹了… 目前开了1100 公里(15 天)我不是开滴滴的 就是喜欢开车, 偶尔出去玩+上下班。行驶品质很不错, 冷启动噪音的确是大,不过车窗一关还好了。CarPlay很舒服。底盘质感也不过,加速什么的我觉得是够用了, 敢踩就都有。 没开过跑车啥的… 勿喷!!! 油耗目前表现8.6,不过小熊油耗纪录是8.52。之前加了两箱92,很满意了, 然后觉得95好点这次加的95。看看能跑多远吧 后备箱真的大,后排还好。我186cm95kg 腿后排有一拳左右头挂顶棚 异响… 好吧… 中控的屏幕响了,手扶着就好了 哈哈哈 或者后面垫点东西。 打算有时间ssss去看看。
公主岭老杨头
我是年前在长春华达提到的阿特兹2.5次高配 琉璃棕 。 买之前朋友们 家人都极力反对 朋友们为了说服我让我试驾他们的车 凯美瑞高低配 雅阁 还有一哥们曾经的阿特兹车(开不久果断给二手了)主竟然和我吵起来 我都没听 现在 我终于明白了在我提车后乐滋滋的请人家开感受一下时他(她)们呲牙避之不及的原因了。我试驾时感觉还行 一直喜欢它的外表 认真的看了车评 主观对比优缺点 求学生(二手车行老板)帮着验车 期间他明说暗说让我冷静 推荐了一堆 我都没听 我现在想想他那哀我不幸的眼神 我一直坚信新阿特兹最起码可以开,可上手后。。。。。。。我现在分享一下具体情况 一 冷起车声音和网上说的一样 辨识度高,一天早上稍早一些我鼓捣车,猛然启动,车身抖动,把一个泰迪吓得一蹦,遛狗大姐的眼神很凛冽,现在都愧得慌。这个我有心理准备,只是注意在小区内尽量在别人起车后动车,扰民无公德。 二 操控不错,尤其驾驶位,百公里转弯时身体很稳。副驾位置估计有改善,为了证明是好车,我还特意拉上老婆体验,在新修无人路上做了些转弯运动,我很爽,她说没啥区别,我说她不会品。灵活不输高尔夫。 三 油耗看图。我已经加710元油。还剩半箱。这车第一格很快就能看出变化。我高尔夫第一格从公主岭到长春来回一次第一格基本不动,当然没有可比性,那小破车1.4t. 四 i-stop没成功过几次。看图。求教过华达人员,建议我上车时关掉,说是会废电瓶,说如果用得具备好多条件,最好关掉空调。网上说马自达这方面做得好,我信。 五 经常出现找不到钥匙的提示,我以为没电了,换了电池,小伙说:叔你咋买这车?新款这是第一次见到。我说 咋了? 他说 挺好。新车就换电池,不是没电了,就那样。你得拿钥匙冲着启动开关划了几下,就好使了,然后经常出现。果真如此! 六 导航不能用。提车时就不能用,当天说是升级,小伙忙活了几个回合,也不行,平时也不用,再说吧。腊月二十九我去了店里,经理忙活了半天,他说技术人员不在,他也没升级成功,我理解了。 七 这车我最受不了的是噪音。这六百多公里,绝对是煎熬,也是家人最受不了的。对比着说吧。我有一台2009年的奔腾2.0at,车身大修过,失过火,泡过水,百孔千疮,100公里时速也比我这新车安静得多。我老婆的评价是:你赶紧把奔腾给我换回来,闹死了,奔腾二手了。原本她吵着要开新车,坐了一次后催着我到专卖店修车。我把车开回华达,小伙子开了一下说没什么特别,说可能是我心理的事,实在不行就年后开回店里由专业师傅帮看看。 我这车音响不错,但需要停车听。 八 要及时贴膜,一膜店老板说这脸好掉渣,我没信。看图 那漂亮的前脸不知为啥掉渣了,落了两颗星,二十九晚上鞭炮不断,一大早就出去看车,前杠上落着两个渣渣,前杠车牌子没有可见撞击痕迹,也可能是啥砸的。