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    ID.6X价格发布图ID.6X价格发布图
    2021-06-21回复

    “我们今天心也蛮诚的,大众品牌赴京考试,希望大家帮我们复习一下功课,帮我们做一点预习工作。”5月6日,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理在北京“五子登科 进京赶考”媒体交流会上这样说到,而这时距离俞经民的履新仅过去30余天。 4月1日,上汽大众低调完成了人事调整。原上汽乘用车副总经理俞经民担任上汽大众销售与市场执行副总经理、兼上汽大众销售公司总经理。按照“行业惯例”,新官上任一般都会有一段时间用来和新的岗位进行磨合,但俞经民自上任以来就展开了忙碌的工作。 这段时间里,俞经民不断地走访经销商,在上海车展为ID.6X的亮相擂鼓助威,并在其抖音账号“宣传”上汽大众MEB工厂(尽管画面感人)。甚至,他还亲自为近年来表现弱势的斯柯达品牌站台,在全新明锐PRO的讲解会上说出一句极富感情的话:“13年前在这里,我是斯柯达在中国的第一任销售总监;13年后回到上汽大众工作,首秀还是要献给斯柯达品牌。” 角色转换后,这个车圈网红“胖头俞”似乎对新角色有着非同寻常的期望,同时他的新角色也赋予了他非同一般的压力。 “复兴”上汽大众 俞经民赶考 关于大众,人们乐于将“南北大众”进行对比,遗憾的是,2020年,上汽大众落败于一汽-大众。在俞经民看来,一汽-大众与上汽大众销量的差别就在奥迪和斯柯达。“就上个月数据来说,一汽-大众奥迪批发量超过一汽-大众大众品牌的批发量。所以说一汽大众超越上汽大众,根子上是奥迪和斯柯达的对比和变化。”或许这也是其将首秀献给斯柯达的原因之一。 但说到底,上汽大众2020年丢掉了国内乘用车第一企业这个名头,俞经民此时接手上汽大众无疑是有压力的。但这并不意味着俞经民缺少机会。2021年,上汽大众迎来了自己的产品大年。 所谓“五子登科”,指的正是,全新途昂、全新途昂X、威然、ID.4 X、ID.6 X这五款车,但拥有五款车并不能叫产品大年,据俞经民透露,今年还会推出全新途观、全新帕萨特、全新凌渡和ID.3。于是,上汽大众迎接2021年挑战的阵容变成了“龙生九子”。 而作为一个“回归者”,俞经民对上汽大众有着比较深刻的理解。在俞经民看来,从大众本身而言,大众还是大众,不管是市场号召力、还是单一品牌占有率,上汽大众品牌都是全国第一;但大众又已经不是那个大众了,有变化。大众作为中高档品牌,其实骨子里面是希望人民大众的出行越来越好,而且大众在品质上、技术上、质量上是不遗余力的,所以敢说Das Auto,德语翻译,“这就是车”。这个初心大众从来没有丢失过。从用户的角度来看,用户的路径从拥有车辆、使用车辆到消费车辆,发生了很大的变化,所以对服务可能要拿出比占有率更重视的力量,真正把服务沟通做好。 此外,从2020年上半年开始,大众数字营销架构的线上线下融合,产生了不错的市场回馈效果。大众品牌去年有近600万人回维修站,如果在2021年结束之前,上汽大众能让这600万人做到线下到线上的消费和服务贯通,对于大众品牌而言,做这套数字营销的架构整合就算是成功的。 做好电动车 创业不容失败 俞经民的履新恰逢其时,一方面,2020年上汽大众表现不佳,需要“复兴”;另一方面,2021年开始随着ID.系列车型的到来,上汽大众开启了电动化攻势,这对于上汽大众来说是一次创业且不容失败。 俞经民认为电动智能汽车市场在突飞猛进,去年销量是138万,今年预测大概到200万。而且趋势是十万之内的不讲智能,十万之上的必须讲智能。在他看来这是个机会,“这时候大众拿出ID.系列我也心花怒放”。 事实上,上汽大众对电动化有着异于寻常的决心,投资也非常大胆,上汽大众MEB工厂投资170亿,ID.系列产品今年推出三款车,其中ID.4X已经上市销售。俞经民提到选择ID.车型拥有行云流水的操控,智能方面也非常优秀,且女性比例达到48%,不管是造型、性能还是使用场景,应该说更能够适应30岁到35岁这样相对年轻化的市场需求。而从整体人群分布来看,大众希望能够带给大家一个更加年轻的品牌,更希望一些年轻的消费群体,对于品质有非常高诉求的消费群体选择ID.车型。 巧的是,俞经民一向擅长同年轻消费者“对话”,其在上汽自主品牌掌舵营销期间,曾经重构了外界对于上汽自主品牌的认知,让名爵和荣威品牌与年轻消费者之间的距离感一步一步消弭。 而俞经民也对ID.系列产品有着充足的信心,“ID.系列不能完全参考新势力的情况,因为包括特斯拉在内,跃过千辆爬了好多个月,我们没有时间可以爬坡,最近几个月肯定要过了”。 除了产品外,上汽大众也在布局渠道方面有所改变。比如在ID系列产品的销售采取的是代理商制度,上汽大众负责销售,经销商负责线下交付。

