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    Glory丶Lin

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    奔驰E级车主·车龄4年

    ID3使用一年的真实感受

    我是去年2月份买的ID3，到现在也快一整年了。本人比较懒，很少发帖，但是私信我的小伙伴比较多，说明还是有很多人关注这款车子的，那我就发一个真实的用车贴，希望能给大家有所帮助。首先说说为何买ID3吧。其实原因很简单，我也不算大众的死忠粉，非V...查看全文

    ID3使用一年的真实感受图1ID3使用一年的真实感受图1
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    ID小兔纸

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    双11购大件，欢迎ID3回家

    #提车作业【买车背景】 2022.11那会，家有持证4人，实际驾驶者仨。老雪-科鲁兹已满10岁+，VW途观L刚来1.5岁。油老虎老科同志集合了起步磨叽，掉头拖拉机的优点后，终安排退休拉。 虽然两名驾驶员有小电驴，但不定期需要开汽车运送重物。家庭用车需...查看全文

    双11购大件，欢迎ID3回家图1双11购大件，欢迎ID3回家图1
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    天逸aircross

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    小众爱好者竟然买了台大众

    #提车作业家里还有一油一电，平时我开油车，媳妇开电车，但是偶尔爸妈出门买个菜走个亲戚也不方便，索性就打算再买一辆便宜点的小车，因为三台车的话大概率一直会有一台车闲置，没必要买太贵的。 既然要买车就先列个预算，一开始是10万左右，越低越好。因为我是...查看全文

    小众爱好者竟然买了台大众图1小众爱好者竟然买了台大众图1
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    Joey乔乔

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    大众ID.3车主·车龄1年

    年轻人的第一辆纯电->ID3高配加白内<-好看又好用

    #提车作业【🏠买车背景】 坐标武汉，今年准备结婚了，家里领导工作单位比较远，上班单程30公里，以前租房是周末情侣，婚后就要搬来一起住了，家里只有一辆老破油车，每个月油费真是痛啊。领导驾照拿了几年，但是车开的比较少，所幸是胆子和心态都还行，开车上路表...查看全文

    年轻人的第一辆纯电->ID3高配加白内<-好看又好用图1年轻人的第一辆纯电->ID3高配加白内<-好看又好用图1
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    核之力

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    22款纯净智享大众ID3一万公里用车感受

    #用车感受【情况介绍】 本人生活在北京，2022年7月底提车，到现在将近250天，总里程近11000公里。日常用车主要是上下班通勤，一天70公里左右，偶尔节假日回趟老家探探亲，单程150公里左右。周末自驾游很少，基本上也就集中在北京周边。个人日常驾...查看全文

    22款纯净智享大众ID3一万公里用车感受图122款纯净智享大众ID3一万公里用车感受图1
    22款纯净智享大众ID3一万公里用车感受图222款纯净智享大众ID3一万公里用车感受图2
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    用WXC9797

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    阿特兹车主·车龄7年

    提了最不可能提的新能源时代“高尔夫”

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2022年年初，上海突如其来的一场疫情，打乱了所有上海人的日常作息，全部被封控在家，城市停摆，6月城市恢复正常作息。 封控期间老婆的奇瑞小蚂蚁就一直停在小区里也不开，恢复正常了之后，开了几天之后，熟悉的小乌龟故障灯...查看全文

    提了最不可能提的新能源时代“高尔夫”图1提了最不可能提的新能源时代“高尔夫”图1
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    AiY0U开大K

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    大众ID.3车主·车龄1年

    小红ID3提车记

    小红ID3提车记 【买车背景】 去年10月份想给媳妇换辆车，她的小polo开了快7年了，都说七年之痒，果断换新吧，所以没事儿就在懂车帝里闲看。家里已经有辆SUV了，基本确定是选择小巧灵活，好停好放的车型，作为媳妇的座驾，颜值也必须在线。平时...查看全文