昨天微信店里小哥,小哥很专业赶紧声明说那塑料件不在保修范围,我赶紧补充说我知道 我关心的事是能不能换个前网,要不然会被那些看热闹的乐死。和我吵的哥们要是见到就问我用不用找个二手车行,少赔一点,加钱买台帕萨特! 疫情消停后我会去店里,求师傅帮着解决一下我的心理问题,我会和大家一起分享我和我的阿特兹的经历。 在这里我感谢我的朋友们,你们有了你们的精彩,我呢,有了我的多样,我仍相信马自达!我买阿特兹是情怀使然,是冲动!提到冲动就会想起刀郎的那首《冲动的惩罚》,。 攒点银子换的如果是遗憾,只能怨自己的毛燥。估计不会吧! 我不是个好的驾驶者,我不懂车,况且还是台新车,希望它有改变,我有学习,千万别是我适应了它。 我在买车前看了多次论坛,转向机、噪音的事也都有见过,我想我那老奔腾我都忍了,新阿特兹会怎么都会让我有一丝的享受,回想第一次见到阿特兹车型时我都逼停过人家求一看,病态不喜欢是莫名的,莫名是糊涂的? 一台车而已,完全可以自说自话,但想到分享很可能是一种厚道,就分享了。当噪音变成了妙音,当冲动变成了理智,我的车和我就都进步了。 看了一下我写的东西,祥林嫂一枚。相信我的这辆车只是个个案。不值一提。 加油!马自达! 咨询了小哥,小哥谨慎地说可以加全车隔音,材料要选上成的 ,技术要选好的,别找拆完装不回去的店,如果成功,会有些改善! 全下来价钱是台新a4,买车前老婆多次要求买a4,她说卖的多是好车,公主岭a4压破街,阿特兹就那几台,还都是小孩开,你个老头子 我相信阿特兹仍值得信赖!
Adrena47
提车40天,看到大家都发圈,我也忍不住说两句。之前04年的赛纳已经一年两审了,去年一整年都在考虑换什么车,25万的预算,凯美瑞、雅阁、inspire油电和纯燃油的都试过,为啥没考虑德系和美系,单位有辆雪佛兰,修够了,大众的B级车在中国感觉都是割韭菜。选来选去,最后也没想到选了阿特兹。开了3200公里,高速1600左右,油耗显示6.8,外观漂亮,内饰简约,很喜欢。动力初段感觉偏弱,中后段还比较满意。驾驶感受非常好,是个听话的车。下面开始吐槽,一汽的装配是真烂!!!异响,哒哒哒,主驾A柱、副驾B柱、中控都有,但不是一直响,感觉和温度有关,空调出风口的硬塑料竟然还有有毛刺!太阳一晒整个中控咔咔咔感觉在膨胀变形!开门时候会发出尖锐刺耳声,四个门都有。异响没去弄,因为弄也弄不好,还是等厂家方案吧。买车前其实就知道了异响,但还是一无返顾的选择了它。车无完车,安全性,操控性都能满意。我会好好爱它,等过3年,马自达的新平台出来,也想给我爸换一台直六的X后驱,一起zoom-zoom。
爱狗和车
阿特兹这辆车我怎么看?好车真的是好车,被日系三杰埋没了的好车,保值率虽然不如日系三杰,但是保值率也挺高的,操控好,动力也不错,可惜的是一直不肯采用带涡轮的发动机,加速十分的线形毫无顿挫感。缺点么,有听一些车有说过,车的后期会有些小异响,小问题,但总体来说问题不大啦。
此间少年2568
