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#二手车行情分享想买二手大众 ID.4？日常用的优缺点，看完再选！ 要是你考虑买二手大众 ID.4，我跟你说说日常用的好坏，方便判断适不适合自己。 优点挺多的。它是电动车，用车成本低，充一次电比油车加油省太多，平时上下班、买菜代步，一个月电费花不了多少。大众牌子大家熟悉，车子做工扎实，开着很稳。空间也够用，家用的话后排坐成年人不挤，装行李、露营装备也能塞下。可选的年份和配置特别多，从 2021 年到 2024 年，价格从 7 万多到 11 万多都有，像 2021 年纯净版才 7.6 万左右，预算不多也能挑到合适的。 但缺点也得注意。电动车续航得操心，老款或低配版本实际能跑的里程没那么长，冬天开空调、跑高速还会打折，经常跑长途得考虑充电是否方便。二手电动车的电池衰减问题也得仔细检查，不然买回去电池不行了，换电池成本很高。保养虽比油车简单，可电池或电机出问题，维修起来不便宜。另外不同配置（纯净版、长续航、极智版）价格差不少，选的时候得好好对比，不然容易买贵或没选到想要的配置。 所以，主要在市区代步、看重用车成本和空间，买二手 ID.4 挺合适；但经常跑长途、担心电池衰减或维修成本，就得再想想。挑的时候多检查车况，最好找懂电动车的人帮忙看电池，别为省钱买有隐患的车。
#二手车行情分享兄弟！二手大众 ID.4 咋选？看完心里有谱！ 兄弟，最近问二手大众 ID.4 的人特别多！不管你是想体验纯电代步，还是家用日常通勤，它都挺合适的。你看 2021 到 2024 年的收购行情，不同年份、配置的车型价格有变化，年份越近、配置越高价格稍涨，但比买新车能省不少，预算不算充裕也能考虑。 大众 ID.4 开着是真舒服，纯电驱动特别丝滑，起步轻快，在市区里穿梭很灵活。续航也靠谱，长续航版本实际开下来，跑个三四百公里没啥压力，平时上下班、周末带家人周边游都够用。内饰设计简洁大方，科技感也足，悬浮式中控屏、数字化仪表盘用着挺顺手；空间也宽敞，后排坐两个人舒舒服服，后备箱装日常行李也没问题。 不过也得跟你说实话，它也有不足的地方。有些早期车型的车机系统，偶尔会有点小卡顿，反应没那么快。而且纯电车的保值率，确实不如燃油车稳定，虽然现在买二手比新车便宜，但将来再出手时，折旧幅度得心里有数。另外，要是能有更快的快充速度就更好了，现在部分场景下补能得等一会儿。 要是你想体验纯电车、追求好开又实用，二手 ID.4 绝对值得看看，年份近、配置高的开着更得劲。但你要是特别在意保值率，或者经常需要超快充，那得看看别的车型。买的时候尽量选年份近、里程少的，我帮你仔细检查电池、电机这些关键部分，保证没暗病，多花点钱买个放心，后期日常开着也踏实。
#二手车行情分享二手大众 ID.4 突然火了！纯电家用香不香？ 最近问二手大众 ID.4 的人特别多，想选纯电家用 SUV 的朋友，都在琢磨这台车值不值得入手。今天从买家角度唠唠，看看它到底咋样。 作为纯电 SUV，大众 ID.4 的底盘质感很扎实，开起来稳稳当当，过弯道、跑高速都很有安全感。空间表现也不错，后排坐成年人不挤，后备箱装日常行李、甚至露营装备都够用。续航版本选择多，长续航版满足城市通勤加周末周边游没啥问题，而且充电也方便，家充桩或者公共充电桩都容易找。 但缺点也得说清楚，早期 2021 款的车机系统，操作起来没那么流畅，和现在新势力品牌的车机比，科技感差了一大截。还有部分车主反映，冬天低温环境下，续航会有一定折损，北方的朋友得留意这点。另外二手车市场里，不同年份、配置的价格差异得仔细对比，别不小心买贵了。 所以啊，要是你追求德系纯电的扎实质感、家用空间够大还省心，二手 ID.4 值得看看；但想要顶尖车机、极端低温下也能稳续航的，就得再掂量掂量。买的时候尽量挑保养记录全、车况透明的，仔细检查电池和电控这些关键部位，别为了省小钱踩坑，多花点心思选台靠谱的，后期开着才踏实。
ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共650人评价
18万-25万新能源总榜
NO.51
超过58%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
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