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#用车心得今年10月打算买车，查了许多资料，尤其是在抖音看了“原来是翔翔啊”对ID3、好猫、海豚的比较后，更觉得ID3的用料更扎实些，随后去试驾了这三款车，各有千秋，ID3的地盘是这三款车中最稳定的，车机夜也确实是最老年机化的，很拉垮。我们很在意驾驶感受，综合考虑，最终忽略车机，选择地盘较稳定的ID3。 不出意外的出意外了，10月27日提车，开了176公里（包括提车前已存在的11公里），于11月9日“成功”趴窝，车子启动后，无法挂档，无法行驶，车子无暖风，4s店派人来处理没办法解决将车拖车。第二天4s店要求拆电池包检查，新车啊，才100来公里，好拆电池包，这谁能接受。4s店态度很强硬，承认就是车子质量有问题，并一口咬定已超过三包法规定七天，车子只能拆了修，不可能退车或换车。对于这样的回复，很难认同，与4s店售后经理多次沟通无果，经理直接让我们到上汽400投诉。我们打电话投诉了，投诉后才知道为什么售后经理这么理直气壮！400满口答应会登记了解情况并及时处理，同时会在一个工作日内给予回复，满心期待的等了一天，却毫无消息，之后正好是双休，又等两天还是没回复，上汽就这样把答应的回复不了了之了！ 此时真的无语、无力，明明是质量问题，我们作为消费者连一点点维护权利的权益都没有，只能被4s点拿捏，他们说什么就是什么，最后的回复是：“车子只能维修，可以送六次保养，这是大区经理定的，只能这样”。无奈下，我们只能让4s店对新车动手术，检查结果是第八块电池组“天生”坏的，需要更换。 接下来维修的历练来了，堪比西天取经，等了快半个月，配件都没到，打电话咨询，4S经理直接说查不到物流，不知道哪天能到，也不知道他们是不是发货了，只能等，你们要是急就再打电话给上汽400投诉，也算帮帮我。我们还是傻乎乎的打了电话，果然不出所料，上汽客服满口答应，但绝不回复你。消费者真的很无奈，很无助。再次认倒霉。 12月2日，4s店经理终于给我们打电话说查到物流了，配件大概12月5、6号到，车子7、8号能修好，我们又傻傻的干等，到了8号又什么消息没有，继续打电话给4s店经理，被告知车子还缺一个配件，已经下单，不知道哪天能到，你们再等等吧。呵呵，大无语。这能忍！ 4s店的理由永远是，我们夹杂中间，也没法。潜台词就是，我们说什么就是什么，你能只配听着！哎，无力无助！ 坑已踩，各位车友需谨慎！
大众ID.3 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共620人评价
12万-18万新能源总榜
NO.21
超过78%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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