阿特兹 2020款 购车2个月 口碑评价: 4月份在上海浦东4S店买的车,先说一下直观体验:颜值高,原本预订的是白色,可是后来还是忍不住换了魂动红,太骚气了,哈哈?。红色要加价3000,我的车是现金优惠了2.8w,现在据说广东某些地方优惠已经到3.1w了。 开了700公里,先说一下体验吧。预订后等的时间有点长,4.6号预订,隔了40天才给我到的车,车漆有点瑕疵,前机盖有打磨痕迹,4S店服务态度不太好,坚持不给我换车验,不想再等了,补了100元工时券。 《优点》: 操控没的说,方向盘指哪打哪。颜值爆表,预算在这个价位,只要不到宝马3系,应该没有对手。 空间感觉够用,后排没有同级别其他车空间大,但是够用,值得肯定的是后排座椅桌垫比其他车款长,腿部支撑的很好。建议大家试车不止要看后排空间,腿部支撑长度对后排舒适型影响更大,特别跑长途更明显。 后备箱很大 买这个车主要是看中了三大件全部进口,内饰的话简约但是感觉对我够用了,座椅全真皮,方向盘全真皮,唯一的遗憾是没有座椅通风,要次顶配才有。 油耗的话,对于一个2.5L排量的车还算满意 毕竟最近每天开空调。百公里综合9.1L的油耗,现在基本在城市开,还没有远距离高速。看车友圈综合油耗在8.5L左右 《缺点》 1.今年20款的阿特兹和CX4很多人在反应B柱异响的问题,大部分人要过1000-1700公里才会出现,厂家没有给出任何解决措施,车主闹的很厉害,也没有,彻底解决异响问题。20款通病,装配的时候质量问题。有些严重的A柱,顶棚,中控全在响,砸了车的心情都有。目前我的车还没有出现在,只能期望它不要异响。 2.油箱小了,加满油续航在450公里左右,不太理想,大部分车能续航700公里左右的。 3.胎噪路噪太大了,20款阿特兹已经是有NVH隔音,为此还增重了小200斤。但是噪音依然控制的不好,播放音乐音量至少要21以上才能听?。 4. 4S店服务质量不好,4.6号订车跟我说有现车,我第三天去验车,发现第一辆A柱大凹坑,还是12月份的库存车。第二辆车漆严重色差,同样是12月份的库存车。还想把展车卖我,也是醉了。第二次验车,等了一个多月,同样是油漆有色差,又不给我换车验,想托我时间跟我耗,浦东4S店,交了钱就是大爷。懒得等了,就妥协了。 5.购车体验不太好,买车前给我说保险可以自己买,签合同的时候又说不买保险车出不了店,逼着我买保险。后来退了保险,自己买省了2000。 贷款买的,销售让我往店里至少跑了四趟,程序繁琐,规划的不好,太折腾人了 总结一下,如果买的车不异响,是台好车,异响的话就算踩雷了。4S店和一汽马自达厂家都解决不了。除了异响,机械品质还是很好的。长安马自达的品控做的比一汽好,但是发动机是国产,自己权衡。购车4S店会坑你,反正价格多压一压,送的东西多要点,保险一定要自己买
江山如画04
因为工作与家庭的双重需要,我在今年买了我人生中的第一辆车马自达阿特兹。因为疫情的关系过年一个多月的时间都是待在家里选车,我从网上筛选了符合我预算和需求的车型最后选了凯美瑞、天籁和阿特兹出来进行最后的比较。...查看全文
玉面飞龙至尊韦小宝
3月份提车,现在行驶2450公里。高速居多,所以发现的问题。异响居多! 第一,车上不知道哪里传来的哒哒哒,滋滋滋的声音,中控台,B柱居多,烂路尤其明显。 第二,bose音响的问题!!! 不知道是底噪音还是什么原因,静音状态下有电台的滋滋沙沙的声音,还能听到一丝丝电台里主持人说话的声音,特别微小,需要在外界安静的状态下,上车必须听音乐,要不实在是太烦人,让人心神不定的! 第三,最近一次高速发现的,高速主驾驶,副驾驶后位置,玻璃会有震颤的异响声音,用手按住玻璃声音就少很多了!这就有点尴尬了! 最后,厂家明知道有这些问题,而不予主动解决。提车快俩月了,厂家也没有客户回访电话。直接影响到我下一辆车购买马自达的心情!所以就这样吧,首保的时候,如果解决不了这些问题,下一辆绝对不买马自达了!