    小红ID3提车记图1小红ID3提车记图1
    小红ID3提车记图2小红ID3提车记图2
    小红ID3提车记图3小红ID3提车记图3
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    幻夜黑骑

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    ID3购车提车经验分享

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 先来介绍一下个人情况。本人魔都打工人一枚，因为上海蓝牌紧张，一牌难求，换了三张标书都没拍到，日常拍牌焦虑。之前一直考虑买油车，因为建议都说家庭第一辆车还是买油车好。而且小区不给安充电桩，几乎不考虑电车。直到22年底...查看全文

    ID3购车提车经验分享图1ID3购车提车经验分享图1
    ID3购车提车经验分享图2ID3购车提车经验分享图2
    ID3购车提车经验分享图3ID3购车提车经验分享图3
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    幻夜黑骑

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    ID3用车感受分享

    🙋【情况介绍】 我是23年初提车的，到现在为止，用车将近三个月了。目前行驶了2000公里左右，主要用于上下班通勤和周末近距离出行。日常走城市路面，因为路上红绿灯多，习惯开D档，速度不快，平均时速20km/h。上海气候最近在10-20度之间...查看全文

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    清风徐来0737

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    都市代步神器，我的大众ID3用车分享

    ID3提车已50天，买车时刚好经历了湖南40℃以上的高温天气，感觉哪哪都热，每天好像生活在火炉里，只能依赖空调续命。ID3的空调还真是给力，设置22℃中挡风已经够用了，老婆坐副驾经常冻得直哆嗦，遗憾是没有后排空调出风口，幸好车不大，制冷快，...查看全文

    都市代步神器，我的大众ID3用车分享图1都市代步神器，我的大众ID3用车分享图1
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    光之彼方

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    ID3蓝小胖，遇见你皆因缘分（秋季能耗篇）

    入手ID3蓝小胖已经近70天了，气温也逐渐降了下来。而当前这个气候，我觉得可能是ID3电耗最优秀的时候。因此，入秋以来，我持续对ID3电耗进行了关注和测试。今天也和大家分享一些自己对这台精致小车在能耗方面的心得体会。😘 ① 🍈车辆介绍...查看全文

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    ID3蓝小胖，遇见你皆因缘分（秋季能耗篇）图4ID3蓝小胖，遇见你皆因缘分（秋季能耗篇）图4
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    光之彼方

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    ID3蓝小胖，遇见你皆因缘分(用车篇）

    入手蓝小胖46天了，开的不多，但是有不少话题我觉得可以来和大家分享下。 🗒 真实感受 之所以买ID3，看重的就是驾驶质感。试驾时，我就对ID3的行使质感印象深刻。隔壁用来比较的某动物命名的车，根本不是一个量级。过坑洼，减速带，非常柔顺缓和...查看全文

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    id3初见版驾驶遇到问题及处理方法

    小3豆已经开了2000多公里，满意，大众造的这款小电车没有让我失望。现在将使用中遇到的一些问题和解决方法和小三豆车主们分享一下，欢迎大家积极补充，避免用车麻烦和困扰。后期还准备和大家分享用车经验。   时间：11月12日至12月20日， 行...查看全文

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    特色豌杂面

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    大众ID.3车主·车龄2年

    提车大半月了，总体感受良好

    随着油价的不断上涨，每日通勤的成本也在不断增加，嫌弃之前那辆老马弯道王的油耗太高了，跟家里商量了之后，决定看一看电车。 选车 起初天真的想的是就买个五菱宏光miniEV每天上下班开开得了，在家里装个充电桩大不了每天回家充电，可是车子越看越多...查看全文