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    2021-06-19

    大众集团作为是全球最大的汽车制造商,也是全球最大的燃油车制造商。 自从这样一个无论在国内还是在世界上的汽车巨头,在ID.4 X的发布会上喊出了要“改变玩法”的口号后,就一直让人浮想联翩。 直到今年一月ID.4 X正式上市,取得了还不错的成绩,可以说上汽大众在中国的新能源之路开始的算得上顺利。 但如果说ID.4 X是上汽大众电动化战略的试水之作,那么接下来推出的ID.6 X,则是是真正意义上与特斯拉等车企正面亮刺刀的一款车型。 定位中型SUV、提供6座与7座布局、NEDC续航里程588km,ID.6 X的产品力以及实用性都更加让人期待。 那么这款纯电SUV究竟如何?下面咱们就来一探究竟! MEB平台给了ID.6 X十足的底气 ID.6 X是基于大众为纯电动车型专门量身定制的全新模块化架构——MEB平台打造,大众集团为了研发MEB平台,投入了高达70亿美元的研发资金,目的就是要使其成为大众电动车的强大生产母体。 未来大众、奥迪、斯柯达等品牌的不同级别、不同车身的纯电动汽车,将都会基于MEB平台打造。 该平台耗费数百亿资金,可以实现众多自动化生产,有效提升整车可靠性。 此外就是技术,比如说城市工况和极限气候测试,得益于MEB平台可以有更稳定的成绩,包括远超国标285项的电池安全测试项目,实力强悍到让特斯拉也无话可说。 那么MEB平台的具体优势体现在哪里呢? 其实主要是以下几个方面: 首先就是空间利用率高,A+级的车身,会有B级车的空间;其次是电池包组合灵活,可以根据不同需求,覆盖330-550公里的续航里程的车型;然后更先进的结构设计带来的低重心,载荷分布好,实现了前后配重比50:50的理想状态,大幅提高了产品的起步及加速性能、制动性能以及车辆过弯时的操控性能和速度极限;最后则是高度集成的电驱动系统,提升了电控系统的响应速度,并且可以实现前后双电机的布局,实现四轮驱动。 具体到上汽大众的ID.6 X这款车来看的话,它的长宽高为4876mm/1848mm/1680mm,轴距为2965mm,达到了中大型SUV级别,拥有5/6/7座两种布局。 得益于MEB纯电平台的先天优势和巨大的车身尺寸,其整体的车内空间十分宽敞,放倒第三排后的5座状态可获得超大行李厢空间。 而在动力和续航方面,此次开启预订的ID.6X初见版为后驱车型,驱动电机的最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm。 储能装置搭载电池容量为83.4kWh的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程可达达588km。 传统车企也可以玩转智能! 众所周知,新能源汽车的智能程度是大家评判这台车是否优秀的重要标准,而在这方面长期以来都是传统车企的弱势。 然而这一次不一样了,大众在ID.6 X上带来了前所未有的智能化体验。 首先进入到车内可以发现,上汽大众ID.6X的整体内饰设计几乎看不到此前大众燃油车的影子了,贯通式仪表台设计与多处悬浮式设计的应用就充满了科技感。 ID.6X的车内还拥有Urban、Elegance和Design三款主题风格,并运用领先的数字化技术和轻松交互的灯光系统,拥有互动光语系统和30色的光语炫彩氛围灯,同时还配备了增强型HUD抬头显示、i-ID信息组合仪表和12寸悬浮式中控大屏,内部集成了最新一代智慧车联系统,拥有触控、语音、手势和按键等多种操作形式。 再比如上汽大众开发了一个专属APP,在外面充电时碰到不同的充电桩也不需要下载新APP,这个环节相当于上汽大众帮你去打通了。 再比如ID.6X的车机应用不仅可以与智能家居相连,还能与智能穿搭相连,使用Apple Watch即可实现远程寻车、开关空调等功能。 并且从ID.6X的智能化来看,上汽大众做的并不是炫技,而是从需求出发去解决用户的用车痛点。 这与其它造车新势力为了智能而智能要更加高明。 面对造车新势力,ID.6 X有足够的竞争力吗? 大家都知道在新能源汽车领域有那么一股力量,叫做造车新势力,前几年在互联网企业的推动下几乎是要火遍整个汽车市场,然而当市场和消费者都逐渐冷静下来,当初的泡沫也逐渐破裂的时候,能留下的,显然只有能够真真正正做出好产品的企业,而更多的PPT造车厂都销声匿迹了。 纵观移动互联网行业,曾经的小米手机发布后,中国涌现出了一批互联网品牌的手机企业,但如今回头来看,这个市场的大玩家,除了小米这个特例之外,依然是华为、OPPO、vivo这样的传统厂商。 新兴势力可以凭一时的炫酷产品,占据市场先发优势,但当巨头们真正进场后,相互之间的竞争还是要依靠企业的综合实力。 所以当市场开始平稳向上发展后,上汽大众这样的实力传统车企发力的时机到了,而在首款ID.4 X上市仅仅3个月后紧接着再推出ID.6 X,可以说整个步伐非常之快了,来势汹汹。

    大众集团作图1大众集团作图1
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    2021-06-19
    2021-06-18回复
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    加油加油💪图1加油加油💪图1
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    2021-06-18
    这价格你们觉得怎么样图1这价格你们觉得怎么样图1
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    2021-03-20
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    ID.6 X · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    188人评价

    4.02

    综合

    3.81

    内饰

    4.12

    配置

    4.10

    空间

    4.22

    外观

    3.96

    舒适性

    3.99

    操控

    3.95

    动力

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