SenBay
1000公里,油耗稳定在8.0,可能现在的车都没什么所谓的磨合期了,估计以后也是这油耗了,本来准备订雅阁混动的,周末闲的无事去试驾了下阿特兹,瞬间把雅阁抛弃了,外观,内饰,底盘质感,隔音都比所谓的日系三杰要强,更不用说操控了,音响厂家应该是下了功夫调教的,我试驾了很多这个价位的车,包括凯迪拉克ATS的Bose也感觉不如这个,如果用专业播放器AUX直连播放无损歌曲,你会发现惊喜,内饰应该是这个价位最有档次感的车型了,新车味道很小,空间感觉不大不小,家用肯定没问题,但你说像迈腾那样跷二郎腿肯定是不行的,总之试驾了那么多车型,20多万不追求品牌的话,这款车是值得你花时间去看一看开一开的
老周的汽车屋
今日工作照,马自达阿特兹 这么多年过去了,马自达6 睿翼 再到阿特兹,还是那个驾驶者之车,大排量自然吸气响应真叫个快!开上车1公里内就能人车合一,特别流畅! 那为什么销量一般呢,因为和驾驶无关的,马自达就不关心了
20款阿特兹2.5L尊崇入手半月有余,假期闲着无聊。罗列一下买车时了解到的一汽马自达的配件厂家名录,也让群里的车友在需要的时候能参考一下。 发动机:日本原装进口 变速箱:日本原装进口 车身高精度钢材:蒂森克虏伯 车身钢材:上海宝钢 制动器总成:爱德克斯 排气系统:广岛技术 轮胎:横滨225/45R19 92W 发电机:三菱电机 蓄电池:汤浅65AH自动启停专用 转向柱总成:捷太格特 真空助力泵:博世 天窗总成:伟巴斯特 LED前大灯:斯坦雷ALH自适应 安全气囊:奥托立夫 中控显示屏:阿尔派8英寸高清 座椅:李尔新概念人体工程学 摄像头/雷达:松下360º全景 抬头显示:日精 音响:BOSE带AudioPilot2噪音补偿 雨刮器:博世无骨 密封胶:汉高 整车主线束:住电电装
20款阿特兹2.5L尊崇款购车1月。与车友们交流一下心得体会。 优点: 1、日本原装进口的2.5L发动机配上可能是市面上最聪明的6AT变速箱,那丝般顺滑的操控,是促成下定决心购买的主要因素。 2、底盘用料扎实,买之前也做了很多功课,懂车帝上有个视频是专门介绍20款阿特兹的底盘情况的,看过后坚定了自己的购买决心。 3、外观其实是见仁见智,100个人心中就有100个哈姆雷特。主要是不太喜欢偏商务风格的中年大叔款。比较了几款同价位同级别车型后,新改款的阿特兹是我喜欢的。 4、内饰其实不用多说什么了,Bose11声道音响、前排座椅加热通风、抬头显示、360全景影像、意大利nappa真皮、日本东丽奥斯维nu、北海道栓木、罗列一下这些配置后发现可能是这个价位最具性价比的存在。 另外,在加装胎压检测模块时发现一马在很多隐蔽地方用到的隔音棉、海绵、线束包裹等还是非常实在的。 缺点: 1、首先就要吐槽一下一汽的装配工艺了,太差了。说几个主要的位置吧,后备箱与保险杠胶条处的接缝;车头翼子板与前门的接缝位置不在一个平面;前车门与后车门门楣处的金属装饰条;车是好车不能再仔细品了。 2、胎噪大和悬架震感强。其实这也不算是什么大问题。首先19英寸的大轮毂+扁胎,要求抓地力的同时肯定不能要求静音有多大改观。减震问题同样,想清楚阿特兹是一款主打运动操控的车,要求操控流畅、路感清晰又要求悬架舒适,这其实就是悖论,想清楚了买的是什么车就好了。 3、车漆、钣金件薄。增加了一部分日常行驶中可能遇到剐蹭、低速碰撞的维修成本和时间成本。 说了这么多,肯定有车友会问怎么没提车内异响。发的帖子被问的最多的就是中控异响不?B柱异响不?哪儿哪儿异响不?老实说,一般上车就开广播或音乐了,用发挥写轮眼的精神去找异响不是给自己找不痛快吗?我车内后视镜挂了一串珠子还响呢。反正日后有异响我也能接受,只要中控、B柱不要晃掉下来都行。其实买车好比找老婆一样。谁都有优缺点,能一起生活的就过,不能忍受缺点的就byebye,爱她就要学会包容她。 以上观点纯属个人心得,辛苦码字一小时。望广大车友们手下留情,口中积德,不喜勿喷!