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    ID3，3个月分享

    不知不觉，买了3个月的ID3已经跑了6000公里了。总的来说，一句话，挺满意。外观见仁见智，起码家里老婆和父母都觉得还挺潮，不喜欢这个车的勿喷。 先来说说优点，电车是真的省，3个月了，电费一共交了2次，一次130多，一次200多块，2月份的大概也就100多块。6000公里一共也就最多500块钱电费。家里的商务车一箱油就要这么多了，估计也就跑5.6百公里。而且这还是冬天，电耗比较大，估计天暖和会更便宜。真的和网上很多电动车车主说的一样，有了电车，家里油车真不怎么开了。ID3行驶感受还是不错的，隔音不错，音响一般吧，不过有个前中置喇叭，也算厚道。开车过程没什么电流声，不像之前试驾的一些车，电流声会有点心烦。车内空间不错，宽度略小，不过纵向空间和高度还是不错的，即使是黑色车顶，也不是很压抑，而且有全景天幕，晚上可以抬头看看高楼大厦，心情舒适。这个车底盘调教的还是比较硬，过小坑的时候回弹比较厉害，悬挂行程也比较长，不算特别舒适。我家一直使用D挡不带动能回收。续航还算能接受吧，冬季300不到，这个是开空调开方向盘加热的情况，没有为了省电难为自己。天热情况，应该在400左右没问题。 再说说缺点，首先一个就是配置，16万的小车，座椅还是手动，塑料方向盘，这个有点差了，毕竟16万的合资B级车，也有的配置。你16万一个A级车，又是电动车，这点配置省了，感觉档次差了不少。我自己是选装了真皮带加热方向盘，也想提醒想买纯净版的车友，尽量选装这个配置，因为1399这个价格，会多一个真皮垫加热的方向盘，还有个更关键的，就是这个方向盘可以实现车道居中，自动驾驶辅助的时候车子不至于在车道里面左右晃，如果不选的话，车子只能实现自适应巡航和车道偏离辅助，并不能让车子自动居中行驶，个人感觉这个功能还是很有必要。车机的语音控制一般，想听某一个歌手的歌，只能手动输入。语音只能帮你播放一首，另外自带的音乐播放器很多歌都没有，要充会员。又不支持其他第三方的音乐软件，这个真的让本来还挺好一车，使用起来差点意思。希望后期能尽快升级，加进来一些功能比较全面的软件。 目前来说可以打80分，差的分不在车，在智能话方面，比如车机里的软件，导航功能。车本身是不错😌

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    kikisi技术贴 🆔3原厂后视镜下翻

    今天是2022年1月1日。不知不觉提车已有9天了。上两集一直在掰音响系统。还差一集暂时没更新因为我在等新的数据。 今天给大家带来的项目是：升级原厂副驾驶后视镜倒车下翻，倒车镜片记忆功能。 关注我的圈友应该知道我提车第一天就上了记忆座椅。...查看全文

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    kikisi提车第8天，原厂哈曼音响上车

    这几天工作忙晕了头，好多圈友求更新，恰好武汉这几天阳光明媚，气温慢慢回暖了一些。那就开始动手吧，今天改造ID3音响第2集来啦！ 上一集我做了详细分析关于ID3改造音响系统的三种方案。以及我准备的零件。有兴趣的新来同学点点关注哦，去了解一下...查看全文

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    kikisi深度研究🆔3原厂音响第1集

    今天工作太忙了。快下班的时候才收到朋友搞来的原厂哈曼音响了。我发现圈友对恢复原厂后排音响都特别感兴趣。所以这次改造原厂音响我打算分三集来写。升级音响系统大概有三种方案。1类：是针对大部分车友只需要简单点增配回原车后排喇叭即可，这个是刚需，代...查看全文