夜游66947738
第一遍发说是疑似营销,从新发一遍吧! 一月17号提的车,20号验车上牌加装饰。目前开不到200公里感觉优点如下:1,驾驶质感好,转向相对家里的前两辆车简直不要这么精准(一辆羚羊一辆天籁开完阿特兹再开回前两辆车时会有不适应的感觉)油门刹车特别跟脚易掌握。其实当时选车试驾阿特兹的时候心里感觉八成就是它了。2,隔音方面羚羊就不提了,天籁开到一百四五的时候风噪大。有一天中午犯困开阿特兹不知不觉的就踩到150了居然没太大感觉(可能好车开的太少了)3,360度环影挺好用的,倒车或者低速时距离过近都会自己启动。就是像素不高,轮毂已经交出一血了。4,配置完全够用,座椅通风加热座椅记忆LED大灯boss音响内饰质感用料也都很好。5,空间方面足够我家用了(相比自家老天籁还是有劣势的,不过话说回来看新天籁的时候后排头部空间居然比老的还差),目前全家就我最高1.84。后备箱空间很大尤其很深还能放平。缺点也有吧!1,车漆出库自带划痕,也不知道是在哪个环节搞的(话说就不能机盖和后备箱上面加层保护吗?)镀膜时候现让师傅给处理了一下。2,音响静音的时候会有电流声,除非长按静音键完全关闭。3,据说是有个30秒快速热车,早晨上班前特意试了一下这30秒噪音比天籁羚羊都高。但是一过就好多了。其他的再开一阵子看看吧!备注一下:以上观点仅根据个人以往长期用车的对比感觉,比较主观!
凯943
目前提车(2.0豪华)50天,开了1200km。 城市开开10个油,国道7~8个油。 图一是提车第一天车库里的样子; 图二是和朋友跑山的样子,后面一辆18款阿特兹豪华紫; 图三是我家楼顶向下看的样子; 图五是挑战极限掉头,过程没挂倒档的样子,大家引以为鉴; 图六是走小小路和外卖车擦了一下,自己点了些漆防锈的样子; 先说毛病吧: 一、走颠簸路段,B柱异响,还没去修; 二、底盘有点硬,过减速带不舒服,大致隔音不错,但胎噪也不小。 下面优点: 一、人生第一辆车,反正我觉得内饰看着和触感都舒服; 二、方向盘、油门踏板、刹车踏板调教舒服,对喜欢大脚油门和刹车的人较友好; 三、个人感觉银色耐脏,各种环境又能映照出不同颜色,视觉上属于低调的大气; 四、老子乐意!
汽车龙卷风
今年30岁,开红色阿特兹,总被各种女性说是娘娘腔,现在想换车,预算20万,有什么外观内饰漂亮值得推荐的B级车吗? 首先,红色的阿特兹一点也不娘娘腔,我自己也对阿特兹非常痴迷。如果因为这个原因换车,个人认为完全没有必要。 如果真想换的话,标致508L非常符合你的要求,虽然没有了进口车型的溜背和无框车门。但是獠牙型的LED日行灯和狮爪尾灯,还有同级别无人能及的内饰,都能满足你的要求。并且标致508L也一改板车悬挂,还有8AT的加入,整体实力确实很强,至于很多车友说4s店偏少这件事就因人而异了。至少我的城市,目前还有两家4s店。
综合
3.79
内饰
3.69
配置
3.45
空间
4.49
外观
3.84
舒适性
4.30
操控
3.95
动力
# 懂车帝众测
2954人参与
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马自达的车质量堪忧!我的阿特兹21年1月份购买,3年的时间排气管就锈蚀成这个样子!
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阿特兹二手还是领克03新车
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4年阿特兹用车感受
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马自达机油几千公里更换
188评论
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虽然是2.0的,但买完一直没后悔过,还收到来自宝马车主的肯定,昨天去换胎,被一大哥一直夸,这是台好车,他一直想买但是找不到车,说内饰可以简洁大方,车头车尾也非常好看,车身比例很协调,见难得有人欣赏,邀请大哥开几圈,说开起来比凯美瑞好,叫我好好珍惜这台车,后来回到店门口一问,大哥开的是525
99评论
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车友们,你们阿特兹蓄电池用多久,换什么品牌好点
101评论
4点赞
18款和21款怎么选?当然一起拿下啦!
88评论
39点赞
阿特兹追尾A柱断裂安全气囊不工爆。
891评论
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再见了,阿特吱~
132评论
16点赞
梦想照进现实——马粉提爱车
137评论
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