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    提车啦，开开心心，坐标上海

    本来约定11.1提车，结果发票开好准备办临牌，车管所竟然没有报备，没有车辆信息，只能延后一天，直接让交付中心办好板车拉回家，这点大众真的要好好反思了，怎么会有这么🎺的操作。但也算上海首提了，和朋友一人一辆，白色初见，老婆第一辆车高尔夫6，对大众还是有感情的(虽然高6后期天窗漏水，DSG死亡3秒都发生过)，但平心而论，驾驶质感确实留下了好印象，上海限牌，而且家里需要一辆小车，就定了，别来喷我，家里只是工薪，买个喜欢的小车而已，谢谢。 说说id3驾驶感受，D档下确实很像油车，这两天新车味道大，所以老婆让我先开几天，做一下人肉净化器，哈哈，单位回家40公里，平均电耗12.8，还是相当满意的，但是天冷空调，座椅加热都开的话可能会增加挺多，到时候再看吧，80码快速路非常稳，隔音也不错，喇叭虽然只有5个，也没网上说的那么不堪，随便听听够了，B档试了下，目前还不能适应，开的不好估计除了司机全车都想吐，辅助驾驶以前的车都没有，还没研究透，反正变道不打灯的话方向盘会有阻力，可能车机认为你偏离车道了自动修正。这车虽然尺寸参数看起来不大，但是视觉效果非常大，可能归功于20寸的大轮子吧，回头率蛮高的，单位同事都来围观了下。 后期有问题的朋友也可以一起交流下使用心得，谢谢

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    ID.3首月个人体会（用车分享）

    从11.16日提车，到今天差不多正好是一个月，跟大家分享这段时间的跟我的ID.3相处下来的感受，以及一些个人心得，欢迎大家多拍砖多交流哈 🙋🏻‍♂️情况介绍 ID.3是家里的第一台新能源车，几年前从摇号转战新能源，终于在今年排到了资格，于是几经波折，10.29下定了初见版白色的ID.3，便开启了每天刷新app，问候ID伙伴和销售的等车之路 🗒 真实感受 1. 外观和内饰都长在了我的审美上，之前也关注过ID.4和ID.6，在我看来都不如ID.3灵动，大灯和伪A柱都设计让前脸看起来更加协调，要是前面的“vw”标志能一起点亮就更好了；再说内饰，我最喜欢的是皎月金星的皮织混搭的座椅，不过确实白色方向盘后期打理起来会有担心，内饰塑料件也确实多了点，但整体的感觉在那，整体还是与预期一致。 2. 操控的感觉，我对机械结构基本没深入研究过，但是对比试驾的诸多新能源，ID.3确实让我觉得更有信心，独立悬架在十几万的新能源车里确实不多见，后驱和更小的转弯半径让我在上下班拥堵路段也游刃有余，加速虽然我也向往一瞬间大脑放空的感觉，但是真实场景下ID.3超起车来也不含糊。 3. 安全配置，L2级辅助驾驶，都是大众该有的水平，因为家里还有一辆沃尔沃，感觉这方面两者的差异很小。 4. 20寸大脚和HUD，这些其实都是ID.3的一些亮点/卖点，毕竟目前也找不到同级别配20寸大脚和HUD的其他车了，实用性因人而异，20的轮毂不得不说很霸气，当然霸气的代价就是换胎的时候钱包要出点血，18的轮毂其实更和谐，性价比也更高。HUD让车主有机会体验一下也是不错的，毕竟以往更多在20w+的车上才有 5. 能耗，ID.3的上市正好是冬季，之前一直都是关注别的新能源车主做各种续航测试，毕竟这是核心竞争力，于是在我提车以后，也开始记录和分享自己的日常能耗，写了不少日常通勤能耗的个人经验分享，虽然是非专业测试，但胜在是日常真实的总结，对我自己更了解ID.3很有帮助，也特别希望分享的内容对圈友们也有参考价值，下面说说这一个月总体的能耗情况： 总里程1431km（1468-25），总电量：226.85度，平均能耗在15.85kwh/100km，在冬天北京接近零度的天气下，以及每天早晨开空调的情况下（晚上不开空调），还是很不错的，期待春天有更好的能耗表现 🔎 槽点反馈 既然选择了ID.3作为家里的第一辆新能源车，买之前都做过功课，对它的优缺点也有一定的预期和心理准备，有些其实是在真正开一段以后才会发现 1. 网络，ID.3应该用的是联通4G，大多数情况下还是可以，偶尔会出现断网的情况，我也看到有的圈友会出现好几天断网的问题，这是车机还会反复提醒你登录，确实有点闹心。 2. APP的爱车状态显示，刷新时间都是停止在你最近一次锁车时的状态，包括电量和位置，总有一种感觉就是app不会实时更新车辆的电量和位置信息，再加上如果网络有问题，还会出现app信息更新延迟的问题，其实我如果网络正常，应该是实时更新的，所以app还有很大提升空间 3. 里程统计有时会漏记录，不清楚是什么原因 4. 没有倒车后视镜自动下翻，让用惯了这个功能的我有点难受，间接导致了我的金色大轮毂蹭上了马路牙子，目前还没有修复，也不知道有没有好办法。 ✏️ 独家秘籍 1. 官方有个大神在官方app上有很多常识分享，大家可以有空学习，帮助你更快熟悉自己的爱车，我之前也转过一些内容分享在了圈子里 2. 碰到网络断开，更新不及时，建议下车锁车，等20-30分钟后再重启，很多问题多半会好 3. 空调确实很费电，耐冷的可以只开方向盘加热 4. 从屏幕顶端下滑，可以调出快捷操作图标（收藏夹），比如方向盘加热，auto hold关闭，音量关闭等，长按图标可以选择添加或删除，最多保留4个 4. 攒积分可以换充电卡，很实惠 我还在整理每天的能耗，也希望其他车友能更多的分享自己真实的体会和用车经验，我还是那句话，清楚自己需要什么，选择适合自己，可以满足自己需求的车就好

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    兜里有炸弹

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    总算开回家了，折腾了一天……

    从10月30定车定错配置到11月2日重新下单到今天上牌完毕开回家，经历了不少折腾，总算还完美！牌照半个小时搞定后直接去4S贴车窗膜，等了一下午搞定，7天不能开窗，晚上回来看说明书才发现有新风系统……明天试试，不然要憋死了 说下赠品，送的膜是第三代量子膜，看着还行，颜色不深但是看不到后座的包。行车记录仪不是跟前面那个一坨监测仪器的盒子一体的，这个跟我想的有点不一样，是分开装的，好在不挡视线，监控画面也无遮挡，但是看回放太折腾！还得下软件还得连它的WiFi,视频质量也不咋地，打算后期换掉. 脚垫和后备箱垫都有，脚垫有点low, 先白嫖一阵，脏了再换！底盘装甲咱也看不到，就当他喷了吧，其他没了～ 驾驶感受，油门跟脚，底盘扎实，B档舒服，开着开着电量还升了1% 座椅比特拉斯舒服，就是没有座椅倾斜，就是膝盖那升高，说明书上有写，但是实际没这功能，腰托幅度大，比我的楼兰大，比较容易找到舒适点。80迈过大U弯信心足，基本无倾斜，回正后车身不抖，跟手～ 加速么，我觉得还阔以，窜的挺快，没眩晕，速度随叫随到，很轻盈！一不小心就90了…… 倒车么，没之前看的圈子里说的不点油门就不倒啊，开始倒的时候点下油门就动了，松开油门还在倒，没停下，脚放刹车上随时踩就行了。倒车影像吐槽一下，垃圾，没我楼兰的舒服，畸形特别大，右边那个模式看的更难受。 后排，除了大点，座椅比特拉斯舒服点其他没啥，氛围灯也没有喇叭也木有！感觉这车就是给俩人设计的。 辅助系统，还没玩转，只是倒车时有人从后面窜出来车就自动刹车了，离着还有2米吧，有点灵敏，容易吓着女司机！ 反而行驶时前方突然刹车，这个车啥提醒也木有，感觉木有主动刹车似得，销售说30迈以下才会主动刹车，30迈……我不会自己刹么？我要的是正常行驶时的主动刹车啊，30迈你刹个dear? 目前体验就这些，刚拿车上个电耗和牌照，装嫩的牌照

    总算开回家了，折腾了一天……图1总算开回家了，折腾了一天……图1
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    大众ID.3试驾归来

    前不久大众的第三款纯电车型ID.3开始发售，做为一款紧凑型的新能源汽车，ID.3的定位就是年轻人日常代步用车，我们这的4S上周六才办理好试驾车上路的手续，销售通知我可以试驾后，我便马不停蹄的赶去体验一番了。 目前ID.3有三款车型在售，分别...查看全文

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    大众ID.3 · 懂车分（口碑）

    3.84

    “良好”

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    共612人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.18

    超过80%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.44

    内饰

    3.31

    配置

    3.67

    空间

    4.17

    外观

    4.12

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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    # 2024提车日记

    已有车友把新款大众ID.3开回家，快来跟大家分享一下自己喜提新车的感受吧! 【创作方向】 1. 我为什么买这辆车？ 坐标哪里？购车的预算和需求是什么？目前是有车一族，还是无车一族？自己的首辆车？还是置换车辆？还是增购车辆？ 2. 我是怎样选择这辆车的？ 你的心仪车型都有哪些？是什么原因选择了这些车型？横向对比这些心仪车型，都有哪些喜欢或想吐槽的点？横向对比过后，为啥最终选择了ID.3？是什么原因让你下定决定提了ID.3？ 3. 我的购车价格分享！ 购车城市是哪里？车型是哪款？裸车价格是多少？优惠了多少？是否有选装包？保险金额多少？全款落地还是贷款购车？贷款年限和每期还款金额是多少？额外赠品都有哪些？ 4. 我的省钱之道与避坑指南！ 根据自己的购车履历，分享一下讨价还价的技巧？和拿到更低购车折扣的经验！如何才能将性价比发挥到极致？ 5. 提车初体验 静态： 外观：颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 内饰：做工、用料、设计感。 座椅：舒适度、功能性、包裹性。 空间：前后排各自的具体乘坐空间和感受，什么体型，腿部空间，车内储物空间，后备箱储物空间，什么样的物品能装多少。 车机智能化：屏幕流畅度、人机交互能力。 动态： 动力：起步提速、超车，高速提速、超车， 车身稳定性：匝道时速多少会感觉车身侧倾，高速多少时速会感觉方向盘抖动不稳，底盘会飘。 制动：刹车制动感受，各种驾驶模式之间的不同感受。 能耗：市区拥堵下的电耗，国道高架快速路时的电耗、高速时的电耗、综合平均电耗。空调使用是否会影响电耗和续航里程。 NVH：什么样的时速和环境下胎噪和风噪如何。 6. 优缺点总结。 目前经过多少公里的驾驶，哪些方面符合你的预期，哪些方面高于你的预期，哪些方面低于你的预期。在用车过程中遇到了哪些问题，是怎样解决的。值得夸赞和吐槽的地方都有哪些？有哪些值得厂家修改调整的建议？ 【内容标准】 优质内容攻略:字数>300字，图片>3张，包含以上要点的真实分享内容，更容易被评为优质哦！ 精华内容攻略:字数>500字，图片>6张，包含以上要点的真实分享内容，且图片清晰高质，更容易被评为精华哦！ 【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励，有兴趣参与写文创作的同学们，可以咨询大众ID.3圈主。(微信: BryanZhao-36085)

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    # ID小3新车主晒订单

    欢迎新订车的小伙伴们晒晒自己的订单截图，分享一下自己的选车过程和经历！坐标哪里？价格如何？都选择了哪些配置？聊聊自己订车后的心情！

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    # 2024用车报告

    不管是刚提新车，还是已经用了很长一段时间，车友们肯定会有很多想表达的。快来跟大家分享一下自己的真实用车感受吧! 【创作方向】 1. 【情况介绍】 坐标哪里？目前已用车多久？当前行驶的公里数是多少？日常自己的用车环境、自己的驾驶习惯和喜好。生活的城市是南方还是北方？上下班代步使用？还是自驾游远途使用？ 2. 【车辆配置】 车型具体型号，是否有加装选装包？后期是否有加装或改装过？分别是调整了哪些位置？加装或改装的理由是什么？是觉得之前的配置不够人性化？还是因为原始配置简配？给其他车友一些选买配置建议？自己当初购车时的价格是多少？贷款多少？还款政策？目前是否已结清还款项目？ 3. 【动态感受】 动力表现：起步加速如何？电门踩到底感受如何？是否有推背感？高速超车是否便利？动力多少时速出现衰减？ 操控表现：底盘滤震效果如何？紧急避让危险时，车身的跟随性如何？城市路况和高速路况所带来的不同驾驶感受，柏油路面和非铺装路面的不同驾驶感受。掉头转弯时的感受如何？侧向支撑在时速多少时会有侧倾出现？ 电子辅助功能表现：使用ACC自适应巡航之后的体验感受如何？主动安全是否真的帮你避免了危险的发生？体感如何？ 能耗续航表现：城市路况时能耗多少？续航表现如何？高速路况时能耗多少？续航表现如何？季节和温度变化带来的能耗影响和续航变化怎样？驾驶习惯和空调使用带来的能耗影响和续航变化变化怎样？ 日常充电情况：平时都用什么方式充电？家里是否拥有慢充条件？还是智能去外面快充？自己的充电习惯是什么？没电了随时找桩充？还是每天到家再充？几天充一次电？单次充电金额多少？习惯电量还剩余多少时充电？ 4. 【静态感受】 外观：颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 车内设计和用料：设计感怎样、做工粗糙程度、用料是否厚道。 载物空间：车内储物空间是否充足，后备箱载物空间如何？什么样的物品能装多少。 乘坐舒适度和乘坐空间：前后排各自的具体乘坐空间和感受，自己是什么体型，以自己为例，头部、腿部空间如何？座椅舒适度、功能性、包裹性如何？ NVH静谧性：车内静谧程度，胎噪、路噪带来的不同感官。 车机智能化：屏幕流畅度、人机交互能力。空调制冷和制热效果，导航地图使用感受，语音呼出功能的互动感受。方向盘加热 座椅加热功能是否好用。Carplay 和Carlift的使用感受。 5. 【吐槽反馈和满意度】 哪些地方值得吐槽，因为什么？哪些地方让你满意？因为什么？给厂家一些能够改善和升级的建议。 【内容标准】 优质内容攻略:字数>300字，图片>3张，包含以上要点的真实分享内容，更容易被评为优质哦！ 精华内容攻略:字数>500字，图片>6张，包含以上要点的真实分享内容，且图片清晰高质，更容易被评为精华哦！ 【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励，有兴趣参与写文创作的同学们，可以咨询大众ID.3圈主。(微信: BryanZhao-36085)

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    # 懂车帝众测

    懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间： 活动整体时间：3月28日-4月26日 海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日 海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日 海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前 参与方式： 打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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    圈子热议

    各位车友咨询大家一个问题，我的23款id3才开了半年前段时间车身右侧发生事故，右后轮锁死无法移动。 一直在路上开着双闪，车辆拖到4S店以后，售后反馈事故产生的损坏保险公司可以正常赔偿。但是亏电导致小电瓶损坏无法使用需要更换新的，小电瓶亏电导致转向机损坏需要更换新的。 后面这两个不属于事故损坏保险公司不赔，上汽大众反馈这两个由于用车不当也不给予索赔，需要个人承担更换费用。 想问下各位伙伴，各位车友有没有小电瓶亏电过，亏电后方向机损坏有没有损坏。这个逻辑太不合理了。 我也是两个车10年的车主了，之前车辆亏电冬天也发生过几次。从来没有说亏电电池就会坏，还会导致方向机坏。。。

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    ID3两年两万公里电池健康度87%了，正常吗？我感觉撑不到8年啊。

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    4月12日第1次拒绝大众采集个人隐私

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    续航问题 官方宣称续航450公里，但是电池52.8度，百公里电耗13.1度，按照这个数据算:52.8/13.1*100=403公里，是我的算法有问题？

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    ID3 27000公里问题反馈

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